関東・東海道小さな旅 東京駅発 特急踊り子115号修善寺行で行く東海道です！！

ああっ・・・ようやく楽しい夏の旅行開始ですよぉヽ(´▽｀)/
　長かった地獄のような仕事から解放されて自由だぁ

そんな訳で前回購入した怪しい切符を手にお出かけです
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/post-ccb6.html
　　　　　↑前回の記事だよぉ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!↑
久しぶりのお出かけに緊張してかぁ・・・少し早すぎる感じ
なので有楽町で買い物して時間調整していたらぁ(ﾟ▽ﾟ*)

私が乗る踊り子号より先に東京駅を１１：００に出発する
スーパービュー踊り子5号伊豆急下田行きが通りすぎて
行きます。さすが夏休みなので今日は朝から踊り子号が
大増発中なのです。
　　　さすが観光地「伊豆半島」ですねぇ(･∀･)ｲｲ!

そんな感じで東京駅です。東京から西へ向かう起点。
さぁ～気合を入れて旅行するぞぉ。と言っても明日の
１５時には東京駅に帰ってくる計画なんですよぉ

はぁ～貧乏は嫌いだ。　まぁ気を取り直してホームに
行こうです。それにしても夏休みだけあって家族ずれ
の旅行客が多いなぁ　良いなぁ良いなぁΣ(￣ロ￣lll)


東京駅丸の内南口改札から旅行開始です(*￣0￣)ノ

改札横の電光掲示板には東海道線特急の臨時電車
１１：３０発　特急マリンエキスプレス踊り子７９号がぁ
表示されていますよぉ。
私が乗る踊り子115号はこの電車の後なのでホーム
で見物してみよぉ～。 臨時電車なので珍しいしぃ

そんな訳でマリンエキスプレスさんですがぁ(≧∇≦)
ただの成田エキスプレスさんに錨のシールを、ただ
貼り付けた電車だったのですΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

知らなかったよぉ それでもホームは写真を撮る人
で、かなりの人気者です。この電車も満員御礼です。

前のスーパービュー踊り子と合わせて今日は平日な
のに東京駅9時・10時・11時半・12時・13時発とぉ   
       大盤振る舞いでございますよぉヽ(´▽｀)/

人の熱気で暑苦しい感じの東京駅です。そろそろ私も
お弁当かったり用意をしなければ。そんな感じで時間
が進み。気が付いたら９番線の電光掲示板に今日乗
る。踊り子１１5号の案内が出ていました(≧∇≦)


さて、ホームに行ってみよぉ 踊り子１１5号さんわぁ
品川駅方面から、そろりそろりと堂々とした１５両編成で
東京駅にやって来ました。今の時間は１１：42分ですよぉ


それにしても１５両編成なので凄く長いですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
　さすが特急電車という風格でカッコ好いですよぉ。

９番線の踊り子号のよこ１０番線のは特急ひたち１０号
品川駅行が停車しています。踊り子号とひたち号かぁ。
並んでいる姿もぉ・・・だんだん慣れてきたけど違和感が
ありますねぇ(ﾟｰﾟ)　なんて古い人間ですよねぇ＿|￣|○


さて、わたしを三島駅まで連れて行ってくれる電車さん
を観察してみます。このクリーム色に緑のストライプが
斬新なツートンカラーの特急電車さんわぁ 前１０両が
「伊豆急下田」後ろ５両が「修善寺」の編成で途中駅の
熱海まで１５両編成で走りますよぉ。

わたしが子どもの時から活躍している電車さんなのでぇ
   最近は年季はいって貫禄が出てきましたねぇ

さて、さすが夏休みですよぉ。もぉお昼なのにこれから
伊豆半島に向かう人まだ多いみたいですよぉ。はぁ～
観光地混んでるのかなぁ。まぁ・・・観光地には行かな
いけどねぇ


ホームでは駅員さんに車掌さん・車内販売のお姉さん
達が出発まで大忙しで準備していました。今日はお客
さんも多いので車内販売は大変だぁ(o￣∇￣)/

ただし・・・後ろの１１号車〜１５号車までの修善寺行き
の車両には車内販売は来ないので注意ですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

そんな車内販売好きな人間の私が動揺しないのわぁ！
普通なら三島行くので後ろ５両に乗るのですがぁ

前回お知らせした通り、車内販売がある伊豆急下田行
きの前１０両に付いているグリーン車に乗ります。これが
真の目的だったりしますε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…



そんな訳で人生初めての踊り子号のグリーン車にぃ
ああっ指定席も自由席も人が居るのに・・・誰もいない。
　　　　貸し切り状態ですよぉ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

