素敵な船で沖縄へ行こう！ クイーンコーラルプラスで行く奄美諸島の瑠璃色海だよぉ

生まれて初めて沖縄（本島）へ船で向かっています
実は１０数年来の夢だったのです。キラキラした海を
抜けてエメラルドブルーの海が広がる沖縄へ(ﾟ▽ﾟ*)

生まれて数え切れないほど沖縄には帰ったけどぉ！
沖縄への船旅は初めての経験ヽ(´▽｀)/
さてはて、どんな旅になるかなぁ。

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-beb1.html
↑鹿児島に来たならマリックスラインに乗ってみるよぉ↑
　これまでの記事だよぉ´ω｀)ノﾄﾞﾓ

マリックスラインのクインコーラスプラスさんは定刻
１８:００に鹿児島新港を出帆しました。ゆっくりとぉ
岸壁を離れていきますよぉ。
これで鹿児島とはお別れです(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

クインコーラルプラスさんは速力を上げて鹿児島湾
を進みます。ただ湾内なので揺れも少なく快適だよ。


【↑PCならクリックすると大きくなるよ　レストランメニューだよ】

さて出港してまもなく放送が流れます「食堂では準備
を整えて皆様のお越しをお待ち申し上げています」とぉ。

この放送を聞くと新幹線に食堂車があった時代を思い
だします。凄くテンション上がりますよねぇ

レストランの夜は１７:３０～１９:００まで営業しています
どれも美味しそうだよぉ値段もお手頃な所も良いね！
初めは少なかったお客さんも、匂いにつられていっぱい
お客さんが来ていました(ｏ・ω・)ノ))

レストランでお食事も楽しいけど混雑しているときは？
そんな時には売店で特製のお弁当が６３０円で発売し
ています。これレストランさんの係りの人手作りなの！
売店で買って自分の場所で食べてもOKですよねぇ

そうそう！おにぎりも温かくて美味しそうですよぉ。
おにぎりの味は「昆布」「梅しそ」の２種類でした(ﾟ▽ﾟ*)

【↑　ひなた様　ご宿泊の１等おひとり様個室です　↑】

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-b36e.html
　　↑お部屋と船の設備は前の記事参照だよぉ↑

　レストランで食事をしたかったけどぉ。 う～んん
鹿児島駅で駅弁を買ったので今日の夕食は駅弁だぁ。
戦前から西鹿児島駅（中央駅）で駅弁を販売していた
松栄軒さんの「肉めし重」です。凄く美味しかったよぉ。

ただぁ・・・コンビニでサラダ買うの忘れたぁ・・・。なので
胃が凄く重いです。しまった感が半端じゃないよぉ

そして、すごく大切な薬を飲みます。それは乗り物酔い
に強い味方「アネロン」です。わたしの体に合うようでぇ
　飲めば強い揺れにも超大丈夫なのです(ﾟ▽ﾟ*)

まぁ、普段から乗り物酔いには強いけど船は油断できま
せん。だって乗ったら降りれないでしょぉ。準備は大切。

そんな訳で薬を飲んだら船長さんから放送がありました。

乗船のお礼に続いて大切なお知らせが続きます(ﾟ▽ﾟ*)
「鹿児島湾を出ると北東の風10ｍ～15ｍが吹いていま
す。また波の高さは3ｍ～3.5ｍでうねりを伴いますので
歩行の際は手すりにつかまって移動してください！！！
また転倒に注意」とのコトでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

もぉ始まったよぉ・・・また時化た海にぃ・・・

急いでスマホで気象庁を検索したら鹿児島海域とぉ
奄美海域が海上強風警報が発令されていまいした。
警報・・・警報なんだぁ・・・

船は鹿児島湾内だけど風は強くなってきている。
さて食事を終えて今日のコトをメモしていたら少し
眠くなりました。薬飲むと早く眠くなるようですねぇ。

さて、私も寝る為に身支度など整えますかぁ(ﾟ▽ﾟ*)
大きく揺れる前に洗顔など済ませて時化の準備を
してみますねぇ(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

まず、テーブルの上のものは撤去します。冷蔵庫
の中身は横倒して。荷物のキャリカートも横にする
できるだけ揺れてもOKな状態にしておきますねぇ。
それに腕時計も寝てる時も着けておきます(ﾟ▽ﾟ*)
これで準備完了です。

さて、２１:３０になると案内所の営業が終わります。
これから先は夜間帯にです。23：00になると照明が
落ちます。完全に寝てくださいモードスタートです。

ひなたさんは個室なので明かりは自由ですけどぉ。

さてさて、船の横揺れが特に強くなりました。さすが
に東海汽船さんのように波を砕く音はしませんけど
波にぶつかっている感じが凄い！

それに立っていると急に体がもってかれる感覚がぁ
凄いよぉΣ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !　早く・・・寝よぉ・・・

深夜、鹿児島湾を抜けた時にから、さらに大きく縦横
に揺れて寝ていても「くらくら」してくるよぉ。でもです。
薬飲んでいるから眠たさが勝って寝てしまったよぉ
完全勝利です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ　アネロン偉大ですヽ(´▽｀)/

