伊豆七島へ各駅停車 最後の活躍かめりあ丸 東海汽船

東海汽船の「かめりあ丸」さんも登場してから大活躍
でも、新しい船にバトンタッチして引退することに

長い期間。伊豆諸島への看板娘さんでした。
最後まで安全な航海を祈っていますねぇ。

全長102m、3,837トン。旅客定員は638名。昭和61年3月生まれ
ちょこっと小さいながらエンジンは強力・・・さすがです。



通常は１７．５ノット（時速約33ｋｍ）で伊豆諸島を結びます。
いつも夜に出発して翌朝に到着です(*￣ー￣*)
そして、夜に東京竹芝桟橋に帰ってくる忙しさ＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ



今夜は東京～三宅島・御蔵島・八丈島航路の航海です。
お客さんも次々と乗り込んでいきます。観光や島に帰る人

大切なのは島での生活物資を運ぶコト　期待されています
コンテナもバンバン積み込んでいきます(￣▽￣)



さて２２：２０に出帆です。東京港の綺麗な夜景を
堪能しながら船は出て行きます・・・。

ここからは怒涛の太平洋が待ち受けています
荒波に負けないようにねぇ。



竹芝桟橋にお別れのポスターが出ていました
あと２か月・・・名残惜しいなぁ(｡＞　＜｡)



どうでもいい話ですが・・・ひなたの好きな乗り物は
船→飛行機→鐡道→・・・・・・・・・・・バス（後ろ無し）
なんですねぇ。記事書いても港に行っても楽しい

どうでも良い話でした。笑ってごまかそう。あはははは。

航空科学博物館へ(*￣ー￣*)

１０年ぶりに成田の三里塚にある航空科学博物館に
きてみました。本当に久しぶり・・・

館内の内容も少しは変わったようですが狭い・・・
相変わらずに狭すぎる。まぁほかの航空博物館がコレを
見本に作ったので仕方ないかなぁ。でも狭い。

あっ。これは新しい展示だぁ。うん～。どういうことかなぁ。

外側の円はDC８型機。内側の円はYS－１１なのね。
飛行機の輪切り・・・。

これは、普通の人は大きく感じるのでは７４７型機の輪切り
２階席まで有るのでどうですかぁ。

ちなみに、ひなたは驚きません。実際に空港で７４７型機さんと
働いていたので逆に小さく感じます。タイヤがついていないので
ホントの機体はアパートの３～４階立て位あります。