もぉ 大名旅行だぁ　大名旅行だぁ←はぁ旧型人間

さて席に座ってみますがぁ。凄く座席の間隔が広いよぉ
無駄に広いです。そして車内は特に変わった豪華施設
はありません。けど それでも憧れのグリーン車だぁ！

そんな感じで大感激です。さて時計に目を移すとぉ！！
出発の１２時になりました。踊り子号１１５号は滑るように
ホームを離れていきます。 これから東京駅を東海道線を
120ｋｍ下り三島駅まで行ってみるよ(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

せっかくなので朝比奈さんが車内放送の代わりをしよう。

　　　　　　　　　　♫〜鉄道唱歌〜♫
皆様おはようございます。特別急行電車　踊り子115号
　　　　伊豆急下田・修善寺行きでございます。
終着伊豆急下田には14：48・また終着修善寺には14：06
到着予定でございます。まず編成からご案内いたします。

編成は横浜よりから1号車2号車3号車の順で9号〜12号
車までが自由席です。 なかほど4・5号車はグリーン車で
ございます。この、踊り子115号は行き先によって号車が
異なります。
伊豆急下田行きは1号車〜10号車です。11号車〜15号
車が修善寺行でございます。
行き先が異なりますのでご注意ください。

  それでは停車駅と到着時刻のご案内を申し上げます。

東京を出発して品川12：07多摩川を渡りまして神奈川県
に入ります。最初の駅は川崎12：16横浜12：23大船12：36
小田原13：01湯河原13:14ここで神奈川県をサヨナラして
静岡県初めの駅は熱海13：20・・・ここで先頭車1号車〜
10号車まで伊豆急行線に入ります。

11号車から15号車は、そのまま東海道線を走り三島13：38
ここより伊豆箱根鉄道線に入ります。
最初の駅 三島田町13：43大場13：48伊豆長岡13：56大仁
14：02終着修善寺に14：06・終点修善寺は14：06の到着予
定でございます。

　　お乗換のご案内はその都度ご案内いたします。
車内販売はのちほど係がこのマイクでご案内をいたします。
   ご乗車の電車は特別急行電車は踊り子115号です。

はぁ～まだまだ放送文案とかは得意分野ですねぇ(*￣0￣)ノ

そんな馬鹿な事を脳内で遊んでいたら多摩川を越え
ます。 はぁ～まだ見慣れた風景が続くけど気分は違
うなぁ。やっぱり楽しいですよぉ(≧∇≦)


さて、朝から何も食べていなので、もぉお昼ご飯です。

今日は東京駅の駅弁の中でも伝統ある商品を買いま
した←違うかぁ・・・朝比奈さんは頑固者・理屈者なぁ
人なので東京駅から出発する時は私の自身のお約束
事として、このお弁当と決めているのですよぉヾ(*ﾟA｀)ﾉ

では美味しいのかと言えば・・・ 特に 普通かなぁ。
さて、この極普通なぁ「チキン弁当８５０円（税込）」
機会がありましたら、この普通な感じ体験してくだいね

　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】

さて、関東以外の方には伊豆はあまり馴染み薄いかなぁ。

そんな方の為に地図をご用意しました。白い線がわたし
が乗った区間（約120ｋｍ）になります。ピンクの線が乗っ
ていない区間だよぉ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

踊り子号は見慣れた風景を走っていきます。あまりにも
住宅街ばかりなので車窓も眠たい感じです。そんな感じ
で早くも小田原駅手前の酒匂川を越えます。

ここまで来ると伊豆半島の入口まで来た感じですねぇ。
そして、待望の車内販売のお姉さまが来ましたよぉ

今回購入したのは「プレミアムバニラアイスクリーム」
２８０円（税込）です。やっぱり車内で食べるアイスは
贅沢品ですよねぇ(≧∇≦)
さて、このプレミアムアイスなんですがぁ。凄く硬い
直ぐ食べようとすると、さじが折れるくらい硬いです。

なぜ、こんなに硬いのかと言えば乳脂肪分が高くてぇ
空気の含有量が凄く多い特別な濃密なアイスなので
超がつくほど硬いアイスになったそうです。

これは、いぜん読んだ雑誌に褐色の恋人スジャータ
の係の人がインタビューを応えている記事を読んで
初めて知りました。驚きの内容でございます

なのでぇ〜買ってから窓辺に１０分放置すると普通の
硬さになりますよぉ。

硬いアイスと悪戦苦闘していると。踊り子号でのベスト
風景が近づいてきます。小田原駅～熱海駅の区間はぁ
海沿いを走るので雄大な風景を楽しめますよぉ。

なので踊り子号に乗る機会があれば海側の席を選ぶの
がベストです。お天気良ければ素敵な景色に出逢えるよ。
  今日は凄く天気が良いので相模湾が綺麗ですよぉ


楽しいことはすぐに過ぎてしまします。熱海駅１３：２０に
定刻通りに到着しました。さて、ここで私は乗っている５
号車のグリーン車から、遥か後方に連結している１４号
車の指定席へアイスクリームを持って乗り換えです

