沖縄県営軽便鉄道 与那原駅へ行ってみる！

鐡道趣味というブログの名前にも関わらずぅ(ﾟ▽ﾟ*)
とっても～とっても～寄り道記事が多いですが

今回も沖縄で鐡道の歴史に目を向けてみたいと
思います。それに戦後７０周年の節目の年なので
良いかもぉ(￣▽￣)

なんて考えて最新　新規ご紹介の凄く良い場所
に行ってきました

　　【復元された沖縄県営軽便鉄道　与那原線　与那原駅】

ことのはじまりわぁ　　ことしの2015年１月31日に沖縄
県営軽便鉄道の与那原（よなばる）駅が復元されたと言
う「琉球新報」の記事を見て凄く驚きましたΣ(￣ロ￣lll)　
凄すぎる・・・。

もう！！　えっ復元できるのぉ・・・無理だよぉ・・・いろんな
意味で・・果たして～復元できるような状態の古い建物
があったのかぁ～？？？

ハッキリ言って、わたしも沖縄の歴史には少しはねぇ！！
自信があるんだけど知らなかった・・・それに戦前の建物
が沖縄本島にあったのぉ～！！！

謎だらけなので(￣▽￣)　　行ってみました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

そのまえに「沖縄県県営軽便鉄道」について紹介です

大正３年１２月１日に那覇駅―仮与那原駅間８．１ｋｍが
開通します。 翌年の１月２０日には与那原駅まで開業し
て全線9.4ｋｍが全通します

でも当時の沖縄県は非常に貧しくて。とても鐡道を建設
する資金を集めることは出来ませんでした。

そこで沖縄県の債権を日本赤十字社に買ってもらって
ようやく出来た念願の鐡道でした。 線路はその後も
本島中部へ向かう「嘉手納線」南部を走る「糸満線」！
そして本島東海岸へ抜ける「与那原線」の全３線が開
業しました。

また那覇駅と那覇港にも線路が施設されました。これ
で陸と海が繋がり物流が向上したよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/03/post-3e40.html
　　　↑ブログで紹介した那覇港のお話しだよぉ！！↑

さて、沖縄県営軽便鉄道は全線４７．８ｋｍもの路線を
持っていました。そして機関車は総勢２０両。客車２５両
（おおよその数字ですけど）貨車８１両
そして、なんとガソリンカーが６両もあったのですよぉ

沖縄県営軽便鉄道の起点。旧那覇駅　
現在は那覇バスターミナルの位置ございました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

今は沖縄県庁など県の中心ですが、戦前の那覇市の
中心は58号線を挟んだ海側。なので旧那覇駅の雰囲
気は街外れに駅があると言った感じだったのかなぁ？

【↑沖縄戦後の那覇駅構内】
沖縄県営那覇駅は昭和１９年（1944）１０月１０日の
那覇大空襲で壊滅状態になります。でも、その後は
復旧して運行開始しましたぁ。

でも、度重なる空襲と昭和２０年（1945）４月１日から
沖縄本島での地上戦が開始されると人知れず休止
になりました。

果たして、この鐡道の最終運行日はいつなのか良く
分りません。人知れずに・・・消えて行った鐡道と言う
コトになります。

それに戦後もあまり沖縄の鉄道に興味が薄かったの
で資料がいまだに少ない。

・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥
そんなわけで与那原駅にお出かけです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

わたしは那覇バスターミナルからタクシーで与那原駅
まで行くよぉ。県道５０７・３２９号線が、おおよそ軽便
鉄道の与那原線沿いなのですよぉ。大まかだけどぉ。

そうそう道沿いには当時の駅名になった地名もある！

那覇駅から→小波蔵駅→真玉橋駅→国場駅→一日
橋駅→南風原駅→などなど交差点に地名看板がるの
でぇ　　なんとなくイメージが湧きますよ

そんなふうにタクシーで進んでいると(*￣ー￣*)　
あっ見どころ！ 国場川にかかる！　ちょっと新し
めの橋が右手に見えてきますよぉ

真玉橋（まだんばし）は普通の橋ですが戦前はね
それは、それは凄かった！！

琉球でも随一の名橋と謳われた真玉橋（まだんばし）

琉球王府があった首里と南部を結ぶ重要な橋でした。
本当に綺麗な３連のアーチ石橋ですねぇ残念なコト
に橋は地上戦で首里から南部に後退する時に米軍に
渡らせない為に爆破されました(*｀ε´*)ノ　　　
o(｀ω´*)o　　　ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