これは・・・・。コックピットウインド。懐かしい・・・。
実はわたしコレの整備をしてたんですよ(*￣ー￣*)
大学卒業して２年間も・・・。

どんな整備か言うと磨くのです。ピカピカで歪みなく。
なぜかしら大得意だったので会社で唯一の職人に

ひなたが専門で一日中一人で磨いていました(￣▽￣)
でも、面白いんですよぉ（￣ー+￣）


外には屋外展示機が並んでいます。


今回の特別展では世界のパンナムの展示がありました。
倒産してしまいましたが・・・やはり世界のパンナムです。



やはり・「兼高かおる世界」の旅提供はパンナムですよねぇ

「番組の制作に当たっては世界で最も経験のある
航空会社パンアメリカンの協力を得ました」とアナウンスが来る


そして、気になっていたのが外に置かれたコレ。
どこからガラクタ持ってきたのか？

首の部分切られえて気持ち悪い７４７型機ですが。
やっぱり、さっきの輪切りよりはこちらの方が高さを
実感できます。

そう、この高さ感が懐かし！！





のこ角度も懐かしいよぉ。よく見ていましたよ普通にねぇ。
ちょうど、私なんかの背の高さだとタイヤより少し大きい
くらいなんですねぇ



屋上からは成田空港が見えます。ちょうど滑走路の
近くに博物館があるので離発着が良く見れます。

さて、こちらは１０年前にはなかった施設です。


成田空港は国が無理して強硬に建設した結果・・・。
激しい反対闘争に発展・・・話し合いも大きなボタンの掛け違い。



最終的にはお互いが暴力で解決することになることに。
世界中で空港を建設する際に成田空港の建設を見本にしています。
この失敗した空港を見習うためです。





この航空博物館に来園する際には空港からバスが便利ですが
成田空港駅orバス車内で検問があります。

空港の敷地に入る為には民間人でも見学者でも必ず全員
身分証明書が必要なのです

まさに失敗した成田空港の余波が今も続いているのです。

成田空港へ見学の際は「運転免許証か社員証」を持参ください
検問所で止められます┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

いまも、かなり厳重な成田国際空港。良い意味での解決が
見つかると良いのですが。それとも羽田拡張かなぁ。

京急電鉄 赤色・青色・黄色電車 ３色スリーカード狙い！！

毎日つまらない生活を楽しくする方法を考えている私
凄い単純なポーカーゲームっていかがです(￣▽￣)

さて、毎度の黄色い電車の京急電鉄さん
さすがに飽きてきた・・・なんか普通に来る・・・

有難さがな～い。　普通の風景になりつつある。
そこで京急品川駅です（￣ー+￣）

御存知の方は知っていると思いますが品川駅は
ホームが３番線まであります。
そこで、赤・青・黄色の三種類が揃うか！！！

お前はバカかぁ・・・と言う声が・・・聞こえない・・・。

さて朝の時間に早目に品川駅に来てみました
完全にB型女発動です


残念でした。赤の２カードです。
なんとなく朝の時間なら赤の３カードは揃うハズ
三番線に普通車折り返しの電車ががいれば簡単です。

でも意外に揃わない・・・＿|￣|○
なんも調べてないので偶然で狙いil||li ＿|￣|○ il||li

さて。次々待ちましょう(*￣ー￣*)
待つこと１時間半以上・・・やっとリーチです（￣ー+￣）

さて、青と黄色の２カードそろうかなぁ・・・。
ちなみに電車が完全停車して成立です(*￣ー￣*)


やった！！　とりあえず黄色と青色の２カード
しかし・・・普通にくる３番線に赤色の電車はおらず
３カード不成立・・残念・・・。なぜ・・・いないの普通車さん。

とうとう３時間で諦めました・・・。これ疲れる。やめた
こんなことしたら仕事できない疲れて(・_・)エッ....?


ちなみに途中駅で変則の赤の３カード達成
でもねぇ。これは反則ですよねぇ・・・。

さて、品川駅で３色が揃う日はあるのでしょうかぁ
チャンスは朝と夜のウイング号の時間のみかなぁ


お暇な方いましたらチャレンジするのも楽しいです
イベントでは揃うけど、やっぱり普通に揃うと嬉しいなぁ

でも、疲れます＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

若夏の風を運ぶ 沖縄の翼 南西航空 羽田から宮古へ

凄い眠いです・・・(^-^;　ただいまの時間は朝の6時
そして・・・羽田空港第一ターミナルに来ています

絶対に寄り付かない日本航空の羽田の拠点・・・・。

でも、こんなに早く来たのは日本トランスオーシャン航空
東京（羽田）～宮古島線を見に来ました(￣○￣;)!

宮古島は沖縄本島さらに琉球諸島を南西に３１０ｋｍの
場所にあります。多くの人は那覇での継ぎ・・・・・大変　

でも大丈夫。東京から宮古島までの直行便があります

羽田空港から南西に２０４０ｋｍも離れています
ちなみにお隣の国の中華民国の台北まで３８０ｋｍ
外国の方が近い∑ヾ(￣0￣;ﾉ

でも、このJTAなら大丈夫(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

日本トランスオーシャン航空２１便
羽田空港発６：５０→宮古島着１０：００です。
毎日出発の便利な便



さて、今日の便は南西航空カラーですよぉ。
もぉ。南国の飛行機って感じでオレンジ色が眩しいねぇ
やっぱりJTAよりもＳＷＡＬの方がいいなぁ

派手派手で沖縄らしい所も、このカラーリングの好きなところ

さて、とても広い羽田空港で準備が整いました
ランウエィー（滑走路）に向けて進みますよぉ


羽田空港国際線ターミナルを横切っていきます。
停まっている飛行機達に比べると小さい・・・・・・・



でも、堂々と南西航空は誘導路を進んでいきます。
沖縄の翼は東京でも堂々としてますよ(*￣ー￣*)