　アイス 　まだ半分しか溶けていないよぉ＿|￣|○


アイス片手にバタバタとぉホームを歩いていると、電車の
切り離し作業が始められていました。

ここで先に伊豆急下田行き電車が出発するので修善寺行
は５分間停車しますよぉ　なので急がなくてもＯＫです。

さて、横目で隣のホームを見てみると東京行きの踊り子
106号が連結作業の為に停まっています。ちなみに明日
はぁ・・・あの電車に乗っていますil||li ＿|￣|○ il||li

さて、１４号車の指定席はグリーン車と違い混雑です
食べかけの硬いアイスを食べながら車窓をみていると
　　この車両の窓が開くことを思い出しました

この２１世紀の世の中に窓が開く特急電車と言うのは
珍しいと思いませんかぁ。ああっ窓全開にしたら気分
良いのにと思いながらも迷惑なのでできない

それに冷房が入っているので怒られるねΣ(￣ロ￣lll)
そんな訳で窓のつまみを触りながら開けたい衝動を抑
えていました(・_・)エッ....?


そして、１３：３８三島駅に定刻通り到着しましたよぉ
　１時間半の特急踊り子号の旅のここで終わりです。

ここから踊り子号は線路をクネクネと曲がりながら(ﾟ▽ﾟ*)
伊豆箱根鉄道線に乗り入れていきます。そして終点のぉ
修善寺駅へ向かいますよぉ(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

さて、わたしはどうしますかぇ？
ホテルにチェックインするのは早すぎるし いまは一番
暑い頃だし なにも考えてないのですよぉ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

さて、どうしよっかとぉ・・・三島駅で悩む
朝比奈が炎天下からお伝えしました。

               ↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-3965.html

関東東海道小さな旅 序章 恐怖の「特急踊り子号」グリーン券作戦です！！

夏も後半戦と言ったところで8月もうすぐ終わりだぁ～。

朝比奈さんも繁忙期が過ぎてお休みを取れるように
なりました。そこで久しぶりに少し遠くへお出かけして
みますよぉ(v^ー゜)ヤッタネ!!

ただお金も時間もあまり無いので、もちろん近場です。

そこで、ＪＲ品川駅で毎日見る。お馴染みの特急電車
に乗ってみたいなと考えましたよぉ。 電車が好きな方

は、もちろんご存知の「特急踊り子号」さんです(ﾟ▽ﾟ*)

関東に住んでいる人なら学校・会社の旅行で一度わぁ
乗った事がある特急電車さんですよねぇ。伊豆方面の
下田・三島へ毎日運行の有名特急電車さんですよ
　　　　　　もぉ超メジャーな電車さん(≧∇≦)

そんな電車さんですがぁ・・・わたしは・・・なぜかこの
特急踊り子号のグリーン車に乗った無いのですよ

やっぱり大人のロマン「グリーン車」は憧れですよぉ。
でも、とても気になるのは運賃ですよねぇΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

あんまり運賃が高いと財布なのでぇ〜自分で事前
に計算しようと安易に考えたのがぁ・・・災難の始まり
だったのでした　はぁ・・・恐ろしい

実は今回の旅行工程は凄く簡単でした。凄く単純だぁ。

東京駅―三島駅まで踊り子号に乗るだけ。終わりです。
ただ、ここで難問が発生です。実は踊り子号の終点がぁ
　　　2カ所あるの伊豆急下田・修善寺(*￣0￣)ノ

そこで東京駅発の踊り子号は「伊豆急下田駅行き」電車
の後に「修善寺行き」の電車を連結しています。  そして
途中駅の熱海駅で車両を切り離して別々に終点まで向
います。

よくある感じでしょ。でも、ここで大問題が発生するよぉ
実はグリーン車は「伊豆急下田行き」にしか無いのだぁ。
なので熱海駅で後部に連結している「修善寺行き」に乗
り換えが必要なんですΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

　さて、こんな場合のすべての運賃はおいくらなんだぁ？

そんな訳で家庭の必需品「交通公社の時刻表」でぇ
運賃関係が書かれているピンク色のページ全部見ても
全く書いていないよぉ～。ヒントになることも書いて無い
　　ええっ踊り子号なのに　なぜ？　困ったよぉ

そこで、わたしの先輩にTELしてみたら。なんとぉ～一言
「旅客営業規則」を読み込んでねぇ。頑張ってぇ〜」
「あと、経路検索とかネットで知らべても無理だから」

21世紀の御世にネットは無理と言われてしまう悲しさぁ。

さて、気を取り直して「この旅客営業規則」と言うのはＪＲ
関係の運賃・料金・切符の取扱いなどが書かれている！
ＪＲ線の法律みたいな分厚い本なのよぉ

そこで書庫から取りだしてぇ・・・読みましたよぉ(≧ヘ≦)
もぉ1日中読みまくって少し手掛かりを見つけましたよぉ

はぁ・・・踊り子号に乗りたいだけなのに＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】

さて朝比奈さんがＢ型の心血を注いで編み出した
運賃計算をご紹介します。間違えてたらご愛敬だぁ

Ｑ東京駅―三島駅まで踊り子号グリーン車を利用した
   時の片道運賃と料金の計算φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

