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鐡道趣味 Information

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  いつも、ご覧いただきましてありがとうございますヽ(´▽`)/
   わたくしが書き続けています「鐡道趣味」でございますが

体調を整えながら記事を書いていますので更新がゆっくりsweat01sweat01
なので1週間1回 日曜日or月曜日 更新を努めていきますcoldsweats01

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       皆様ぜひ、気軽に書き込みくださいませheart04
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    写真の問い合わせはメールにて随時対応しております。

※このブログはPCで閲覧するように設定していますsweat01なので・・・
携帯・スマホからは文字列が読みずらくなっていますので注意wobbly


※平成29年5月28日から新しいカテゴリーを追加して記事を再編
集をしました。カテゴリーが異なる記事がありますので注意です!
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…

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どうぞこれからも末永くよろしくお願いします。
朝比奈 ひなた

インフォメーション記事 平成29年(2017)11月15日(更新)
       
                    happy01 100,000ACCESS記念記事happy01
        ↓「京浜急行に併用軌道があった時代」↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/05/post-6cfe.html

         happy02 200,000ACCESS記念記事happy02
↓「京浜電車の昔から 先駆の名にふさわしき
         スピード 設備 サービス 京浜急行800形のお話し」↓

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/03/800-fb04.html

一般参加者50,000人入場【2015/09/28】
一般参加者60,000人入場【2015/11/30】
一般参加者70,000人入場【2016/01/20】

一般参加者70,000人記念にトップイラスト更新/2016/01/22
一般参加者77,777人入場【2016/02/22】
一般参加者80,000人入場【2016/03/03】

一般参加者90,000人入場【2016/04/04】
一般参加者90,000人記念にトップイラスト更新/2016/04/05
一般参加者100,000人入場【2016/05/04】
一般入場者100,000人記念に特集記事を掲載/2016/05/28
一般入場者110,000人入場【2016/06/07】
一般入場者110,000人記念にトップイラスト更新/2016/06/08
一般入場者120,000人入場【2016/07/04】
一般参加者130,000人入場【2016/08/02】
一般参加者140,000人入場【2016/08/31】
一般参加者150,000人入場【2016/10/01】
一般参加者150,000人記念にトップイラスト更新/2016/10/01 
一般参加者160,000人入場【2016/11/02】
一般参加者170,000人入場【2016/12/06】 
一般参加者180,000人入場【2016/12/31】
般参加者190,000人入場【2017/01/19
一般参加者200,000人入場【2017/03/02】
一般参加者200,000人記念にトップイラスト更新/2017/03/02
一般参加者200,000人記念に特集記事を掲載/2017/03/26
一般参加者210,000人入場【2017/03/31】
一般参加者220,000人入場【2017/04/30】

一般参加者230,000人入場【2017/06/01】
一般参加者240,000人入場【2017/07/10】
一般参加者250,000人入場【2017/08/08】

一般参加者250,000人記念にトップイラスト更新/2017/08/08
一般参加者260,000人入場【2017/09/06】
一般参加者270,000人入場【2017/10/10】
一般参加者280,000人入場【2017/11/15】






【平成25年(2013)7月28日 鐡道趣味 開設】

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2017年11月13日 (月曜日)

羽田空港から乗り換えなしで東京駅へ 観光バス気分の羽田空港-東京駅(八重洲口鉄鋼ビル行)線です!

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秋も深まり私が大好きな季節が始まりましたよぉヽ(´▽`)/

お出かけ日和な日々が多いので、ここは少しだけ頑張って
仕事を片付けて!数少ない年休を使うことにしたよ(´ω`*)

さぁ~今年最後の長距離旅行upupup スタートだよー(゚▽゚*)

まずは羽田空港国際線ターミナルへお出かけするよー!!
もちろん海外旅行へは行かないけどsweat01 ここのターミナルは
東京都内有数の長距離&中距離路線バスが集まるバスの
聖地なのですー。みなさん知っていましたかぁ(*゚▽゚)ノ
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この羽田空港国際線ターミナルから東京の中心地(*゚▽゚)ノ
  東京駅へリムジンバス行ってみるよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
まずは国際線ターミナル2Fコンコースに行ってみるよー!
すると到着出口を少し進むと通路を挟むようにリムジンバス
自動券売機と窓口カウンターがあるよ。今日はどちらも空い
ていてるねぇ。

実は羽田空港から出発するリムジンバスは2つに別れてい
ます。それが京浜急行バスさん&東京空港交通(リムジン
バス)さんなのです。自動券売機は路線ごとに別れている
ので、バスに詳しくないとぉ~あにゃにゃにゃ~となってし
まうよー(*゚▽゚)ノ

そこで、お勧めは窓口カウンター。こちらなら行先を言うだ
け(゚▽゚*)お姉さんが切符を作ってくれます。便利なのだぁ!
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さて、朝比奈さんもカウンターのお姉さんに切符をお願い
したよー。す・・・すいません「東京駅まで大人1枚お願い」

お姉さん「はい。次の東京駅(八重洲口)は14:15発になり
ますがよろしいですか」

朝比奈さん「はいお願いします」「クレジットカード使えます」

お姉さん「料金は930円です。クレジットカード大丈夫ですよ
乗り場は1番乗り場からになります。5分前には乗り場へお
越しくださいませ」 はぁ~これで切符を買えたのでOKだー。
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さて、切符を買ったらカウンターの通路を進みますよー!
歩くこと40m位でバス乗り場へ降りるエスカレターがあり
ます。これを降りるとリムジンバス&路線バスのターミナ
ルになるよ(*゚▽゚)ノ

東京駅(八重洲口)までは1番乗り場から(*゚▽゚)ノ
オレンジ色のリムジンバス(東京空港交通)さんと羽田京
急バスさんが共同運行しています。今回乗るのはオレン
ジ色のリムジンバスさんだーヽ(´▽`)/

リムジンバスさんは出発5分前にバス停に到着したよー。

係りの人に乗車券を渡してバスに乗りこみます。そうそう
大きな荷物がある人は、バスの床下のスペースに収める
のでポーターさんに荷物を渡してねぇ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
Pb050005a
乗車してみて気がついたけど、今回乗るリムジンバスさん
は新しい車のようで座席にはコンセントが付いていました。
これがあるとスマホ便利なんだよねぇー(*´▽`*) (´ω`*)

さぁ~出発時刻の14:15になったので東京駅へ出発だよ!
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羽田空港国際線ターミナルを出発したバスは、途中に第2
ターミナル(全日空側)を経由して更に第1ターミナル(日本
航空側)に寄ります。すると車内の座席が1/3は埋まりまし
た。これより高速道路を経由して東京駅へ進むよぉ(*゚▽゚)ノ
Photo
【↑羽田空港から東京駅へのACCESS経路だよぉ(*゚▽゚)ノ】

経路の案内をする前にちょっとだけφ(・ω・ )メモメモ

東京の空の玄関口「羽田空港」&首都東京のメインステー
ション東京駅。これを結ぶ交通機関と言えば京浜急行さん
&東京モノレールさんですよねぇ。 ただどちらも東京駅へ
はJR山手線などに乗り換えが必要です(*゚▽゚)ノ

大きな荷物をもって都心の混雑駅(品川駅・浜松町駅)を
通過するのは大変。そこで第三のコース「リムジンバスさ
ん」が気になりますよねぇー(*'ω'*)

料金&時間を比べてみると(o ̄∇ ̄)/
《羽田空港第二ターミナル-東京駅間競争》

東京モノレール&JR線   大人650円 所要時間35分
京浜急行&JR線      大人580円 所要時間33分
リムジンバス(京羽・空交) 大人930円 所要時間45分

リムジンバスさんも金額時間的には負けてしまうけど!
乗り換えなしは魅力的。なので用途に分けてACCESSを
変えると便利まもだよぉ(o・ω・)ノ))
  ・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆

さてお話し元に戻して(*゚▽゚)ノ
羽田空港を出発したリムジンバスさんは首都高速湾岸線
(空港中央ランプ)から首都高へ入りますよー。そして、意
外や意外に遠回りして走っていきますΣ( ̄ロ ̄lll)

首都高湾岸線を北上してお台場を通過します。そして国際
展示場(ビッグサイト)を横目に進んで辰巳ジャンクションか
ら首都高速9号深川線へと進みます。すると左には豊洲の
住宅街が見えるよー。
なんだか観光バスコース見たいでしょヽ(´▽`)/
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辰巳ジャンクションあたりから右側をみるとスカイツリーも
見えますよー。 はぁ~これでガイドのお姉さんが乗ってい
れば「はとバス」だよねぇ!
そんな東京の名所を高速道路から見れます(*゚▽゚)ノ
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リムジンバスは更に進むと、深川を通過します。すると
隅田川を渡ります。すると進行方向左側には永代橋が
見えるよー。橋の後ろは佃島だよ(*゚▽゚)ノ

もし、これが夜なら夜景が綺麗なバス路線かも知れない
お手頃デートコースにリムジンバスはお勧めかもですよ。

さてさて、バスは更に進みます。首都高速9号線は混雑
名所の難所「箱崎ジャンクション」へと進みます。ここが!
一番の混雑ポイントです。これさへクリアすれば残り僅か

箱崎ジャンクションから6号向島線を少しだけ進むと江戸
橋になるよ。ここで江戸橋ジャンクションへと進むと首都高
都心環状線へ入ります。

ここは、もともとは川だったところを空堀にして高速道路を
引いたので不思議な空間だよ。そんな不思議空間の途中
「宝町ランプ」で」バスは一般道を出ます。右側曲がると1
本道だよ。突き当りは東京駅八重洲口ですヽ(´▽`)/
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リムジンバスさんは東京駅八重洲口を右側曲がりますよ。
すると新しい大きな鉄鋼ビルディング1階のリムジンバス
専用の乗り場へ到着します。所要時間は約50分でした!
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この鉄鋼ビルディングから東京駅八重洲北口までは徒歩
約1分位(約100m)です。少し残念なのは通路では繋がっ
てい無いの雨の日だとメンドクサイです。

それでも乗り換えなしで東京駅まで到着です。
いつも乗る京浜急行さんとかモノレールさん以外に東京駅
へ来たので新鮮でした。皆さんも羽田空港からの第三のコ
ース如何ですか???
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さてさて~東京駅へ来たら行くところはあれしかないよねぇ!
嬉しさがあふれ出して変なステップを踏む朝比奈さんが東京
駅八重洲口からお伝えしました(*´▽`*)

2017年10月30日 (月曜日)

第145回鉄道記念日 特集 東横線90周年を宮松コレクションで見る(Ⅵ)

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10月の東京は週末は雨か台風来襲で良いことありませんsweat01
しかもです!いつもの10月病で体調悪くてブログの更新も
滞りがちだよ。御蔭で10月14日は鐡道記念日の特集も遅
れてしまったよぉdowndowndown

