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鐡道趣味 Information

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  いつも、ご覧いただきましてありがとうございますヽ(´▽`)/
   わたくしが書き続けています「鐡道趣味」でございますが

体調を整えながら記事を書いていますので更新がゆっくりsweat01sweat01
なので1週間1回 日曜日or月曜日 更新を努めていきますcoldsweats01

                           鐡道趣味への書き込み
       皆様ぜひ、気軽に書き込みくださいませheart04
書き込み頂いた文章へのお返信は7日以内に返信いたします。
                多くのご感想を心よりお待ちしております。

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    写真の問い合わせはメールにて随時対応しております。

※このブログはPCで閲覧するように設定していますsweat01なので・・・
携帯・スマホからは文字列が読みずらくなっていますので注意wobbly


※平成29年5月28日から新しいカテゴリーを追加して記事を再編
集をしました。カテゴリーが異なる記事がありますので注意です!
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…

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すると各月全てが表示されます。
どうぞ古い記事もお楽しみくださいませ(* ̄0 ̄)ノ

どうぞこれからも末永くよろしくお願いします。
朝比奈 ひなた

インフォメーション記事 平成29年(2017)11月15日(更新)
       
                    happy01 100,000ACCESS記念記事happy01
        ↓「京浜急行に併用軌道があった時代」↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/05/post-6cfe.html

         happy02 200,000ACCESS記念記事happy02
↓「京浜電車の昔から 先駆の名にふさわしき
         スピード 設備 サービス 京浜急行800形のお話し」↓

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/03/800-fb04.html

一般参加者50,000人入場【2015/09/28】
一般参加者60,000人入場【2015/11/30】
一般参加者70,000人入場【2016/01/20】

一般参加者70,000人記念にトップイラスト更新/2016/01/22
一般参加者77,777人入場【2016/02/22】
一般参加者80,000人入場【2016/03/03】

一般参加者90,000人入場【2016/04/04】
一般参加者90,000人記念にトップイラスト更新/2016/04/05
一般参加者100,000人入場【2016/05/04】
一般入場者100,000人記念に特集記事を掲載/2016/05/28
一般入場者110,000人入場【2016/06/07】
一般入場者110,000人記念にトップイラスト更新/2016/06/08
一般入場者120,000人入場【2016/07/04】
一般参加者130,000人入場【2016/08/02】
一般参加者140,000人入場【2016/08/31】
一般参加者150,000人入場【2016/10/01】
一般参加者150,000人記念にトップイラスト更新/2016/10/01 
一般参加者160,000人入場【2016/11/02】
一般参加者170,000人入場【2016/12/06】 
一般参加者180,000人入場【2016/12/31】
般参加者190,000人入場【2017/01/19
一般参加者200,000人入場【2017/03/02】
一般参加者200,000人記念にトップイラスト更新/2017/03/02
一般参加者200,000人記念に特集記事を掲載/2017/03/26
一般参加者210,000人入場【2017/03/31】
一般参加者220,000人入場【2017/04/30】

一般参加者230,000人入場【2017/06/01】
一般参加者240,000人入場【2017/07/10】
一般参加者250,000人入場【2017/08/08】

一般参加者250,000人記念にトップイラスト更新/2017/08/08
一般参加者260,000人入場【2017/09/06】
一般参加者270,000人入場【2017/10/10】
一般参加者280,000人入場【2017/11/15】






【平成25年(2013)7月28日 鐡道趣味 開設】

♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪:;;;:♪

2017年12月10日 (日曜日)

都営浅草線はお好き 結構! では都営フェス2017 in浅草線で更に大好きになりますよぉ?

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強い寒気の影響で東京は凄く寒いよぉー。もぉ最悪だぁ!
そんな寒さにも負けながらも12月9日(土曜日に)少しだけ
お出かけしてきたよぉ(*´ω`*) (*´▽`*)

お出かけ先は都営浅草線の西馬込駅から徒歩5分にある
都営馬込車両検修場で開かれた「都営フェスタ2017」in浅
草線」だよぉ(*゚▽゚)ノ
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Photo_2
都営浅草線の西馬込駅へは去年訪れているよぉ(゚▽゚*)
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/12/post-f8a5.html
↑えっ・・・行き止まりだよぉ・・・都営浅草線の泉岳寺駅
          から西馬込駅まで乗ったよぉ(ひなたの記事だよ)↑

今回も朝比奈さんは京浜急行で泉岳寺駅まで行って
泉岳寺駅で階段上って反対側のホームに来る都営浅
草線の西馬込行きの「普通」電車に乗り換え西馬込駅
まで行きました(*゚▽゚)ノ

結構、西馬込駅(大田区中央部)へは交通不便なのだよ。
都営浅草線以外はJR川崎駅-JR五反田駅を結ぶ東急
バスさん位しか無いので行くの大変だよぉーsweat01sweat01sweat01
Pc090190a
そして、着いた西馬込駅は人の群れで凄い状況だよぉー。
恐るべし鉄道イベント。なんだか嫌な予感がしてきたぁwobbly

それでも気持ち良いお日さまの下を西馬込駅からスタスタ
歩いて「東京都交通局西馬込車両基地」に到着したよupup
実は今回はイベントは10:00~14:00(13:30)までwobblygawksad
なんだか短い開催時間なので会場は大混雑Σ( ̄ロ ̄lll)
Pc090179a_2
【↑PCならクリックすればおおきくなるよぉ。 会場地図!】

4時間だけのイベントだけど車両撮影会・工場見学・保守車
両の展示。それと各社局の鉄道部品&グッズの販売が広
い会場のそこかしこで行われていました(*゚▽゚)ノ

でも、訪れた11時には大混雑wobblyどれを見るにしても買うにし
ても大行列なので、ちょっと朝比奈さんは無理そうですよぉ。
なので遠くから様子を見学してみました(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
Pc090146a_2
まずは車両撮影会なんだけどぉ・・・会場入口に近い場所は
「小さな子ども連れの親子」の専用スペースなんだよぉ!!
子ども連れのパパ&ママには良い感じですねぇ(≧∇≦)

いつも写真撮影会では大きなお友達が殺伐としているので
分離するのは良い配慮だと思うよぉ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ

でも、朝比奈さんは子ども連れではない(当然)だよね・・・
そこで親子撮影スペース横から反対側まで約200m以上
も延々と伸びる一般撮影待機列に並んでみたよぉーcoldsweats02coldsweats02
しかし・・・かかし・・・待つこと約20分で諦めたbearing
Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

無理だよぉ・・・人多すぎだよー。そこで並んでいた時に少し
だけ電車が見えたので「そこで少しだけ写真を撮ってみた」

なんでこんなにイモ洗いなのかと言えば、今回の展示車両
に新しい都営浅草線5500形が展示されているからなのよぉ。
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  ↑新型 都営浅草線5500形電車さん(* ̄0 ̄)ノ

平成30年(2018)から登場する都営浅草線としては20年
ぶりの4代目の電車さんだよぉ。いままでの浅草線が持っ
ていた・・・薄暗い駅&都心繁華街を妙に避けて走る路線
&あか抜けない電車のイメージを払しょくする為に今回の
電車はなんとぉ! おしゃれ電車さんなのです!!

開発コンセプトは「東銀座駅」前に歌舞伎座があるので!
外観デザインは「歌舞伎」の隈取をイメージしているよぉ。
内装も和紙」や「寄せ小紋」、「江戸切子」といった伝統工
芸品の柄を取り入れています。

新しい都営浅草線の電車は来年から大増殖していきます。
それに伴って今走っている白い浅草線電車は廃車されて
いくそうです。

2020年には東京オリンピックがあるので羽田空港&成田
空港からたくさんのお客さんを運ぶ電車さんになります!
Photo
【↑PCならクリックすればおおきくなるよぉ。 浅草線路線図】

この都営浅草線も2020年には開業60周年になります!
もともと浅草線は昭和39年開催の東京オリンピックに間に
合うように全線開業したかった都営初の地下鉄なんだよ。

それはそれは凄く頑張って押上駅-浅草橋駅間が昭和35
年に12月1日に開業したかったけどぉ・・・急いで駅とかを
用意したけれど・・・無理がたたり・・・Σ( ̄ロ ̄lll)
結局は12月4日朝の1番電車も間に合わずΣ( ̄ロ ̄lll)

とうとう午後から開業する悲運の路線なのですよぉsweat01sweat01sweat01
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【↑開業から平成初期まで働いた都営5000形電車さん↑】

それでもオリンピック間に合わす為に昭和37年に浅草橋
駅-人形町駅間が開通。昭和38年に人形町-東銀座駅間
と東銀座駅-新橋駅間が開通したよぉ(≧∇≦)

そして、オリンピック開催の9日前には昭和39年10月1日に
新橋駅-大門駅(単線1.1km)しか開通できなかったよぉsweat01
間に合わなかった・・・やっぱり・・・……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

そんな闇を抱える都営浅草線。みなさんもご声援ください。
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ちょっとだけ都営浅草線の歴史に触れたけど。お話しは
会場に戻してっと! お次に来てみたんが鉄道グッズ販
売のエリアです。もう人で押すな押すなです(/・ω・)/

都営地下鉄&都バスさんだけではなく。京浜急行・京成
北総線などと東急さんど関東近郊の鉄道会社が集結!
年末のアメ横並みの賑わいだよぉー(*´▽`*) (*´▽`*)

たくさんの人が駅の看板とか路線図とか買っていたよぉ。
ひなたさんはお家に頂き物が一杯あるので買うことはな
いけど好きな人にはうれしい物だよねぇ(*゚▽゚)ノ
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Pc090177a
鉄道グッズの販売エリアの近くは工場見学エリアだよぉー。
でも、工場の中でさえ年末のアメ横状態です。果たして!!
何しに来たんだろうかぁ・・・。
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工場の中には電車を出し入れする為に使うと思うモーター
カーいたよぉー。でも詳しい紹介文がなかったので名前も
わからない。うん。説明文をもっと欲しいよぉー( ´・ω・`)
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広い工場展示スペースなんだけど、展示物の紹介文が少
ないので意味不明な物が多くて少しだけ??? たぶん昇
降機だと思われる3台だよぉ(*゚▽゚)ノ

機械が上に上がるのは理解できるけど何に使うのかは意
味不明な機械たち。そして12時に近づくにつれて人が更に
増えていく会場内の混雑il||li _| ̄|○ il||li

朝比奈さんはお疲れモード発症ですΣ( ゜Д゜)ハッ!
Pc090184a
人混みで疲れたよぉー。そんな訳で入口近くで休憩しました。
近くには「親子撮影会場」があるので柵の外側から少しだけ
写真を撮ったよぉ(*゚▽゚)ノ

今回は都営大江戸線・浅草線・京浜急行・千葉ニュータウン
・京成さんの電車が7両が並んでいました。大江戸線の電車
は小さくできているので普通の電車と並ぶと凄く小さいなぁ。
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ここに並んでいる電車は。ひなたさんが通勤でよく乗る電車
さんなんだけど。地面からマジマジとみると別物に見えるよ。

今回は都営浅草線の新しい電車さんを営業運転前に見れ
ただけでも良いとしましょう。 それにしても浅草線の電車も
これで4代目なのねぇ・・・初代から乗っている朝比奈さんの
年齢が増えるのも仕方ないなぁ・・・。
Pc090166_2a
そんなことを考えていたらエレベーターの扉に旧5000形
電車さんの写真がありました。朝比奈さんが幼稚園に通う
ときに乗ったオンボロ電車さんヽ(´▽`)/

ものすごい轟音と床からの恐ろしい振動&床下が燃えて
いる感じるくらい熱い床などなど。子ども心にこの電車は
いつも壊れて走っている真剣に思っていたよΣ( ̄ロ ̄lll)
もの凄く~懐かしい電車さん(≧∇≦)

そんな感傷に浸りながら。周りを見るとアメ横みたいだよぉ。
混雑で凄かったので見学(勉強)もは不十分だけど逃げよう。

そんな訳で大人気の都営フェスタ2017 in 浅草線
の会場から朝比奈がお伝えしました(*゚▽゚)ノ

2017年12月 6日 (水曜日)

創立80周年の臨港バスさん 11月27日は驚きのみんな1日無料ご招待だよぉ!