まず運賃だぁ(ﾟ▽ﾟ*)
東京駅-三島駅間　営業距離120.7ｋｍになるので
時刻表の本州3社（幹線Ａ-1表）と照らし合わせて
見ると2,270円だね！

でわぁ東京駅-三島駅間の特急料金(ﾟ▽ﾟ*)

踊り子号は特殊なＢ特急料金で計算します。また
熱海-三島間を通過するので特例料金で計算だよ。
東京駅-三島駅間は同じく120.7ｋｍなので表を見る
と１０１ｋｍ以上・１５０ｋｍ以下のＢ特急特例料金の
１９３０円が必要だよぉ～。

しかも、夏の繁忙期に旅行するので、この１９３０円
に＋200円（繁忙期加算）が加わり２１３０円になる。

そんでもって 超難問のグリーン車料金だぁ(ﾟ▽ﾟ*)

東京駅―熱海駅までのグリーン券が２０６０円だよぉ。
ここで、少しだけ頭の体操が必要になるΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

特急券で座席料を支払っているのでグリーン券わぁ
指定席料金分の５２０円を引いて計算しますよぉ。

たとえ別々の行き先でも同じ１本の列車さんです！
乗り継ぎではありません。ここ注意ですよぉΣ(ﾟдﾟ;)

なので座席料金の２重取りを避けるためにグリーン
券の２０６０円から５２０円を引いて１５４０円だぁ。
〆て
運賃2,270円
特急券2,130円＋グリーン券1,540円＝3,670円
合計で5,940円になったぁ・・・……(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾐ(ﾉ _ _)ﾉ

この計算を考えだす為に丸一日考え続けました

特に考え込んだのがぁ
熱海駅で同じ電車でも乗り変えるのだから！！！
在来線特急同士の乗り継ぎ割引運賃で計算する？
・・・かなぁ＼(;ﾟ∇ﾟ)/　などなど考えたけど旅客営業
規則の乗継には該当しないと考えたぁ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

間違えてたらlぁゴメン許してください (；´･ω･)ｱｾｱｾ

さてさてお出かけ1週間前のぉ
お暇な時に近くの「みどりの窓口」で答え合わせ

たぶん凄く迷惑な切符になるはずなのでぇ・・・ここは
みどりの窓口が空いてる時間、しかも窓口がたくさん
ある駅で迷惑にならないように見計らいましたぁ

すると、窓口のお姉さまがぁ・・・
「あの乗車券を手書きします。３０分お待ちください」
  わたしも「ゴメンサイ・ゴメンナサイ」と恐縮ですよぉ

　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】

この踊り子号の切符は乗車券を発券するＰＣでは作れな
いそうで、３０分後に出来た切符は手書き券でしたよぉ。
もぉ～21世紀になってから数十年なのに機械も作れない
切符を頼む・・・わたしってどうよぉε-(￣ヘ￣)┌

※係の人さん本当にありがとうございました。もぉ～感謝ですよぉ。

う～ん私の計算と２００円料金が違った違いはどこ？？
考え方は同じだけどＢ特急料金は（通常期）１９３０円でぇ
そこから座席券の２重取りを防ぐために５２０円を引いて
るよぉ。だから私の計算より―２００円になってる！
(￣○￣;)!
　　　不思議な切符だぁ 謎が多いかもしれない

さてさて、なんだか乗る前から凄く疲れているよぉΣ(ﾟдﾟ;)
さすが特急電車のグリーン車さんです。仕切りが高い！

そんな訳で序章は終わりです。
次週から数回に分け「関東・東海道小さな旅」を書きます。
さて、偏った朝比奈さんは何に注目するかご期待ください。

今回　みどりの窓口で迷惑をかけた
朝比奈が都内駅からお伝えしました。

モノルン大喜びのぉ 東京モノレールまつり2016 です！

なんと珍しい事に鐡道のイベントに行って来たよぉ(ﾟ▽ﾟ*）

実は8月11日（なぜ山の日？）に東京モノレールでわぁ。
東京モノレールまつり2016が開催されていたのだぁ

この日は朝比奈さんは午後から仕事なので一大決心して
なんとぉ早起きしてなおかつ早目に職場に物置いて
  東京モノレールに乗って出発してみました(*￣0￣)ノ

そうそう、このイベントの魅力は職場から近いので行きや
すいという安易な発想だったんだけどぉ・・・人が多いと・・

嫌だなぁ　欲が深すぎますよねぇ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

そんな訳で東京モノレール羽田空港国際線ビル駅から
お祭り会場の「昭和島駅」まで3駅の空中散歩ですよ

国際線ビル駅の改札口にもポスターが掲出されていた。
もぉ～少しテンション少し上がってきましたよぉ(≧∇≦)

