交通博物館閉館十周年展示 【よく学びよく遊べ】万世橋に博物館があった頃

わたしの天敵である「梅雨時の湿気」で、くせっ髪の髪形が
くるくるする。今日この頃の朝比奈ひなたでございます

６月になれば楽になると思っていたら猛烈に忙しくって
休日は疲れて外出もできないよぉ～～～＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

そんな訳で今回は没企画をお送りしますよぉΣ(￣ロ￣lll)

　　　　　　　　【↑旧交通博物館跡地】
実は５月某日に神田は万世橋のたもとにある交通博物館
跡地に行ってきました。交通博物館閉館後に数回来たこと
があるのですが、実はここで面白い企画があるそうなでぇ
行こうと思ったのですよぉ(≧∇≦)

その企画こそ↑にも書いてあるように交通博物館閉館10周
年記念展示会。もぉ～これは行くしかないでしょう(ﾟ▽ﾟ*)
行く前はそう思ってました・・・il||li ＿|￣|○ il||li

そんな訳で胸を弾ませて京浜東北線で秋葉原駅までお出か
けしましたよぉ。さぁ駅を降りて万世橋を渡ると旧交通博物館
があった場所へ進むとＪＲ東日本さんの無粋なビル発見！！

このビルはエリート会社員用のオフィスビルなっているので
展示会会場ではありません。中央線（万世橋高架下）にある
マーチエキュート神田万世橋が会場になっていました。

↑間違えてもビルに入ってはいけません。警備員さんに職質
されてしまします。そんな訳で商業施設の方へいきませう

着いた展示会場わぁ えっと・・・どこから話したら良いのやら
壁にはＡ３用紙に印刷された紙が貼ってあるという小学生も考
えられないような斬新な展示でぇ・・・これをブログにするのわぁ
諦めようとぉ・・・そんな気分になったのさぁ＿|￣|○

なのでぇ本来なら記事にもしなかったんですがぁ・・・
取材に行けない日々を過ごしている為に、今になって穴埋め
記事にしてしまったのよぉ う～ん・・・休みが無いせいだぁ！

　ちなみに、この壁面だけでございますよぉ∑ヾ(￣0￣;ﾉ
それでも朝比奈さんは暇なので１枚１枚よんでいきましたよぉ。
それを見ながら良く考えてみると、私が入っている商業施設も
もとは交通博物館の一部だったんだなぁ～と感嘆ひとしおです

ちなみに展示された↑このスペースは旧交通博物館時代には
皇室御料車が展示されていた場所になりますよぉ∑(ﾟ∇ﾟ|||)

【↑この壁新聞は小冊子として売られていましたよぉ350円で】

さてさて、こんな薄口の交通博物館紹介では鐵道趣味とわぁ！
言えないので、少し調査をしてみました。さすが朝比奈さんわぁ
　　　暇を持て余しているとこは偉いですねぇ

　　【↑旧交通博物館と現交通博物館跡地の対比図だよぉ】

旧交通博物館の本館は完全破壊されましたけど、中央線高架下
は取り壊すことは無理なので昔の名残をみせていますよぉ～～。
なので少し交通博物館の香りを楽しみくことが出来ます。

↑ちなみに↑の図。赤く線で囲った部分が新しいＪＲさんのビル
だいぶ正面の道路より後ろに建物が下がったことがわかるねぇ


さて、そんな旧交通博物館の痕跡が分る場所がありますよぉ。
交通博物館は旧万世橋駅を改良したものなのでホームへ繋が
る階段が２カ所あります。

　　その内の１か所は開業当時からの階段なんです(ﾟ▽ﾟ*)
いまでは1912階段という名前だけお洒落な感じの階段として！
普通に利用されていますよねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

この何気ない普通の階段なんですけど。 実は交通博物館当時
にも私たちにも目に見える場所にあったのですよぉ。たぶんです
けど利用した人も多かった場所なんです∑(ﾟ∇ﾟ|||)