でも、今年もぉ・・・やっぱり特集を組んでみますねヽ(´▽`)/
そんな訳で、今年の鐡道記念日特集は今年は御祝い続き
の東急さん。90周年を迎えた東急東横線のお話しをしてみ
るねぇ(*゚▽゚)ノ

今回も特集記事を書くにあたり
宮松慶夫さまから宮松コレクションをお借り致しましたhappy02
いつもご提供ありがとうございます(*‘ω‘ *)

でわでわ!  東急東横線の歴史を宮松コレクションを見な
がら戦前から昭和30年代前半まで簡単に少しづつお話し
をするよー (o・ω・)ノ))
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東急東横線の話をする前に複雑なお話しをしなくてわぁ!
実はお洒落な街を結ぶ東急線の歴史をさかのぼると住宅
地開発に繋がるのですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

今から100年ほど昔。当時の東京市内の住宅地といえば狭
い地域(本所・神田・京橋など)に集約された過密都市だっ
たんだよ。狭い地域に住居も商店も全部が密集した凄いゴ
ミゴミした環境悪い都市でした。

しかも、人口は増えるばかり。そこで東京でも城南地区など
山手線の外側(東京近郊)の緑多い場所に緑豊かな理想的
な街を作ろうと偉い人達が集まって「田園都市株式会社」と
いう開発会社が設立されたんだよ φ(・ω・ )メモメモ
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  【 ↑大川邸(田園調布の家・江戸東京たてもの園 】

その理想の地を建設しようとした場所が今の田園調布周辺
とか大田区の洗足当たりなんだよ!当時は畑ばかりの田舎
町。でも、いまは高級住宅街だよねぇ(*゚▽゚)ノ

でも、ただの畑から綺麗な街を作っても当時の田園調布周辺
は辺鄙な田舎で交通も不便。そこで、都心部と結ぶ鉄道も一
緒に作ることにしたよΣ( ̄ロ ̄lll)

そこで田園都市㈱から鉄道部門を分離して目黒蒲田電気鉄
道をつくったよ。そうして大正12年(1923)3月11日にようやく!
待望の目黒駅-丸子駅(いまの沼部駅)まで開通。しかも同じ
年の11月1日には蒲田駅間の全線が開通したよぉ(*゚▽゚)ノ

これで電車も繋がって田園調布の人も安心して住めるねぇ!
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  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その1(*゚▽゚)ノ】

この綺麗で美しい田園都市に住もう計画は規模を拡大して
いきます。でも、ここから先の鐡道建設は普通じゃないので
すよー。 目黒蒲田電鉄さんは近くを走る予定だった武蔵電
気鐡道を買収して、社名を「東京横浜電鉄」に変更して姉妹
会社にしました。この買収した「東京横浜電鉄」がいまの東
横線になるんだよΣ( ̄ロ ̄lll)

東京横浜電鉄は大正15年(1926)2月14日に、丸子多摩川
駅(多摩川園)-神奈川駅(いまの横浜駅付近)14.7kmを開
通させたよ(*゚▽゚)ノ

この時、さすが姉妹会社さん。いきなり目黒蒲田電鉄と直
通運転をするよ。これで神奈川駅-目黒駅を結ぶ路線とし
て東京と横浜を結ぶ便利な路線としていきなり登場だぁ!

もちろん大都市の東京と横浜を結ぶので東京横浜電鉄さん
は大奮発して最新式の大きな電車を用意しましたヽ(´▽`)/
それがデハ100形。写真は見つからなかったけど立派な電
車さんで1両16mの大きな電車さんでしたがぁ・・・。

でも予定は未定でぇ・・・ようやく田園調布が街になったけど
沿線はまだ畑ばかりsweat01 大きな電車が活躍できるほどお客
さんはまだ不在だったのだぁil||li _| ̄|○ il||li

御蔭で新しいくて大きなデハ100形電車さんの車内はガラガ
ラΣ( ̄ロ ̄lll) こうなると姉妹会社は強い! 直ぐに目黒蒲
田電鉄に活躍の場を移して、お客さんが増えるまでアルバ
イトだよー。
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       【↑目黒蒲田電鉄 デハ1形 4号車】

そんなお客さんが増えない東京横浜電鉄を救うために登場
したのが目黒蒲田電鉄で開業当時に活躍した古めかしい!
 小さい可愛らしいデハ1形電車さんですΣ( ̄ロ ̄lll)

大正11年(1922)12月に登場した全長10mの小さな木造電
車が大きなデハ100形に変わり新しい線路を走り初めたよ。

写真に写るデ1形4号車さんは初めに製作られた初期車両
で車体幅も細くてホームとは間があくのでドア下のステップ
が付いているよ。写真でもわかるよねぇ(*゚▽゚)ノ

今の東横線で活躍した後、また目黒蒲田電鉄に戻って大井
町線などで活躍して昭和17年(1942)に相模鉄道(当時の神
中鐡道)へ活躍の場を移すよ。しかも!
その後は上田丸子交通さん(上田交通)そして越後交通へ
と昭和40年代まで頑張って働いたよぉ(*゚▽゚)ノ
2
  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その2(*゚▽゚)ノ】

そんなお客さんが増えない困った東京横浜電鉄さんだけど
関東大震災後から年々と東京郊外(山手線の外側)へと人
口が流れだしてきて沿線も人が増えてきたよぉ(´ω`*)

そんな昭和2年(1928)8月28日に丸子多摩川駅-渋谷駅間
9.1Kmを開通させたよぉ。 この時、これまで直通運転されて
きた目黒蒲田電鉄線の目黒駅-蒲田駅間の折返し運転にな
ったよ。これで今見る東横線の原型ができたよぉー(/・ω・)/

そうそう、渋谷駅開業した時に新しいことを始めようと東京
横浜電鉄のオジサン達は考えたよ(。´・ω・)? (。´・ω・)?
1つは渋谷駅から新宿駅への延伸計画。それともう一つは
新しい生活スタイルを作るお洒落なお店だよぉ(*゚▽゚)ノ
Photo
    【↑東横百貨店 東急百貨店(旧東横館) 】

それが実を結ぶのが7年後の昭和9年(1934)渋谷駅の前
に巨大な地上7階・地下1階のターミナルデパート東横百
貨店が開業したよ(≧∇≦)

スマートな白亜のデパートメント。設計したのが渡辺仁さん
銀座のシンボル銀座和光とか日劇・横浜ニューグランドホ
テルなどを手がけた超有名建築家さんの作品だったんだ
よw(゚o゚)w

関東では京浜電鉄品川駅の京浜デパートに続く初期のター
ミナルデパートだよ。仕事帰りにデパート買物。おみやげ買
って電車で自宅へ帰る。いまと同じ生活スタイルができるよ
うになったのもこの時でだよー。
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   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その3(*゚▽゚)ノ】

凄く先に進んでしまったので話は戻って!
渋谷駅-神奈川駅開通の1年後、昭和3年に今の横浜駅へ
乗り入れをする為966m延伸して高島駅まで開通したよup

もともと神奈川駅と言う駅は歴史は古いけど関東大震災後
は暫定的な横浜のターミナル駅として、また横浜市電の接
点として活躍していて京浜電鉄もあったけど本格的に今の
横浜駅が完成しつつあったのでこの時に移転したよ(*゚▽゚)ノ
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   【↑昭和3年に完成した三代目の横浜駅舎】

昭和3年(1929)10月15日には今の横浜駅と近すぎので
省線神奈川駅は廃止されえたよ。その時、東京横浜電鉄
さんの神奈川駅は位置を少し変えて存続することになっ
たよ(゚▽゚*)
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    【↑東京横浜電気鉄道モハ510形 516号車】

新しい横浜駅も完成して本格的に2大都市を結ぶ東京横浜
電鉄さん。 沿線人口もうなぎ上りだよ。その対応して作られ
たのが戦前の関東私鉄の決定版(*゚▽゚)ノ

それが目黒蒲田・東京横浜電鉄モハ510形電車さんなんだよ
なんと戦前の私鉄では類を見ない大量50両も製造された大
ベストセラー電車さんなのですよぉ(*゚▽゚)ノ 
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 【↑ 復元されたモハ510形車内 電車とバスの博物館】

全長16mの大きな車体に運転席に前に「ひさし」が付いて
良いアクセントになってるよねぇ。 車内は運転席が片隅式
なので座席が先頭まで伸びていて展望最高だよ(*´▽`*) 

昭和6年~11年まで製造され東京横浜電鉄が29両・目黒
蒲田電鉄で21両が活躍したよ。写真に写る516号車さんは
昭和7年10月に登場したよ。東京横浜電鉄所属の電車とし
てブイブイ活躍したよぉ(≧◇≦)

この516号車さん。その後は戦争にも被害にも合わず戦後
も東急一筋。昭和42年(1967)11月14日には古くなった部分
を取り換えて改造したよ。それでも頑張る516号さん(゚▽゚*)
昭和59年(1984)7月19日に引退しましたよ。約50年も東急
沿線で働き続けた凄い電車さんでした(*゚▽゚)ノ

4
   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その4(*゚▽゚)ノ】

さて、順調にお客さんも増える東京横浜電鉄さん。線路を
1.35km延ばして昭和7年(1932)3月31日には横浜の市街
地である桜木町まで線路が繋がりましたよヽ(´▽`)/

実は目黒蒲田電鉄さんも負けずに新しい路線を延ばして
いたのですよぉー。昭和2年には大井町駅-大岡山駅間を
開通させ。昭和4年12月25日は二子玉川駅間10.3kmが全
通したよ。

どんどん線路を増殖する姉妹たち恐るべしだΣ( ̄ロ ̄lll)
5
   【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その5(*゚▽゚)ノ】

そんな増殖する姉妹たち。そして更なる増殖ははかります。
なんと蒲田駅-五反田駅を結ぶ池上電気鉄道さんを昭和8
年に目黒蒲田電鉄さんが傘下に収めてしまう。しかも昭和
10年に合併してしまった……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

目黒蒲田電鉄さん凄いぞぉー。あっというまに3路線を抱え
る大電鉄会社さんになったよー。しかも姉妹会社に東京横
浜電鉄もある。沿線の人口もうなぎ上りでいいこと尽くめ!