頑張れ沖縄の翼　もっと便数が増えればなぁ

それにしても眠いですよぉ。家出たのが５時・・・。
撮った写真は１０枚だけorz

早く帰って寝よう＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ
こうして休みが過ぎて行っていいのかなぁ・・・。

京急さん。黄色い電車は私の方が先輩ですよぉ Shibuya Hikarie号

京急電鉄の黄色い電車を見てから数週間・・・(￣▽￣)
なんとなく胸のモヤモヤがぁ　なにかを忘れてる感覚

それを思い出せないまま、用事で横浜の山下公園に行くために
東急東横線の駅で少し待っていたら。あれあれあれ

そういえば１年前に東急で黄色い電車が登場(￣▽￣)
なんて記事読んだ・・・　思い出した　いまさらぁ・・・

東急東横線のShibuya Hikarie号さん

なんか凄くお洒落なんですよねぇ。忘れててゴメン(*￣ー￣*)
さすがTOKYUはクオリティ高いねぇ

しかも車内も凝ったつくりしているですよぉ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
１編成だけなのに車内も特別仕様です（￣ー+￣）

２両毎にコンセプトを変えてカラーリングもかえているのぉ。
この車両はつり革が「白と黒」の市松模様風・・・かっこいい

座席横のパネルに渋谷ヒカリエの広告もセンスいい


Shibuya Hikarie号さん。センスがおよろしいこと
特に面白いのは「」が全車両中1カ所に「見つけられたら幸せになれる」
というハートマークを刻印（シールじゃないよぉ）してあります。

そんな隠れたオシャレができるShibuya Hikarie号さん。凄い


なのに忘れていた私・・・。結構近くにいるのに・・・。鐡道に疎い・・・。

京急電鉄さんは東急電鉄をパクりましたねぇ

東急Shibuya Hikarie号１編成しかない
              →京急の黄色い電車も１編成
黄色い電車（アクセントに看板などデザイン重視）
             →黄色い電車（単純に黄色くした）
車内にはオリジナル溢れる志向
            →京急とりあえず車内に記念ポスター張りました

貧乏くさくても良いので元の京浜急行に戻らない
ちなみに、ひなたはKHKが大好きなのです(*￣ー￣*)

Linimo 東部丘陵線 リニアモーターカーさん活躍中！！

と～てっても気にはしながら・・・そのままにしている。
ひなた的には多いんですよねぇ。　それを一大決心！

なんと・・・また名古屋まで来てしまいました(*￣ー￣*)
さすがに遠い・・・。　　笑えない・・・。

さて、何をしに来たかというとリニモさんに乗りたく
リニアモーターカー初体験です。もうワクワクです。

名古屋駅から市営地下鉄で藤ヶ丘駅で乗換です

駅を降りたら駅舎がありました。え～地下駅なんだぁ
おもしろそう(*￣ー￣*)

一日乗車券を買ってさぁ。お出かけです(￣▽￣)
変な形のホームしてますねぇY字型している。
なんかひとつづつに感心してしまう・・・ひなた



全部で9駅。それもカラーデザインされて可愛い
センスがとデザイン良いですね。
もう、ワクワクが止まりません(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



さて、ゆっくり見学のスタートです各駅に降りてみました。
次の駅は「はなみづき通り駅」
ここから地上に出て行きます(￣▽￣)

