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2013年9月28日 (土曜日)

秋葉原  交通博物館に行く(Ⅰ) 前編

 書きたいことがあります。「博物館は遊び場ではありません」私なりの言葉です。
いかがですが?

 日本全国に鉄道に関する資料館・博物館・展示館がありますが総合的に展示している施設はありますか?

 ただの企業ミュージアムしかありません。子供を対象に興味を持ってくれる場所!!
良いところですが勉強するところはどこにあるのでしょうか?
 

 資料収集・保存・研究が博物館でされていますか? この夏休みにそんな企画展をしているところを探してみましたが残念な結果です。所詮は遊び・趣味その程度なんでしょうか?

 少し過去を振り返ってみます。秋葉原の片隅にあった狭い交通博物館と言う施設が有りました。鉄道・航空・船舶・未来の交通。狭いながら多くの企画展が開催されていました。
少し振り返りたいと思います。

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秋葉原の万世橋を超えて、いつものガード下です。そこをくぐると

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ありふれた小さな博物館がありました。都心にある小さな建物です。

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国鉄の自動券売機みたいですね。回数券も窓口で発売していました!!

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展示スペースは極めて小さい。しかもこども向けにわかりやすい展示はありませんでしたが、子供達は大喜びでした!!
皆が好奇心の塊で難しい言葉を理解しようと子供たちが展示を見ていました。

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本当に狭い特別展示室。このスペースで特別展を開くのですから知恵が必要です。
どれだけの知恵を使ったのか。わたしは子供すぎてわかりませんでした。

歩いて2分で通り抜けれる特別展示。 でも毎回いろんなことしてました。

次回へつづく。

2013年9月21日 (土曜日)

京浜急行 バスのポスター

今回は京浜急行のバス「ちらし」展示会です。

まずは日本初の長距離夜行バスである。
ノクターン号!!
え〜実はバスは苦手(嫌い)なもので説明
できないのが何というか残念です!!

では、なぜ保管しているかというとコノ手の
紙関係は保存している方が少ないので私が
保存しようとコツコツ集めていました

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こちらは鳥取へ向かうキャメル号!!

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写真が80年代〜90年代を感じてしまいすが
いまの女性より魅力的と感じるのは可笑しいかなぁ

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これは珍しい。なにせ路線があっという間に
消えて無くなったアンカー号

珍しいけど哀しい結果

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これもノクターン号のポスターですがこれは
横浜駅始発開設を告げるものですね

やはり80年〜90年のデザインは最高!!
大人びた感じがとても新鮮

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いまのポスターは東急を除いて派手な感じを
全面に押し出していて無理やりに告知

乗れよ・買えよ・見ろよ的なポスターばかり
ねぇ京急電鉄さん

もう少し昔に戻ってムードを楽しむ美しいポスター
お願いしますよ。いつもお金出して乗ってますので

無理か1名じゃ・・・・。



2013年9月12日 (木曜日)

スタイリシュ!!京急バス パンフ

このごろはバスのパンフレットのスタイリシュな
感じが増えてきてますね

特にすごいのは東京・横浜を中心として運行する
京浜急行のバスは凄いですよぉ

パンフレットかなり芸術的です

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東京をイメージしているんでしょうがキラキラ
していて上手くまとまっていますね。
このパンフレットは夜行バス専用だそうで夜の
イメージにピッタリです( ̄ー ̄)ニヤリ

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これも凄いですよね。バスの絵が半分に切られて
乗り込む女性に焦点を合わせているのが面白い

車のライトのかなぁ。黄色いモヤモヤが青い下の
文字と対照的で綺麗!!

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ここまで来ると東急的ビジュアルな感じがすのは
私だけでしょうか
もう、バスのパンフレット的なイメージが払拭されて
旅行代理店のパンフレット見たい!!

京急電鉄もオシャレなパンフレットお願いしますね
このままだとバスに負けちゃいますよ

2013年9月 5日 (木曜日)

ありふれた風景 東横線渋谷駅 見慣れた毎日!!

ひなたは高校時代・大学時代・社会人に
コノ改札を何回通過したでしょうか
数え切れないほど通りました

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ホームが長いんですよねぇ。代官山側の車両に乗ると
渋谷駅ではテクテク歩かないといけない

でも。今はありませんねぇ。 
知ってます。理解はしてますけど
時代の流れが早すぎてついていけない。わたしがいます。

楽しい通学電車でした 毎日が賑やかでした
春・夏・秋・冬。決まった時間の電車で
友達とのおしゃべりしながら毎日?通学しました。

高校時代は早退の女王と呼ばれていました

それで学校サボって良く遊びに来ました
渋谷は高校時代の遊び場でした

社会人時代は南口も使うことも多かったかな

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今度は大学の友人たちと渋谷で深夜?
うん〜次の日の始発まで飲みまくりですよ!
なんたって大学生ですからねぇ。