もし、この橋が残っていれば重要文化財でも国宝に
でもなれたのに

タクシーの窓からいろんな景色を見ながらアレコレと
観察しながらぁもう少しで旧与那原駅舎に到着だ
楽しみだぁ

近づいてきて気がついたのですが・・・この旧与那原駅
という場所はＪＡ与那原支店の場所でした。なんですよぉ
あの建物・・・古いかぁと言う疑問が・・・。かなり不安だよ。

↑これが資料館になる前の旧駅舎の姿です。実はこの
建物の1階部分が旧駅舎を流用して建てられたらしい
えええええっ・・・もぉ普通の人　気が付くかぁ～ですよ

そんでもって、いまから50年前くらいの同じ建物だよ
ＪＡ与那原支店になる前は与那原町役場として使わ
れていましたΣ(￣ロ￣lll)  １階の部分が駅に見える
ような気もするかなぁ・・・気分だけぇ・・・ヾ(*ﾟA｀)ﾉ


そんでもって、いまから７０年前くらいの同じ建物・・・・。

７０年前の与那原一帯は沖縄戦での激戦地域です。
駅舎は丈夫鉄筋コンクリートでしたが砲撃で壊滅状
態になりました。逆に言えば・・・・。鉄筋コンクリート
でさえ。この状態になるほどの戦地と言うです。

この姿の建物が、つい去年まで流用したとはいえ！
存在していたのが奇跡というかぁ。驚きです。本当に
歴史は奥が深いなぁ。

そして、いまから７０年以上前のＪＡ与那原支店の
建物こそ！！！！  沖縄県営軽便鉄道の与那原
駅なのです。１階建てだけど超モダンだよねぇ！

戦前の沖縄県では数少ない近代的な鉄筋コンク
リート作りでした

当時の与那原駅は那覇駅に次いで乗降客が多い
駅で、この駅舎は二代目になります。この由緒ある
駅が現在に蘇りました(v^ー゜)!!

那覇からタクシーで２０分。旧ＪＡ与那原支店に来ました。
ああっ 沖縄県に本格的な駅舎があるではないですか
ちょっと感動(ﾟ▽ﾟ*)

とっても　とっても綺麗に復元されています。あっ・・・
でも実は全て建て替えなんです。全部壊してから作ってい
るので完全に復元です！昔の部分はありません・・・でも
・・・良しとします。
ここまで立派なら良いです(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

さて、入館料を払って館内へ
狭い感じですが貴重な軽便鉄道の展示がされています。
書きましたが軽便鐡道の資料は戦争などでほとんど残っ
てません。レール１本でも貴重な代物なのです。ここには
良く集められています。感心感心です

全国にある「鉄道資料館」などと比べては資料は少ない
かも知れない！ でも、沖縄の鉄道史を手軽に見れる場
所ができたことは凄いですよぉ！


↑昭和５年頃の与那原駅周辺の模型沖縄らしさが
残る戦前風景 この時代の写真がたくさんあれば！
もっと戦前の歴史に深みが出るんだろうなぁ～(ﾟ▽ﾟ*)

さて、与那原駅の裏側
こちら側にプラットホームがありました。もちろん今は跡
形もありません。でも、ボロボロの柱が並んでいます。

この柱こそ旧与那原駅舎の遺構になります。建て替え
にあたって一部だけが保存されました  貴重な沖縄戦
を生き抜いた駅舎の柱！！！これから先も沖縄の鉄道
があった事を示す宝物になると思います


★゜・。。・゜゜・。。・゜☆゜・。。・゜゜・。。・゜
さて、与那原町立軽便与那原駅舎展示資料館へは
那覇からタクシーで２０分位。　料金だと２０００円で来れ
ます(*￣ー￣*)
東陽バスでしたら、バス停「与那原町役場入口」が便利
かもしれません。

開館時間は１０：００～１８：００まで。
休館日は火曜日および12/29～1/3　調べてみてねぇ
★゜・。。・゜゜・。。・゜☆゜・。。・゜゜・。。・゜

また、沖縄県営軽便鉄道の資料を県内で見る場所は
那覇市内の沖縄県立博物館に常設展示として資料を
見ることが出来ます。

ゆいレール展示館にも資料がありますので一緒に見てみよぉ！
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2013/08/post-8bbd.html
↑鐡道趣味で取り上げた「ゆいレール展示館」の記事です。

そんな訳で、那覇まで遊びに来たら寄り道ついでに
与那原駅まで遊びに行って見ては如何でしょうか
お勧めですよぉ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

記事を書いた人
朝比奈ひなた。