久しぶりに乗るモノレールは愉しいですねぇヽ(´▽｀)/
高い所から景色が見えるので面白いです。普通の電車
では、ここまで見晴らしは期待できないですしねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

そんな訳で乗車時間6分で目的地の昭和島駅に到着
さすがイベント開催中だけあります。普段は閑古鳥が
泣き叫ぶ昭和島駅なのに人がいるよぉ～凄いです

この駅はモノレールの車庫がある以外は工業団地へ

通う人が主な利用客さまなので親子がたくさんいる！
この光景が珍しすぎますよぉΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

さて、わたしも人の後に付いて狭いホームを歩きながら
イベント会場まで歩きますよぉ。などと～書いても実わぁ
徒歩２分位なのです。この暑い８月に１０分以上歩くのは
無理なので非常に嬉しいよぉ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

さて、昭和島駅西口改札を出てみると、すぐヨコが入口
これなら迷うこと無いよぉ。超ド級の方向音痴の方も安心
　 そんな訳でお楽しみのイベント参加だぁ(≧∇≦)

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】
　さてさて、出入口に案内所に案内図がありますねぇ
敷地は東京モノレール昭和島総合車両センター全域なの

かなり横に広い敷地なので北部ゾーンと南部ゾーンの２
つに別れいます。まずは南部ゾーンに行きますねぇ

  この南部ゾーン⑪⑫⑬⑭にはモノレールに関すること
建物施設とか指令所とか解りやすく展示していましたよぉ。
⑮では停車中のモノレールで制服着て写真もとれる。
　　　手作り感がある展示が特徴かなぁ(ﾟ▽ﾟ*)


そんな訳で一番奥で展示されているモノレールさん達。
この運転席に座って「運転士さん気分を味わえる」よぉ。
　もちろん大きなお友達はダメですよぉΣ(￣ロ￣lll)

さて、テントに目を移して見ると⑬のブースでわぁ

  モノレールの橋げたの模型が展示されていました
↓これは実物大の偽物だけど良く出来ていたよぉ！


これ本当の名前は「コンクリート軌道桁」と言うそうです。

しかも、鉄筋と鋼線でしっかりとくみ上げられた物にコン
クリートを流し込んで強力な桁を作っているそうです

それから、モノレールのは普通の電車のように電線がぁ
無い代わりに桁横に⇑⇑⇑こんな感じで電車線という物が
あります。ここからモノレールは電気をとっていますよぉ。

　　　　それにしても「桁」大きいよぉ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

さてさて、私は午後から仕事なので大急ぎて元にもどり
ます。今度は北部ゾーンへ　スタコラサッサですw(ﾟoﾟ)w

↑写真に写っている自動車は応急点検なのでまわる為
の自動車だそうです。ここまで展示するモノレールさん！
地味に気合が入っていますよぉ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】
そんな訳で次は北部ゾーンは③整備工場・⑥⑦休憩所
②保守車両見学④車両基地内モノレール試乗体験など
実施など！

そうそう④の試乗体験は９回も実施されていましたよぉ。
整理券も手に入りやすそうでした。来年は乗りたいよぉ。

もぉ～時間が無いので整備工場から見てみますねぇ

整備工場に入ってみたらバラバラにされたΣ(￣ロ￣lll)
モノレールさん発見です。１両１両きり離されているよぉ。

それにしても地面から見るモノレールは大きいですねぇ。
いつもはホームから見ていので屋根低いと思っていたけ
ど車内下の部分がデカいので大きく見えるねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

その車両下の部分。いつもは蓋が閉まっていて見れない
部分ですよぉ。開けて見ると車輪（ゴムタイヤ）が見れる。
このゴムタイヤが桁を挟みこんでいるんだよぉ（￣ー+￣）

そして、クルクル回ると走るとう構造でございます(ﾟ▽ﾟ*)


整備工場では中央の車両の下を歩くことが出来るよぉ。
もちろんヘルメット着用ですけどおもしろうだぁ(｡･ω･)ﾉﾞ

なぜ他人事かと言えば時間が無くてぇ～横目で見てた。
午後から仕事なのがすべてイケナイいのだぁ＿|￣|○

さて、上の写真はモノレール車体から出た具の部分
この機械でモノレールが動きます。電車で言えば台車
と言う所でしょうかぁ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
たくさんゴムタイヤが見えまよねぇ。なんだか凄い！！
※↑写真に映るタイヤはブリジストン製だそうですよぉ。

　　　　　　左側はミシュラン・右側はブリジストン
モノレール用の走行用ゴムタイヤです。この部分が回って
動きます。大きさは幅がミシュラン約328mm ・ ブリジストン
が約345mm少し違うんだぁ∑(ﾟ∇ﾟ|||)