ベットで寝ていると微かに窓ガラスに波しぶきが当た
る音が聞こえます。でも・・・眠いから・・・ねむねむ！

凄く深い睡眠で良く寝たと思ったら放送がありました。

「まもなく奄美大島名瀬新港に到着します。下船される
方は準備をしてください」とのコトです。今の時刻は！
４:２５だぁ・・・まだ・・・まだ夜だよぉ・・・。


クインコーラルプラスさんは定刻より少し遅れて０５:１０
に奄美大島名瀬新港に到着しました。本当ならねぇ！
展望デッキに出たかったけど夜間は閉鎖中なの船室
から外を覗いてみました。写真も良く撮れないよぉ

ここで荷物の積み下ろし。またお客さんの下船と乗船
で大忙しです。さて、わたしも今日は早起きしてみよう。
洗顔して身支度を整えますねぇ。

【↑PCならクリックすると大きくなるよ　レストランメニューだよ】

こんな朝早くだけどレストランは朝食の時間帯ですよ
名瀬新港停泊中「０５:２０～６:００」まで営業しています。
朝食は４００円～６００円ですよぉﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡

レストラン開始の放送もあり、朝早くからお客さんが利
用していました。とても賑やかな感じです。さてさてとぉ。
朝比奈さんも朝食をしなくてわぁ(ﾟ▽ﾟ*)

実はですねぇ～昨日、駅弁を気前よく２つも買ったので
まだ余ってるのです。。 従いまして朝から夕食並みだぁ
凄く豪華だけどぉ　豪華だけどぉ・・・
朝の０６:００から「黒豚カツ弁当」を食べるのはキツイ

かなり強力に重いです。もちろん凄く美味しいんだけど
美味しいけどぉ＝お弁当１つで良かったと後悔したぁ。

名瀬新港を定刻通り０５:５０に出帆しました(*￣0￣)ノ
ここから先は奄美大島を横に見ながら進みますよぉ
日差しが出てきて少しだけ天気が回復してきました。

部屋の窓から外を見たら、太陽が波に反射して綺麗
なので展望デッキまで来てみました。風も強いし波で
揺れもあるので歩くのがキツイけど外の空気は良い
感じです。やっぱり海は良いなぁ


お日様が高く上るにつれて海に色がキラキラしてく
るよぉ。なんか凄いねぇ。この海の深い瑠璃色が特
に素敵ですﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡

それと波を砕くと白い波しぶきと瑠璃色のコントラス
トが魅力的で見入ってしまいます。はぁ～綺麗です。

でも、本当に良い天気の時は絶対この写真より数倍
は美しいことは間違いない無しです。惜しいなぁ

さて、マリックスラインのクイーンコーラルプラスさんは！
沖縄に向かって進んでいます。 次の停車駅は徳之島
の亀徳港です。到着予定時刻は10分遅れて０９：２０に
変更です。島々を各駅停車していきますよぉ(≧∇≦)

そうそう今回は「うねり」が強い航海になっていますよ。
うねりで体がもってかれる状態になります。なのでぇ！
少し飛ばされそうになりますΣ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

奄美大島をサヨナラしたら直ぐに徳之島が肉眼で見えた
いつも見ている地図では小さな島だけど。こうして見ると
大きく感じます。 やっぱり地図だけじゃ解らないこと多い
かもです。

こうして初めて琉球諸島を巡ってみて、新しい発見が
あるの凄く楽しい。それに新鮮ですよぉ。各島々外か
見ても個性があって素敵な場所だらけ。
ああっ下船したいよぉ(≧∇≦)


さて亀徳港が見えてきました。ここからクインコーラル
プラスさんの展望デッキから入港作業を覗いてみま
すねぇ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

船はゆっくりと接岸する為に接近します。 そして船首と
船尾からロープを岸壁へ投げます。岸壁の係りの人が
決死の覚悟でロープを受け取り固定します(ﾟ▽ﾟ*)

ロープが固定されると船の機械でロープを引っ張りな
がら港へと少しずつ近づいて接岸します。この港には
ボーディングブリッジがないので船にあるタラップを下
げます！

下船・乗船のお客さんたちが忙しく乗降りしています。
ここまで乗船した方お疲れさまでした　(TωT)ﾉ~~~

この徳之島は人口２７，０００人の島です。闘牛が盛ん
なところで有名ですよねぇ。ひなたの叔父は闘牛が好
きなので沖縄本島で良く見に行ったことがありますよ。

徳之島亀徳港の出帆時刻は定刻０９:４０でしたが途中
の強風の影響で10分遅れ「０９:５０」で出帆になりました。

徳之島を出港するときに目を少し離した場所を見て
みると砂浜が白いことに気が着きました。ああっ！
白い砂浜が綺麗です。なんとなく沖縄的で素敵だぁ。

本当だったら抜けるような青い空と深い海の青が！
素敵な感じなんだけど・・・今日は凄く曇りですよぉ。
ああっ曇り空が憎いよぉΣ(￣ロ￣lll)