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11月中は体調悪すぎて記事が書けないでおりましたwobblywobbly
でも、取材だけは行っていたので遅れているけど書くねぇ!

朝比奈が住む東京城南地域の南側。多摩川を挟んで反対
側は神奈川県川崎市だよ。川崎と言えば天下の京浜工業
地帯の中心地でございます。
毎日JR川崎駅・JR鶴見駅からは埋め立て地の工業地帯へ
と通勤する人がたくさんいますよ(*゚▽゚)ノ
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でも、川崎の工業地帯(臨海地域)へ向かう電車はJR鶴見
線と京浜急行大師線だけ。これでは全然足りないよぉー!
と言うことで路線バスが大活躍しています(≧∇≦)

工場地域へ向かう工員さん達の大切な交通手段として運行
しているのが川崎鶴見臨港バスさん愛称は「臨港バス」だよ
´ω`)ノドモ
実は、この臨港バスが今年で創立80週年だそうで今年は面
白いイベントを次々と繰り広げているよぉupup
Pb190015a
その最大のイベントが平成29年(2017)11月19日にあった!
  臨港バス全線無料の日なんですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

最近だと東急池上線が90周年を記念して1日無料の日を決
行して阿鼻叫喚の世界を展開しました。  乗り合いバスでは
1日無料は全国でも初めての試みだそうでぇ・・・(゚▽゚*)

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/10/1091-581c.html
↑東急池上線はお好き?結構、ではますます気に入りますよ。
       10/9は池上線1日無料の日 (ひなたの記事だよぉ)
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ここは、ひなたさんも参加してみようと考えました。ただぁ!
また池上線のように大混雑するのかなぁ・・・・なんて考えて
11月19日は朝の6時に京浜急行に乗って京急川崎駅まで
来てみたよぉ。凄く眠いけどぉ(-.-)zZ (-.-)zZ

それでも朝比奈さんはバスが好きな方々で混みあうのは
苦手なので先手必勝で6時30分には川崎駅に着きました。

おかげで来年、120周年記念の京浜急行「けいきゅん号」
に乗れたけどぉ・・・けいきゅん・・・あんまぁ好きじゃないbearing
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さて、この日の関東地方は凄く寒くて川崎は11月中旬なの
に1月並みの寒さだったよー。おかげで手が痛くて写真機
が冷えていくよ モヒャ━━((゜Д゜Uu))━━!!!!!!

そんな寒風吹きすさぶ極寒なJR川崎駅前。ここは臨港バス
の最大拠点なんです。11月19日は無料の日の当日なので
無料を楽しむ多くのお客さんがぁ・・・なぜか・・・全く・・・!!
いないよぉ~Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

まだ、7時前は早すぎたのかな・・・普通の穏やかな日曜の
朝って感じだよーwobbly でもOKだよねぇ。人も少ないのでじっ
くり臨港バスを見学してみるね(*゚▽゚)ノ
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まずは1日無料の日なのでバス車体に張られている運賃
表示が「均一0円」に変わっていたよぉΣ(゚□゚(゚□゚*)

今日走るバス車体にに「均一0円」ステッカーが運賃表示が
張られてました。はぁー夜のうちに全車両張ったんだよねぇ。
凄い努力です! 営業所のおじさん達お疲れさんhappy02happy02happy02
1
そうそう、運賃板に可愛く映っているのが「臨港バス」のキャラ
「りんたん」さんです。キャラ設定もあるんだよー。りんたんは、
まだ小さい鶴さんなので話ができない!なので翼で感情を表
現しているよぉ。ふだんは川崎&鶴見にある(といわれている
)巣の周りを歩いている。凄く可愛いキャラでしょ。
これからたくさん活躍できると良いねぇheart04

そんな可愛い「りんたん」にうつつを抜かしてはイケないよー。
ここはJR川崎駅のバス停に停車している臨港バスさん達を
少しだけご紹介しますねぇ。  とぉ・・・言ってもバスは詳しくな
いのでサッパリ紹介するねぇΣ( ̄ロ ̄lll)
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↑まずはバス停に停車しているバスは「日野自動車」が
作った環境重視の電気式ハイブリッドバスだよヽ(´▽`)/

日野自動車さんが付けた愛称は「ブルーリボンシティハ
イブリッド」さん。「ハイブリッド」と書かれた屋根の出っ張
りにはバッテリーなどが入っているよー。
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↑これは「三菱ふそう」さんが作った愛称がエアロスターと
いうバスだよぉ。ひなたがよく乗るバス会社さんにはあまり
無いので少し珍しいかもぉ(*゚▽゚)ノ
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↑これは「いすゞ自動車」のワンマンロマンスバスだよぉ!
このカラーリングは空港リムジンバスでもお馴染みだよね。
JR川崎駅からは急行バスで活躍しています。
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さてさて、たくさんの種類のバスを見れたので見学は終わり。
でも、お客さんも少ないので無料の日に甘えさせてもらって
1路線だけ乗せていただきますねぇ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ

JR川崎駅から旧東海道を経由して京浜急行の八丁畷駅を
通り京町を通過して鶴見川を渡りJR鶴見駅までお出かけし
てみますねぇ(o・ω・)ノ))

まずはJR川崎駅東口4番乗り場から
臨港バスさん 川30系統「芦穂橋経由 鶴見駅東口」バスに
乗って出発だよぉ(*´ω`*) (*´▽`*)

都内や川崎&横浜市内のバスは運賃前払いのなので前扉
から乗車します。今日は無料の日なので運賃箱の小銭を投
入する部分に「1日無料のふたが」被さっていたよぉ(゚▽゚*)

それに運転士のおじさんが「今日は無料です」とぼそぼそと
おしゃっていました。タダで乗せともらってゴメンね(;´▽`A``
Rinnkou_2
【↑今回乗った路線だよ PCならクリックすれば大きくなるよ(*゚▽゚)ノ】

さて、今回乗った臨港バス川30系統の鶴見駅東口行きは
歴史あるコース走ります。まずは川崎駅を出て八丁畷駅ま
で細い道を走りますよー。
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↑ちょうどこの区間が旧東海道になります。道の途中には
松尾芭蕉の句碑がある歴史豊かな道をバスは走ります!

Photo
【↑戦前の路線図 赤線が鶴見臨海鉄道 青線が臨港バス】

そうそう!臨港バスさんの歴史のお話しなければ(*゚▽゚)ノ

川崎鶴見臨港バスさんは、今のJR鶴見線を運行していた
鶴見臨港鉄道のバス部門として昭和12年(1937)11月に
スタートしたよー。翌年には川崎乗合自動車と合併して!
名前を「川崎鶴見臨港バス」にしました。この名前が今も
繋がっています。

ただ、この鶴見臨海鉄道は波乱の人生でした。と言うにも
親会社の鶴見臨港鉄道さんは戦争の影響で昭和18年(19
43)7月1日に国鉄に買収されてしまいました。

おかげで親会社が喪失してしまいバスが会社の主力にな
りました。 戦後は鶴見臨海鉄道は不動産事業を主力にし
たのでバス事業は京浜急行グループの傘下になりました。

そして平成18年(2006)京浜急行電鉄の完全子会社になり
京浜急行バスと川崎鶴見臨港バスは空港リムジンバス&
YCATからの東扇島路線など仲良く運行していますよー。
Pb190053a
すると東海道は京浜急行八丁畷駅にぶつかりますよー!
ここ「八丁畷駅」停留場で少しだけ下車してみたよ(*゚▽゚)ノ

この八丁畷(はっちょうなわて)駅は京浜急行線とJR南部
支線(尻手-浜川崎)の2線が交わる駅だよー(*゚▽゚)ノ

でも、いくらJR線との乗り換え駅と言っても恐ろしく地味な
南部支線乗り換え駅なので八丁畷駅は地味ですねぇ・・・。

しかし・・・かかし・・・八丁畷は臨港バスさんの親会社である
京浜急行と京浜急行バスにとっては記念すべき場所なので
すよー( ̄ー+ ̄)

実は京浜急行(京浜電鉄)が初めて運行したバス路線と言
うのが八丁畷駅ー八丁畷住宅地間の約2.6km循環路線
でした。運行開始したのが昭和2年(1927)8月27日のことで
あまり知られていないねφ(・ω・ )メモメモ

この時に使われたバスは「フォード6人乗り」の小さいバスで
しかも2両だけ。細々く始まったバスが今の京浜急行バスに
つながって行きます(*゚▽゚)ノ

※八丁畷住宅地の名称は結構あやふやでぇ!
   京浜住宅地&川崎住宅地とも呼ばれていましたw(゚o゚)w
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【↑京浜電鉄直営八丁畷住宅地があった京町停留場付近】

さて、なんで地味な八丁畷駅からバスを運行したかと言えば
行先の「八丁畷住宅地」と言う場所は京浜急行(京浜電鉄)
が開発した高級住宅だったのでしたΣ(・ω・ノ)ノ!

しかし・・・かかし・・・この八丁畷住宅地は好きで作った代物
ではないのですよー。実は工場を誘致するために大運河(
川崎運河)を作って両岸に工場は配置する大計画を京浜
電鉄考えたのでした。

そこで大正7年5月に28万坪という広大な土地を買収して
工事スタート。大正11年に工事が終わり土地を売りだした
ら第一次世界大戦後の不況で全く売れないよぉヾ(*゚A`)ノ
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【↑京浜電鉄時代の地図 PCならクリックすれば大きくなるよ(*゚▽゚)ノ】

そこで、係の人は「もう、住宅地にして売ってしまえ」とぉ!
計画を変更して「八丁畷住宅地」として販売をスタートしま
した。この時川崎運河を挟んで東側を「京町」・西側「浜町」
と名前を付けました。合わせれば「京浜」良いセンスだー。
しかも、辻々も「一の辻」「二の辻」「三の辻」とおしゃれな名
称も付けたよー。

でも、あんまり売れない。そこでヤケクソで京浜電鉄直営の
循環バスも走り出す。もう大判振る舞いですよΣ( ̄ロ ̄lll)

こうして売り出した「八丁畷住宅地」ようやく高級住宅街とし
て軌道に乗ったら再びの戦争景気で周辺に工場が立ち始
めてしまうよー。高級住宅街の周辺が完全な工場地帯にぃ
もぉ・・・難しいですねぇ・・・。
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そんな歴史ある「八丁畷-八丁畷住宅地」間の路線は戦後
臨港バスの路線になりました。川30系統と同じ路線を走る
川28系統京町循環が旧「八丁畷-八丁畷住宅地」とほぼ同
じ路線を走っていますよぉ(≧∇≦)

さて、ひなたさんも歴史ある京町停留場から、おとなしくバ
スで鶴見駅東口まで移動しますよー。そうそう京町のバス
ロケーションシステムの電光掲示板に「本日運賃0円」の
案内が出ていたよー。
Pb190058a
ぼーっと大人しく臨港バスに揺られていたらバスの車内ディ
スプレーに面白い広告がたくさん発見したよぉ。同じ京浜急
行系列の京浜急行バスは広告にイラストはないので新鮮up
Pb190054a
さらにぼーっと見ていたらマナー広告&撮りのがしたけど
1日無料の日のイラスト付き広告も画面に掲出されていた
なんだか手が込んでいて担当する人のセンスの高さが伺
えて良いなぁ(* ̄ー ̄*)
Pb190060a
終点になるとディスプレーには運転士さんのおじさんが登場
正面のディスプレーを上手に使っているねぇ。面白いよー!
Pb190064a
そんな訳で朝比奈さんの小さな臨港バスさんの旅終わり。
JR鶴見駅東口に到着です。バスは折り返しJR川崎駅へ
とんぼ返りしますよー。きょうも一日頑張ってねぇ
(TωT)ノ~~~ バイバイ
Pb190085a
さてさて、記事にするのが遅れた臨港バスさんの1日無料
の日でした。お客さんも多くなくて楽しめました。普通に乗る
路線バスでも歴史を探ると面白い路線があるよー。