どちらも雨でも滑らないように工夫されているそうです。

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】
整備工場の内では車両の変遷も紹介されてましたよぉ。
良く考えてみるとぉ～朝比奈は１０００形モノレールから
記憶があります。←と言うかぁハッキリあります(￣▽￣)

余り縁が無かったので、それより前の車両には乗った事
はたぶん・・・無いと思う・・・それどころか見た記憶が無い
よぉil||li ＿|￣|○ il||li


そんな東京モノレールさん。イチオシの新しいモノレール
10000形さんの模型も展示されていました。そうそう！！
今日乗ったのも、このモノレールさんでしたねぇ(≧∇≦)

もし、皆さんが東京（羽田空港）へお越しの際は東京モノ
レール是非是非 利用してみてぇ〜綺麗な景色と新しい
モノレールがお待ちかねですよぉ（￣ー+￣）


   さて、整備工場をでると現れる不思議な機械の塊

　これは東京モノレール第1号台車と言う物だそうです。
世界初めて実用的なモノレールとして昭和39年9月17日
〜昭和54年4月26日まで使用された台車で約14年間もぉ
走り回ったそうです。車両が保存されてないのが残念
でも一部だけど保存されているのが救いかなぁ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

説明板には自重２トンで軸重１０トンを支え、しかも時速
１００Ｋm/hで走ることができた当時凄いヤツだったそう
です。　ああっ実物が見たかったよぉ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そうだぁ！ ちょっと疑問に思ったのがぁ整備工場前の
普通の線路なんです。それと門型クレーンのようなぁ
施設なんだけどぉ・・・なにこれ？
線路は使ってなさそうだし施設も錆びだらけ(￣Д￣；；

説明も無ければ誰も興味なさそうだし・・・不思議だぁ？

※ちょっと書庫の資料で知らべてみたよぉ。
この敷地は昭和島基地拡張部分に当たるので古い
施設では無いようですよぉ。それに平成元年当時の
航空写真にはまだ無いの。その後の航空写真では
軌道桁らしき物を作っているけどぉ・・・画像悪くて
わからないけど何か作っているΣ(￣ロ￣lll)
不思議な事もあるねぇ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


さて、もぉ～時間がありません駆け足で回りますよぉ
⑥⑦は休憩スペースです。停車中のモノレールで涼ん
だり、大田区名物なのか疑問な汐焼きそば食べたり
したかったけどぉ・・・時間が無いよぉ・・・無理だぁ・・・。

※ちなみに停車中のモノレールでは飲食ＯＫでしたよ

さて、もどる道すがら「ふと横目でみたら面白そうなもの」
発見ですよぉ。特に案内図に記載されていない簡易なぁ
子ども用の運転台だぁ。それにしても・・・なんだろぉ・・・。

これ喜ぶのは・・・大きなお友達なようなぁ気がするよぉ。

もうすぐ入口近くの場所に写真付きの看板がありました。
なんとぉ～1963年にアラン・ドロンさんが昭和島に来てぇ
この「キョウチクトウ」を植樹されたそうです。

あの！世界的スターを今もだけどぉ・・・何も無い辺境の地
昭和島に連れてきたなんてぇ・・・驚きですよぉΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
世界的スター。シベリヤ平原のように心広いですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

お腹もすく１１：３０頃でございます。朝ごはんも食べずに
駈けずりまわっていのでお腹もすいたよぉ。そんな時にぃ
東京モノレール社員食堂一般公開と書いてありました。

「から揚げ定食５００円」 ・ 「食堂車のカレー５００円」など
提供しいるのが日本食堂という国鉄があった時に食堂車
を営業していた会社でございます。時間が得ればぁ・・・・。
　でも・・・ああっ・・・帰らなくては遅刻だぁ＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

そんなこんで、急ぎ足でイベント見学終わりですよぉ
それでも東京モノレール歴史とか車両とかをたくさん
見れました。それに家族ずれ中心で楽しい催し沢が
多いですよぉ。子どもと一緒に来たら大満足です

さて、私も少しだけお買い物しましたよぉ(ｏ・ω・)ノ))
モノルンさんのクリアファイル２冊２００円です。
今回はモノルンさんの実物は見れなかったけどぉ・・・・。
また見れると良いなぁ～。

出逢うとしあわせがおとずれる、青い鳥―
モノルンを見逃した不幸なぁ
朝比奈ひなたが昭和島からお伝えしました。

芝浦ふ頭はおもしろ不思議で一杯だぁ【旧東京都港湾局専用線と旧国鉄芝浦駅】

　前回に引き続き東京は芝浦桟橋にいます(*￣0￣)ノ
　　これまでのお話はこちらを↓見て下さいませぇ
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/07/post-f8a5.html