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     【↑ 東京横浜電鉄キハ1形 2号車 】

イケイケどんどんの東京横浜電鉄さん姉妹たち(*゚▽゚)ノ
でも、お客さんが増えすぎて電車以外の施設が間に合
わないよー。大金が必要だし電車増やすにも、もっと電
気が無ければ電車が走らないよー。

そこで、係りの人は考えた(。´・ω・)? 電気が無ければ!
ガソリンで走るガソリンカー(気動車)を使えば電気代は
0円。しかも電気設備も0円だよねー! (*^^)v (*^^)v

そこで登場したのが東京横浜電鉄キハ1形さん(*゚▽゚)ノ

ヨーロピアンスタイルのクリームと青色のツートンカラー
凄く目立つ流線型のガソリンカー。しかも全長17mと言う
大型車両。昭和11年(1936)から8両つくられました(゚▽゚*)

こんなにカッコ良いのだから大活躍・・・あんまり出来な
かったよー。当時のガソリンエンジンはすこぶる非力で
坂道が多い東横線では不利だったよぉ。おかげで急行
運転で加速つけて坂道のぼる素敵運行だよΣ( ̄ロ ̄lll)

しかも、1両必ず1人運転士さんが必要で2両連結するん
だったら必ず2名必要になるんだよsweat01sweat01 人件費がぁ!

でもでも電気代0円だからOK。と思われたら日中戦争など
でガソリンが高騰Σ( ̄ロ ̄lll) ぜんぜん目論みと違うよ。
  ダメだ・・・これはダメだぁ・・・(>_<) (>_<) (>_<)
39730k1637
 【↑神中鐡道(相鉄)時代の東京横浜電鉄キハ1形】

なんだか途中からイラな子のなったキハ1形さんsweat01 そこで
途中から里子に出されてしまったよ。全8両のうち6両は横
浜近くを走る神中鉄道(相鉄)さんへ

写真のキハ1形2号と8号車さんは昭和14年(1939)に五日
市鉄道そして省線へと流れに流れ最終的な鹿島参宮鉄道
(関東鉄道鉾田線)へ行きました。でも、そこから昭和50年
位まで活躍したんだよ!
6
  【↑東京横浜電鉄 路線のあゆみ その5(*゚▽゚)ノ】

そんな失敗を乗り越えて東京横浜電鉄さんはこの頃か
ら周りの電鉄会社を侵食していくよ-。目黒蒲田電鉄さ
んも凄いけど。東京横浜電鉄さんも血は争えず大増殖
をしていきますΣ( ̄ロ ̄lll)

渋谷駅を起点に二子玉川駅・上高井戸方面へと走る
玉川電気鉄道さんを昭和11年に傘下に収めていたけ
ど昭和13年(1938)4月1日に合併したよーΣ( ̄ロ ̄lll)

恐ろしー……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ
しかも勢いついて同じ年の10月20日は神奈川県の江ノ
島へ向かう江ノ島電気鉄道を傘下に収める大増殖dash
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    【↑東京高速鉄道から東横百貨店を望む】

増殖する姉妹たちに新たなに従妹が登場します(o・ω・)ノ))
それが東京高速鉄道さん。渋谷駅-東京・新宿-築地などの
地下鉄路線を免許を持つ地下鉄さんです。

いまの営団銀座線の一部だよね。この東京高速鉄道さんは
「早い・明るい・気持ち良い」という不思議な言葉を掲げなが
昭和13年12月20日に東横百貨店3階に駅を作り乗り入れた
よ。渋谷駅は目黒蒲田電鉄さん系列3線が乗り入れる大ター
ミナル駅に変貌していきます(´ω`*) (*´▽`*) (。´・ω・)
151015_1807_001
  【↑ なんだか凄いことになった時代の東急さん】

増殖する姉妹たち。目黒蒲田電鉄さん・東京横浜電鉄さん。
昭和14年(1939)10月16日になんと目黒蒲田電鉄さんが
東京横浜電鉄を合併してしまったのです。ああっ共食いsweat01

そして名称を斬新に「東京横浜電鉄」に変更Σ( ̄ロ ̄lll)
えっ・・・良く分からない・・・なんで合併した会社の名前を
使うのかぁ・・・・。でも5路線を抱え。地下鉄にも影響力の
ある巨大私鉄の誕生だよぉ(*゚▽゚)ノ

でも、これで終わりじゃないよー。さらに大規模に侵食を開
始だよー。政府の方針もあるけど昭和17年(1942)5月1日
 東京横浜電鉄は京浜電鉄・小田急電鉄を合併したよ。

そして「東京急行電鉄」を設立したよ。東京急行=東急さん
  今に繋がる名前ができたのがこの時だよ(*゚▽゚)ノ

でも、まだまだ次ぐ合併。昭和19年5月31日に京王電鉄さん
が東京急行へ。また神中鉄道も運営委託され東京急行は
神奈川県と東京南部全域の全私鉄を傘下に収める空前絶
後の巨大私鉄になってしまったよぉ・・・。

7
でも、そんなうまくいく話じゃないよねぇ。戦争終われば合併
された各私鉄さん達は大反発。東急解体期成同盟を結成し
て頑張ったよ。そして昭和23年(1948)6月1日に京浜急行・
小田急・京王帝都は昔の路線を返してもらったよ。残った部
分は東京急行として再出発することになりました(*゚▽゚)ノ
Toukyu5000
   【↑東京急行5000系(Ⅰ) 第一編成 】

そんなゴタゴタした時代が過ぎて新しい時代が始まる時に
登場したのが今で見たことが無いような斬新なスタイルで
登場したのが東急5000形電車さんです(*゚▽゚)ノ

ふっくらとした車体は航空機エンジニアからの提言で今ま
で電車とは全く違うスタイル。軽量・新しい駆動方式どれも
新しい最先端を行く電車が東横線登場したよヽ(´▽`)/

まだ電車の色が暗い色しかない時代に鮮やかな緑色でひ
ときはに目立って東急東横線に登場したよ。この緑色がね
これから先ながく東急カラ―になっていきますよぉ(*゚▽゚)ノ

写真の5000形(第一編成)は昭和29年(1954)10月15日に
登場したよ。この写真が撮影されたのが27日だから登場か
ら約2週間後だねぇ。ピカピカの新しい電車さん(≧∇≦)

子どもたちが楽しそうに電車から顔をだしているねぇ(゚▽゚*)

この5000系5001号車さんは昭和61年(1986)7月28日に東
急からは引退。その後は上田電鉄へ。そして・・・なぜか今
は渋谷駅前に切られて置かれています。う~ん大切な電車
なんだけど雨ざらし。しかも不思議に切られて・・・なんだろ。
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これから先の東横線の歴史は、たくさんブログ記事があ
ると思うの省略してしまうよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

戦前の東急さんの歩みを追いながらお話ししてみたよぉ。
できるだけ短く書いたので大切な部分の80%省略したよ。
なのでお暇ありましたら東急さんの書籍を読んでみよぉ!
今年は90周年の年なのでおもしろそうな本もあるよup

東急さんの複雑な成り立ちなどは、できるだけ簡単に書
いたかいたけど難しいです。でも書いていて思い出したり
発見があったりと面白い東急さん。 

通学路線でお世話になった大好きな路線。ああっ~たま
には乗ってお出かけしたいなぁhappy02

そんな訳で第145回鐡道記念日の記事でした(*゚▽゚)ノ
書いた人 朝比奈ひなた

2017年10月16日 (月曜日)

東京駅で買うなら伝統の洋食駅弁だよ。 これが本当のチキン弁当です(ただし復刻版の方!)

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今年の東京は10月に入ってから曇りor雨ばかりでお休み
でも、お外に遊びに行くのは難儀ですねぇ(>_<)(>_<)(>_<)

そんな引きこもりな朝比奈さん。たまに開くフェイスブック
でお友達さんの投稿に面白いものがありましたよ(*゚▽゚)ノ

なになに東京駅名物駅弁として有名な「チキン弁当」がJR
発足30周年記念に登場当時の包装の復刻版で登場してい
るそうですよぉ(´ω`*) しかも期間限定だよぉ(≧◇≦)
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期間限定or復刻版=これは買いに行かなくては行けない!
そんな変な使命感を抱きながら企業宣伝の餌食になる為
自宅から降りしきる秋雨のなか東京駅まで「チキン弁当」を
買うだけに電車に乗って大移動してみたよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

しかも・・・チキン弁当=普通の美味しさなんだよねーsweat01sweat01
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そんな訳で東京駅中央コンコースでおなじみの駅弁屋さん
「祭」まで来てみまたよ。ちょうどお昼頃だったのでお店は
まさにイモ洗い状態で身動きもキビーシーsweat01sweat01sweat01

それでもお店を探し回って、ようやく発見したよー(*゚▽゚)ノ
 日本食堂特製 「復刻版チキン弁当」 お値段960円

いつも売られているのが平たいランチボックス的な感じだけ
ど、復刻版は2段になった不思議なボックスだねぇ(´ω`*)

この復刻版チキン弁当は(o・ω・)ノ))
平成29年10月1日から11月30日までの2か月間発売中だよ。
発売は東京駅・品川駅それと何故か・・・なぜか大宮駅??
う~ん大宮駅なんだろー。東京駅でも無ければ東京都内で
もない大宮・・・不思議だぁー((+_+))

まぁ~疑問は置いておいて、まずは空腹なので急いで自宅
へ帰って食べてみよぉー。そうそうパッケージも昭和30年代
ぽくてお洒落だよねぇ。食べるのが楽しみだよぉ(*゚▽゚)ノ
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さて、お楽しみの試食だよぉ(*゚▽゚)ノ
まずはチキンライスup大きなマッシュルームが乗ってるよ。
これがいつもと違うところ。あとお総菜部門は何故か薄味
のポテトチップスが入ってるーΣ( ̄ロ ̄lll)
そして何故かパックの生姜甘酢漬けも入ってるΣ( ̄ロ ̄lll)

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なんだろーこれが昭和30年代テーストの洋食弁当なのかぁ。
そしてお味はさすが日本食堂さんです。まさに普通ですsweat01
チキン弁当。どこま行ってもチキン弁当。復刻版でもチキン
弁当って感じで恐れ入りました……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

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さてさて、そんな「チキン弁当」ここで少し歴史を紹介(*゚▽゚)ノ

チキン弁当は東海道新幹線が走り始めた昭和39年(1964)
10月から東京駅の日本食堂さんで販売を開始されました。
当時のチキン弁当のお値段は200円でした。

幕の内弁当が150円で発売された時代なので、少しお高い
洋食弁当として人気だったそうだよー。この時に発売された
ラッピングと容器が今回売り出された復刻版だよ(*゚▽゚)ノ

昭和49年に2段式のランチボックスから、平たい今のランチ
ボックスに変わったよ。ひなたさんは当たり前だけどこの平
たいランチボックスしか見たことないよー。そして昭和62年
(1987)に国鉄からJRへと変わった時に日本食堂さんも何
故か北海道・東日本・東海・西日本・九州に分割したよぉ。
Σ( ̄ロ ̄lll)

おかげで「チキン弁当」もJR東日本側は新制日本食堂(NRE)
とJR東海側はJダイナー東海(ジェイアール東海パッセンジャ
ーズ)に別れってしまったよーsweat01