皆さんも是非、お近くの路線バスを利用して見てください。
バスはあんまり好きじゃない朝比奈がΣ( ̄ロ ̄lll)
JR川崎駅からお伝えしました。

2017年12月 3日 (日曜日)

クルーズしない豪華列車  東京ステーションホテル 上り編

Pb050080a
毎年お楽しみの東京ステーションホテルに宿泊にしています

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/11/post-f8a5.html
         ↑前回のお話しだよぉ↑

11月の東京は夕方16時を過ぎると早くも夕闇が近づきます。
部屋に荷物も置いて、夕食のルームサービスも予約を入れ
たので東京駅を散策してみよぉ(*゚▽゚)ノ

夕闇が迫れば夜景が映えてきます。東京駅周辺は東京でも
有数なイルミネーションスポットなので凄く楽しみだ (≧∇≦)
それに歴史的な近代建築もあるので面白いよぉ。
Pb050089a
まずは東京駅丸の内南口にあるモダンな建物は東京中央
郵便局さんup 昭和モダン建築の代表選手みたいな建築で
す。昭和6年(1931)に完成した東洋最大の郵便局として誕
生した歴史ある建物だよぉ(*゚▽゚)ノ

いまでは改造されて郵便局の機能はほとんど移転したけど
美しい建物は保存されて輝きを放っています。 この建物の
屋上(庭園)から景色が綺麗なんですよぉ( ̄ー ̄)ニヤリ

そんな訳でエスカレーターで6階の屋上庭園まで上っていく
よぉ! そうそう、この屋上庭園は22時00位でクローズする
場合があるので時間には注意してねぇ(*゚▽゚)ノ
Pb050099a
すると東京駅を一望できる屋上庭園に到着したよぉ(*゚▽゚)ノ
ああっ・・・流石です。完全にデートコースだねぇ(≧∇≦)

いいなぁ~そんな幸せさん達を横目で見ながら朝比奈さん
は皆さんが眺める景色の方に向かってみるねぇヽ(´▽`)/
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するとキラキラ輝く素敵な東京駅が一望に望めますよぉ!
赤煉瓦駅舎のライトアップがまじかに見られて素敵だよぉ。
写真も撮りやすいので東京駅へ遊びに来たときはお勧め
だよ。目線を八重洲口の方に移すと東京駅を出発する東
海道新幹線が見れます(*゚▽゚)ノ

それしても、あの美しい赤煉瓦駅舎がひなたさんの今日の
宿泊先だと思うと、さらに幸せに感じますねぇ~。さてさて!
散歩の続きをしませう。

お次は東京駅前のバスローターを探検してみよぉ(*゚▽゚)ノ
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東京駅丸の内南口から歩くと東京交通局の都バスさん&
東急バスさんのバス停があります。 特に東急バスさんは
東京駅から目黒駅を経由して遠く東急大井町線の等々力
駅まで約15kmも走るバスあるよぉ(゚▽゚*)
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そんな感じでバス停を覗いていたら新品の都営バスさんが
停車していたよぉ。なんだか普通そうに見えるけど、実は都
営バスさんが自慢する超最先端バスなんだよぉ(*゚▽゚)ノ

このバスは実は軽油(ガソリン)じゃなくて水素を使った日本
で初めてのバスさんなのですhappy02  燃料の水素を車載の高圧
タンクから燃料電池に供給して、難しい科学技術を使って!
空気中の酸素と化学反応させて作った電気でモーターを回
して走りますΣ( ̄ロ ̄lll)

いまは都05系統 東京駅丸の内南口~東京ビッグサイト間
専用で頑張っているよぉ。機会があったら乗ってみたいね。
なんだか未来だよぉ-。未来だよぉ-。
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駅前の珍しいバスを眺めていたら一段と夜の闇が深くなっ
て夜景が綺麗になってきたよ。東京駅の駅前の行幸大通り
は素敵な街路でまるで外国のような感じがするね(≧∇≦)

でも、綺麗いな景色を眺めていても11月の冬の寒さは改
善さるはずもなく凄く寒いよぉー。もう無理ということで屋内
避難だぁΣ( ̄ロ ̄lll)
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そんな訳で丸の内北口改札まで逃げて来たよぉΣ(゚д゚;)?

さすがに建物中は外よりは暖かいのでうれしいよぉ(゚▽゚*)
そうだぁ! せっかく東京ステーションホテルで宿泊するの
だから部屋で食べる美味しいスイーツなどを買いに行こう。

ひなたさんのお勧め店を紹介するのぇ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
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東京駅丸の内から八重洲口へ抜ける地下自由通路にある
ひなたさんが高校時代から大好きな「果実園」さんでござい
ます。ここのフルーツケーキがお勧めなのですヽ(´▽`)/

東京にフルーツの名店は数あるよねぇ。銀座・京橋千疋屋
新宿高野などなどあるけど、でもフルーツケーキ部門では
1番だと思うのがここですヽ(´▽`)/

果実園さんは目黒駅&新宿駅にあるけど東京駅店のイー
トインはいつも混んでいるのでお勧めできないけどテイクア
ウトならOKって感じですよぉ(o・ω・)ノ))

ここで美味しそうなケーキ達を購入したよぉ(v^ー゜)ヤッタネ!!

お店の人から「持ち歩きは何分くらいですか」と聞かれたの
で、ひなたさんは胸を張って答えたよ「すぐそこなので保冷
材は大丈夫です」upupup ( ̄ー ̄)ニヤリ
なんだろぉ~ちょっと優越感だよ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~
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果実園さんの美味しいケーキを持って、さらにお勧めな店
へ向かいます。 八重洲口地下街「東京おかしランド」にあ
る「ぐりこや」さん。ここのお勧めはローストしたアーモンド
お味は「塩」「キャラメル」など豊富で!お安くて美味しい!

ひなたさんが大好きなアーモンドを更に美味しくして販売
しているので良く買いに行くお店です。 今日も職場でバリ
バリ食べるように3袋も買ってしまったΣ( ̄ロ ̄lll)
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さて、果実園のケーキなど買って両手も塞がったのでぇup
ホテルの部屋でお戻りです。はぁ~完全に散在モードです。

しばらく部屋に戻って手紙を書いたり。お茶を飲んだりして
寛いでいると時計はもう21時になっていまいした。お楽しみ
のルームサービスのお時間だよぉ(*´ω`*) (*´▽`*)
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ルームサービスの方が運んで来たら本日のメニューです。
ひなたがアラカルト頼んだ品々でございます☆彡

ホテル伝統の黒毛和牛のビーフシチュー
コーンクリィームスープ
ホテル特製 パン3種
そして果実園で購入した「季節のお勧めスゴット・マスカット」

テーブルの賑やかな並んでいるので幸せな気分ですよねぇ。
白いテーブルクロスと銀のナイフとフォーク見るだけで食欲
でるー。はぁ~静かなお部屋で美味しい食事は格別だよぉ。
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特に果実園で買ったマスカットケーキは絶品でしたよーup
たくさんのマスカット&クリーム見える部分はクリームチー
ズなので濃厚な味わいと&マスカットのサッパリ感が良い
ハーモニーで美味しゅうおざいました(*´ω`*) (*´ω`*)

美味しい夕食をたっぷり時間をかけて味わったので健康の
為(ダイエットの為) に少しだけ運動が必要かも思い立って
夜も遅いけどお外で再び散歩しよぉ┐(´д`)┌ヤレヤレ
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わたしが宿泊している部屋から長い通路を歩きますよぉ。
このホテルで楽しみなのは廊下に飾られている東京駅の
写真です。 鐡道雑誌でも見たことがない写真があるので
宿泊したときはじっくり観ています(*゚▽゚)ノ
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↑今回面白いなぁーと思った写真がこちらだよぉ(*゚▽゚)ノ
丸の内北口から南口をとらえた写真で東京中央郵便局が
立つ前(大正時代)と戦後(八角屋根時代)との対比写真
だよぉーΣ(゚□゚(゚□゚*)

この角度からの写真は珍しいと思うよぉ。でも、これ何処か
ら撮影したのかなぁ。廊下で見ながら悩んでしまいました。
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さあ~廊下の面白い写真を眺めて楽しんだら、気合を入れ
て寒いお外に出てみたら凄く寒いよぉー当たり前だけどね!

夜が深まれば比例するように夜景が輝いていきますよぉー。
ひなたさんは東京駅と東京中央郵便局の建物が重なりあう
コノ場所が大好きです。↑こんな景色だよぉ(≧∇≦)

いま東京駅の駅前は交通広場の工事が終了寸前なんだけ
ど完成すると東京駅中央から皇居まで行幸大通りと一直線
で結ばれ世界にも誇れる街路が完成します。

この行幸大通りは東京駅から皇居まで約1km一直線に伸び
る道で全幅が73mもあるんだよー。それに両側に銀杏並木
が美しい都内有数の美観が整えられた道なのです。まるで
ヨーロッパの景色みたいな感じだよぉ(*゚▽゚)ノ
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夜遅くに夜景を眺めているけど今日は実は日曜日なので
東京の中枢、東京駅もさすがに人もまばらになってきたよ。
テクテクと東京駅を眺めているけど。 やっぱり北口ドーム
を見上げた時に、あそこに泊まってると思うだけでね幸せ
ー感じました。
いつもはドームの中の部屋だけど、結婚してハネムーンな
どに来れたら、丸の内が望める部屋に泊まりたいなぁ。
はぁ~これは永遠に無理だけどねぇil||li _| ̄|○ il||li
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夜遊びはこれで終わり。部屋に帰って寝る準備しませうconfident
部屋の窓から丸の内北口改札を覗いたら人が全くいませ
ん。はぁ~こんな風景は珍しいなぁ。などとマジマジと見て
しまったよー(゚▽゚*)
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さて、そんな訳で浴室でのんびりリフレッシュして遊んでい
たら夜も1時になったよぉー。まずい起きていると壊れるwobbly
      さぁ早くねよぉ(´△`)Zzzz・・・。o○

でも、寝て起きたら帰らないと行けない。まるで寝台特急に
折角に乗ったのに寝るの勿体ないなど寝台で思うのと同
じ感じだよぉー( ゚д゚)ポカーン
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楽しいことは光の速度で過ぎていきます。気が付いたら朝
カーテンを開けると通勤する人たちが北口改札から丸の内
へと出ていきます。 ひなたさんは月曜日も休みなのでOK
のんびりした朝でございます。

しかし、お金が足りなくて朝食まではホテルで食べられ無い。
ああっ貧乏がみんな悪いんだけど我慢です。お腹空いたけ
どお財布が悲鳴を上げているので堪えるよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
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毎年たった1泊だけど楽しい東京ステーションホテルです。
チェックアウトするときにマネジャーさんに「寛げましたか?」
と言われたので「十分に」と答えたよぉ(≧∇≦)

一歩外に出てしまえば財布はカラカラの貧乏人だけどぉ!
365日でたった1日だけ優雅な気分を味わえる日でした。
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さぁ~今年の遠くへ行く旅行はこれで終了です(*゚▽゚)ノ
来年は遊びに行けるのか財布の中身が不安がっているよぉ
うん~難しい・・・。

昨日までは財布にお札が沢山あったけど
散々して財布に小銭しか残らなかったil||li _| ̄|○ il||li
朝比奈さんが東京駅前からお伝えしました。






2017年11月26日 (日曜日)

クルーズしない豪華列車  東京ステーションホテル 下り編

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11月はわたしが大好きな季節だけど体調が比例して悪く
なるのでブログの更新が大幅に遅れてしまったよぉ (>_<)

なんだか間延びした話なるけど前回の続きでございます。
東京に住んでいるけど羽田空港から東京駅までリムジン
バス移動してみたよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/11/--6b81.html
        ↑前回のお話しだよぉ↑

そして今回の旅行の目的地へ向かいます。東京駅八重洲
口から地下道の自由連絡通路で丸の内北口へと歩きます。
八重洲と丸の内を繋ぐ地下道は狭くていつも混雑している
ので少しバタバタと歩いているとぉ(゚▽゚*)
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ひなたさんが大好きな東京駅の丸の内赤煉瓦駅舎へと出
ます。 丸の内北口改札の天井は美しいロココ調で素敵で
いつも見惚れますねぇ。ああっ何て美しのでしょぉ(≧∇≦)

  そして、こここそが目的地なんですよぉ(*゚▽゚)ノ
丸の内北口のステーションギャラリーンの上にある部屋!

