ＫＥＩＫＹＵ２０１６×ヨル夜 【普通 新馬場駅―鮫洲駅】

さてさて第二話(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
長年の歳月とＢ型人間の心血を注ぎ　一晩で考えた企画！
　　　　　　　　 「ＫＥＩＫＹＵ２０１６ヨル×夜」
この企画こそぉ～夜に徒歩で都内の京浜急行線全駅
を見てまわる ただそれだけの企画でございあますよぉ

        ほんとぉ～ひなたさんわぁ～バカだなぁ～！

　前回（第一話）は品川駅～北品川駅まで歩きましたよぉ↓↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/03/post-d381.html


【↑前回の路線図は古いと言われたので・・・最新路線図（涙々）】
　　　　ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

さてさてとぉ～北品川駅から第一京浜国道をひたすら歩くこと
なんとぉ！！約700ｍですよぉ～見えてきた長細い駅わぁ～！
　　　　　新馬場駅でございますよぉ(ｏ・ω・)ノ))

この駅も普通（各駅停車）しか停車しない駅。けっこう地味な
駅かなぁ。でも全国的にも珍しい事があった駅でもあるんです

そんなこんなで新馬場駅北口改札まできましたよぉ(*≧ｍ≦*)

この北口改札の階段下に京浜急行が展開するビジネスホテル
さんの京急ＥＸイン「新馬場」さんがあります。それにしてもぉ！
ホテル入口とホテルの建物が離れて見えるよぉ！
　　気のせいなのかぁ・・・目の錯覚なのかぁ・・・w(ﾟoﾟ)w

そんでもって駅の中も散策ですよぉ。新馬場駅のホームわぁ
とにかく長いのですよぉ～ホームだけで約２００ｍあるのです
　　　　　あまりにも長すぎて↑ホームにわぁ！
こんな看板があるくらい「３０ｍ先にとまります」無駄ぁ(≧ヘ≦)

しかも、恐るべきは新馬場駅の南口なんですよぉ～実は凄く
果てしなく遠いのです。駅の北口と南口は笑える程離れてる！

なんで、こんな無駄な設計したかと言えば「駅と駅の間に駅」
を作ったからなんです。昭和５１年「北馬場駅」と「南馬場駅」
を一緒にする時に大人の理由で駅の中間あたりに新しい駅
　　いまの新馬場駅を作ったんですよぉ～係の人がぁ

この係の人はけっこうエグイ考えの方だったようでぇΣ(ﾟдﾟ;)
新しい「新馬場駅」を作る時にまず、南・北馬場駅の中間にぃ
下り線だけ高架駅「北馬場・南馬場駅」を作ったんですがぁ！

改札口は普通に北馬場駅と南馬場駅を利用しましたw(ﾟoﾟ)w
なので北馬場駅の下りホームを歩いて行くと南馬場駅に着く
でも、北馬場駅の上りホームは別々といった具合ですよぉ

全国的に珍しい次の駅まで御急ぎの方は下りホームを歩く
と言う～凄く大爆笑的な状態だったんですよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)
このヘンテコリンナ状態は昭和50年８月２７日～昭和51年の
１０月１４日まで約１年も続いたんですよぉ～　∑ヾ(￣0￣;ﾉ

そんな理由で超～長細い駅になっておりますよぉΣ(￣ロ￣lll)

さてさて、ホームを横断して南口まで来てみました。ホームを
降りて、また少し歩くと改札があります。しかも、その先はまだ
高架下に道が続きます。なのでぇホーム端から南口の駅入口
まで約１００ｍもあるのですよぉなんか凄いよぉ・・・∑(ﾟ∇ﾟ|||)

さて、新馬場駅から次の駅へ歩きますよぉ～約８００ｍです！

そうそう、この駅との距離は駅の端っこ〜駅の端っこの距離
では無く！！駅の中心から次の駅の中心までの距離なの
なのでぇ新馬場駅南口から青物横丁駅まで実際は４００ｍ位