でもねぇ~伝統ある名前は日本食堂に引き継がれましたぁ!
JR東海さんではチキンバスケットの名称で発売していたけど
今は「再びチキン弁当」の名前で発売中だよー。
Jrtoukai
【↑これJR東海さんのチキン弁当(東京駅・品川駅発売中)】
お蔭で2種類のチキン弁当が存在するんだよΣ(゚□゚(゚□゚*)
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    【↑現行のチキン弁当の中身だよぉ(*゚▽゚)ノ】

さて、歴史はこれ位にして、現行売られているチキン弁当は
ブログでもご紹介しているけど、詳しく内容を説明するとぉ!
卵そぼろにグリンピースの乗ったチキンライス。お総菜部門
は鶏唐揚げ、付け合わせは(ポテトサラダ、スモークチーズ)
お好みに用に「レモン汁」が付いてきますよぉ。

この普通な感じな通常版のチキン弁当も一時危機にありま
した平成16年2月に一時販売を中止になったけど復活を望
むチキン弁当マニアの熱い情熱のより半年後に復活した!
まさに東京駅を代表する普通の駅弁なのですΣ( ̄ロ ̄lll)
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      【↑復刻版のチキン弁当の中身だよぉ(*゚▽゚)ノ】

良く見かける駅弁も調べてみると凄く奥が深いのですねー。
食堂車が消えてしまい。鐡道と食を繋ぐのは駅弁だけにな
ってきています。しかも年々と駅弁屋さんも減少中なんです。
もし、お暇なあったらお昼ご飯に駅弁は如何でしょうかupup
お仕事中の机でも旅行気分を味わえかもです(*゚▽゚)ノ

そんな訳で雨にも負けずに
チキン弁当を自宅で食べる朝比奈がお伝えしました
(TωT)ノ~~~ バイバイ

2017年10月 9日 (月曜日)

東急池上線はお好き?結構、ではますます気に入りますよ。10/9は池上線1日無料の日(震え声

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ひなたさんが住む、東京都の城南地区をトコトコと走る!
東急池上線さん。実は平成29年(2017)8月28日に開業し
て今年で90周年を迎えたのだぁー(o・ω・)ノ))

そこで東急の偉い人達は御祝いに関東大手私鉄で初め
ての試みをしてみるコトにしたみたいだよぉ(*゚▽゚)ノ
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なんと!それは東急池上線1日全員無料の日だぁー!!

平成29年10月9日の1日だけ。東急池上線を何回乗っても
無料。何人乗っても全員無料なんだよー。これ東京都内を
走る鉄道としては空前絶後の謝恩感謝イベントだよぉupup

いままでにも無料イベントってあったんだけど。それは廃線
記念とか地方交通などが実施する特殊な例だったし、しか
も人数限定とかだったよ。それが今回は関東の大手私鉄で
実施するのだから本当に凄いねぇー。

これは体験してみるしかない。と強く思い過ぎたひなたさん
前夜に悪だくみ。あっ察し! これ・・・ひなたさんが壊れる
パターンだよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)
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そんでもって当日です。ただ今の時刻は朝の4時35分だよ。
念の為に繰り返しますが10月9日。朝4時35分Σ( ̄ロ ̄lll)

まだ日も登らない朝、3時30分に起きて支度して、どうにか
東急蒲田駅までたどり着いたよ-!まだ人すらいません!
その前に駅のシャッターが閉まっていました。早すぎたよ。
本当に早すぎた。でも良いのですB型だからぁΣ( ̄ロ ̄lll)
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まだ夜も明け切らない4時40分に駅のシャッターが空いて
東急池上線の1日スタートです。すると背広来た偉い人と
思われる方々が「池上線乗る人いませんか」と声を出して
呼び込みをしているので、ここは素直に「ハイ」とお返事し
て難なく1日乗車券を無料で頂きました(≧∇≦)

無料乗車券を配る専用のカウンターがあると思いきや!!
まさかの人海戦術。でも人海戦術は最強なんだよね(゚▽゚*)
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今回の東急池上線1日無料の日に合わせて沿線の大田区
品川区などは「生活名所」というイベントを同時開催したよ。

東急池上線は閑静な住宅街を走る小さな電車なんだけど
沿線は大きな商店街・洗足池・池上本門寺など緑豊かな
地味な名所があるよ。もぉ~地味って言うな~ぁ(*゚▽゚)ノ

でも、この地味な感じが良いのですよぉー。 住むなら東急
沿線と考えてしまうほどお洒落なカフェがあったり、綺麗な
坂があったり。桜並木があったり。普段使いの生活に潤い
がある景色が楽しめる。そんな池上線なんです(≧∇≦)
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さて、東急池上線の始発電車に乗って少し旅を始めよぉ!

でも~まだ朝の4:42なのかぁ。眠いよぉー。しかも早すぎて
電車好きさん達すらいない状況なんですよぉ  Σ( ̄ロ ̄lll)
始発が動くまで車内で約20分待ちだよー(>_<)(>_<)(>_<)
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そうそう。この10月9日の池上線無料の日は普段よりも
電車を増発して運転をしています。 なんだろー。 運賃は
全員無料だし電車は増発してるし・・・お金は大丈夫と思っ
てしまうほどの大盤振る舞い! 凄いね東急さんヽ(´▽`)/
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さて、出発時刻の5時3分になったので池上線の旅スタート。
さすがイベント当日と言うこともあって車内は閑散としている
当たり前かぁ~休日の始発電車に乗る人なんてね(。´・ω・)?

さて、まずは池上線。最大の観光駅「池上駅」に行ってみる。
 東急蒲田駅から2駅先だから4分位で到着するよ(゚▽゚*)

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【↑ひなたさん特製 東急池上線路線図 PCなら大きくなるよ】

東急蒲田駅を出発して暗闇の車窓を眺めながら少しだけ
疑問に思ったのが90周年イベントが何で10月9日なんだろ

アレコレ考えてみて。う~ん。10月9日→109→トーキュー!
     もしかしたら駄洒落なのかぁ・・・ヽ(´▽`)/

良いセンスでしょ? 安定の109!会社の規模が違いますよ。
そんな風に東急の偉い係りの人が考えているかも知れない。
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はい、馬鹿な事を妄想していたら~あっという間に東急
池上駅に到着です。はぁ~まるで夜だよぉ・・・真っ暗だ。

この池上駅は木造駅舎の小さな駅。凄く池上線らしい駅happy01
でも新しい近代的な駅舎に改築するために工事が始まって
いずれ木造の駅舎は姿を消します。 ちょっと残念だねぇwobbly
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いまの木造駅舎は子どもの頃から変わらない温かさがある
素敵な駅なので残念だよー。だから今から写真を撮っておこ
うと思いました。さて、お次に進みましょう(*゚▽゚)ノ

などと空を見たら、だんだんと空が明るくなってきたよぉ!!
さて、次の電車は五反田駅行きの始発2番目の電車。5時19
分発に乗って4つ先の雪谷大塚駅まで乗ってみるね(*´▽`*)
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雪谷大塚駅に着いたときには日の出を迎えて空が赤くな
ってきたよ。もう夜とはお別れだねぇ。さて、この雪谷大塚
駅近くには東急池上線&多摩川線の車庫があるよぉupup
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雪谷大塚駅の改札を出ると直ぐに踏切越しに車庫が見え
るよー。これから池上線1日無料の日。本番を迎えるので
電車さんたちがウォーミングアップしていまいしたよ(゚▽゚*)
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この東急池上線は3両編成の電車さん達が揃ってます!
新しい子から~新しそうに見える子。どう見ても新しそうに
見えない子まで各種取り揃えて皆様のご乗車をお待ちして
います(=゜ω゜)ノぃょぅ

さて、またまた次の駅へ移動するので雪谷大塚駅に戻って
5時38分の電車で終点「五反田駅」まで行くよぉ(*´▽`*)

そうだ、雪谷大塚駅の隣「石川台駅」は桜の名所としても有
名なんだよ。数年前にブログで取り上げたの思い出したよ。
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2014/04/post-1.html
  【↑敵な桜舞う街 東急の池上線・多摩川線・東横線】

あと、新しい木造駅舎がカッコよい「戸越銀座駅」これもブロ
グで紹介したね。池上線は鐡道趣味に嬉しい見どこ多いね。
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/01/post-b0ce.html
  【↑なんて素敵な戸越銀座駅~最新木造駅舎登場です!】

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さて、おしゃべりをしていたら終点「東急五反田駅」に到着!

久しぶりに来てしまった朝比奈さんの母校がある最寄り駅
この駅に着くと酔っ払って記憶なく家と学校を往復した日々
が悪夢のようによみがえります( ゚д゚)ポカーン

そうそう。ご存知ない方も多いと思うけど、この東急五反田
駅は物凄く高い位置にある駅でビルの4階にホームがある
不思議な駅なんだよーΣ( ̄ロ ̄lll)
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この東急五反田駅は昭和3年(1928)6月17日に池上電気
鉄道さんによって開業した駅だよ。それまでの終点は1つ前
「大崎広小路駅」だったんだよ。

そこから高架で延伸して五反田駅を通り過ぎで都心に進む
計画があったので、高架駅の大崎広小路から更に上って山
手線超える位置に駅を作ったから変に高い位置に駅を作っ
たのでした。
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でも、あんまり経営がうまくなかった池上電気鉄道さんdown
路線延伸でワンチャンあると思いきや・・・延伸はうまくい
かなく。しかも会社が昭和9年(1934)に蒲田目黒電気鉄
道さんの傘下に収まり、その後は東京急行の1路線へと
変化してい来ました。けっこう不憫な路線なのですよぉー。
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そんな東急五反田駅は池上電気鉄道の夢の名残のように
鋼材を三角形のやぐら状に組まれたトレッスル橋が線路を
支えているよ。これ、歴史的建造物として隠れた人気だそう
です(*゚▽゚)ノ

この形状の橋は大崎広小路-五反田間の目黒通りにもあっ
たけど今は普通の橋に交換されています(゚▽゚*)
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東急五反田駅と言えば山手線を跨ぐように作られた大鉄骨
の建造物。これは「五反田駅乗り換え跨線橋」というもので
当時、東京都内の鐡道橋では初めての門型ラーメン構造で
造くられた画期的な建造物だよぉ(*゚▽゚)ノ

いまでは雑居ビルに囲まれて正面から見える位置が少なく
なっちゃったけど東急五反田駅のシンボル的存在だよぉ!