ぐるりと改札を取り囲む場所sign03 そここそが、これから宿泊
する素敵な場所sign03 貧乏なひなたさん最大のお愉しみhappy02
   東京ステーションホテルさんなのです(≧∇≦)
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うきうき気分を抑えつつも変なステップを踏みながら中央口
を過ぎて南口近くのホテル入口まで歩いていきますよぉ!
 1年1回しかも1日だけ宿泊する特別な気分です(*゚▽゚)ノ

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【↑東京ステーションホテルの歩みだよぉ PCなら大きくなるよ】

東京ステーションホテルさんは東京駅の赤煉瓦駅舎がで
きてから大人の事情などが絡んで遅れて出来ました(*゚▽゚)ノ
しかもその後も運営する会社も問題があって本格的には昭
和8年12月27日から鉄道省直営の東京鉄道ホテルとして再
開業したのが始まりなんです。

それから戦争では赤煉瓦駅舎の3階部分が完全に破壊され
てしまいbearing戦後は規模を縮小して2階建てに改造された駅舎
で営業しました!。ひなたさんが初めて宿泊したときは、まだ
2階建ての時代でしたよぉー♪(o ̄∇ ̄)/

この2階建てのホテル時代は赤煉瓦駅舎の中央から丸の内
南口までの半分だけが東京ステーションホテルだったんだよ。

そして平成24年(2012)10月3日に赤煉瓦駅舎の復元工事が
終了して豪華絢爛の3階建てに戻り再びホテルの営業をスタ
ートしたよ。この時にホテルは大拡張して赤煉瓦駅舎の全域
がホテルになったと言ってもよい規模になったよ(*゚▽゚)ノ

ひなたさんは平成25年から毎年1回そして1日を宿泊するとい
う不思議な約束事のもとに通い続けています( ゚д゚)ポカーン
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さて、そんなわけでフロントからベルボーイさんに荷物を運
ばせて、やってきた来たのは毎回毎回・・・・・宿泊先に選ん
でいる3階のお気に入りのお部屋です(*´ω`*) (*´ω`*) 

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/cat24089451/index.html
 ↑平成28年(2016)に宿泊した時のお話しだよぉ↑
この部屋に宿泊するのが4回目になります。なお残り1回は
お財布がカラカラだったので裏部屋の安い部屋で我慢した。

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2014/11/post-8d52.html
 ↑平成27年(2014)に安い裏部屋に宿泊したお話し↑

そうそう、同じ部屋だけど年々と宿泊料金が高くなってきて
いるのお財布が悲鳴をあげています。来年は裏部屋になり
そうで不安だよぉsweat01sweat01sweat01
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いつものわたしの部屋に入ると落ち着きます。はぁ~帰って
きた~。さて、この部屋はキングドームという部屋でドームの
内側に窓がある素敵な部屋です。美しいロココ調の壁面をじ
っくりと見る事ができるという! お勧めのお部屋です(*゚▽゚)ノ
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いつも住んでいる町工場だらけの鳥小屋のような悲しすぎ
る部屋なものんで、この景色に癒されますねー。はぁupup
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さて、毎回ですけどお部屋を少し探検してみますよぉ!!
とぉ~いってもいつも通りなので説明するの難しいよーcoldsweats01
この部屋はダブルタイプなので1名で泊まると広く感じます。
はぁ~おひとりさまかぁ・・・いつまで続くのだろうかぁ・・・・。
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それでもフカフカの大きなベットで寝るのは至福ですよぉ。
それに天井までは3mもあるので開放感がすごくあります。
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そしてお部屋でお気に入りの部分は浴室などがあるエリア
ユニットバスではなく。お手洗い・洗面所・浴室が分かれた
作りなので大満足です。洗面所には日常で使うようなもの
まで全てあるので安心ですよぉヽ(´▽`)/
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そして、明るくて開放的な浴室はミストシャワーもあるので
長湯確定ですよー。バスタブも大きくて足まで完全に伸ば
せて最高です。浴室に置かれているシャンプー類も香りも
良くて素敵なです。はぁ~言葉では言い表せないよぉupup
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さてさて、お部屋に戻って机に下には簡単なバーセットや
コップ類があります。数も揃っているの満足だねぇ!!!
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そして、今回初めての室内設備としてあったのがぁ(*゚▽゚)ノ
宿泊者専用の無料スマホなのですΣ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)

もちろんホテルからの持ち出しOK。しかも宿泊している間は
通話量料&通信料がすべて無料なんです。これ凄いサービ
スだよねぇ。さすが高級ホテル。サービスのレベルが違うで
しょぉ(*´ω`*) (*´ω`*) (*´ω`*)
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【↑ルームサービス表だよ。 PCならクリックすると大きくなるよ】

さて、東京ステーションホテルに泊まったからには夕食は
ルームサービスにしようと心に決めていたのでメニューを
みたらコースメニューが消えていました。 もちろんお財布
の中身と相談したら絶対に無理なのですがぁ・・・無いと思
えば頼みたくなるのは人情ですよねぇ( ´,_ゝ`)ハイハイ

そこでタブル ドーテでもよいと思ったけど好みとは離れる
のでアラカルトで好きなものを頼んでみました。そこですぐ
にルームサービスへ連絡ですよぉー。

「すいません。ルームサービスをお願いします。ああっ今
では無く夜9時に運んできてください」そう言って電話を切
ると後は夜まで自由時間です。

お部屋でのんびりも素敵だけど、ここは東京駅です。電車
も近くで見れる素敵な場所。そこでここは東京駅探検をす
るためにお出かけです(*゚▽゚)ノ
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わたしが滞在している部屋からホテルのメインで出入口ま
では300m以上もあるので途中お宿泊者専用出口を使って
外に出ます。もの専用出口も豪華仕様だよぉヽ(´▽`)/
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さて、お外の出てみたら夜景がきれいな時間になったよ。
さすが秋は夜になるのが早いですねぇー。さて東京駅の
探検を初めてみよぉーヽ(´▽`)/

そんな素敵な豪華列車東京ステーションホテルに
乗車中の朝比奈がお伝えしました(≧∇≦)

2017年11月13日 (月曜日)

羽田空港から乗り換えなしで東京駅へ 観光バス気分の羽田空港-東京駅(八重洲口鉄鋼ビル行)線です!

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秋も深まり私が大好きな季節が始まりましたよぉヽ(´▽`)/

お出かけ日和な日々が多いので、ここは少しだけ頑張って
仕事を片付けて!数少ない年休を使うことにしたよ(´ω`*)

さぁ~今年最後の長距離旅行upupup スタートだよー(゚▽゚*)

まずは羽田空港国際線ターミナルへお出かけするよー!!
もちろん海外旅行へは行かないけどsweat01 ここのターミナルは
東京都内有数の長距離&中距離路線バスが集まるバスの
聖地なのですー。みなさん知っていましたかぁ(*゚▽゚)ノ
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この羽田空港国際線ターミナルから東京の中心地(*゚▽゚)ノ
  東京駅へリムジンバス行ってみるよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
まずは国際線ターミナル2Fコンコースに行ってみるよー!
すると到着出口を少し進むと通路を挟むようにリムジンバス
自動券売機と窓口カウンターがあるよ。今日はどちらも空い
ていてるねぇ。

実は羽田空港から出発するリムジンバスは2つに別れてい
ます。それが京浜急行バスさん&東京空港交通(リムジン
バス)さんなのです。自動券売機は路線ごとに別れている
ので、バスに詳しくないとぉ~あにゃにゃにゃ~となってし
まうよー(*゚▽゚)ノ

そこで、お勧めは窓口カウンター。こちらなら行先を言うだ
け(゚▽゚*)お姉さんが切符を作ってくれます。便利なのだぁ!
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さて、朝比奈さんもカウンターのお姉さんに切符をお願い
したよー。す・・・すいません「東京駅まで大人1枚お願い」

お姉さん「はい。次の東京駅(八重洲口)は14:15発になり
ますがよろしいですか」

朝比奈さん「はいお願いします」「クレジットカード使えます」

お姉さん「料金は930円です。クレジットカード大丈夫ですよ
乗り場は1番乗り場からになります。5分前には乗り場へお
越しくださいませ」 はぁ~これで切符を買えたのでOKだー。
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さて、切符を買ったらカウンターの通路を進みますよー!
歩くこと40m位でバス乗り場へ降りるエスカレターがあり
ます。これを降りるとリムジンバス&路線バスのターミナ
ルになるよ(*゚▽゚)ノ

東京駅(八重洲口)までは1番乗り場から(*゚▽゚)ノ
オレンジ色のリムジンバス(東京空港交通)さんと羽田京
急バスさんが共同運行しています。今回乗るのはオレン
ジ色のリムジンバスさんだーヽ(´▽`)/

リムジンバスさんは出発5分前にバス停に到着したよー。

係りの人に乗車券を渡してバスに乗りこみます。そうそう
大きな荷物がある人は、バスの床下のスペースに収める
のでポーターさんに荷物を渡してねぇ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
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乗車してみて気がついたけど、今回乗るリムジンバスさん
は新しい車のようで座席にはコンセントが付いていました。
これがあるとスマホ便利なんだよねぇー(*´▽`*) (´ω`*)

さぁ~出発時刻の14:15になったので東京駅へ出発だよ!
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羽田空港国際線ターミナルを出発したバスは、途中に第2
ターミナル(全日空側)を経由して更に第1ターミナル(日本
航空側)に寄ります。すると車内の座席が1/3は埋まりまし
た。これより高速道路を経由して東京駅へ進むよぉ(*゚▽゚)ノ
Photo
【↑羽田空港から東京駅へのACCESS経路だよぉ(*゚▽゚)ノ】

経路の案内をする前にちょっとだけφ(・ω・ )メモメモ

東京の空の玄関口「羽田空港」&首都東京のメインステー
ション東京駅。これを結ぶ交通機関と言えば京浜急行さん
&東京モノレールさんですよねぇ。 ただどちらも東京駅へ
はJR山手線などに乗り換えが必要です(*゚▽゚)ノ

大きな荷物をもって都心の混雑駅(品川駅・浜松町駅)を
通過するのは大変。そこで第三のコース「リムジンバスさ
ん」が気になりますよねぇー(*'ω'*)

料金&時間を比べてみると(o ̄∇ ̄)/
《羽田空港第二ターミナル-東京駅間競争》

東京モノレール&JR線   大人650円 所要時間35分
京浜急行&JR線      大人580円 所要時間33分
リムジンバス(京羽・空交) 大人930円 所要時間45分