駅がモダンな感じ。近未来的でカッコいいなぁ。
周りは閑静な住宅街でお洒落さんな街かなぁ

リニモさんが駅に到着です。高架から地上へ・・・
空は快晴でとっても絵になってカッコいい（￣ー+￣）

まじ、やばいです　あははは。


さて、お次の駅は「杁ヶ池公園駅」
周りは住宅街・スーパーなんかあって庶民的な駅
でも走っているのがリニアモーターカー。凄いね名古屋



さて、次の駅へむかう列車が来ました（￣ー+￣）
ホントに不思議なレールで面白いなぁ・・・・。

あと、音が静かでびっくりしました。こんなに
静かな乗り物初めてです。ああっ東京にもほしい



はい。この駅は「長久手古戦場駅」凄い名前
ちょっと民家がすくなっなって学校が多くなり
ます。生徒さん達がリニモ待ちしてましたねぇ

通学にリニアモーターカー。近未来だぁ・・・・


さて、次の駅へ向かいましょう(*￣ー￣*)
反対側から藤ヶ丘駅行が来ます。

遠くに赤い線のように見えて大きなホールは
トヨタ博物館・・大きいなぁ。
さすが世界のトヨタさん。いいなぁ(￣▽￣)



それでは次の駅へ「芸大通り駅」です。
さすがにメインはトヨタ博物館です。面白いですよぉ

ちょっと駅の周りが寂しくなってきましたねぇ



さて一路先に進みます(*￣ー￣*)
それにしても不思議レールなのかなぁ。

何と書けば良いのやらぁこの坂道を静かに
登っていきます。リニモさんは凄いですねぇ



さて、公園西駅・・・ここは何もない・・・・。
降りて唖然としました。なぜ、ここに駅があるの？
とても不思議な空間でした＼(;ﾟ∇ﾟ)/


さて、進んでいきましょう。あっ観覧車だぁ
いいなぁ。結構、森の中に進んできた感じです



到着したのが「愛・地球博記念公園駅」です。
博覧会会場跡地ですが綺麗に整備されていて
たくさんの人が来ていました。
メイとさつきの家なんかあって愉しいそう



なんか博覧会やっているようで賑やかです



この駅から車庫に入ったりするので線路が凄いコト
これは・・・どうなっているの・・・(￣Д￣；；

う～ん。複雑。でもモノレールみたいに線路ごと動く
のですね初めて知りました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



さて、終点ひとつ前は「陶器資料館前駅」です。

ちょっとひそりした感じの駅ですね。降りたのは
良いのだけど困ってしまった(^-^;



自動運転のリニモさんも訓練の為に運転士さんが
乗っているコトがあるんですね。運がいいなぁ

終点までは運転士さんの運転で進んでいきます



ここまで来ると、お昼の時間帯には空っぽに・・・。
それにしても車内のセンスもいいでしょ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

シックな色合いと、向かい合わせの席とロングの席が
バランス良いので混雑にも耐えられそう（￣ー+￣）
さすがリニモさん


はい。終点の「八草駅」です。ここで愛知環状鉄道と
乗換ができます。駅も大きく立派ですが・・・・・・・・。
駅前が少し寂しい　ちょっともったいないなぁ



でも、リニアさんの初体験は愉しかったなぁ。
絶対、こんど名古屋に来た時にはもっと楽しもう

ほんと1日がかりで疲れたけど愉しいと時間が過ぎ
るのが早いコト。

さぁ。また名古屋駅前までもどりませう！！

貴方の庭はどんな庭？ 私の庭はバラの庭 都電線

♪メリーったら　本当にへそ曲がり
　あなたのお庭の様子はどう？
　銀の鈴や　貝殻や
　女の子たちが並んでいるの

鐡道趣味ですが「へそ曲がりのメリー 」(*￣ー￣*)
どうしても、この季節はマザーグースの歌が頭から
離れません(￣▽￣)　たぶん私だけかなぁ・・・。

さてと、都電沿線は春バラが綺麗に咲き誇っています

ちなみにバラ科バラ属の総称で品種改良された物を
含めると・・・わたし分らないほど種類あります＿|￣|○

上のバラは・・・たぶん花弁の形からすると丸弁かなぁ
先が尖がった、皆さんがバラと言う物は剣弁でシャープ
な感じかなぁ

今回は鐡道の話は少ないです・・・。鐡道趣味ですけど

それと、バラにはいろんな花ことばがありますので
思い人に渡す時には注意してくださいねぇ(*￣ー￣*)