さて、そんな五反田界隈を歩いていると、さすが朝早いだけ
あって酔っ払いが凄く多いのですよー。さすがひなたさんの
母校がる場所だけある。ちなみに大学生のみぎりは当然!
五反田界隈で酔っ払っておりましたΣ( ̄ロ ̄lll)

さて、時計を見ると今は6時でございます。そろそろ鉄道好
きさん達が集まる時間帯なので混む前に東急蒲田駅に帰
りましょう(*゚▽゚)ノ
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そんな訳で東急池上線の素敵な1日(*゚▽゚)ノ
東急池上線90周年記念無料の日。もちろん無料じゃ無くて
も沿線には素敵な場所あるよ。ちょっとした都会の田舎って
感じる池上線へ遊びに来ては如何でしょうかヽ(´▽`)/

そんな訳で朝早すぎて眠すぎる朝比奈さんが
東急蒲田駅からお伝えしました(TωT)ノ~~~ バイバイ

とりあえず家で寝ます。
お休みなさい(-_-)zzz (-_-)zzz 




2017年10月 8日 (日曜日)

モノルン捕獲計画2017  東京モノレールまつり2017なのです!

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10月に入ってから急に寒くなってきた東京でございます!
ひなたさんも風邪をひいてしまい1週間ほど安静にしてgawk
       ようやく元気になったよぉヽ(´▽`)/
そんな訳で9月に東京モノレールの駅で見つけたイベント
東京モノレールまつり2017にお出掛けしてみようと京浜急
行に乗って天空橋駅まで来てみたよぉ(/・ω・)/ (/・ω・)/
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京浜急行の天空橋駅から乗り換えてモノレールの改札へ
進んで見ると恐ろしい急告看板を発見したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
     「悪天候の為 開催日順延」Σ( ̄ロ ̄lll)

なんですってー順延なのぉ・・・天は我を見放したよぉ・・・・。
呆然と羽田空港の片隅、天空橋駅でうな垂れる朝比奈さん。
調べてこない!ひなたが悪いので、ここは出直してこよぉwobbly
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そんでもって翌日でございます。もう昨日の失敗は無いと
勢い勇んで朝早く家を出発してみました。京浜急行経由で
また天空橋駅で乗り換えたよぉ。目的の昭和島駅まで2駅
モノレールで愉しい空中散歩だよー (≧∇≦)
A
【↑朝比奈さん特製 東京モノレール路線図だよ(*゚▽゚)ノ】

そして朝10時に東京モノレールまつりの会場に到着だよ。
まずは、ひなたは「モノルン」を捕獲する為にヤツを探そう
などと無意味に意気込んでおりました(*´ω`*)
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そしたらモノルンさんは、すぐ目の前にいたよぉΣ(゚□゚(゚□゚*)

入場するお客さんに手を? 羽を振りながらご挨拶です!!
10月なのに凄く暑い中。中の人さんは頑張っていたよぉ←中
の人など居ないけどねぇcoldsweats02
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さて、東京モノレールまつりは昨年も来ていますよぉ!!

だから今回は昨年あまりご紹介できなかった部分を中心
に紹介したいと思います。 とぉ~言ってもイベントで人気
の整理券が必要な乗車体験などの体験型は参加してい
ませんのであしからずです(>_<)(>_<)(>_<)
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【↑東京モノレールまつり2017イベント地図 PCなら大きくなるよ】

そうそう、ことしは「全駅制覇できるかな? 昭和基地スタンプラリー」
があったよー。会場各所に全駅のスタンプが設置してあってスタンプ
ラーしながら会場をまわると最後に記念品GETです!!
ひなたさんは時間の関係でパスしたけどgetした人いるかなぁ??

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/post-f8a5.html
↑去年の記事 「モノルン大喜びのぉ 東京モノレールまつり2016」

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さて、会場を歩いていると怪しげな物体をありますよぉ!
これは東京モノール1000形の走行部分の本物なんだよ。
上側にある縦のタイヤが桁をはしる部分。横にあるタイ
ヤ達は桁を挟みこんで安定させるよぉ。
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【↑東京モノレール1000形 第4編成 1019~24号車】

平成2年(1990)から平成27年(2015)まで使われました!
25年間で走った距離は380万Kmにもなるんだよぉ(*゚▽゚)ノ
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とことこ歩いていると東京モノレール北部総合棟に到着!
ここはモノレールの点検などをしている工場だよ。簡単に
いえばモノレールの総合病院かな(*゚▽゚)ノ

前回も訪れたけど今回はもっと詳しく見てみるよぉ(´ω`*)
早く来たからお客さんも少なめで得した感じだよぉ!!!
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さて、まずはモノレールの床下部分を見てみるよぉ。ここは
普通ならモノレールの走行する機械が収められる部分にな
るよ。いまは点検中なので走行分は別にあるので下のある
機械が良くわかるよ(*゚▽゚)ノ

でも、安全の為に床下潜りをする為にはヘルメットするよー。
係りの人にヘルメットもらって興味深々で見てみたよぉ!!
御蔭て髪型がペチャンコになってしまったsweat01sweat01sweat01
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モノレールさんは点検の為にバラバラになっているよー。
こうして隅々まで点検されて、また組み立てられて再び!
わたしたちを乗せて走るんだよぉヽ(´▽`)/
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そうそう、ちょっと気になったのがモノレールの屋根の上に
ある囲いのようなモノは何んだろー。そこで係りの人に聞い
てみたよぉ(*゚▽゚)ノ

ひなた「あれ何なのよぉー」
係りの人さん「あれはねぇ。屋根の上にあるクーラーを点検
するとき係りの人が安全の為に使いう足場なんだよー」
なるほどねぇ(゚▽゚*)
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車体から取り外されたモノレールの走行部分だよぉ!!
凄く大きく見えるけどコンパクトに纏まったイメージがある。
モノールの桁を走るタイヤは1両に8個もあるんだよぉー。

 そこで再び、係りの人に質問してみたよぉ(*゚▽゚)ノ
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   【↑右側2個 左:ブリジストン 右:ミシュラン 】

ひなた「タイヤはいくつかの種類があるのぉ?」
係りの人さん「タイヤは走行用なら2種類あるよ。1つはブ
リジストンタイヤorそしてミシュランタイヤ。ほとんどの編成
はブリジストンを使っているけど、3編成だけミシュランを使
ってるよぉー」

ひなた「でも、わける意味あるのぉー?」
係りの人さん「2社から納入すると競争になるから良い製品
が手に入るし価格も抑えることが出来るんだよぉー」

教えてくれたありがとぉ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
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工場内に置かれているモノレールさんの先頭に見慣れない
物体が付いているよぉ。あれ何だろぉ・・・安ぽい感じだよ!

ひなた「あの安ぽいデッキブラシ見たいの何なのよぉ」
係りの人さん「あれは除雪ブラシだよ。雪の日に連結器に
取り付けて走行桁に積もった雪をアレで落とすんだよ。走
行桁の幅は85cmもあるから雪が積もりやすいんだよ」

東京で雪の日は珍しいので珍しいでしょぉ~と言われた!
雪の日あったら今度はチェックしてみよぉ(/・ω・)/(/・ω・)/
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整備工場は面白そうな機械がたくさんあったよぉ(*゚▽゚)ノ
まだまだ聞きたいことがあったけど迷惑成るので、また!
次回の機会に聞いてみよぉ(゚▽゚*)

さて、お次は保守点検用の日陰者モノレールさんを見よう。
そんな訳で整備工場の後ろ側まで来たよぉ。保守点検用の
黄色い電車達がお出迎えだよぉ(*゚▽゚)ノ
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このモノレールはMB-6号車。工作車と呼ばれる電車さん。
蓄電池で動くよ。これはモノレールの桁を点検する為に!
車内も面白く出来ているよぉ(*゚▽゚)ノ
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車内の床は開くようになっていて桁を見ることができるよ。
そこで係りの人さんにちょっと質問だよぉ(*゚▽゚)ノ

ひなた「この電車は走行する桁のどこを点検するの??」
係りの人さん「走行する桁と桁を繋ぐ熊手のような部分ある
でしょ。あれは上から走行面or案内面or安定面伸縮継目板
といって。桁を繋ぐ大切な部分なんだけど、その点検したり
桁の据付調整をしているよぉ」
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【モノレールの桁にある熊手 ↑案内面or安定面伸縮継目板】

ひなた「あの熊手みたいな部分は取り換えるの?」
係りの人さん「あれは鉄製で出来ているよー。意外と脆いよ
に見えて頑丈なんだよ。開業当時からの伸縮継目板も沢山
あるんだよー」

ひなた「でも、鉄製なら海風で錆びるでしょー」
係りの人さん「毎日タイヤが走るのでタイヤで磨かれて深刻
な錆は出ないんだよー。でも、それでも悪くなるときがあるか
ら点検で補修と交換しているんだよ」
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目を遠くに向けると黄色い工作車さん達が停まっていたよぉ。
工作車さんはバッテリーで動いたり。エンジンで動いたりする
車両など不思議な形をしたものばかりだねぇ(*゚▽゚)ノ

そうそう、この工作車展示コーナーを見終えると。係りの人が
ひなたに近づいてきて「抽選券を引いてねぇ」と箱持ってきた。
なんだかよく分からなかったけど・・・そこで券を引いて近くの
テントまで行くと抽選券は3等だったので「蓄電工作車のペー
パークラフト」を頂きましたヽ(´▽`)/
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マニアックすぎる・・・ペーパークラフトだよー。でも嬉しい!

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さてさて、せっかくのイベントなのでモノレールを勉強できて
面白かったよぉ。係りの人さん達ありがとうです(≧∇≦)

帰り道をテクテク歩いているとモノルンさんはお姉ちゃんに
連れられて炎天下に必死に歩いて今いした Σ(゚□゚(゚□゚*)
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何処に行くかと追いかけたら、イベントステージで天空橋に
あるクロネコヤマトさんのマスコットさんとショーをしていまし
たよぉ。なんかほのぼのだよねぇー(*´▽`*)

どうせなら「京急電鉄のけいきゅん」と60分デスマッチをして
食パン見たいな「けいきゅん」をボコボコにしてくれたら盛り
上がるのになぉ・・・無理か・・・コンプライアンス的にねsweat01sweat01 
Σ( ̄ロ ̄lll)

このイベントステージではモノレール社員さん達の余興が!
素敵でした。手作り感があるステージは大変良いよ思うよ。
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【↑東京モノレール開業当時の写真 PCなら大きくなるよ】

さて、東京モノレールまつりの見学もあと少しですよぉー。
最後に東京モノレール紹介コーナーに寄ってみまいたよ。
ここには開業当時の写真が展示されていたよー。

あと、興味があったのが数年後に改装になる東京モノレー
ル浜松町駅の改築デザイン図だよ。初めて見たかもぉ!
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なんだか今のイメージとは変わるねぇ。なんだか大きくなっ
た感じがする。完成するまでまだ数年あるので今のうちに
モノレール浜松町駅も研究してみよぉ~とぉ(≧∇≦)
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帰り道を歩いているとモノレール部品即売会があったよー。
事前に優先的に買い物できる権利をGETできた人が先で
後から自由参加の人達が買えるそうだよぉー。部品が好き
な人達が並んで待ったよー。

お品書きを見たら良心的な価格だったのでお好きな人には
たくさん買い物できるねぇ、。ひなたさんは赤貧状態なので
お買い物は無理なんですー。
はぁ~貧乏がみんな悪いのだぁーil||li _| ̄|○ il||li
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お天気の振り回されて2回も天空橋にいっちゃったけどぉ。
今回は係りの人さん達にいっぱい教えてもらえたので満足
かなぁ(゚▽゚*) そんな感じで東京モノレールまつり2017!!
楽しめたよぉ。

東京モノレール 昭和島基地から
ひなたがお伝えしました(≧∇≦)

2017年9月25日 (月曜日)

関東甲信越小さな旅 東京駅発 特急わかしお1号 勝浦行きで行く房総半島です!!