いつもの飲み屋さん。深夜2時位になると
野戦病院みたいに皆ぐったりしてましたね。

呑んで酔っ払ってベロベロになると・・・。
無意識に帰るの遠回り覚悟で東横線を使ったました。

もう1週間に8日位呑んでました(笑)
飲む場所は必ず渋谷!!これが原則!!
本当に良くお金が持ったもので不思議です

さてと!!
東急文化会館から見たいつもと同じ風景
電車が見えて楽しかったですね。
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都バスのバス停からよく駅が見えました
電車来てる急がなくちゃ・・・なんてこといつもありました\(;゚∇゚)/

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この風景を忘れることはないでしょうねぇ
当たり前がそうではなくなる瞬間なんて、あっというまです
時間が止まればいいのになぁ。 

でも止まることはないのですねぇ

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このクロスした中央改札口。
毎日・毎時間ザワザワしてました。
人で溢れてもがきながら改札へ( ̄▽ ̄)

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友だちと待ち合わせで、何回も遅刻しましたねぇ

まだ携帯電話あまりが無い時代でした。
ポケベルなんてありましたね。
公衆電話でせわしなく打ちました。

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まてどくらせど来ない・・・あっ改札の出口違った!
そんな事良くありました。 だめですねぇ。

「終点 渋谷駅です。
JR線・新玉川線・銀座線・京王井の頭線はお乗り換え。終点です。」

人が河の流れのように進み出口に向かいます。
みなさんどちらへ!!!

よく見るとさすがに大きい駅だったんですねぇ。
天井も高い

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でも代官山駅側のホームは狭くて待っていると
線路に落ちそうになりました

帰りの急行電車は始発でも満員でなので!
いつも帰りは各駅停車で田園調布駅まで・・・!!
そこから目蒲線に乗り換えです!!

座りながら友達とは自由が丘駅まで
おしゃべり。普通だけど楽しいねぇ

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私の高校生の頃には特急なんてありませんでした。

急行と普通!
わかりやすいダイヤ。混んでる急行電車
田園調布駅でたまに来る日比谷線直通電車。

しかも、日比谷線のマッコウクジラ・・・。
真夏の日は田園調布〜自由が丘間だけ非冷房
1駅間だけど死にそうな通学時間帯の時代も体験しました

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ホーム先端は今見ても狭いですよね!!!

ほんとうに2〜3人で限界!!

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なんでもない写真です。
電車もあまり写っていません。写しませんでした。
ありふれた一日を撮るために出掛けたとある1日です。

まだ、「サヨナラなんとか」なんてやっていない頃です。
もうない東急渋谷駅(地上駅は)無いんですよね。

わたしの思い出がたくさんある駅が少しづつ消えて行くのが
悲しいです。

思い出を削られるようで辛いなぁ。
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楽しい時を、この駅のホームで過ごしたり。
怒ってスタスタとホームを走ったり。
喜んで二人で歩いて出口へいそいだり!!

若かった頃の幸せな時代のホームと駅です。

社会人になってからも遠回り覚悟で東急渋谷駅を
利用しました。懐かしくて使いたかったのです。

みんなから「なんで!!」と言われましたが
懐かしいかったのです昔に戻れる気がして。
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今はそれすらできないのですねぇ。
高校時代の駅名・路線も無くなりましたねぇ。

多摩川園前・二子玉川園前・目蒲線・新玉川線
どれも私のフォトブックにしまい込まれてしまいました。

こんなにも時代は早く進むのですね。

ポチッとよろしく!

2013年9月 3日 (火曜日)

アクアラインに負けそう 助けよう東京湾フェリーを!!

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東京湾アクアラインに館山道が完成して窮地に追い込まれてしまいました。
東京湾を唯一連絡する船。東京湾フェリー
絶体絶命!!  

便利さを追い求める人間に見捨てられつつあります

今日乗船するのは「かなや丸」3580t 最高速力13ノット
定員580名の中型フェリーです。

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3隻体制でピストン輸送をしていたけどもう1隻は売りにだされて
サヨナラしてしましました「くりはま丸」思えばこれが最後の姿だったんですね
楽しい船旅をこれまでありがとう!!

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さて、久しぶりに久里浜港から東京湾を航行すると、さすがに海の青さが目に痛いです。そらも快晴!! 波は穏やか!! 反対側から久里浜行きが近づいてきます。

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姉妹船の「しらはま丸」3351t 最高速力13ノット 
すごく遠くの海に来ている感じがします。

実は東京湾フェリーの料金安いですよ。
片道大人700円・子ども350円でIC乗車券も使用できる!!

それに船で東京湾をゆっくり見てみたい用の切符もありますこちらは1000円お得
船旅は天気快晴・波静かな日がいいですね。
デッキにあがって大きく深呼吸!!
気分いいですよ

東京からは京浜急行で京急久里浜下車。
京急バスで久里浜港バス停で降りればすぐ客船ターミナル

乗るなら今がチャンスです!!

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