ここから先の島々は実は距離が近いので肉眼でも見れ
ます。次の駅は「沖永良部島　和泊港」です。それでも
徳之島-沖永良部島間は１時間５０分もかかりますけど。

ただ海を見ているだけでテンション上がるひなたさんは
展望デッキから海を眺めていたらねぇ。遠くに平べった
い沖永良部島が見えてきたよぉ。　
　本当に平坦な島だぁ・・・遠目だけどねぇ(◎´∀｀)ノ

それにしても、凄い場所に港があります。なんだか港が
飛び出た感じだよ。それでも島唯一の大切な港です
大型船はここしか泊まれないのです。

この見た目は小さな島だけど面積は伊豆大島よりも大
きいのです。また人口も１万３千人と賑やかな島です。

さて、沖永良部島に１１:４２に入港しましたよぉ！！
直ぐに島に必要な生活物資が下されていきますよ。
これから乗船する人も案内所から出て岸壁で待機
中ですよぉ(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪


さてさて、新しいお客さんも乗ってクインコーラルプラス
さんは沖永良部島を１５分遅れの１２:１５に出帆したよ。

ただ、ここから天候が少し悪くなってきたよぉ＼(;ﾟ∇ﾟ)/
本当ならキラキラした海が見れるのに曇り空下の
地味な海しか見れてない。
う～ん。ちと残念だよぉ。でも１月下旬から３月までは
沖縄地方は天気が悪くて曇りが多いの知っていた
なので当然と言えば当然なのですよぉ。

クインコーラルプラスさんは沖永良部島を進んで行き
ます。そしたらねぇ途中で大きな風力発電の風車を
発見しましたよぉ。

この下の施設は「タラソおきのえらぶ」と言う海洋性
自然療法の施設だそうです。心と体の癒しの施設
として島の中核施設なんだそうです。

さてさて、奄美大島・徳之島・沖永良部島を経由して
クインコーラルプラスさんは、まだまだ進みますよぉ。

船の展望デッキでバイクのライダーの方と話をしてい
たら島々を１づつ回りたくなったと仰ってました(ﾟ▽ﾟ*)
ひなたさんも次回は各駅停車じゃなくて途中下車して
見たいと思いました。もちろん天候が良い季節にねぇ。

だってねぇ・・・いつまでも曇り空・・・ちょっと残念だぁ。

さて次の駅は「与論島　与論港」です（=゜ω゜）ノぃょぅ
入港予定時刻は３０分遅れの１４:１０ですΣ(￣ロ￣lll)

ここで大きく時刻が遅れだしましたよぉ。さて終着駅の
沖縄（那覇港）には何時になるのかぁ？

でも～別に遅れても用事がないからOKだけどねぇ！！
そんな訳で朝比奈さんがクインコーラルプラスさんから
お伝えしました´ω｀)ノﾄﾞﾓ

ｐ.ｓ.
↓この2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓　
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/03/post-081c.html

素敵な船で沖縄へ行こう！ クイーンコーラルプラス船内探検作戦です！

東京から久しぶりに鹿児島へ来ています(*￣0￣)ノ
そして旅行最大のイベントこそ「沖縄へ船で行こう」
なのですよぉ　凄く楽しみだよぉ(≧∇≦)

そんな訳で鹿児島県の鹿児島新港まで来ています。
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-beb1.html
↑前回までの記事マリックスラインに乗ってみるよぉ↑

今回、初めて朝比奈さんが乗り込んだ船こそぉ
鹿児島新港～奄美大島～沖縄（那覇港）を結ぶ！！
マリックスラインさんの「クイーンコーラルプラスさん」

平成20（2008）１２月３日に沖縄-鹿児島航路に就航
した船です。ちょっと船の概要を説明してみよぉ！！

この船は独立行政法人鉄道・運輸機構というお役所
様とマリックスラインさんが一緒にお金を出して造っ
た共有建造船とう形式で作られた船ですφ(・ω・ )ﾒﾓ

全長約143ｍ　総トン数5910トン　
約航海速力は21.4ノット（＝39.6ｋｍ）(ﾟ▽ﾟ*)
この船は車を直接乗せるフェリータイプの船ですよ。
8ｔトラック＝26台・乗用車＝44台乗せられます。

黒潮が流れる東シナ海を走る為に横揺防止装置の
フィンスタビライザーが着いているよぉ（￣ー+￣）
だから横揺れが少ない・・・はず・・・でも揺れるけど。

船室は特等・１等・２等（寝台）・（洋室）・（桟敷）とぉ
５種類あります。定員は約470名。臨時を含めると
８００名乗れますヽ(´▽｀)/

それに船首にはコンテナを乗せるスペースがある
奄美大島の各島々へ物資を運ぶ大切な船なのだぁ

そうそうバリアフリーガイドラインに沿った船内設計
なので誰でも安心して船に乗れます。
なんて素敵な船なんでしょ(ｏ・ω・)ノ))

さて、ここで重要な鹿児島-沖縄までの運賃わぁ
朝比奈さんが乗るのは優雅な1等船室個室の料金
　片道　大人運賃２９，２２０円です  Σ(￣ロ￣lll)

ちょっと高い感じだぁでもお安い船室もあるよ
２等寝台なら２０，７８０円(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
２等なら１４，６１０円ｆだよ
【運賃は月によって、また原油価格で変動するので注意です】