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すっかり秋が近づいたような風が吹く今日この頃だねー。
朝比奈さんは少しご用事で家族の皆様たちと一緒に房総
半島(千葉県大原)までお出かけしてきました(*゚▽゚)ノ

そこで久しぶりにJRさんの特急電車に乗ってみたよぉsign03
はぁ~特急電車さん・・・なんて良い響きなんだろぉ(゚▽゚*)
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そんな素敵な響きの電車に乗る為に東京駅までお出かけ
なんですがぁ~ご用事が凄く早いので家を朝6時出だよ!
凄く眠いよぉ・・・なので凄く不機嫌な顔をしながら山手線に
揺られやってきた! 天下の東京駅でございます(≧◇≦)
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Zzzz_1_2
さて、東京駅に6:30に着いたよー。まずは朝食用の駅弁を
買うために東京駅中央コンコースにある「駅弁屋祭」に来た
よー。ここは数回ブログでも紹介した東京で1番駅弁の種類
があるお店なんです(o・ω・)ノ))

今の休日の6:304なんでコンコースは少し閑散としているけ
ど「駅弁屋」さんの店内はイモ洗い状態なのだΣ( ̄ロ ̄lll)
お店は中はこれから遠くへお出かけする人達で大賑わい!

店内には朝比奈さんが好きな「札幌駅名物」の石狩鮭めし
もありました。これ大好きだけど。ここは東京駅なのでぇdown
駅弁はアレにしました。そんな訳で家族分の駅弁を買い終
えたので、これから遠くまで歩くよぉー_| ̄|○
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さて、今回は京葉線経由の特急電車に乗るので東京駅で
最も遠くて深い場所にある「京葉地下ホーム」まで歩くよー。
東京駅中央コンコースからは約550mあるんですよぉdowndown

なので歩くこと歩くことsweat01sweat01 しかも今日は休日なのでTDR
へ行く方々で超賑やかですよー。いいなTDRに行きたいよ。
そんなTDRに行く人で、とても賑やかな通路を歩きますhappy02

途中、動く歩道&エスカレーターを数回利用すること約8分。
京葉線ホームは地上から約31m(海抜-約29m)も下にある
んだよ(*゚▽゚)ノ  さぁ~ひたすら歩くよー(>_<) (>_<) (>_<)
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やっと~着いたよぉ。京葉線地下コンコースだよ。電光掲
示板には乗車する特急電車の案内が掲出していましたよ。
でもホームはコンコースの下なのでまだ歩くよぉー。

だんだんと疲れてきたひなたさん。さて今回乗車する特急
電車さんは「特急わかしお号」という特急電車さんだよぉ。
Photo
特急わかしお号さんわぁ(*゚▽゚)ノ
昭和47年(1977)7月15日に東京駅総武線地下ホームから
房総半島の外房地区を結ぶエル特急としてデビューした歴
史ある特急電車なんだよー(´ω`*)

当時の房総半島外房地区は夏場は海水浴などで大人気!
そこで東京駅・新宿駅・両国駅からは急行・快速電車が大
活躍して海水浴輸送をしていたんだよー。それらが統合さ
れ今に残ったのが「わかしお号」なんだよ。

平成3年(1991)3月16日からは現在の京葉線地下ホーム
からの出発になったよ。東京駅から安房鴨川駅までの距
離は132.5km。ちょっと短い距離を走る特急電車さんです。
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どうにか京葉地下ホームの1番線ホームに到着したよぉ!
ホームには「わかしお1号」さんが停車していましたよ(゚▽゚*)

ひなたさんは東京駅から大原駅まで乗車するよ(*´▽`*)
この「特急わかしお号」に乗るには乗車券と少しだけ安い
  「B特急券」と言う区分の特急券を買いますよhappy01
普通の区間の特急料金より大人の理由で少し安いよぉ。

東京駅からは(※平成29年9月現在)
東京-大原 指定席特急券1,450円 運賃1,660円
東京-勝浦 指定席特急券1,860円 運賃1,940円
東京-安房勝浦 指定席特急1,860円 運賃2,270円
 お買い求めは「みどりの窓口」へどうぞ(*゚▽゚)ノ

東京から千葉県(房総半島)への乗り放題フリー切符が
意外と少ない感じです。と言うよりも周遊券タイプの券が
絶滅した感じ(>_<) (>_<) (>_<)なので電車での旅は、かな
りお高い感じが凄くするねぇー。
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さて、特急わかしお号さんに乗る前に飲み物を買うよー!
この京葉線地下ホーム1番線にはキヨスクがあるので簡
単なお菓子&お飲み物など買えるよぉ(*゚▽゚)ノ
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さて特急わかしお1号に乗ってみるねぇ。車内はねBOSO
EXPRESSという愛称がある257系電車さんなんだけどsweat01
うーん普通wobbly  これ凄く普通すぎる車内でちょっとびっくり。
本当に特に変わった設備は一切ないよーん。座席は転換
できるタイプなので4人での旅行ならワイワイできるよ(*゚▽゚)ノ

なんだろーもっと特急電車なんだからワクワク感が欲しい
と欲張りな感情を持っている朝比奈さん。欲張りなのかぁ。
最近は普通の電車が多いよぉー。 少し残念だぁーwobblywobbly

そうそう、いつもは総武線特急「しおさい」さんで活躍する!
Boso View Express255系さん。たまに「わかしお号」も走る
んだけど、そっちの方が豪華な感じする。なので今度の乗
るなら225系の「わかしお号」に乗ってみたいよー。
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出発まであと数分。ちょっと時間もあるので暇つぶしに!
  ひなたさんが車内放送の代わりをしよう(*゚▽゚)ノ

          ♫〜鉄道唱歌〜♫
お早いご旅行。皆様おはようございます。この電車は
07:15発の特別急行電車 わかしお1号。 勝浦行きで
ございます。終着の勝浦には08:46到着予定でござい
ます。まず編成からご案内いたします。

編成は先頭の車より5号車4号車3号車の順で5号車~
3号車までが自由席。  2号車~1号車は座席指定の車
でございます。この、わかしお1号にはグリーン車は御
座いません。

それでは停車駅と到着時刻のご案内を申し上げます。
東京を出発して次は海浜幕張です。舞浜には停車しま
せんご注意ください。海浜幕張に07:43。蘇我に07:53。
これより外房線にはいりまして大網08:05。茂原08:13。
上総一ノ宮08:20。大原08:33。御宿08:40。
終着 勝浦に08:46。勝浦に8:46到着予定でございます。

  お乗換のご案内はその都度ご案内いたします。

この電車には車内販売員の乗務しておりません。 車内
にも自動販売機は設置していませんのでお買い物は出
発までにホーム売店などご利用くださいませ。

 ご乗車の電車は特別急行電車はわかしお1号です。
     出発まで今しばらくお待ちください。

 さすが放送文案とかは本業! 大得意だねぇ(´ω`*)
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さて、7:15にベルが鳴り東京駅を滑るように走りだしたよ。

すると車掌さんが乗車券を拝見しに回ってきましたよぉ!
なんとなく特急電車に乗ってる感覚になれる一瞬だよね。

東京駅を出発。ここからは蘇我駅まで京葉線を走るよhappy01
地下をでると東京の海浜地区を走ります。この京葉線は
東京湾沿いを走るので千葉方面向けの場合はA席だと
東京湾の景色が見れるよ(≧◇≦)

すると曇り空に葛西臨海公園の大観覧車が見えてきたよ。
これを超えると千葉県にはいります。さぁ~千葉だぁ!!!
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すると千葉県に入って初めに見えるのはTDRの建物だよ。
本当ここだけ海外のようで素敵だよねぇーいいなーTDRup
房総半島よりTDRへ行きたいよー。羨望の眼差しで車窓を
眺めていたよぉ(>_<) (>_<) (>_<)
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TDRを過ぎると景色は一変して倉庫街&運河&工場街な
どの工業地域に入ります。でも東京湾が近くに見えるので
晴れていたら気分良く海が見れると思うよぉー!
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さぁ~朝も早すぎてご飯抜きだったのでここで朝食です。
今回も東京駅を出発したので「東京駅名物チキン弁当」!
850円の登場です。はぁ~またコレなのかぁ・・・。はぁ・・・。

東京駅を(特急&新幹線)で出発するときはチキン弁当を
必ず食べることを決まり事にしている不思議な性格の朝比
奈さん。家族の皆様は豪華な駅弁をおいしそうに食べてい
るよー。いいなぁ (´ω`*)

妹には「それ好きだよねぇー」と言われ母には「好物でしょ」
と言われる。これを説明するのはメンドクサイのですよー。

やっぱり東京駅に来たら名物は食べたいでしょ。美味しい
から食べるよりも東京駅名物弁当だから食べたいのです。

「お正月にお雑煮を食べるけど美味しいから食べるのでは
なく! お正月だから食べる。それと同じ。やっぱり旅行にも
ルールがあると思うのよ」っと言っても( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄)
 
100%の確率で怪訝な目でいつも見られるΣ( ̄ロ ̄lll)
そんな普通な味の「チキン弁当」朝から食しましたwobblywobblywobbly
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さて、気がつくと初めの停車駅「海浜幕張」に到着します!
幕張メッセなど千葉新都心部です。ここから住宅地が増え
車窓は延々と住宅街を走ります。

すると次の停車駅「蘇我」まで直ぐだよ。この「わかしお1号」
は京葉線経由なので千葉駅に停車しないよ。なので蘇我駅
で内房線方面へのお客さんは乗り換えです。そうそう蘇我駅
は外房と内房が分かれる分岐駅なんだよー。

はぁ~車窓も住宅街ばかり。なんだか眠いよ。しかもです!
特急わかしお号さんは全便! 車内販売は無いのですwobbly
わたしの楽しみアイスクリームが食べられないdowndowndowndowndown
  ちょっと残念特急だぞ「わかしお号」さん_| ̄|○
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さて、悲しむ朝比奈さんをよそに特急わかしお1号は順調
に走ってます。大網駅。茂原駅を過ぎると車内は閑散とし
てきます。 今日は休日なんだけど天気が少し悪いのでお
客さんも少ないのかなぁ? 上総一ノ宮駅からはとうとう貸
し切り電車になってしまったよcoldsweats02coldsweats02