特に色と形　でもねぇ・・・相手が知らないと意味無い

赤色は「情熱、愛情・あなたを愛します」

白色は「心からの尊敬・清純・純潔」縁起が悪い色ではないよぉ
でも・・・「永遠の別れの意味もあるので・・・意味を伝えないとねぇ

黄色は「友情・献身・可憐・美・さわやか」・・・友達でいようって感じ

ちなみに、バラのつぼみ・・・「愛の告白」「恋の告白」なんて意味も

ちなみに、朝比奈は園芸学校を卒業しているので花になると
真面目です。特にバラ園が校内にあったので嬉しい（￣ー+￣）

そうそう、都電ですね。沿線各所にバラが植えられています。
どこも綺麗です5月中旬と秋ごろの2回は楽しめるのが良い

それに、やっぱり絵になりますよねぇ。バラわぁ(*￣ー￣*)

もし、写真を撮られるならバラを大切にしてくださいねぇ。
電車の写真を撮るのにかき分けて花壇に入り込んだら
私が許しませんよぉ

いかがですか電車の撮影も楽しいですが(*￣ー￣*)
バラの図鑑を片手に彼女とあれこれ見て回るのなんて
素敵でわぁ  私は憧れてしまいます

ちょっと自慢出来て愉しい　そんな都電へ遊びに

都電1日乗車券は都電車内でお買い求めください
大人４００円で超お得です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ちなみに、あと３００円だすと東京都交通局の乗り物
1日無料のパスがあります。お安く楽しい東京見物

いかがでしょうか(￣▽￣)

東京都の最南端 小笠原村へ おがさわら丸が結びます！

太平洋のじゃじゃ馬お嬢様さんの「おがさわら丸」さん
太平洋の荒波を、お転婆な感じで乗り越えて到着

お台場のフジテレビが見えますね(*￣ー￣*)
さて、ようやく東京港の竹芝桟橋に入港します



東京都小笠原村の父島から四捨五入で約１０００ｋｍ
約２５時間半かかります・・・。そして着く場所も東京都


おがさわら丸が接岸します。地上の係員も大忙し。
きっちりロープを結びます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



小笠原汽船の「おがさわら丸さん」は凄いんですよぉ

なんせ約１０００ｋｍしかも荒れ狂う太平洋を直進ですよぉ

全長１３１ｍ　速力は２２．５ノット（時速約4２ｋｍ）←これ速いです
定員は７６９人も乗れます。けっこう詰め込みですけど（笑）

　
もっと大切なのは小笠原への唯一の交通手段。半端の設計
じゃありません。国内を走る貨客船では最大・最速そして・・・・・・。

怒涛の勢いで太平洋の黒潮を乗り越える。じゃじゃ馬お嬢さん
その為に大きなエンジンを２基持つんでます。力自慢かなぁ？

でも残念なのは・・・東京～小笠原間の船はコレ１隻しかない。
つまり代わりきかないんです。皆から大切にされてます(*￣ー￣*)



御乗船お疲れ様でした(￣▽￣)　東京に到着です。
着いた場所も東京都ですけどぉ



さて、東京には１０：００分に到着して、翌日までは
芝浦埠頭でお休みします。お疲れ様でした(￣▽￣)



さて、翌朝の８：００頃には竹芝桟橋に再び入港してきます。

小笠原に住む人々の生活物資を運ぶことの重要なお仕事
みんながお嬢様のお帰りをお持ちしていますよぉ。
生活のかけ橋ですからね　小笠原諸島の(*￣ー￣*)