そんな訳で「おがさわら丸」さんは休憩の為に芝浦ふ頭
に向けて回航していきます。ゆるり〜ゆるりと進みます。


いま、わたしがいる竹芝桟橋から3～4ｋｍしか離れて
いない場所が芝浦ふ頭なので～肉眼でも見えるよぉ

実はＪＲ浜松町駅の海側には中位のふ頭が３つ並ん
でいるのですよぉ。これ知らない人けっこう多い～

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】

東側から「竹芝ふ頭」「日の出ふ頭」「芝浦ふ頭」です。
実はこの「ふ頭」達は東京港でも一番古い「ふ頭」なの。

東京は港町「横浜」が近くにあるので東京港の建設は
凄く後まわしになりました 東京港は必要ないと言う
声が昔は凄く多かったようですよぉ＿|￣|○

そこに関東大震災です。やっぱりね東京にも緊急時に
必要と言う声が出ます。だって横浜からの道路が寸断
されたら物資は東京来ないよぉ

そこで、東京港の工事を進めます大正14年（1925）には
日の出ふ頭が最初に出来てからは昭和7年（1932）には
芝浦ふ頭そして昭和9年（1934）には竹芝ふ頭が完成
します。 これが今の東京港の原型になるんですよぉ

さてぇ東京港の話しをしていたら少し、この辺りのお散
歩したくなりました。それにちょっと時間あるのでぇ(ﾟ▽ﾟ*)
レッツゴーです　☚なんて古い表現だことぉ

いま、私がいるのは竹芝桟橋。そこで徒歩１分。便利なぁ
　　　　　　　　　　東京湾の乗り物さん
ゆりかもめさんに乗ってみます。新橋から臨海副都心を
へて豊洲まで臨海部分を縫うように走る便利な乗り物！

この、ゆりかもめを便利に乗りこなすと臨海部への散歩
が格段に楽になるよぉ～。ありがたい存在なのです(ﾟ▽ﾟ*)

これから竹芝駅～芝浦ふ頭駅までの３駅乗りますよぉ。
運賃は大人片道１９０円 新交通は運賃が高いよぉ

さて、竹芝駅で待っていたら「ゆりカモメさん」に良く似たぁ
新しい電車が到着しましたよぉ。この電車は６両編成でぇ
  運転士さんは乗っていません。自動運転の電車だぁ

平成25年からデビューしたので、まだピカピカですよぉ


ゆりかもめに乗っていたら次の「日の出駅」までは
あっという間に着くのですがぁ・・・ここで思い出した

「ゆりかもめ線」が走っている場所は元は廃線跡なん
だよと教わったことがあるんですよぉ。 その時にねぇ
見た古い写真と同じ風景が車窓から見えたんです

　　　　　その風景が↑これなんです(￣▽￣)

別に変わった所ないんだけど。奥の倉庫前の道がぁ
やたらと広いでしょ  ここには東京港港湾局専用線
と言われる線路があったのでしたΣ(￣ロ￣lll)

上の写真でピンク色で線を引いてい見ましたよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
   このピンク色の線が専用線の廃線跡になります。
さすが港湾専用線だけあって細かい線路が走ってます

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】
上の写真は同じ位置からの昭和５４年（1979）に撮影され
た航空写真です。いま、ゆりかもめさんが走っている場所
に線路があるのが良くわかるよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

この専用線は旧汐留貨物駅～今のゆりかもめ線とほぼ！
同じ場所を走っていました。この線路の事を東京都港湾局
専用線「芝浦線」と続く線路を「日の出線」と言いますよぉ。
　 全長は合わせて５ｋｍと短い港の線路でした(ﾟ▽ﾟ*)


　そんな廃線跡の上を走る「ゆりかもめさん」に乗って
今回の目的地「芝浦ふ頭駅」まで来てみましたよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

この駅の周りは倉庫ばっかりで観光地は無いのだけどぉ
隠れたスポットがあります。記事で取り上げたんだけど！
　レインボーブリッジを歩いて渡る入口があるのです

　　　駅前に降りると、この小さい看板がありますよぉ。
この看板があるとことから直線３５０ｍ歩いて行きます
ただぁ・・・観光地でもないので凄く・・・凄く途中の道わぁ
殺風景というかぁ～夜道は凄く危ないの感じがします。

だって・・・こんな道を直進していくんですよぉΣ（ﾟдﾟlll）
なので夜景で見に行く人がいたらタクシーで来てねぇ
　ちょっと夜の一人歩きにはお勧めできないよぉ

　　さて普通に撮影した、この何でもない場所こそ
実は専用線の終着駅だった「芝浦駅」があった所です。
もちろん跡形もないので当時を偲ぶものはありません
　　　　　　この「芝浦駅」は国鉄の駅でした。
港湾局専用線とは別に国鉄（東海道貨物線支線）がぁ
同居していました。この芝浦駅へ続く線路は昭和60年
（1985）3月1日に廃止されます。