さてとぉ~ひなたさん御一行は次の大原駅で下車するけど
勝浦駅~安房鴨川駅方面へ行かれる方いたら座席CD側
だと勝浦駅辺りから太平洋の海が眺められるよぉヽ(´▽`)/

座席AB側は東京湾岸の景色が楽しめるので座席を選ぶ
場合は行先(降りる場所で)で使い分けるのがお勧めだー。
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さて~やってきました大原駅です。特急わかしお1号さんは
2駅先の「勝浦駅」まで行くけど家族の用事は大原駅なので
残念だけど下車したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
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大原駅で用事を済ませたら。東京へ逆戻りしますw(゚o゚)w
鐡道趣味だから用事の内容は割愛だよーΣ( ̄ロ ̄lll)

同じ経路で帰るよりも、安くて早道できる手段があるので
JR大原駅から出発している「いすみ鉄道」さんを利用して
東京へ帰るよぉー(/・ω・)/ (/・ω・)/ (/・ω・)/
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いすみ鉄道さんは国鉄気動車さん達が元気に走っています。
もちろん休日だけの運転だけど、なんだか素敵な感じな古い
電車・・・ちがう気動車に揺られる旅は楽しいよぉ(´ω`*)

そんな訳で目的地「大多喜駅」まで国鉄を楽しむ小さな旅へ
お出かけしたよ。でも家族も一緒なのでお上品に車窓を眺
めておりましたよΣ(゚□゚(゚□゚*)
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沿線は彼岸花が咲いていて自然豊か。気動車に揺られて
旅行をしたいけど家族の皆様はお疲れモードでございます。
なので足早に房総半島を駆け抜けていきます_| ̄|○

実は大多喜駅前から京浜急行バス&小湊鐡道さんが東京
(羽田空港経由品川駅)への直行高速バスを運行中なんだ
よー。アクアライン経由で1時間少しΣ( ̄ロ ̄lll)

そんな訳で品川を朝の6時に出発して。その日の13時に羽
田空港に帰ってくる強行軍終了です_ノフ○ グッタリ

さすがに疲れたー。そして財布の中身が飢餓状態ですよー。

あまりの疲れに自宅に帰って寝落ちした
朝比奈がお伝えしました。(TωT)ノ~~~ バイバイ

2017年9月18日 (月曜日)

駅のホーム&電車でビールで乾杯しませう 京急川崎ステーションバルだよ-!

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シルバーウィークは台風の影響で各地は大荒れだー。
東京都内も土日は雨模様でお外に行くのは大変だった
ので自宅で引きこもりでございました(>_<) (>_<) (>_<)

そして、祝日(敬老の日)の月曜日。台風が過ぎ去って
都内は凄くお天気&熱波だよー夏に逆戻りだぁ(*゚▽゚)ノ
でも、お家で引きこもっているつまらない。そこでdashdash
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お天気に誘われてお買物に川崎まで来てみたよーupup
そこで買物ついでに京急川崎駅で開催中の気になるイ
ベントを少しだけ覗いてきまいしたヽ(´▽`)/    

たぶん今回が初めてのイベントだと思う←あやふやな記
憶でごめんなさいです((+_+)) ((+_+)) ((+_+))

それは「京急川崎ステーションBAR」だよ。これは川崎大
師線のホームと停車中の電車の車内を少し改装して沿
線のキリンビールさんを楽しめむ催しものだよーbeerbeerbeer

今回は平成29年9月16日(金曜日)→9月18日(月曜日)
までの3日間開催していました。 なんか面白そうでしょ。
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ひなたさんは病気でお酒が飲めないけど少し見学してみ
るね。まずは京急川崎駅の改札口横にあるホームエリア
の受付口で入場証をもらいます←無料だよぉ(≧∇≦)

さて、入場証を見せて大師線のホームへ入りますよー!

  京急大師線2番・3番ホームが会場だよー(゚▽゚*)
ホームには売店が並んでいます。またキリンビール出店
には美味しそうな生ビールを販売していましたよ(*゚▽゚)ノ
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いつもは大師線を往復する4両編成の電車は今日特別。
1号車は「おつまみ」などを販売するスペースに活用され
2号車-4号車までは、車内でゆっくり生ビールが楽しめる
ようにテーブルなど用意していたよー。

お酒を楽しんでいる車内で写真を撮るのは失礼なので
写真はとらなかったけど、もし、朝比奈さんもお酒が飲
めたら良いのになぁ~と思いまいした。

さてさて用意されたはビールわぁ ´ω`)ノ
キリン一番搾り生ビール500円beer 今日は凄く暑い日だった
のでお客さんも大喜びでしたよー。電車の中で飲めるのも
珍しくておもしろいねぇヽ(´▽`)/
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もちろんホームでビールを販売すので安全にも配慮されて
いました。 普通に3番線には電車が出入りするので頑丈な
柵を用意していました。
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↑停車中の電車には特注の「看板」を掲出していたよー。

そうそう今回のステーションバルは駅エリア&ストリートエ
リアに別ていました。そこで少しだけストリートエリアを覗い
てみるよ。 買物もあるので速足で移動だ―Σ( ̄ロ ̄lll)
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このエリアには三浦半島&横須賀の物産品販売があり
ましたよー。有名なところでは横須賀海軍カレー&三崎
マグロラーメンなどなど。でも、川崎の名物がなかったの
が少し残念だあー。でも出店を覗いて凄く楽しめたよ!

そうそう、川崎駅&鶴見駅を中心に活躍する「臨港バス」
さんのバス展示がありました。臨港バスさんは今年で創
立80周年なんだって! なのでイベントも企画しているそ
うですよぉ(*゚▽゚)ノ

さて、それでは少しお買い物をしてきますので、しばしお
待ち下さいませΣ( ̄ロ ̄lll) 1時間で戻ってきますupup
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そんな訳で愉しいお買い物を終了して、お楽しみタイムhappy01

実は京急川崎駅横にあるWing-KAWASAKの1Fにある
アップルパイのお店があるのですが、ここのアップルパイ
大好きなのですよー(*´▽`*) (*´ω`*) (*´▽`*)
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いつも焼きたての美味しいshineアップルパイshineが楽しめる
「RINGO」さん。ここではカスタードクリームが入ったパイ
を販売しています。と言っても種類はアップルパイだけ!
 1個399円(税込み) 4個セットは1,512円(税込み)

京急川崎駅へ御出での時は美味しいアップルパイをお持
ち帰りなんて如何でしょうか(´ω`*) ひなたお勧めの味!
今日も4個入りを買ってお家で食べようっとぉ~ (≧∇≦)

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さぁ~楽しい休日も、もうすぐ終わり。はぁ~また労働が
明日からお待ちかねです。でも今日は凄く楽しめた1日
でした(/・ω・)/ (/・ω・)/ (/・ω・)/

変なステップを踏みながら
京急川崎駅からひなたがお伝えしました(*゚▽゚)ノ

2017年9月11日 (月曜日)

東京の運河沿いを歩く 東京モノレール線散歩2017です。

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東京は9月に入ってから夏が足早に過ぎてしまって日差し
は、まだ強いけど、ときおり秋のような風が吹いていますconfident
そんな過ごしやすい日に少しお出掛けしてみよぉsign03

そんな訳で今回はJR浜松町駅から出発している東京モノ
レール羽田空港線に乗らずにsweat01sweat01 モノレール浜松町駅か
ら大井競馬場駅までの2駅約7kmをモノレールに沿ってテ
クテクと歩いてみるよΣ( ̄ロ ̄lll)
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それでは始まり始まり(o・ω・)ノ))
モノレール浜松町駅を出発してJR線を超えて海側へと歩ん
で行きます。振り返ると世界貿易センタービルの改築工事
が進んでいますよぉ(*゚▽゚)ノ

世界貿易センタービルは昭和45年(1970)3月に霞が関ビル
を抜いて日本で一番高かった高層ビルです。高さ152m!
地上40階地下3階。ビルのたもとには浜松町バスターミナル
がありますよぉ。後数年後には古いビルは壊され新しい風
景が出来上がります。モノレール浜松町駅も建て替えられ
る予定です。どんな景色になるか今から少し楽しみだよsign01
A
【↑あさひなさんお手製 東京モノレール路線図だよ(*゚▽゚)ノ】

ここで東京モノレールのご紹介を少しだけするねぇ(´ω`*)
東京モノレールは東京オリンピックにあわせて羽田空港への
ACCESSの為に恐るべき突貫工事で僅か1年4カ月で完成
させました。開業は昭和39年10月9月17日。日本で初めての
本格的なモノレールさんなのですヽ(´▽`)/

開業当時は空港まではノンストップで途中駅はありませんでし
た。けど・・・・それだけじゃ赤字がでるばかりなので、翌年から
は臨時駅として大井競馬場駅ができ。それ以降に整備場駅な
どの途中駅ができていきました。

それでも大赤字で倒産する直前までモノレールさんは追い込
まれ運賃を40%OFFするなど無茶苦茶努力していた過去が
あります。今ではJR東日本さんの子会社として元気に働いて
いますねぇΣ( ̄ロ ̄lll)
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さてさて、モノレール浜松町駅から出発すると直ぐにJR線と
並走して走ります。東海道新幹線の端を走ったり少しだけ道
路の上を走ったりと少しだけクネクネしながら走るよぉ。

地上を歩きながら見ていると高架橋の柱がきわどい位置にあ
ったりするので少し面白かったりする。はぁ・・変わっているね
そこに注目する~~~ひなたさんわぁ(/・ω・)/(/・ω・)/

そうそうモノレール支柱(柱)はJR線と平行区間は鉄製だね。
それ以外の部分は鉄筋コンクリート造り。 柱の形もT字とか
X字とか不思議な形など多種多様だよーφ(・ω・ )メモメモ
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モノレールはJR田町駅目前で90度ターンして東京湾へと
進んでいきますよ。ここは少し昔は東京ガス技術研究所が
あった場所だよ。大きなガスタンクがあったよねぇ。いまで
は綺麗なビルが立ち並んでいます(*゚▽゚)ノ


さてさて、ここまではモノレールの下の道を歩けばOKだっ
たけど、ここから先は運河を渡り、島を超え、さらに運河を
超えるを繰り返す東京モノレールさんです。
まさに無法地帯Σ( ̄ロ ̄lll)

なので徒歩で行くとなると一つ曲がり道を間違えば確実に
迷い道クネクネしますcoldsweats02対岸へ行きたくても橋がないので
逆戻りなど方向音痴なら1日迷えますよぉΣ(゚□゚(゚□゚*)