コンテナをたくさん積み込みます。５０個も積めます。
さすが６７００ｔのおがさわら丸さん。凄い(*￣ー￣*)



さてこれから約２５時間の航海ですねぇ。＿|￣|○

この日の小笠原諸島の波の高さは２.５ｍあります。
普通に波の高さ３ｍの日もある・・・う～ん。キツイですね。

もう、お客さんも頑張れって感じです(￣ー￣)
もちろん横揺れのしない装置もついている豪華版な船でも
太平洋の黒潮は強敵です。　がんばれ



さぁ。１０：００出帆。そして父島到着は翌日の
１１：３０・・・。これだけの時間をかける豪華な船旅

完全にクルーズ船ですね。でも定期航路でお手頃な値段
絶対に乗ってみたい船です。ただ・・・休みが取れないなぁ。

普通の飛行機ならヨーロッパへついてしまう・・・。
でも、この船乗っても東京都から東京都へ。奥が深い(￣▽￣)


でも、絶対に乗りたい船のおがさわら丸さんでした。


※平成26年5月10日10：00に１０，０００アクセス

黄色は良いらしいです 京急電鉄（当社比） 赤の次は黄色の電車

え～と・・・京急電鉄さんのお話ですil||li ＿|￣|○ il||li

平成26年5月1日から黄色い京急電車が登場中です。



それで・・・なんで黄色にしたのかHPを見てみたら

京急の荷物電車を見るとパッピーになるとの都市伝説
から荷物電車の色と同じ黄色に＿|￣|○

と言うかコレ↓荷物電車を見てハッピーと感じる人わぁ



それなりに鉄道に詳しい人で別段にハッピーではなく・・・・・。
「あっ来た来た」とか「待ってました」でわないかとぉ

まぁ・・・京急電鉄社中の都市伝説なのでしょうかぁ
30年生きて来て。そんな話は私は聞いたことないよぉ～

あっ・・・新幹線なら聞いた言ある。京急電鉄パクりましたかぁ

そんでもって来ました
聞いて驚け。見たら泣け状態です＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ


とりあえず「赤」「黄」「青」の3色がそろいました
信号機みたいです。　なんだろう・・・この黄色は


夢まぼろしで有ってもらいたい　やっぱやだぁ
横の扉だけラッピングしてないから昔の西武みたい
しかも昔の・・・
京急電鉄は何処に行こうとしているのかなぁ・・・。



走り去っていく姿は本物の西武の電車だぁ～
いつの間に線路くっけたのって感じです

京急大好きな私の気持ちはついていけるのかなぁ？
ちょっと不安になる朝比奈でしたil||li ＿|￣|○ il||li



　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　～おしらせ～

毎年と同じ企画で盛り上がってますフェスタ開催です。
２回１回は大雨（暴風を伴う）が降る恐怖のイベント
新しいグッズもでますので如何ですか(￣▽￣)

それにしても毎年ポスターも変えないなぁデザインを
京急アドさん。やる気だしてくださいね＿|￣|○



ちなみに、ひなたは遠すぎるので行きません。
京急久里浜駅からバスと言うところに限界が

赤いシールを張ってみました 京急電鉄 京急大師線！！

5月のとある夜に・・・。

「お姉ちゃん・・・京急で赤い電車が走るらしいよ・・・」
と妹に言われ。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

私は「？？？・・・・・・」少し考えて「普通だと思う」

妹は「京急の広報誌のなぎさ」に載っていたという。

ちょっと気にかかって調べてみたら京急電鉄のHP
に大師線に「赤札号」が走りますとのコト

そこで、ちょっと見に行って来ました(￣▽￣)
コヤツです。確かに赤い・・・間違いなく赤い・・・。
でも、なんというか・・・凄い違和感と嫌な感じがぁ

そうそう。なんで赤いかと申しますと（￣ー+￣）
川崎大師では10年に1度の大開帳が5月1日から
おこなわれています(￣▽￣)
それを記念して京急電鉄が便乗(ﾟ▽ﾟ*)商法！！