少し高い感じもするけど優雅な船旅です。 自分の
部屋でゆっくりくつろぐ「リゾート感覚」を楽しむなら
お手頃価格だと思います。

だって運賃＋宿泊代＋楽しいクルージング込みで！
お値打ち価格30,000円以下ならお安いですよね

さてさて、船のご紹介・運賃の説明をしていたら船は
鹿児島新港をゆっくりと離れ鹿児島湾を航行中だぁ

ここで少し船内探検をしてみよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
いまから泊まる施設なので見学は大切だぁ(≧∇≦)

【↑ＰＣならクリックすると大きくなるよ。　４階案内図だよぉ！】

そんな訳で船内見学作戦開始です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

このクイーンコーラルプラスさんのメインデッキは４階
に集中しています。ほとんどの客室と施設が４階にあ
ります。コンパクトに纏められた船内なのです(ﾟ▽ﾟ*)


まずは、朝比奈さんが滞在する１等船室に行くよぉ！
案内所（フロント）の裏側が特等・１等船室エリアです。

このエリアは特等船室・１等船室の乗客だけが利用す
る為に区分けされています。各客室と通路を挟んでぇ
専用のお手洗いがありますよぉ。プライベートエリアな
ので利用するお客さんしか入れません(ﾟ▽ﾟ*)
ちょっと特別な場所なのですよぉ

でも、朝比奈さんは１等のお客様さんなので堂々と入
ります。良い感じだぁ∑ヾ(￣0￣;ﾉ


ここが、朝比奈さんが泊まる１等船室個室ですよぉ

広さは５畳ほどあると思います。ちょっと狭いビジネス
ホテルって感じですねぇ。施設は手入れされているの
で少し古い程度で清潔でしたよぉ

さぁ　１等船室個室（おひとり様）用の設備説明だよ。

部屋にはテレビ・電気ポット・冷蔵庫があります(ﾟ▽ﾟ*)
洗面台は少し広くて良い感じです。もちろんお湯も出
るよぉ。なので身支度を整えるの十分です。

また、案内所（フロント）に直接つながるインターフォン
が机に設置されていますよぉ。使う機会無いけどぉ。

アメニティーわぁ(*￣0￣)ノ
ハンドタオル・石鹸・コップ・歯磨きセット・シャンプーと
リンスセット・浴衣・お茶のセット（急須・湯呑などなど）
ティシュ・時計・です。
   最低限は揃っています。良い感じだぁヽ(´▽｀)/

そうそす。いまはスマホとか電化製品多いのでぇ！！
重要なのがコンセントなんです(*￣ー￣*)
コンセントはテーブルに２か所・洗面台に１か所あるよ
十分な数があります(*^ーﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

ただ 個室にシャワーが無いのですil||li ＿|￣|○ il||li
ちょっと残念賞だよぉ。でも特等船室にあるそうです。
お金があればなぁ・・・特等船室に泊まりたかった

１等船室（個室）のベットだよぉ。ベットの頭の方が進行
方向になるよぉ ちょっとねぇ狭くてマットレスが硬そう
なイメージがあったけどぉ　 実際使ってみると十分
な感じがしました。
でも毛布は少し薄い感じがするかもぉ

窓は十分な大きさななので船旅を満喫できますよ(ﾟ▽ﾟ*)
素敵な１等船室なので凄く得した感じがします(*^-^)

そうそう同じ航路を走るマルエーラインさん
そこで運行している「フェリー波之上」さんにも１名用
個室があります。こちらは2等（Ｂ寝台）船室扱いなの
で運賃は安いけど個室に窓がなのですよぉヾ(*ﾟA｀)ﾉ
窓がない・・・寝ながら海見れない・・・う～ん

お財布と相談して乗る船を決めると良いかもです。

さて、別の部屋も見てみよぉ。もちろん、他のお客さん
がいるので出港寸前に人がいない時に行ったよぉ！

まずは案内所（フロント）の船首側にある。
２等船室エリアを見てこよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
２等船室エリアに入る横側にバリアフリーの２等船室が
あります。床面がフラットなので車いすを利用される方
も安心して使えそうですねぇ。さて先に進みますよぉ！


すると２等（洋室）の部屋になります。ここは２段ベット
の部屋になります。でも、さすが船なのでベットの幅と
長さは大きいです。寝台列車ならＡ寝台程度の大きさ
かなぁ(ﾟ▽ﾟ*)

この部屋ならゆっくり寝られそうです。ただ多くの人が
一緒に寝るので迷惑かけないよに注意しないとダメ！
グループで来たらこの部屋が良いかもです。

続いて4階船尾の2等船室にきました。ここは桟敷席
だよ。クイーンコーラルプラスのほとんどの席はこの
桟敷席タイプだよぉ。閑散期は人も少ないのでゆった
りできそうですねぇφ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

この船の桟敷席は仕切りがないのが少し残念かもぉ。

【クイーンコーラルプラスさんの4階中央部案内図】

さて4階中央に戻ってきたよぉ。客室以外の設備を見て
みます。長い船旅で重要なのがレストランですよねぇ。
4階の中央にレストランがあります。
レストランがお休みの時はラウンジとして使えますよ。

レストランの入口には携帯・スマホの充電器があるよ。
その上のモニターではコーラルクイーンプラスさんの
現在位置がわかるよぉ。これ凄く便利でした(ﾟ▽ﾟ*)


エントランスロビーにはクイーンコーラルプラスさんの
模型が置かれています。ここの窓は凄く大きいのでぇ
外が凄く良く見えます。それに豪華なソファーもあるよ。

少し横には貴重品ロッカーがあります。2等船室は共
用部分が多いので貴重品は専用にロッカーに預ける
方が良いです。預ければ安心だよぉ(･∀･)ｲｲ!