そんなラビリンスへ突入してみるねぇ(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)
Monoa
それでは覚悟を決めてモノレールの橋脚に沿って歩いてみ
るよー。まずは新芝北運河に当たりますよぉ。 この運河に
沿ってモノレールは海へと向かうんだけど。この付近も運河
と運河が繋がっているので対岸へと向かうにも早くもうんざ
りだぁε-( ̄ヘ ̄)┌
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 ↑新芝北運河(霞橋)から天王洲アイル方向を望む

このJR田町駅周辺は急速に住宅地が広がってきています。
いままでの倉庫街の景色から意識高い系の高層タワーマン
ションへと沿線の景色が変わってきていますねぇ。
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↑新芝北運河(芝潟橋)からモノレール浜松町方面を望む

さて、新芝北運河を抜けると芝浦西運河へとモノレールは
抜けますよぉ。モノレールは簡単に運河と運河を超えれる
けどぉ・・・ひなたさんはアタフタでございます。はぁ~!!
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↑芝浦西運河(渚橋)からモノレール浜松町方向を望む

渚橋を超えると芝浦アイランド地区に入ります。超高層の
タワーマンションが立ち並んでいる高級住宅街だよ(゚▽゚*)
今日は休日なのでマンションの周辺をランニングする方々
がたくさんいました。ひなたの住んでいる貧民街では見慣
れない風景なので驚きです……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ
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この芝浦アイランドの芝浦西運河沿いに優雅な緑地帯が整
備されていますよぉ。なんだか住んでみたけど、たぶん・・・。
ひなたが5回くらい生まれ変わらないと支払いが終わりそう
にないマンション価格らしいのでも無理・・・絶対に無理みた
いですΣ(゚□゚(゚□゚*)
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モノレールは芝浦アイランド地区を優雅に走り抜けていき
ます。運河には小さな船たちが係留されていますよ(*゚▽゚)ノ
やっぱり運河だけあるね。東京港が近いので潮風もします。
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芝浦西運河を超えると高浜西運河へと出ます。この付近で
は最長のモノレールさんの運河越えになりますよぉ(゚▽゚*)
対岸は港南地区だよヽ(´▽`)/

東京モノレールさんは長い距離(ロングスパン)の時はコンク
リ―ト製の線路(普通のヤツ)を使わずの鉄製の線路を使用
しているよ(*゚▽゚)ノ

さてさて写真でも分かるように対岸へ向かう橋が無いのでぇ
10分かけて元に戻って大迂回します。はぁ~対岸が見える
のが尚更つらいよぉil||li _| ̄|○ il||li
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はぁ~はぁ~。どうにか対岸へたどり着いたよぉ。キツイ!

そんな、ひなたさんを涼しい顔してモノレールさんたちは潮
風を受けながら優雅に運河を超えていきます。実は車窓か
らは良く見ていた場所なのですよ。 なので1度は実際に地
上からモノレールを見てみたいと思ったので満足だよ(゚▽゚*)
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↑高浜西運河(五色橋)からモノレール浜松町方向を望む

五色橋から眺めていたら遠くに悪趣味なKEIKYUの看板を
発見しましたよぉ!するとこの直線上が泉岳寺なんだぁー。
約1km離れただけで雰囲気が全然違ことにビックリだぁ!
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さて、モノレールさんは高浜西運河を斜めに超えていくよ。
すると直ぐに首都高速1号(羽田線)の真上を超えていき
ます。難関の首都高速1号線を超えるので、ここの橋脚は
地上24mもありますΣ(゚□゚(゚□゚*)
改めて地上から見るとモノレールって凄い高い位置を走っ
ているね。驚きですよー (*_*)(+_+)(*_*)
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そうかと思うと、直ぐに元の高さに戻って東海道新幹線の
高架橋の下を走り抜けます。運河を超えて高速道を跨ぎ
新幹線の高架を潜る。もう線路のアップダウンが凄すぎ。

さすが勾配にめっぽう強いモノレールさんだけありますね!
さあ、モノレール浜松町駅から直線距離で4km。ひなたさん
はウロウロしているので5kmくらい歩いてきました(*゚▽゚)ノ
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そろそろ、天王洲アイル駅が近づいてきましたよぉヽ(´▽`)/
「てんのうずおおはし」を超えると天王洲へ到着ですhappy01happy01happy01
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この天王洲アイル駅は平成4年(1992)6月19日に開業した
わりと新しい駅です。りんかい線への乗換駅。ここからお台
場&新宿-池袋へと行くこともできる交通のジャンクションで
もあるんだよぉ(´ω`*)

天王洲アイル駅周辺委はJTB・日本郵船などの有名企業が
立ち並んでいます。また演劇で賑やかな銀河劇場もある複
合都市だよ(*゚▽゚)ノ

平日は賑やかな街だけど今日は休日なので天王洲は静か
な感じです。さて、ここまで歩いてきたけどまだ元気だから!
あと1駅。大井競馬駅まで約3km進んで見ますねぇ(*゚▽゚)ノ
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↑京浜運河(大井北ふ頭橋)より天王洲アイル方向を望む

天王洲アイルを出発するとモノレールさんは高速道路1号
線と京浜運河に挟まれながら走ります。なんとなく海上モノ
レールと言われた昔を回想できる場所だねぇ(´ω`*)
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ここはいつ見ても凄く面白いです。モノレールと自動車の
競争です。 やっぱり渋滞知らずのモノレールさんの圧勝
だけど、どちらも羽田空港への大切なACCESSです。

さて、京浜運河沿いは歩道が少ないので旧海岸通りを歩
いて進みます。なんだか日が高くなってきて暑いよぉー!
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  ↑京浜運河(八潮橋)より大井競馬場前駅を望む

さて、歩いてきたけど残り約1kmくらいで本日のメインイベン
トの場所まできました。ここは京浜急行線鮫洲駅から徒歩7
分位かな~ここは八潮橋という所だよぉ(*゚▽゚)ノ

昔の名残「海上モノレール」と言われた時代を色濃く残す
場所なんです。開業当時は上の写真に写る住宅地は無く
写真の左側は全て海でございました。本当に海を走る感じ
だったと思うよぉconfident
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歩いているうちにお天気が良くなり、風も無風なので運河の
水面が鏡のようになっています。御蔭でモノレールさんを映
しだしているよーヽ(´▽`)/ すごく珍しい風景だよー凄い!

こう言う風景はなかなか出逢わないのでひなたは運がよい。
なので、ここで大量に写真を撮ってしまいました。ボーナス
タイムって感じで大感激です(≧◇≦)(≧◇≦)(≧◇≦)
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それでも、たまに吹く風は水面を伝ってくるのです凄く冷た
いので橋に佇んでいても心地よいです。素敵な風景と良い
風に包まれて幸せな気分になりました。
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さて、本日の目的地「大井競馬場前駅」まで来ましたよぉhappy02
三角屋根の小さな駅舎が可愛い駅ですが住宅街への最寄
り駅であり&大井競馬場へ遊びdashに行く人にも利用される
駅で昼間も賑やかな駅です。

さて、ここからモノレールの乗って天空橋駅まで行くよぉー。
天空橋駅は京浜急行空港線との乗り換え駅です。また駅
前のバス停からはJR蒲田駅行きのバスも出発しているよ。
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  さてさて、本日の終点「天空橋駅」に到着です(*゚▽゚)ノ
今日は東京モノレールに沿って約7km以上は歩いてみたよ。
実はモノレール浜松町駅へは天空橋駅を経由していたので
便利な東京モノレールDAYパスを使ってみたよぉ!!!!

 東京モノレール1DAYパスはお得のなだぁ( ̄ー ̄)ニヤリ
大人700円でモノレール1日乗り放題だけではなく。PRはして
ないけど浜松町駅横の世界貿易センタービルの展望台が通
常は大人620円がぁ→大人100円Σ( ̄ロ ̄lll)
なんと520円引きとう無茶苦茶な割引をしていますよーcoldsweats02coldsweats02

なんて素敵な切符なんでしょー。この切符は土日祝日に券
売機で売っているよーモノレール散歩は如何でしょうか!! 
たぶん運河に苦戦すると思うよーsweat01
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あと、お知らせです(=゜ω゜)ノぃょぅ
東京モノレールフェスティバル2017が開催されますよー!
お日にちは平成29年(2017)
10月7日(土曜日) 昭和島駅近くの昭和島基地で開催。

お暇な人はDAYパスを買って遊びに行ってみよヽ(´▽`)/
そんな訳で久しぶりに良い運動した朝比奈が天空橋駅より
お伝えしました(≧∇≦)

2017年9月 4日 (月曜日)

やっぱり東急さんは緑色がお似合い! 東横線90周年記念の新型青ガエル登場です!!

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今日はお仕事ついでに久しぶりに東急東横線に乗ってみ
ました。 実は平成29年9月4日から東急東横線90周年の
イベントが開始されたんですよぉ(*゚▽゚)ノ

東急東横線は東京横浜電鉄として大正15年(1926)に多
摩川園駅-神奈川駅間を開業してから路線を延ばして今
の東横線になりました←かなり大雑把な説明すぎるsweat01sweat01
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これから1年かけて沿線ではイベントがあるみたいだけど
今日の最大のイベントは東急名物で凄く有名だった(゚▽゚*)
青ガエルと言う電車さんを再現した記念電車が走りだしま
した。せっかくだから見てみたよぉヽ(´▽`)/
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いつも同じステンレスキラキラの電車ばかりで退屈だけど
朝比奈さんの御幼少のみぎり乗った東急目蒲線&池上線
は緑色の古い電車ばかり。なのでステンレスキラキラ電車
は珍しかったけど今は飽き飽きでございますΣ( ̄ロ ̄lll)
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そんな訳で駅で待つこと・・・なんだか凄い時間待ったよー
遂に色付き電車を発見したよぉ。しかも東急らしい緑色!
すごく東京急行TKKらしい電車に大感激だよー(≧◇≦)
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見た感じは正面も側面も違和感なくて素敵な青ガエル号。
さすが、この手のイベントでは頗るやる気をだす東急の係
りの人達。さすが東急の技術は世界ーだよねー(*´ω`*)

電車の横には「TKK」の文字も懐かしいねぇ。しかも電車
の番号も旧青ガエルさんと同じ感じでマニアックに再現で
きていますよぉ(/・ω・)/ (/・ω・)/
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この、新型青ガエルさん号は来年、平成30年8月31日まで
運転されます。まだまだ長い期間走り続けるので、皆さんも
東急東横線に乗ったら青ガエルさんに乗ってみてねぇhappy02happy02

さてさて、遊んではいられない夏休みの宿題が机に山積み
なひなたが東急東横線からお伝えしました(o・ω・)ノ))

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