リムジンバスさんも金額時間的には負けてしまうけど!
乗り換えなしは魅力的。なので用途に分けてACCESSを
変えると便利まもだよぉ(o・ω・)ノ))
  ・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

さてお話し元に戻して(*゚▽゚)ノ
羽田空港を出発したリムジンバスさんは首都高速湾岸線
(空港中央ランプ)から首都高へ入りますよー。そして、意
外や意外に遠回りして走っていきますΣ( ̄ロ ̄lll)

首都高湾岸線を北上してお台場を通過します。そして国際
展示場(ビッグサイト)を横目に進んで辰巳ジャンクションか
ら首都高速9号深川線へと進みます。すると左には豊洲の
住宅街が見えるよー。
なんだか観光バスコース見たいでしょヽ(´▽`)/
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辰巳ジャンクションあたりから右側をみるとスカイツリーも
見えますよー。 はぁ~これでガイドのお姉さんが乗ってい
れば「はとバス」だよねぇ!
そんな東京の名所を高速道路から見れます(*゚▽゚)ノ
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リムジンバスは更に進むと、深川を通過します。すると
隅田川を渡ります。すると進行方向左側には永代橋が
見えるよー。橋の後ろは佃島だよ(*゚▽゚)ノ

もし、これが夜なら夜景が綺麗なバス路線かも知れない
お手頃デートコースにリムジンバスはお勧めかもですよ。

さてさて、バスは更に進みます。首都高速9号線は混雑
名所の難所「箱崎ジャンクション」へと進みます。ここが!
一番の混雑ポイントです。これさへクリアすれば残り僅か

箱崎ジャンクションから6号向島線を少しだけ進むと江戸
橋になるよ。ここで江戸橋ジャンクションへと進むと首都高
都心環状線へ入ります。

ここは、もともとは川だったところを空堀にして高速道路を
引いたので不思議な空間だよ。そんな不思議空間の途中
「宝町ランプ」で」バスは一般道を出ます。右側曲がると1
本道だよ。突き当りは東京駅八重洲口ですヽ(´▽`)/
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リムジンバスさんは東京駅八重洲口を右側曲がりますよ。
すると新しい大きな鉄鋼ビルディング1階のリムジンバス
専用の乗り場へ到着します。所要時間は約50分でした!
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この鉄鋼ビルディングから東京駅八重洲北口までは徒歩
約1分位(約100m)です。少し残念なのは通路では繋がっ
てい無いの雨の日だとメンドクサイです。

それでも乗り換えなしで東京駅まで到着です。
いつも乗る京浜急行さんとかモノレールさん以外に東京駅
へ来たので新鮮でした。皆さんも羽田空港からの第三のコ
ース如何ですか???
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さてさて~東京駅へ来たら行くところはあれしかないよねぇ!
嬉しさがあふれ出して変なステップを踏む朝比奈さんが東京
駅八重洲口からお伝えしました(*´▽`*)

2017年10月30日 (月曜日)

第145回鉄道記念日 特集 東横線90周年を宮松コレクションで見る(Ⅵ)

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10月の東京は週末は雨か台風来襲で良いことありませんsweat01
しかもです!いつもの10月病で体調悪くてブログの更新も
滞りがちだよ。御蔭で10月14日は鐡道記念日の特集も遅
れてしまったよぉdowndowndown

でも、今年もぉ・・・やっぱり特集を組んでみますねヽ(´▽`)/
そんな訳で、今年の鐡道記念日特集は今年は御祝い続き
の東急さん。90周年を迎えた東急東横線のお話しをしてみ
るねぇ(*゚▽゚)ノ

今回も特集記事を書くにあたり
宮松慶夫さまから宮松コレクションをお借り致しましたhappy02
いつもご提供ありがとうございます(*‘ω‘ *)

でわでわ!  東急東横線の歴史を宮松コレクションを見な
がら戦前から昭和30年代前半まで簡単に少しづつお話し
をするよー (o・ω・)ノ))
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東急東横線の話をする前に複雑なお話しをしなくてわぁ!
実はお洒落な街を結ぶ東急線の歴史をさかのぼると住宅
地開発に繋がるのですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

今から100年ほど昔。当時の東京市内の住宅地といえば狭
い地域(本所・神田・京橋など)に集約された過密都市だっ
たんだよ。狭い地域に住居も商店も全部が密集した凄いゴ
ミゴミした環境悪い都市でした。

しかも、人口は増えるばかり。そこで東京でも城南地区など
山手線の外側(東京近郊)の緑多い場所に緑豊かな理想的
な街を作ろうと偉い人達が集まって「田園都市株式会社」と
いう開発会社が設立されたんだよ φ(・ω・ )メモメモ
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  【 ↑大川邸(田園調布の家・江戸東京たてもの園 】

その理想の地を建設しようとした場所が今の田園調布周辺
とか大田区の洗足当たりなんだよ!当時は畑ばかりの田舎
町。でも、いまは高級住宅街だよねぇ(*゚▽゚)ノ

でも、ただの畑から綺麗な街を作っても当時の田園調布周辺
は辺鄙な田舎で交通も不便。そこで、都心部と結ぶ鉄道も一
緒に作ることにしたよΣ( ̄ロ ̄lll)

そこで田園都市㈱から鉄道部門を分離して目黒蒲田電気鉄
道をつくったよ。そうして大正12年(1923)3月11日にようやく!
待望の目黒駅-丸子駅(いまの沼部駅)まで開通。しかも同じ
年の11月1日には蒲田駅間の全線が開通したよぉ(*゚▽゚)ノ

これで電車も繋がって田園調布の人も安心して住めるねぇ!
1_3
  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その1(*゚▽゚)ノ】

この綺麗で美しい田園都市に住もう計画は規模を拡大して
いきます。でも、ここから先の鐡道建設は普通じゃないので
すよー。 目黒蒲田電鉄さんは近くを走る予定だった武蔵電
気鐡道を買収して、社名を「東京横浜電鉄」に変更して姉妹
会社にしました。この買収した「東京横浜電鉄」がいまの東
横線になるんだよΣ( ̄ロ ̄lll)

東京横浜電鉄は大正15年(1926)2月14日に、丸子多摩川
駅(多摩川園)-神奈川駅(いまの横浜駅付近)14.7kmを開
通させたよ(*゚▽゚)ノ

この時、さすが姉妹会社さん。いきなり目黒蒲田電鉄と直
通運転をするよ。これで神奈川駅-目黒駅を結ぶ路線とし
て東京と横浜を結ぶ便利な路線としていきなり登場だぁ!

もちろん大都市の東京と横浜を結ぶので東京横浜電鉄さん
は大奮発して最新式の大きな電車を用意しましたヽ(´▽`)/
それがデハ100形。写真は見つからなかったけど立派な電
車さんで1両16mの大きな電車さんでしたがぁ・・・。

でも予定は未定でぇ・・・ようやく田園調布が街になったけど
沿線はまだ畑ばかりsweat01 大きな電車が活躍できるほどお客
さんはまだ不在だったのだぁil||li _| ̄|○ il||li

御蔭で新しいくて大きなデハ100形電車さんの車内はガラガ
ラΣ( ̄ロ ̄lll) こうなると姉妹会社は強い! 直ぐに目黒蒲
田電鉄に活躍の場を移して、お客さんが増えるまでアルバ
イトだよー。
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       【↑目黒蒲田電鉄 デハ1形 4号車】

そんなお客さんが増えない東京横浜電鉄を救うために登場
したのが目黒蒲田電鉄で開業当時に活躍した古めかしい!
 小さい可愛らしいデハ1形電車さんですΣ( ̄ロ ̄lll)

大正11年(1922)12月に登場した全長10mの小さな木造電
車が大きなデハ100形に変わり新しい線路を走り初めたよ。

写真に写るデ1形4号車さんは初めに製作られた初期車両
で車体幅も細くてホームとは間があくのでドア下のステップ
が付いているよ。写真でもわかるよねぇ(*゚▽゚)ノ

今の東横線で活躍した後、また目黒蒲田電鉄に戻って大井
町線などで活躍して昭和17年(1942)に相模鉄道(当時の神
中鐡道)へ活躍の場を移すよ。しかも!
その後は上田丸子交通さん(上田交通)そして越後交通へ
と昭和40年代まで頑張って働いたよぉ(*゚▽゚)ノ
2
  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その2(*゚▽゚)ノ】

そんなお客さんが増えない困った東京横浜電鉄さんだけど
関東大震災後から年々と東京郊外(山手線の外側)へと人
口が流れだしてきて沿線も人が増えてきたよぉ(´ω`*)

そんな昭和2年(1928)8月28日に丸子多摩川駅-渋谷駅間
9.1Kmを開通させたよぉ。 この時、これまで直通運転されて
きた目黒蒲田電鉄線の目黒駅-蒲田駅間の折返し運転にな
ったよ。これで今見る東横線の原型ができたよぉー(/・ω・)/

そうそう、渋谷駅開業した時に新しいことを始めようと東京
横浜電鉄のオジサン達は考えたよ(。´・ω・)? (。´・ω・)?
1つは渋谷駅から新宿駅への延伸計画。それともう一つは
新しい生活スタイルを作るお洒落なお店だよぉ(*゚▽゚)ノ
Photo
    【↑東横百貨店 東急百貨店(旧東横館) 】

それが実を結ぶのが7年後の昭和9年(1934)渋谷駅の前
に巨大な地上7階・地下1階のターミナルデパート東横百
貨店が開業したよ(≧∇≦)

スマートな白亜のデパートメント。設計したのが渡辺仁さん
銀座のシンボル銀座和光とか日劇・横浜ニューグランドホ
テルなどを手がけた超有名建築家さんの作品だったんだ
よw(゚o゚)w

関東では京浜電鉄品川駅の京浜デパートに続く初期のター
ミナルデパートだよ。仕事帰りにデパート買物。おみやげ買
って電車で自宅へ帰る。いまと同じ生活スタイルができるよ
うになったのもこの時でだよー。
3
   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その3(*゚▽゚)ノ】

凄く先に進んでしまったので話は戻って!
渋谷駅-神奈川駅開通の1年後、昭和3年に今の横浜駅へ
乗り入れをする為966m延伸して高島駅まで開通したよup

もともと神奈川駅と言う駅は歴史は古いけど関東大震災後
は暫定的な横浜のターミナル駅として、また横浜市電の接
点として活躍していて京浜電鉄もあったけど本格的に今の
横浜駅が完成しつつあったのでこの時に移転したよ(*゚▽゚)ノ
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   【↑昭和3年に完成した三代目の横浜駅舎】

昭和3年(1929)10月15日には今の横浜駅と近すぎので
省線神奈川駅は廃止されえたよ。その時、東京横浜電鉄
さんの神奈川駅は位置を少し変えて存続することになっ
たよ(゚▽゚*)
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    【↑東京横浜電気鉄道モハ510形 516号車】

新しい横浜駅も完成して本格的に2大都市を結ぶ東京横浜
電鉄さん。 沿線人口もうなぎ上りだよ。その対応して作られ
たのが戦前の関東私鉄の決定版(*゚▽゚)ノ

それが目黒蒲田・東京横浜電鉄モハ510形電車さんなんだよ
なんと戦前の私鉄では類を見ない大量50両も製造された大
ベストセラー電車さんなのですよぉ(*゚▽゚)ノ 
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 【↑ 復元されたモハ510形車内 電車とバスの博物館】

全長16mの大きな車体に運転席に前に「ひさし」が付いて
良いアクセントになってるよねぇ。 車内は運転席が片隅式
なので座席が先頭まで伸びていて展望最高だよ(*´▽`*) 

昭和6年~11年まで製造され東京横浜電鉄が29両・目黒
蒲田電鉄で21両が活躍したよ。写真に写る516号車さんは
昭和7年10月に登場したよ。東京横浜電鉄所属の電車とし
てブイブイ活躍したよぉ(≧◇≦)

この516号車さん。その後は戦争にも被害にも合わず戦後
も東急一筋。昭和42年(1967)11月14日には古くなった部分
を取り換えて改造したよ。それでも頑張る516号さん(゚▽゚*)
昭和59年(1984)7月19日に引退しましたよ。約50年も東急
沿線で働き続けた凄い電車さんでした(*゚▽゚)ノ

4
   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その4(*゚▽゚)ノ】

さて、順調にお客さんも増える東京横浜電鉄さん。線路を
1.35km延ばして昭和7年(1932)3月31日には横浜の市街
地である桜木町まで線路が繋がりましたよヽ(´▽`)/

実は目黒蒲田電鉄さんも負けずに新しい路線を延ばして
いたのですよぉー。昭和2年には大井町駅-大岡山駅間を
開通させ。昭和4年12月25日は二子玉川駅間10.3kmが全
通したよ。

どんどん線路を増殖する姉妹たち恐るべしだΣ( ̄ロ ̄lll)
5
   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その5(*゚▽゚)ノ】

そんな増殖する姉妹たち。そして更なる増殖ははかります。
なんと蒲田駅-五反田駅を結ぶ池上電気鉄道さんを昭和8
年に目黒蒲田電鉄さんが傘下に収めてしまう。しかも昭和
10年に合併してしまった……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

目黒蒲田電鉄さん凄いぞぉー。あっというまに3路線を抱え
る大電鉄会社さんになったよー。しかも姉妹会社に東京横
浜電鉄もある。沿線の人口もうなぎ上りでいいこと尽くめ!