そうそう、お土産品など冷凍で持ち込んだ場合です！
溶けてしまう。でも安心してください。有料ですけどぉ
案内所で冷蔵・冷凍品の保管をしてくれますよぉ
これ凄く便利なサービスですね。感心してしまったよ。


レストランの横の通路には自動販売機がありますよ。
船などの自動販売機は高いと相場は決まっているけ
どクイーンコーラルプラスさんは普通の値段でした！
お財布に優しいですよぉ。

この自動販売機ではお酒・ジュース・カップラーメンと
お菓子など売られています。もちろん売店でも販売し
ているけど24時間やっている自動販売機は嬉しい！

さてさて、先に進むと時代を感じるゲームコーナがぁ
まるで80年代です。もぉドクターペッパーが似合う！
それを知っている私も若くないよぉ・・・はぁ・・・。

80年代テイストのゲームコーナを抜けると浴室がある
もちろん無料で入れます。ちょっと狭いようなのでぇ！
入浴するようなら注意してねぇ！！

ここで１階下の３階へ行ってみますねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
階段を下りて下に行きます。もちろんエレベターもある
ので上下の移動は簡単です。さて３階は２等客室だけ
なので最低限の設備しかありません。

それでも今日は奄美大島へ帰る学校の生徒さん達で
３階のフロアは賑やかな感じでした。なんて楽しい船
の旅で羨ましいですねぇ(≧∇≦)


３階には給湯設備とコインコインロッカーがあります。
４階の貴重品ロッカーには入りきらない荷物はここで
保管する事になるよぉ！！

さて、船内の見学作戦は終了だよぉ(=ﾟωﾟ)ﾉ　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

さぁ～航海のスタートです。鹿児島新港から那覇港まで
乗船時間は約２５時間。距離は約７３５ｋｍありますよぉ。
この７３５ｋｍは鉄道で例えるとぉ
東京駅-（東海道本線・山陽本線）-岡山駅少し先位です。
※岡山駅まで営業キロが732.9ｋｍなのです(*￣0￣)ノ

途中停車駅わぁ？　この言い方が正しいのかなぁ・・・・・。
奄美大島（名瀬新港）に翌朝０５:００に到着予定
徳之島（亀徳港）　　　　  0９:１０
沖永良部島（和泊港）　 １１:３０
与論島（与論港）　　　　 １３:４０
沖縄本島（本部港）　　  １６:４０
沖縄本島（那覇港）終着１９:００

今はまだ夕方。鹿児島新港を１８:００出たばかりです
またまた、５階の展望デッキへ行ってみますね(≧∇≦)

４階のエントランスロビーにある階段を上ると直ぐに
５階へ通じます。果たした降りるまで何往復するコト
になるのかなぁ・・・。

この展望デッキは夜間は閉鎖なので注意ですよぉ！！
やっぱり夜のデッキは危険だから仕方ないよねぇ(ﾟ▽ﾟ*)
でも今は１８:００だから大丈夫だぁ！！

さぁ桜島の横を通り過ぎようとコーラルクイーンプラス
さんは速力を上げながら進んでいきますがぁ・・・
風が凄く強くなってきているΣ(￣ロ￣lll)
ビュービューがぁ・・・ゴーゴーに近くなってる(lllﾟДﾟ)

なんだろう　かならず船に乗ると時化（しけ）ている
そしてキツイ船旅が待っている 数年前に乗った東海
汽船さんの橘丸さんと同じだよぉΣ(￣ロ￣lll)
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2015/02/post-3501.html
↑東海汽船　橘丸クルージングⅠの記事だよぉ↑

そんな訳で今夜は臨戦態勢でぇ
時化と戦う用意を始める朝比奈がぁ

鹿児島湾（錦江湾）からお伝えしました。

ｐ.ｓ.
↓この2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-e005.html

鹿児島に来たなら絶対だよ！！ マリックスラインに乗ってみるよぉ！

いま鹿児島県の鹿児島中央駅に来てますよぉ
楽しい鹿児島市電を一周したり遊んでみました！

前回までの記事だよぉ(≧∇≦)
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-5f39.html
↑日本最南端の路面電車　楽しい鹿児島市電の旅です↑

時計を見ると時刻は16：00になっていたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
時間が過ぎるのが早いなあ。鹿児島空港に到着し
たのが11：00だからぁ。もう鹿児島滞在して5時間が
経過したのでした(ﾟ▽ﾟ*)