京急川崎駅内では御開帳を知らせるポスターが
あちらこちらに(*￣ー￣*)

さて、問題の赤い京急です。色塗り替えたのかなぁ？
などと淡い期待をしてみました(￣▽￣)

やっぱりHPに大きく取り上げてるし。広報誌に出してるし

残念・・・
よく見たら白い線の上から「赤いテープ」が貼ってある。
しかも、あんがい雑ですよぉil||li ＿|￣|○ il||li
下手な電車の模型みたいになってる・・・



頑張れ京急ファンテックさん。仕事なんだから・・・・・。
仕事荒いよぉ。まぁお金を電車にかけない京急電鉄

少ない予算で最大をめざす京急電鉄＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ



そんな訳でちょっと「赤い電車で大師線を」
これ・・・ちなみに、この電車以外の電車だったら・・・。
そうとう赤いよねぇ。＿|￣|○



京急川崎駅から赤札号で大師線散歩でも・・・。



なんでしょうかぁ。箱根登山鉄道さんの車両に
見えてしまうのは・・・私が乱視のせいでしょうか？

そんなこんなでぇ。京急電鉄でポスターを張って
あります。お暇の方は雑な仕事を確認しに京急
大師線へ＿|￣|○

そうそう。せっかく来たんで川崎大師に詣でて来ました。
こちらの方が珍しい。なんといっても10年に1度

JNR特急エンブレム 日本国有鉄道の証

Japanese National Railways　
　

　日本国有鉄道


その輝かしい特別急行電車の先頭に煌めくのが
国鉄特急エンブレム

時に昭和３３年（１９５８）新型ビジネス特急に取り付ける
新しいシンボルマークを４月に全国に募集をしました。
もちろん、こだま号と言う名も決まってなく同時募集です。

国鉄は高速感覚にあふれ国鉄の品位を代表するエンブレム
を選ぶ選考作業をはじめまりました。
全国から応募したきた点数は５５３７点から選ぶ難作業

そして、スピード感を表す翼のような形に、金色と銀色に輝く
逆三角形のシンボルマークが６月に国鉄で決定しました。
作品は三重県在住の方のデザインです！！

大きさは左右80ｃｍ・上下は中央の稜線で２５ｃｍの大きさの
ものがこだま号のボンネットの先頭に取り付けられました。

ここから国鉄電車特急そして新型気動車特急にも
取り付けられました。まさに国鉄特急の証です。

エンブレムを付けた国鉄特急群は全国各地へと
飛び回りました。そして日本各地に街を結びました。

おもしろいはエンブレムが無いと電車の車両正面が
間抜けに見えてしまうこと・・・(*￣ー￣*)

はじめから車両と一緒にデザインされたような一体感！！
まさに素晴らしいデザインです。




ただ、国鉄幹部で問題になったのは・・・・。
「やっぱり国鉄専用ののマーク」が欲しい
そんな意見が多く出ました。それはそうだぁ

そこで不採用作品から再度厳選開始です
「良いモノがあったと！！　」

敗者復活戦で勝ち残ったのが
国鉄の英語表記「JNR」を横に伸ばしデザイン化した

おなじみの側面のJNRマークです。

デザイン的に優れている点は朱色塗装の斜めラインと
N字の斜めラインが平行になっている点です！！
考え抜かれた美しいデザインですねぇ。

こちらの作品は東京在住の方のデザインです！！

L特急あいず号


シュプール蔵王号

L特急わかしお号



特急おき



L特急踊り子号

国鉄が遠い歴史になっていく今の時代にでも
国鉄特急エンブレムはいまだ現役であります。

最後まで輝かしい国鉄の栄光を後世に伝えて
ほしいそう思うこのごろです。