同日には港湾局専用線も廃止になりました。それから
約30年です。もぉ鐡道の痕跡はありません。

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】
東京都港湾局専用線（日の出線・芝浦線）の大まかな図

   いまの写真に線路をピンクで書いてみましたよぉ。
お暇な人は廃線跡を歩いて見ると面白いかもです(ﾟ▽ﾟ*)

　　【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよぉ(o￣∇￣)/】

こちはら昭和54年（1979）当時の芝浦ふ頭の航空写真

まだぁ～レインボーブリッジのかけらも無い時代です。
    それにしても東京湾の色が凄すぎるよぉヾ(*ﾟA｀)ﾉ
海が30年程度で良くあそこまで綺麗になったもんだぁ


さてさて、芝浦駅のお話をしながら３５０ｍ直進したら
見えてきましたレインボーブリッジの橋げたのがぁ！！

　　　　そして、地味に橋脚に書かれたぁ
　　「レインボーブリッジ遊歩道入口」を示す文字

この地味な矢印に沿って歩いて行くとぉ～なんと表現して
良いのか物凄く粗末な入口があるんですよぉ。本当に！
　人がぁ居ないのでぇ・・・凄く入るのに勇気がいります。

誰もいないよぉ・・・まぁ、平日だからかも知れないけど
そうそう、この遊歩道は入場無料なのでご安心ください。

さて、ここでご案内です。この遊歩道は２つのコースがぁ
あります。晴海竹芝地区を望む北側（ノースルート）
と、臨海副都心を望むルートの南側（サウスルート）
どちらかの選択です∑(=ﾟωﾟ=;)

途中で反対側に行きたくても道路あるから無理なのぉ
　今回は北側遊歩道をノーすルートを選択しました。

入口ホールを進むと其処には雑居ビルにあるようなぁ
とても・・・とても普通のエレベーターが出現っします

このエレベーターこそレインボーブリッジの遊歩道まで
一気に連れってもらえる本当は凄いヤツですΣ(･ω･ﾉ)

しかも遊歩道の高さは海面から約５０ｍの所にあります
ビルで言えば約１８階前後になるかなぁ～とにかく高い。

そんな訳でエレベーターで海面５０ｍのところまで来ま
したよぉ。エレベーターを出ると直ぐに遊歩道の入口に
なります。

遊歩道の横には、臨海道路湾岸青海線とゆりかもめの
線路それに、この道路の上が首都高速１１号台場線が
あります。まさに交通の動脈が詰まってます(ﾟ▽ﾟ*)

そうそう、さすが巨大な吊り橋さんです。かなり揺れます。
もぉ～絶えず震度２の体感地震を味わえます∑(ﾟ∇ﾟ|||)
これが結構怖いよぉΣ（ﾟдﾟlll　風も吹き込んで凄い！

さて、絶えず震度２を味わいながら外を見てみると
芝浦ふ頭には「おがさわら丸さん」が休憩中ですよ

遠くには、さっきまでいた竹芝桟橋が見えますねぇ。
　奥の高層ビルは汐留のビル群だよぉ(≧∇≦)

おがさわら丸さんは、ここで貨物の積み下ろしをします。
また、清掃とか資材に搬入などぉ明日の航海の準備を
セッセとしています。

小笠原諸島への唯一の交通手段だけあって、積み込む
荷物が島民の生活を左右するので責任重大ですよぉ



さて、せっかくきたのでレインボーブリッジの中央まで
来ました。ここから船を上から眺めています。ちょっと
風が強いけど素敵な景色です。

これが夜景なら星をばら撒いたような素敵な風景だと

おもいます。自動車でレインボーブリッジを走ってもぉ
景色を楽しめますけどぉ～歩いた方がゆっくり見える。

もし、夜景を見るならお台場方から来た方が治安的に
良いかも。だってねぇ・・・芝浦側は夜道暗すぎです

そうそう、ここは幹線道路なので自動車やトラックがぁ
ガンガンきます。なので排気ガスが酷い。良ければ！
　　　　　　マスクがあると便利かもしれません。

　このレインボーブリッジ遊歩道は開放時間があります。
　４〜１０月が9:00〜21:00 or １１～3月が10:00〜18:00。
最終入場は30分前まで。ゆっくり歩いて30分かかります。

お休みは毎月第3月曜日・強風の日はもちろん通行不可

　　久しぶり海をたくさん見ました。海を見るとぉ！
　　ああっ夏って感じで凄く楽しいですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

海を見るなら沖縄の海が良いのだけど近くの東京港でも
メ「お台場」以外にも素敵な所が結構おおいのですよぉ　
　　それに昭和初期からの深い歴史もあるのでぇ

　　  この夏お勧めお勧めスポットでございますよ

こんな素敵な東京港にいらして見てわぁ！！
潮風を満喫した
朝比奈がお伝えしました。