さぁ、夕方なので宿泊する場所に向かうねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そんな訳でJR九州さんの鹿児島中央駅に来ました。
この駅は実は平成13年（2004）3月12日まで西鹿児
島駅として有名な駅でした。

寝台特急の終点駅として寝台特急「はやぶさ」「なは」
とか「昭和55年までは「富士」とか超有名な列車が来
ていました。う～ん凄いねぇヽ(´▽｀)/

いまでも鹿児島本線。日豊線。指宿枕崎線の重要な
駅として活躍しています。日豊線では鹿児島中央駅
から宮崎駅間を結ぶ「特急きりしま」がバンバン走っ
てます。また指宿枕崎線には「快速なのはな」が走り
ます。電車の旅行の起点に良い駅ですよぉ。

さぁ鹿児島中央駅へ初めて入ってみますヽ(´▽｀)/


改札口を抜けてホームがある３階へ進みますねぇ。

寝台特急列車は無くなったけど、いまは九州を縦に
繋ぐ九州新幹線の終点として賑わっていますよぉ！

九州新幹線（鹿児島ルート）は博多駅～鹿児島中央
駅間256.8ｋｍを結んでいます。最速で１時間少しで
博多駅まで着く。さすが夢の超特急ですねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

鹿児島中央駅～博多駅には新幹線「つばめ」さんが
遠く山陽新幹線までお出かけする新幹線「さくら」さん
「みずほ」さん達が新大阪駅まで頑張って運行中

ひなたさんは初めて九州新幹線のホームまで来たよ。
あんまり乗らない新幹線だけに興味深々ですよぉ


鹿児島中央駅の新幹線ホームをフラフラしていると
11.12番線ホームの端っこ博多駅寄り柵には「1325」
のプレートがあります。この数字なに？　
　　地味な色合いで説明も何もない(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　　この1325は実は「１３２５ｋｍ」これは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
東海道・山陽・九州新幹線の総距離を示しています
東京駅の０ｋｍ標識から、ここまで１３２５ｋｍだよぉ。
と言う意味の数字ですΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

でもねぇ東京駅から直通する新幹線はないけどぉ
この数字だけ見ると凄く遠くに来た感じがするよぉ！

さて、もう時間がないので夕食に食べる為に駅弁を
買おうと思います。 ちなみに朝比奈さんは朝から
なにも食べたり飲んだりしていないのぉΣ(￣ロ￣lll)
せめて・・・有名なも物でも食べたい∑(ﾟ∇ﾟ|||)

なんといっても旅費の90％は交通費だぁΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
贅沢は一切できません。そこで地元のものを手軽に
食べれる駅弁は素敵な存在なのですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
はぁ～お腹すいたよぉ・・・＿|￣|○

そんな訳で新幹線ホーム下にあるコンコースにある
る。お弁当屋さんまで来ました。そうそう改札口前に
ある「鹿児島中央駅えきマチ１丁目」にもありますよ。

さて選んだのが鹿児島中央駅で昭和４年から駅弁
の販売を担当しているのが「松栄軒」さんです。 黒豚
を使ったお弁当が美味しそうなので買ってみたよぉ。

そうそう。駅弁にはルールがある記事を前に書いた
よぉ。駅弁を食べる前に参考にしてみてねぇ(ﾟ▽ﾟ*)
↓（お弁当　お弁当嬉しいな　駅弁のお話し）↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2015/05/post-11d3.html

電車に乗る前に美味しいお弁当を買おう(o￣∇￣)/
鹿児島中央駅にはたくさんの駅弁とお弁当がある
ので絶対注目ですよぉ(=ﾟωﾟ)ﾉ　o(_ _)oﾍﾟｺｯ

さて、駅弁も買ったので改札口から出てぇΣ(￣ロ￣lll)
えっ・・・あのぉ・・・電車に乗らないのぉ・・・Σ(￣ロ￣lll)

新幹線を見るとは言ったけど。電車に乗るとわぁ！！
書いていないのですよぉΣ(￣ロ￣lll)

鉄道趣味って何に？　いいのかぁ朝比奈さんw(ﾟoﾟ)w

鐡道趣味なのに駅前からタクシーで移動します。ここ
から約10分程度で目的に着くよぉ・・(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾐ(ﾉ _ _)ﾉ

鹿児島中央駅からタクシーで約10分で到着した場所
この殺風景な場所に忽然とある近代的な建物こそ
今日最大の目的地
   「鹿児島新港」客船ターミナルさんです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

この鹿児島新港からは琉球列島の島々を結ぶ船が
出港しています。そこで朝比奈さんは今回初めて船
で沖縄那覇港まで乗ってみますΣ( ゜Д゜)ﾊｯ！

沖縄まで初めての船旅です
でも、長い船旅なので楽しみと不安で一杯です(ﾟ▽ﾟ*)


それでは鹿児島新港客船ターミナルの入口から３階へ
進みますよぉ！ ここには乗船手続きと乗船券を購入す
る窓口があります。

　　　朝比奈さんは船に乗るのは大好きだけどぉ
乗るのは初心者です。なので、ここで船の乗り方を紹介

まず、乗船申込書に必要事項を書きます。名前・連絡先
・行先。それに重要なのは客室の選択だよぉ。船の客室
には、いろんな種類があります。それに料金がバラバラ
なのでお財布と相談して書きます( ￣＾￣)ゞﾗｼﾞｬ