　夜テクテクあるいているのですがぁ・・・写真とるようなぁ
良い景色が無いのですよぉ。住宅街だし・・・ただ暗いだけ

そんな暗闇を歩いていると明るい青物横丁駅前に到着だぁ

さすが特急電車が停車する駅なので、いままでの駅と違って
大きくて立派ですねぇ この駅は交通の要所でもあります

青物横丁駅の横にある仙台坂を上がって歩いていくと７分位
でＪＲ大井町駅。また、駅前のジュネーブ平和通りの坂を下る
と１０分位でりんかい線の品川シーサイド駅に行くことができ
ます。これ知っていると意外に便利さんですよぉ(*≧ｍ≦*)

そううそ駅前から京浜急行バスさんがお台場方面に路線バス
を走らせているよぉ　　使い方しだいでは便利な駅ですよ




さて、ここでも青物横丁駅のホームに来て見ましたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
さすが特急・急行・普通と多くの電車が停車するので面白い！

この駅は１２両編成の電車も停車できるので長いホームです。
あれ・・・良く考えてみたら品川区内では一番大きな京浜急行
の駅だぁ～品川駅は港区だからぁ・・・考え深いですねぇ

さて次の駅へ進みますすねぇ・・・とぉ言うかぁ・・・疲れてきた
品川駅からここまで歩いたり駅のホーム登ったりとぉ＿|￣|○
でもでも夜なので暑くないだけがぁ 　唯一の救いだよぉ

　そんな訳で次の鮫洲駅まで５００ｍですil||li ＿|￣|○ il||li

　昼間は通行量も多い第一京浜国道も夜も２２時になるとぉ！
車の数も減りますねぇ。それ依然に歩いている人も超少ない
そんな夜に写真機片手に歩いている私ってどぉ～よぉ（；ω；）

鮫洲駅に到着ですよぉ～第一京浜国道の真横にある駅でよぉ！

駅周辺は住宅地なので駅の光が漏れないように覆いで囲って
なんだか薄暗い外観です。 それにねぇ地味な駅舎が追い打ち
をかけてぇ・・・何とも言えない建築物ですよぉ＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

こんな鮫洲駅ですけどぉ、近くに唯一の名所「東京陸運支局」と
「鮫洲運転試験場」があります。東京の陸上交通の要かなぁ！
　朝比奈も仕事で良く来ましたなねぇ～懐かしいですねぇ～。

そう言えば鮫洲駅のコンコースには「京急公式グッズ」を扱う
おとどけけいきゅう鮫洲店さんがありますよぉ。もちろん私は
夜に来ているので閉まってますけどぉ(・_・)エッ....?

ちなみにぃ・・・ひなたさんは意外にもぉ鐡道グッズをあまり持
ち歩いておりませんのですよぉ～ちょっとデザイン的に好きに
なれないのが多いのでぇ〜残念残念なひとだぁ　

ここでも鮫洲駅ホームに来ましたよぉ。この駅は駅舎は地味
でもホーム楽しいですよぉ 真ん中にホームがあって両端
に電車がとまります。そのまた両端わぁ通過する線路があり
ます。なのでぇ狭い駅なのに合計で４本の線路があります

はぁ～暗いなかで電車の写真を撮るのは難しいですねぇ
失敗しながら大量に写真を撮っています。いい練習かもです。

でもぉ・・・こんな暗い時間に写真を撮っていのは目立つよぉ
　　　　ああっ運転士さんの冷たい目線が痛いよぉ

ちょっと撮影する電車を待つ間にホームの先端に来ました。

すると鮫洲駅から青物横丁駅方面を見てみるとぉ綺麗に
青物横丁駅の駅舎が見えましたよぉこうみるとぉ鮫洲〜
青物横丁間は凄く近くに見えますねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

ようやく品川駅から鮫洲駅まで歩いてきましたよぉ。ただぁ・・・。

もうすぐ２３時なので今日は終了ですΣ(￣ロ￣lll)だってねぇ！
夜に全駅は無理ですよぉ  インチキしない限り∑ヾ(￣0￣;ﾉ

それに「お家に帰れなくなります」☚これ大変重要ですよぉ

なのでぇ日を改めて明日は鮫洲駅から再スタートします
先わぁ 長いよぉ～なんだか第二話で後悔を始めました

もぉ～「先は長いぞぉ！！　がっかりしろぉ！」状態にある
朝比奈がお伝えしました

第三話は４月８日ごろに掲出予定です