　　　　【↑旧交通博物館時代の1912階段だよぉ】
実は交通博物館本館のマレー式蒸気機関車の横に休憩室が
有ったの覚えていますか？ あれ、なんだかおかしな構造だった
でしょ実わぁ旧万世橋駅ホームへ上る階段と踊り場を利用し
た休憩室だったのですよぉ。
  自動販売機が置いている場所が踊り場になりますよぉ！

【↑開館当時の交通博物館見取り図　中央の階段が1912階段】

超ぉ！奥が深いですよねぇ旧交通博物館跡地。そうそう
もう一つホームへ続く階段があります。それが1935階段
と言われる場所です。

関東大震災で万世橋駅舎が、崩壊してから仮で復旧した
のですが、交通博物館（旧鉄道博物館）を建設することに
なったので急遽ホームへ行くための階段を博物館横に新
たに作りました。

そして、この階段は昭和10年（1935）から万世橋駅が休止
するまで使用されました。交通博物館時代は事務室横に
倉庫代わりに使用されていまいした。
       高架下施設は壊しずらいですからねぇ！！！

閉館まじかの平成18年（2006）に一般公開もしたよぉ！！

なんとなくですがタイルが昭和初期ぽくって好き(≧∇≦)

この階段通路は交通博物館時代は使用されなかったので古い
駅の痕跡が残っていました。特に壁に張られたポスターは有名
ですよぉ。このポスターは「重点輸送強化運動」のポスターです。

いまは複製品が基の場所に飾られていますよぉ。
現物は「ＪＲ東日本の博物館」で保管しています(*￣ー￣*)

階段を上ると旧万世橋駅のホームにたどり着きますよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

旧万世橋駅ホームはガラスで囲まれて動物園の折の中に
いるようなのであんまりおもしろくないけど、秋葉原街並み
が切見えます。だいぶ街並みも変わったなぁ・・・・。


そそくさと1935階段を元に戻ると、踊り場にタッチパネル型の
ディスプレイがあります。ここで旧万世橋駅・旧交通博物館の
画像を見ることができます。懐かしい画像に逢えるかもしれ
ませんよぉ(v^ー゜)ヤッタネ!!

ちなみに交通博物館最終日には足を運びませんでした
人混みが嫌いだったのと悲しかったこともありますねぇ


　【２０１０年３月７日撮影　建て壊し工事中の交通博物館】

それから時が経ったて閉館してから１０年が経ったのですねぇ。
わたしは交通博物館本館が取り壊される直前に足を運んだ事
があります。雨が降る夕暮れでしたよぉ。

思い出の地が消えるのは悲しかったです。そもそも私が大学生
だった時に卒論・教育実習の資料を求めに交通博物館に通った
時代がありました。今考えると良く勉強した時代でしたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

たぶん。あの時代に覚えた知識だけで現在を過ごしているのか
も知れないくらい。莫大な量の本を読みました。良い経験です！

普通は神保町で参考書など買って、その足で歩いて２０分かけ
て交通博物館まで来ました。入場券も回数券買っていましたね

良く考えると「みどりの窓口」で当日券を買った方が安いのに

そうそう図書室もよく借りましたけど、展示品が世界の鉄道に関
することも多く初めて知ることも多かったです博物館は勉強する
とことろ・・・そんなイメージを持つことができた場所でした。

平日の人のいない静かな博物館で古い展示物を心いくまで見る
ことができたのは今考えれば凄く幸せでしたよぉ。

いまでは大宮駅に近くに 鉄道資料だけ交通博物館から移した
博物館があるのですが「収蔵品展示事業」が中心なんです
見世物中心の展示が多くて調査研究活動が薄いのが悲しい。

それに運営団体もＪＲ東日本関連団体なので多くの鐡道知識
を得るのは無理。ああっ英国国立鉄道博物館のような施設が
日本にもあると良いなぁ 　旧交通博物館跡地で考えこんで
しまいました。

たまには真面目に勉強したいけど
良い博物館に恵まれていないil||li ＿|￣|○ il||li

ひなたが旧交通博物館からお伝えしました。

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