もし、好きな客室があるなら予約すると良いかもです！
今回乗る「マリックスライン」さんは電話で予約すると
予約番号をくれます。
この番号を乗船申込書に書けばOKです。

また、予約しても乗船券に直ぐ引き換える必要はない
ので安心です。乗るときでOKなので親切さんです

それでは乗船申込書に記入が終わったので乗船券を
買いに窓口に並びます。ちなみに今日乗る船は１８時
出港です。乗船券の購入は３０分前までなので注意！

ひなたさんは、鹿児島で遊びすぎたので、ちょっと急ぎ
になってしまった。それでも今の時間は１７時ですよぉ
余裕ある乗船はとても大切だよぉ(￣▽￣)

さて、窓口で乗船券を買いました。窓口では現金また！
クレジットカードも使えますよぉ。凄く便利ですねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

よぉ～し！！　乗船券を買えたよぉ(v^ー゜)ヤッタネ!!
今回は鹿児島新港～終点の沖縄那覇港まで乗るよ。

今回ひなたさんを沖縄まで乗船するのわぁ(ｏ・ω・)ノ))
   マリックスラインさんが運航する(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪
　　　「クイーンコーラルプラス」さんです。

そして客室は貧乏な朝比奈さんには珍しいコトに豪華
な１等船室を選びましたよぉ。 凄いでしょぉ（￣ー+￣）

そして１等船室にはお勧めの客室があるのですよぉ！
なんと「おひとり様用」１等「個室」があるのです(ﾟ▽ﾟ*)
全国的にも定期客船で１名個室は凄く珍し客室です。
　なので今からお部屋が凄く楽しみだよぉ(≧∇≦)

そうそう「おひとり様」個室は２部屋しかありません。
なので乗りたい人がいたら予約してねぇ(=ﾟωﾟ)ﾉ　


さて、乗船券が直ぐ買えたので。少し時間があります！

３階の乗船券窓口の反対側にある待合所に来たらねぇ
ガラス越しに雄大な桜島が見えたよぉ。  凄くおっきい！
ここ、桜島見る為に来ても良い場所かもです(≧∇≦)

でも鹿児島から移動する直前になって
天気が回復しているよぉ。なぜ・・・なぜなのぉ・・・

それでも綺麗な風景が見れただけ幸せと考えませう

さて、今の時間は17：20です。さぁ船は１８時出帆なので。
もうすぐ乗船開始です。待合所には「お弁当などお土産」
が充実していますよぉ。 船の長旅に備えて乗る前に購入
すると良いですねぇ。

因みにコンビニは近くにないので注意してくださいねぇ！

放送で乗船開始の案内がありました。ひなたさんも乗船
する為に２階へ降ります。新しい建物なのでエレベター＆
エスカレターがあるので移動はスムーズですよぉ。

さて、ここがマリックスラインの乗船口入口になります。
１８時出帆で最終乗船時間が１７:４５に設定されてい
ますねぇ。船の乗り遅れは大変だから注意だよぉ！！

それではスカイデッキに出てみますねぇ(ｏ・ω・)ノ))

すると大きな船が２隻も接岸していますよぉ(*￣0￣)ノ
それに港なので潮風が心地よいです。はぁ～良いなぁ

スカイデッキの後ろ側にはマルエーフェリー「波之上」
が停泊しています。この船もマリックスラインさんと同じ
鹿児島新港～奄美大島～沖縄（那覇港）航路を担当し
ているのでぇ！いつかは乗ってみたいなぁ(ｏ・ω・)ノ))

さて、ひなたが乗るの船は前方に停泊中でした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
これがマリックスラインのクイーンコーラルプラスさん
近くで見ると凄く大きいです。

総トン数５９１０トン　速力21.4ノットの高性能船ですよ。
この船はトラックや自動車も運ぶフェリータイプの船で
しかもコンテナも積んで走ります。

琉球列島（奄美大島）への島々に物資を運んでいます。


スカイデッキを渡って、船に乗るボーディングブリッジを
渡ると船員さんが乗船券の確認と検印を押しますよぉ。
そして着くのは船の２階部分なのです。

ここから船のメインフロアの４階まで階段で上がります。
これがキツイです。荷物が重いので辛いですよぉ～

ようやく４階に着きました。ここで案内所（フロント）で１等
特等船室のお客さんは乗船券とルームキーを交換しま
す。これ窓口で特に案内がなかったので注意かなぁ

さて、荷物を置いて５階の展望デッキに出てみよう(ﾟ▽ﾟ*)


５階の展望デッキからは桜島が一望に楽しめました
鹿児島空港に着いてから約6時間で鹿児島土地から
足が離れてしまっている。また、来るチャンスを作ら
ないとねぇ(*￣ー￣*)

それにしても、お天気が回復してきているんだけどぉ
その影響で風が凄く強いです。ビューユー言ってます
これ凄く心配だよぉ  まだ、鹿児島湾内なので波は
静かなんだけどぉ・・・。