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     【↑ 東京横浜電鉄キハ1形 2号車 】

イケイケどんどんの東京横浜電鉄さん姉妹たち(*゚▽゚)ノ
でも、お客さんが増えすぎて電車以外の施設が間に合
わないよー。大金が必要だし電車増やすにも、もっと電
気が無ければ電車が走らないよー。

そこで、係りの人は考えた(。´・ω・)? 電気が無ければ!
ガソリンで走るガソリンカー(気動車)を使えば電気代は
0円。しかも電気設備も0円だよねー! (*^^)v (*^^)v

そこで登場したのが東京横浜電鉄キハ1形さん(*゚▽゚)ノ

ヨーロピアンスタイルのクリームと青色のツートンカラー
凄く目立つ流線型のガソリンカー。しかも全長17mと言う
大型車両。昭和11年(1936)から8両つくられました(゚▽゚*)

こんなにカッコ良いのだから大活躍・・・あんまり出来な
かったよー。当時のガソリンエンジンはすこぶる非力で
坂道が多い東横線では不利だったよぉ。おかげで急行
運転で加速つけて坂道のぼる素敵運行だよΣ( ̄ロ ̄lll)

しかも、1両必ず1人運転士さんが必要で2両連結するん
だったら必ず2名必要になるんだよsweat01sweat01 人件費がぁ!

でもでも電気代0円だからOK。と思われたら日中戦争など
でガソリンが高騰Σ( ̄ロ ̄lll) ぜんぜん目論みと違うよ。
  ダメだ・・・これはダメだぁ・・・(>_<) (>_<) (>_<)
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 【↑神中鐡道(相鉄)時代の東京横浜電鉄キハ1形】

なんだか途中からイラな子のなったキハ1形さんsweat01 そこで
途中から里子に出されてしまったよ。全8両のうち6両は横
浜近くを走る神中鉄道(相鉄)さんへ

写真のキハ1形2号と8号車さんは昭和14年(1939)に五日
市鉄道そして省線へと流れに流れ最終的な鹿島参宮鉄道
(関東鉄道鉾田線)へ行きました。でも、そこから昭和50年
位まで活躍したんだよ!
6
  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その5(*゚▽゚)ノ】

そんな失敗を乗り越えて東京横浜電鉄さんはこの頃か
ら周りの電鉄会社を侵食していくよ-。目黒蒲田電鉄さ
んも凄いけど。東京横浜電鉄さんも血は争えず大増殖
をしていきますΣ( ̄ロ ̄lll)

渋谷駅を起点に二子玉川駅・上高井戸方面へと走る
玉川電気鉄道さんを昭和11年に傘下に収めていたけ
ど昭和13年(1938)4月1日に合併したよーΣ( ̄ロ ̄lll)

恐ろしー……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ
しかも勢いついて同じ年の10月20日は神奈川県の江ノ
島へ向かう江ノ島電気鉄道を傘下に収める大増殖dash
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    【↑東京高速鉄道から東横百貨店を望む】

増殖する姉妹たちに新たなに従妹が登場します(o・ω・)ノ))
それが東京高速鉄道さん。渋谷駅-東京・新宿-築地などの
地下鉄路線を免許を持つ地下鉄さんです。

いまの営団銀座線の一部だよね。この東京高速鉄道さんは
「早い・明るい・気持ち良い」という不思議な言葉を掲げなが
昭和13年12月20日に東横百貨店3階に駅を作り乗り入れた
よ。渋谷駅は目黒蒲田電鉄さん系列3線が乗り入れる大ター
ミナル駅に変貌していきます(´ω`*) (*´▽`*) (。´・ω・)
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  【↑ なんだか凄いことになった時代の東急さん】

増殖する姉妹たち。目黒蒲田電鉄さん・東京横浜電鉄さん。
昭和14年(1939)10月16日になんと目黒蒲田電鉄さんが
東京横浜電鉄を合併してしまったのです。ああっ共食いsweat01

そして名称を斬新に「東京横浜電鉄」に変更Σ( ̄ロ ̄lll)
えっ・・・良く分からない・・・なんで合併した会社の名前を
使うのかぁ・・・・。でも5路線を抱え。地下鉄にも影響力の
ある巨大私鉄の誕生だよぉ(*゚▽゚)ノ

でも、これで終わりじゃないよー。さらに大規模に侵食を開
始だよー。政府の方針もあるけど昭和17年(1942)5月1日
 東京横浜電鉄は京浜電鉄・小田急電鉄を合併したよ。

そして「東京急行電鉄」を設立したよ。東京急行=東急さん
  今に繋がる名前ができたのがこの時だよ(*゚▽゚)ノ

でも、まだまだ次ぐ合併。昭和19年5月31日に京王電鉄さん
が東京急行へ。また神中鉄道も運営委託され東京急行は
神奈川県と東京南部全域の全私鉄を傘下に収める空前絶
後の巨大私鉄になってしまったよぉ・・・。

7
でも、そんなうまくいく話じゃないよねぇ。戦争終われば合併
された各私鉄さん達は大反発。東急解体期成同盟を結成し
て頑張ったよ。そして昭和23年(1948)6月1日に京浜急行・
小田急・京王帝都は昔の路線を返してもらったよ。残った部
分は東京急行として再出発することになりました(*゚▽゚)ノ
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   【↑東京急行5000系(Ⅰ) 第一編成 】

そんなゴタゴタした時代が過ぎて新しい時代が始まる時に
登場したのが今で見たことが無いような斬新なスタイルで
登場したのが東急5000形電車さんです(*゚▽゚)ノ

ふっくらとした車体は航空機エンジニアからの提言で今ま
での電車とは全く違うスタイル。 軽量・新しい駆動方式ど
れも新しい最先端を行く電車が東横線登場したよヽ(´▽`)/

まだ電車の色が暗い色しかない時代に鮮やかな緑色でひ
ときはに目立って東急東横線に登場したよ。この緑色がね
これから先ながく東急カラ―になっていきますよぉ(*゚▽゚)ノ

写真の5000形(第一編成)は昭和29年(1954)10月15日に
登場したよ。この写真が撮影されたのが27日だから登場か
ら約2週間後だねぇ。ピカピカの新しい電車さん(≧∇≦)

子どもたちが楽しそうに電車から顔をだしているねぇ(゚▽゚*)

この5000系5001号車さんは昭和61年(1986)7月28日に東
急からは引退。その後は上田電鉄へ。そして・・・なぜか今
は渋谷駅前に切られて置かれています。う~ん大切な電車
なんだけど雨ざらし。しかも不思議に切られて・・・なんだろ。
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これから先の東横線の歴史は、たくさんブログ記事があ
ると思うの省略してしまうよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

戦前の東急さんの歩みを追いながらお話ししてみたよぉ。
できるだけ短く書いたので大切な部分の80%省略したよ。
なのでお暇ありましたら東急さんの書籍を読んでみよぉ!
今年は90周年の年なのでおもしろそうな本もあるよup

東急さんの複雑な成り立ちなどは、できるだけ簡単に書
いたかいたけど難しいです。でも書いていて思い出したり
発見があったりと面白い東急さん。 
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通学路線でお世話になった大好きな路線。ああっ~たま
には乗ってお出かけしたいなぁhappy02

そんな訳で第145回鐡道記念日の記事でした(*゚▽゚)ノ
書いた人 朝比奈ひなた

2017年10月16日 (月曜日)

東京駅で買うなら伝統の洋食駅弁だよ。 これが本当のチキン弁当です(ただし復刻版の方!)

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今年の東京は10月に入ってから曇りor雨ばかりでお休み
でも、お外に遊びに行くのは難儀ですねぇ(>_<)(>_<)(>_<)

そんな引きこもりな朝比奈さん。たまに開くフェイスブック
でお友達さんの投稿に面白いものがありましたよ(*゚▽゚)ノ

なになに東京駅名物駅弁として有名な「チキン弁当」がJR
発足30周年記念に登場当時の包装の復刻版で登場してい
るそうですよぉ(´ω`*) しかも期間限定だよぉ(≧◇≦)
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期間限定or復刻版=これは買いに行かなくては行けない!
そんな変な使命感を抱きながら企業宣伝の餌食になる為
自宅から降りしきる秋雨のなか東京駅まで「チキン弁当」を
買うだけに電車に乗って大移動してみたよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

しかも・・・チキン弁当=普通の美味しさなんだよねーsweat01sweat01
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Img_0576a
そんな訳で東京駅中央コンコースでおなじみの駅弁屋さん
「祭」まで来てみまたよ。ちょうどお昼頃だったのでお店は
まさにイモ洗い状態で身動きもキビーシーsweat01sweat01sweat01

それでもお店を探し回って、ようやく発見したよー(*゚▽゚)ノ
 日本食堂特製 「復刻版チキン弁当」 お値段960円

いつも売られているのが平たいランチボックス的な感じだけ
ど、復刻版は2段になった不思議なボックスだねぇ(´ω`*)

この復刻版チキン弁当は(o・ω・)ノ))
平成29年10月1日から11月30日までの2か月間発売中だよ。
発売は東京駅・品川駅それと何故か・・・なぜか大宮駅??
う~ん大宮駅なんだろー。東京駅でも無ければ東京都内で
もない大宮・・・不思議だぁー((+_+))

まぁ~疑問は置いておいて、まずは空腹なので急いで自宅
へ帰って食べてみよぉー。そうそうパッケージも昭和30年代
ぽくてお洒落だよねぇ。食べるのが楽しみだよぉ(*゚▽゚)ノ
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さて、お楽しみの試食だよぉ(*゚▽゚)ノ
まずはチキンライスup大きなマッシュルームが乗ってるよ。
これがいつもと違うところ。あとお総菜部門は何故か薄味
のポテトチップスが入ってるーΣ( ̄ロ ̄lll)
そして何故かパックの生姜甘酢漬けも入ってるΣ( ̄ロ ̄lll)

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なんだろーこれが昭和30年代テーストの洋食弁当なのかぁ。
そしてお味はさすが日本食堂さんです。まさに普通ですsweat01
チキン弁当。どこま行ってもチキン弁当。復刻版でもチキン
弁当って感じで恐れ入りました……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

