YS-１１ ANK JA8731さん エアニッポン！！

久しぶりにYS-11に逢いに来ました。やっぱり全日空色は
空に映えて綺麗でっすね。とっても好きです(*￣ー￣*)

今回は各務ヶ原航空宇宙博物館に展示されている機体で
です。もぉここまで来るのは・・・これで最後かななぁ・・・・。
遠いです・・・東京から・・・しかも駅からもil||li ＿|￣|○ il||li

さてと、展示されている機体は昭和39年4月生まれの
全日空時代はオリンピアと言う愛称がついていました。
なぜ、「オリンピア」それは東京オリンピックの聖火を
国内をYS-11が輸送したところからきています



全日空から平成3年に子会社のエアーニッポンさんへ
移籍して活躍しました(*￣ー￣*)

機体は量産99号機目の機体で、平成7年11月末に
高松空港～大阪伊丹空港間の最終フライトしたあと
12月4日大阪空港から岐阜飛行場まで自力で飛んで
ここまで来ました。凄いでしょ（￣ー+￣）


本当はYS-11A-200なんだけど。途中からのエンジン
交換してYS-11A-500Rに変身した機体です(￣▽￣)

エンジンを変えたことで高気温・高地運用時とかに耐え
なんと片発上昇性能（片方だけのプロペラだけで飛ぶ）
能力がが向上した



こうやって見ると大きいような気がしますけど
意外と小さいのですよぉ(*￣ー￣*)



さて、機内の操縦席に、懐かしい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ひなたはANAにいた時に座ったことあるんですよねぇ
でも、結構狭いんでこれが・・・



さて客室内も綺麗に管理されていますね
座席とかは大切に管理してもらいたいなぁ。



ロールスロイス社のエンジン(￣▽￣)
そして全日空色のプロペラが素敵ですねぇ。



そうそう、よくプロペラ機だぁ。と言う人いますけど。
違うんですよぉ。ターボプロップエンジン搭載の。
ジェット機の一種なんです。

ガスタービンの推力でプロペラを回すのですねぇ。
なのでプロペラ機よりも羽が大きく、枚数も多い
のですねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

でもカッコいい。このプロペラとエンジンは(*￣ー￣*)


横から見ると戦前の輸送機みたいです。
それも、そうですねぇ。なんといっても日本製
作成した人たちのリーダー達は戦中に戦闘機
作っていたのですから、少し似てしまいますね。



あははは。こんな角度から写真機で撮りました。
ちょっと目線を上げるとこんな感じに見えるんです。
懐かしいなぁ。ここで出会えるのは(*￣ー￣*)



天気も快晴でとっても感謝しました(￣▽￣)
なんといっても、今度逢えるのいつになること
でしょうか？

それまで、大切にしてもらってくださいねぇ
でも、また来る？・・・私も疑問なくらい遠いよぃ