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さてさて、そんな「チキン弁当」ここで少し歴史を紹介(*゚▽゚)ノ

チキン弁当は東海道新幹線が走り始めた昭和39年(1964)
10月から東京駅の日本食堂さんで販売を開始されました。
当時のチキン弁当のお値段は200円でした。

幕の内弁当が150円で発売された時代なので、少しお高い
洋食弁当として人気だったそうだよー。この時に発売された
ラッピングと容器が今回売り出された復刻版だよ(*゚▽゚)ノ

昭和49年に2段式のランチボックスから、平たい今のランチ
ボックスに変わったよ。ひなたさんは当たり前だけどこの平
たいランチボックスしか見たことないよー。そして昭和62年
(1987)に国鉄からJRへと変わった時に日本食堂さんも何
故か北海道・東日本・東海・西日本・九州に分割したよぉ。
Σ( ̄ロ ̄lll)

おかげで「チキン弁当」もJR東日本側は新制日本食堂(NRE)
とJR東海側はJダイナー東海(ジェイアール東海パッセンジャ
ーズ)に別れってしまったよーsweat01

でもねぇ~伝統ある名前は日本食堂に引き継がれましたぁ!
JR東海さんではチキンバスケットの名称で発売していたけど
今は「再びチキン弁当」の名前で発売中だよー。
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【↑これJR東海さんのチキン弁当(東京駅・品川駅発売中)】
お蔭で2種類のチキン弁当が存在するんだよΣ(゚□゚(゚□゚*)
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    【↑現行のチキン弁当の中身だよぉ(*゚▽゚)ノ】

さて、歴史はこれ位にして、現行売られているチキン弁当は
ブログでもご紹介しているけど、詳しく内容を説明するとぉ!
卵そぼろにグリンピースの乗ったチキンライス。お総菜部門
は鶏唐揚げ、付け合わせは(ポテトサラダ、スモークチーズ)
お好みに用に「レモン汁」が付いてきますよぉ。

この普通な感じな通常版のチキン弁当も一時危機にありま
した平成16年2月に一時販売を中止になったけど復活を望
むチキン弁当マニアの熱い情熱のより半年後に復活した!
まさに東京駅を代表する普通の駅弁なのですΣ( ̄ロ ̄lll)
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      【↑復刻版のチキン弁当の中身だよぉ(*゚▽゚)ノ】

良く見かける駅弁も調べてみると凄く奥が深いのですねー。
食堂車が消えてしまい。鐡道と食を繋ぐのは駅弁だけにな
ってきています。しかも年々と駅弁屋さんも減少中なんです。
もし、お暇なあったらお昼ご飯に駅弁は如何でしょうかupup
お仕事中の机でも旅行気分を味わえかもです(*゚▽゚)ノ

そんな訳で雨にも負けずに
チキン弁当を自宅で食べる朝比奈がお伝えしました
(TωT)ノ~~~ バイバイ

2017年10月 9日 (月曜日)

東急池上線はお好き?結構、ではますます気に入りますよ。10/9は池上線1日無料の日(震え声

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ひなたさんが住む、東京都の城南地区をトコトコと走る!
東急池上線さん。実は平成29年(2017)8月28日に開業し
て今年で90周年を迎えたのだぁー(o・ω・)ノ))

そこで東急の偉い人達は御祝いに関東大手私鉄で初め
ての試みをしてみるコトにしたみたいだよぉ(*゚▽゚)ノ
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なんと!それは東急池上線1日全員無料の日だぁー!!

平成29年10月9日の1日だけ。東急池上線を何回乗っても
無料。何人乗っても全員無料なんだよー。これ東京都内を
走る鉄道としては空前絶後の謝恩感謝イベントだよぉupup

いままでにも無料イベントってあったんだけど。それは廃線
記念とか地方交通などが実施する特殊な例だったし、しか
も人数限定とかだったよ。それが今回は関東の大手私鉄で
実施するのだから本当に凄いねぇー。

これは体験してみるしかない。と強く思い過ぎたひなたさん
前夜に悪だくみ。あっ察し! これ・・・ひなたさんが壊れる
パターンだよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)
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そんでもって当日です。ただ今の時刻は朝の4時35分だよ。
念の為に繰り返しますが10月9日。朝4時35分Σ( ̄ロ ̄lll)

まだ日も登らない朝、3時30分に起きて支度して、どうにか
東急蒲田駅までたどり着いたよ-!まだ人すらいません!
その前に駅のシャッターが閉まっていました。早すぎたよ。
本当に早すぎた。でも良いのですB型だからぁΣ( ̄ロ ̄lll)
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まだ夜も明け切らない4時40分に駅のシャッターが空いて
東急池上線の1日スタートです。すると背広来た偉い人と
思われる方々が「池上線乗る人いませんか」と声を出して
呼び込みをしているので、ここは素直に「ハイ」とお返事し
て難なく1日乗車券を無料で頂きました(≧∇≦)

無料乗車券を配る専用のカウンターがあると思いきや!!
まさかの人海戦術。でも人海戦術は最強なんだよね(゚▽゚*)
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今回の東急池上線1日無料の日に合わせて沿線の大田区
品川区などは「生活名所」というイベントを同時開催したよ。

東急池上線は閑静な住宅街を走る小さな電車なんだけど
沿線は大きな商店街・洗足池・池上本門寺など緑豊かな
地味な名所があるよ。もぉ~地味って言うな~ぁ(*゚▽゚)ノ

でも、この地味な感じが良いのですよぉー。 住むなら東急
沿線と考えてしまうほどお洒落なカフェがあったり、綺麗な
坂があったり。桜並木があったり。普段使いの生活に潤い
がある景色が楽しめる。そんな池上線なんです(≧∇≦)
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さて、東急池上線の始発電車に乗って少し旅を始めよぉ!

でも~まだ朝の4:42なのかぁ。眠いよぉー。しかも早すぎて
電車好きさん達すらいない状況なんですよぉ  Σ( ̄ロ ̄lll)
始発が動くまで車内で約20分待ちだよー(>_<)(>_<)(>_<)
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そうそう。この10月9日の池上線無料の日は普段よりも
電車を増発して運転をしています。 なんだろー。 運賃は
全員無料だし電車は増発してるし・・・お金は大丈夫と思っ
てしまうほどの大盤振る舞い! 凄いね東急さんヽ(´▽`)/
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さて、出発時刻の5時3分になったので池上線の旅スタート。
さすがイベント当日と言うこともあって車内は閑散としている
当たり前かぁ~休日の始発電車に乗る人なんてね(。´・ω・)?

さて、まずは池上線。最大の観光駅「池上駅」に行ってみる。
 東急蒲田駅から2駅先だから4分位で到着するよ(゚▽゚*)

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【↑ひなたさん特製 東急池上線路線図 PCなら大きくなるよ】

東急蒲田駅を出発して暗闇の車窓を眺めながら少しだけ
疑問に思ったのが90周年イベントが何で10月9日なんだろ

アレコレ考えてみて。う~ん。10月9日→109→トーキュー!
     もしかしたら駄洒落なのかぁ・・・ヽ(´▽`)/

良いセンスでしょ? 安定の109!会社の規模が違いますよ。
そんな風に東急の偉い係りの人が考えているかも知れない。
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はい、馬鹿な事を妄想していたら~あっという間に東急
池上駅に到着です。はぁ~まるで夜だよぉ・・・真っ暗だ。

この池上駅は木造駅舎の小さな駅。凄く池上線らしい駅happy01
でも新しい近代的な駅舎に改築するために工事が始まって
いずれ木造の駅舎は姿を消します。 ちょっと残念だねぇwobbly
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いまの木造駅舎は子どもの頃から変わらない温かさがある
素敵な駅なので残念だよー。だから今から写真を撮っておこ
うと思いました。さて、お次に進みましょう(*゚▽゚)ノ

などと空を見たら、だんだんと空が明るくなってきたよぉ!!
さて、次の電車は五反田駅行きの始発2番目の電車。5時19
分発に乗って4つ先の雪谷大塚駅まで乗ってみるね(*´▽`*)
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雪谷大塚駅に着いたときには日の出を迎えて空が赤くな
ってきたよ。もう夜とはお別れだねぇ。さて、この雪谷大塚
駅近くには東急池上線&多摩川線の車庫があるよぉupup
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雪谷大塚駅の改札を出ると直ぐに踏切越しに車庫が見え
るよー。これから池上線1日無料の日。本番を迎えるので
電車さんたちがウォーミングアップしていまいしたよ(゚▽゚*)
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この東急池上線は3両編成の電車さん達が揃ってます!
新しい子から~新しそうに見える子。どう見ても新しそうに
見えない子まで各種取り揃えて皆様のご乗車をお待ちして
います(=゜ω゜)ノぃょぅ

さて、またまた次の駅へ移動するので雪谷大塚駅に戻って
5時38分の電車で終点「五反田駅」まで行くよぉ(*´▽`*)

そうだ、雪谷大塚駅の隣「石川台駅」は桜の名所としても有
名なんだよ。数年前にブログで取り上げたの思い出したよ。
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2014/04/post-1.html
  【↑敵な桜舞う街 東急の池上線・多摩川線・東横線】

あと、新しい木造駅舎がカッコよい「戸越銀座駅」これもブロ
グで紹介したね。池上線は鐡道趣味に嬉しい見どこ多いね。
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/01/post-b0ce.html
  【↑なんて素敵な戸越銀座駅~最新木造駅舎登場です!】

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さて、おしゃべりをしていたら終点「東急五反田駅」に到着!

久しぶりに来てしまった朝比奈さんの母校がある最寄り駅
この駅に着くと酔っ払って記憶なく家と学校を往復した日々
が悪夢のようによみがえります( ゚д゚)ポカーン

そうそう。ご存知ない方も多いと思うけど、この東急五反田
駅は物凄く高い位置にある駅でビルの4階にホームがある
不思議な駅なんだよーΣ( ̄ロ ̄lll)
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この東急五反田駅は昭和3年(1928)6月17日に池上電気
鉄道さんによって開業した駅だよ。それまでの終点は1つ前
「大崎広小路駅」だったんだよ。

そこから高架で延伸して五反田駅を通り過ぎで都心に進む
計画があったので、高架駅の大崎広小路から更に上って山
手線超える位置に駅を作ったから変に高い位置に駅を作っ
たのでした。
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でも、あんまり経営がうまくなかった池上電気鉄道さんdown
路線延伸でワンチャンあると思いきや・・・延伸はうまくい
かなく。しかも会社が昭和9年(1934)に蒲田目黒電気鉄
道さんの傘下に収まり、その後は東京急行の1路線へと
変化してい来ました。けっこう不憫な路線なのですよぉー。
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そんな東急五反田駅は池上電気鉄道の夢の名残のように
鋼材を三角形のやぐら状に組まれたトレッスル橋が線路を
支えているよ。これ、歴史的建造物として隠れた人気だそう
です(*゚▽゚)ノ

この形状の橋は大崎広小路-五反田間の目黒通りにもあっ
たけど今は普通の橋に交換されています(゚▽゚*)
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東急五反田駅と言えば山手線を跨ぐように作られた大鉄骨
の建造物。これは「五反田駅乗り換え跨線橋」というもので
当時、東京都内の鐡道橋では初めての門型ラーメン構造で
造くられた画期的な建造物だよぉ(*゚▽゚)ノ

いまでは雑居ビルに囲まれて正面から見える位置が少なく
なっちゃったけど東急五反田駅のシンボル的存在だよぉ!

さて、そんな五反田界隈を歩いていると、さすが朝早いだけ
あって酔っ払いが凄く多いのですよー。さすがひなたさんの
母校がる場所だけある。ちなみに大学生のみぎりは当然!
五反田界隈で酔っ払っておりましたΣ( ̄ロ ̄lll)

さて、時計を見ると今は6時でございます。そろそろ鉄道好
きさん達が集まる時間帯なので混む前に東急蒲田駅に帰
りましょう(*゚▽゚)ノ
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そんな訳で東急池上線の素敵な1日(*゚▽゚)ノ
東急池上線90周年記念無料の日。もちろん無料じゃ無くて
も沿線には素敵な場所あるよ。ちょっとした都会の田舎って
感じる池上線へ遊びに来ては如何でしょうかヽ(´▽`)/

そんな訳で朝早すぎて睡魔に襲われる朝比奈さんが
東急蒲田駅からお伝えしました(TωT)ノ~~~ バイバイ

とりあえず家で寝ます。
お休みなさい(-_-)zzz (-_-)zzz 


2017年10月 8日 (日曜日)

モノルン捕獲計画2017  東京モノレールまつり2017なのです!

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10月に入ってから急に寒くなってきた東京でございます!
ひなたさんも風邪をひいてしまい1週間ほど安静にしてgawk
       ようやく元気になったよぉヽ(´▽`)/
そんな訳で9月に東京モノレールの駅で見つけたイベント
東京モノレールまつり2017にお出掛けしてみようと京浜急
行に乗って天空橋駅まで来てみたよぉ(/・ω・)/ (/・ω・)/
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京浜急行の天空橋駅から乗り換えてモノレールの改札へ
進んで見ると恐ろしい急告看板を発見したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
     「悪天候の為 開催日順延」Σ( ̄ロ ̄lll)

なんですってー順延なのぉ・・・天は我を見放したよぉ・・・・。
呆然と羽田空港の片隅、天空橋駅でうな垂れる朝比奈さん。
調べてこない!ひなたが悪いので、ここは出直してこよぉwobbly
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そんでもって翌日でございます。もう昨日の失敗は無いと
勢い勇んで朝早く家を出発してみました。京浜急行経由で
また天空橋駅で乗り換えたよぉ。目的の昭和島駅まで2駅
モノレールで愉しい空中散歩だよー (≧∇≦)
A
【↑朝比奈さん特製 東京モノレール路線図だよ(*゚▽゚)ノ】

そして朝10時に東京モノレールまつりの会場に到着だよ。
まずは、ひなたは「モノルン」を捕獲する為にヤツを探そう
などと無意味に意気込んでおりました(*´ω`*)
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そしたらモノルンさんは、すぐ目の前にいたよぉΣ(゚□゚(゚□゚*)

入場するお客さんに手を? 羽を振りながらご挨拶です!!
10月なのに凄く暑い中。中の人さんは頑張っていたよぉ←中
の人など居ないけどねぇcoldsweats02
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さて、東京モノレールまつりは昨年も来ていますよぉ!!

だから今回は昨年あまりご紹介できなかった部分を中心
に紹介したいと思います。 とぉ~言ってもイベントで人気
の整理券が必要な乗車体験などの体験型は参加してい
ませんのであしからずです(>_<)(>_<)(>_<)
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【↑東京モノレールまつり2017イベント地図 PCなら大きくなるよ】

そうそう、ことしは「全駅制覇できるかな? 昭和基地スタンプラリー」
があったよー。会場各所に全駅のスタンプが設置してあってスタンプ
ラーしながら会場をまわると最後に記念品GETです!!
ひなたさんは時間の関係でパスしたけどgetした人いるかなぁ??

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/post-f8a5.html
↑去年の記事 「モノルン大喜びのぉ 東京モノレールまつり2016」

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さて、会場を歩いていると怪しげな物体をありますよぉ!
これは東京モノール1000形の走行部分の本物なんだよ。
上側にある縦のタイヤが桁をはしる部分。横にあるタイ
ヤ達は桁を挟みこんで安定させるよぉ。
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【↑東京モノレール1000形 第4編成 1019~24号車】

平成2年(1990)から平成27年(2015)まで使われました!
25年間で走った距離は380万Kmにもなるんだよぉ(*゚▽゚)ノ
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とことこ歩いていると東京モノレール北部総合棟に到着!
ここはモノレールの点検などをしている工場だよ。簡単に
いえばモノレールの総合病院かな(*゚▽゚)ノ

前回も訪れたけど今回はもっと詳しく見てみるよぉ(´ω`*)
早く来たからお客さんも少なめで得した感じだよぉ!!!
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さて、まずはモノレールの床下部分を見てみるよぉ。ここは
普通ならモノレールの走行する機械が収められる部分にな
るよ。いまは点検中なので走行分は別にあるので下のある
機械が良くわかるよ(*゚▽゚)ノ

でも、安全の為に床下潜りをする為にはヘルメットするよー。
係りの人にヘルメットもらって興味深々で見てみたよぉ!!
御蔭て髪型がペチャンコになってしまったsweat01sweat01sweat01
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モノレールさんは点検の為にバラバラになっているよー。
こうして隅々まで点検されて、また組み立てられて再び!
わたしたちを乗せて走るんだよぉヽ(´▽`)/
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そうそう、ちょっと気になったのがモノレールの屋根の上に
ある囲いのようなモノは何んだろー。そこで係りの人に聞い
てみたよぉ(*゚▽゚)ノ

ひなた「あれ何なのよぉー」
係りの人さん「あれはねぇ。屋根の上にあるクーラーを点検
するとき係りの人が安全の為に使いう足場なんだよー」
なるほどねぇ(゚▽゚*)
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車体から取り外されたモノレールの走行部分だよぉ!!
凄く大きく見えるけどコンパクトに纏まったイメージがある。
モノールの桁を走るタイヤは1両に8個もあるんだよぉー。

 そこで再び、係りの人に質問してみたよぉ(*゚▽゚)ノ
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   【↑右側2個 左:ブリジストン 右:ミシュラン 】

ひなた「タイヤはいくつかの種類があるのぉ?」
係りの人さん「タイヤは走行用なら2種類あるよ。1つはブ
リジストンタイヤorそしてミシュランタイヤ。ほとんどの編成
はブリジストンを使っているけど、3編成だけミシュランを使
ってるよぉー」

ひなた「でも、わける意味あるのぉー?」
係りの人さん「2社から納入すると競争になるから良い製品
が手に入るし価格も抑えることが出来るんだよぉー」

教えてくれたありがとぉ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
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工場内に置かれているモノレールさんの先頭に見慣れない
物体が付いているよぉ。あれ何だろぉ・・・安ぽい感じだよ!

ひなた「あの安ぽいデッキブラシ見たいの何なのよぉ」
係りの人さん「あれは除雪ブラシだよ。雪の日に連結器に
取り付けて走行桁に積もった雪をアレで落とすんだよ。走
行桁の幅は85cmもあるから雪が積もりやすいんだよ」

東京で雪の日は珍しいので珍しいでしょぉ~と言われた!
雪の日あったら今度はチェックしてみよぉ(/・ω・)/(/・ω・)/
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整備工場は面白そうな機械がたくさんあったよぉ(*゚▽゚)ノ
まだまだ聞きたいことがあったけど迷惑成るので、また!
次回の機会に聞いてみよぉ(゚▽゚*)

さて、お次は保守点検用の日陰者モノレールさんを見よう。
そんな訳で整備工場の後ろ側まで来たよぉ。保守点検用の
黄色い電車達がお出迎えだよぉ(*゚▽゚)ノ
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このモノレールはMB-6号車。工作車と呼ばれる電車さん。
蓄電池で動くよ。これはモノレールの桁を点検する為に!
車内も面白く出来ているよぉ(*゚▽゚)ノ
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車内の床は開くようになっていて桁を見ることができるよ。
そこで係りの人さんにちょっと質問だよぉ(*゚▽゚)ノ

ひなた「この電車は走行する桁のどこを点検するの??」
係りの人さん「走行する桁と桁を繋ぐ熊手のような部分ある
でしょ。あれは上から走行面or案内面or安定面伸縮継目板
といって。桁を繋ぐ大切な部分なんだけど、その点検したり
桁の据付調整をしているよぉ」
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【モノレールの桁にある熊手 ↑案内面or安定面伸縮継目板】

ひなた「あの熊手みたいな部分は取り換えるの?」
係りの人さん「あれは鉄製で出来ているよー。意外と脆いよ
に見えて頑丈なんだよ。開業当時からの伸縮継目板も沢山
あるんだよー」

ひなた「でも、鉄製なら海風で錆びるでしょー」
係りの人さん「毎日タイヤが走るのでタイヤで磨かれて深刻
な錆は出ないんだよー。でも、それでも悪くなるときがあるか
ら点検で補修と交換しているんだよ」
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目を遠くに向けると黄色い工作車さん達が停まっていたよぉ。
工作車さんはバッテリーで動いたり。エンジンで動いたりする
車両など不思議な形をしたものばかりだねぇ(*゚▽゚)ノ

そうそう、この工作車展示コーナーを見終えると。係りの人が
ひなたに近づいてきて「抽選券を引いてねぇ」と箱持ってきた。
なんだかよく分からなかったけど・・・そこで券を引いて近くの
テントまで行くと抽選券は3等だったので「蓄電工作車のペー
パークラフト」を頂きましたヽ(´▽`)/
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マニアックすぎる・・・ペーパークラフトだよー。でも嬉しい!

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さてさて、せっかくのイベントなのでモノレールを勉強できて
面白かったよぉ。係りの人さん達ありがとうです(≧∇≦)

帰り道をテクテク歩いているとモノルンさんはお姉ちゃんに
連れられて炎天下に必死に歩いて今いした Σ(゚□゚(゚□゚*)
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何処に行くかと追いかけたら、イベントステージで天空橋に
あるクロネコヤマトさんのマスコットさんとショーをしていまし
たよぉ。なんかほのぼのだよねぇー(*´▽`*)

どうせなら「京急電鉄のけいきゅん」と60分デスマッチをして
食パン見たいな「けいきゅん」をボコボコにしてくれたら盛り
上がるのになぉ・・・無理か・・・コンプライアンス的にねsweat01sweat01 
Σ( ̄ロ ̄lll)

このイベントステージではモノレール社員さん達の余興が!
素敵でした。手作り感があるステージは大変良いよ思うよ。
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【↑東京モノレール開業当時の写真 PCなら大きくなるよ】

さて、東京モノレールまつりの見学もあと少しですよぉー。
最後に東京モノレール紹介コーナーに寄ってみまいたよ。
ここには開業当時の写真が展示されていたよー。

あと、興味があったのが数年後に改装になる東京モノレー
ル浜松町駅の改築デザイン図だよ。初めて見たかもぉ!
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なんだか今のイメージとは変わるねぇ。なんだか大きくなっ
た感じがする。完成するまでまだ数年あるので今のうちに
モノレール浜松町駅も研究してみよぉ~とぉ(≧∇≦)
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帰り道を歩いているとモノレール部品即売会があったよー。
事前に優先的に買い物できる権利をGETできた人が先で
後から自由参加の人達が買えるそうだよぉー。部品が好き
な人達が並んで待ったよー。

お品書きを見たら良心的な価格だったのでお好きな人には
たくさん買い物できるねぇ、。ひなたさんは赤貧状態なので
お買い物は無理なんですー。
はぁ~貧乏がみんな悪いのだぁーil||li _| ̄|○ il||li
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お天気の振り回されて2回も天空橋にいっちゃったけどぉ。
今回は係りの人さん達にいっぱい教えてもらえたので満足
かなぁ(゚▽゚*) そんな感じで東京モノレールまつり2017!!
楽しめたよぉ。

東京モノレール 昭和島基地から
ひなたがお伝えしました(≧∇≦)

«関東甲信越小さな旅 東京駅発 特急わかしお1号 勝浦行きで行く房総半島です!!

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