これは時化（しけ）の準備だけはしないとぉ

さて、船は汽笛をを挙げて鹿児島新港を定刻通りに
１８時に出帆していきます　　(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

すべるように港を離れて奄美大島などの島を経由し
て沖縄本島那覇港まで約２５時間の航海のスタート
です(ﾟ▽ﾟ*)

さぁ、どんな航海になるか楽しみだけどぉ
心配もある。どう考えても時化もようの海へ向かう
朝比奈さんが船上からお伝えしました。

ｐ.ｓ.
↓この2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-b36e.html

日本最南端の路面電車 最南端の駅から鹿児島市電資料室へ寄り道したよ。

いま朝比奈さんわぁ 路面電車「日本最南端の駅」
谷山駅に来ています。さすが南国だけあって・・・
凄く寒いです。もちろん1月下旬に来ているのだから
寒いのは当然だけどぉ・・・
北関東並みに寒いΣ(￣ロ￣lll)

凍える前に、鹿児島市電1週を完成させよう(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そんな訳で谷山駅から1系統で群元駅まで進んでぇ
2系統に乗り換えます。そして初めに乗った鹿児島
中央駅前に戻ります。まぁ～乗りぱなしだことぉ

　↓その前に前回までのお話はこちらですよ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-5f39.html

もぉ～寒くて観光する気持ちは砕けたよぉ

【↑鹿児島市電の半分路線図　PCならクリックすると大きくなるよぉ】

さてさて、来るときに寝て見過ごした区間の路線
見学をしみますねぇ。 さぁ～て走っている市電の
車窓から外を見ると道路とぁ一緒に走っていない
コトに気がつきました∑ヾ(￣0￣;ﾉ

まるで普通の電車みたいな場所を走っています。
まるで都電荒川線みたいですねぇ。こんな場所を
難しい言葉で専用軌道と言います。

実は1系統と言われる鹿児島市電さんは、2つの
路線からできているそうです。それが第一期線と
言われる「鹿児島駅前-新屋敷」の区間と「武之
橋-谷山」の谷山線。

この谷山線は大正元年（1912）12月1日に鹿児島
電気軌道によって6.4ｋｍが開通した区間なんだよ。
そして、建設するとこは軽便鉄道として作ったので
どちらかというと普通の電車みたいに線路は道路
とは別に作られのでしたぁ。奥が深いですねぇ！


　谷山駅らトコトコ市電に揺られていたら(≧∇≦)
放送で「南鹿児島駅前」と流れたのでぇ興味深々で
降りて見ました。もしかしたら、大きな駅かなと思った
のだけどぉ・・・ヾ(*ﾟA｀)ﾉ

なんだろう南鹿児島駅　そして鹿児島駅と言い
うら寂しい感じが漂っている。駅の外観だけかもぉ

市電の駅とJRの駅がべったり寄り添っていますよ。
駅の周りは住宅街なので朝夕は混雑するそうです
それにしても鹿児島と名前がつく駅は奥が深い

さて、またまた市電に乗り込んで次の駅を目指します。
次の駅は涙橋駅です。この駅から道路と一緒に走る
併用軌道が始まります。なんとなく市電らしい感じです。

↑南鹿児島駅から来た電車が涙橋駅に到着です！

ここは坂の上の駅がありますよぉ。この駅から下り
降りれば次の駅「群元」駅と言いたいのだけどぉ
　　　　　実は違うのですよぉΣ(￣ロ￣lll)

普通に路線図を見ていたひなたさんも困惑したぁ！
実は群元駅は２つあるのですよぉ。谷山駅からの
市電は「群元（南側）」にまず止まります。

　【↑群元（南側）駅へ向かう谷山行き市電さん↑】

それから十字路を超えて20ｍ位先の「群元」に着き
ます。！さてさて、初め停車した群元（南側）駅では
2系統と乗り換えができません。
さて！　この駅の真の目的とわぁ！！

実は朝のラッシュ時間に谷山駅方面から2系統へ
直接、乗入れするために十字路の手前で曲がる
必要があるので作られた駅なのですよぉ。　

上も写真でも確認できるよねえｌ。曲がる線路これが
直接乗り入れる線路なんだよぉ。　ここ注意です！！


そんな訳で普段の乗り換えは「群元」でしますよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
この群元駅は超忙しい市電の駅です。凄く複雑に電車
が折り返しをしていますよぉ。

駅には2つのホームしかないけど。歩道側ホームでは
「谷山方面」と「鹿児島中央方面」の市電が同じホーム
に停車しています。

車道側のホームは1系統の鹿児島駅前行きの電車と
2系統の終点なので回送電車が停車していますよぉ。

この回送電車は直ぐ30ｍ先の折り返し線を使い車道
側のホームに入線して2系統の鹿児島駅前行になる。

　★★1つ上の写真を見るとわかるよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ★★

車道側の黄色い電車が1系統の鹿児島駅前行だよ。
同じレールの先にいる電車は、その場所から後方に
見えるポイントを折返して歩道側のホームへ進んで
歩道側に停車中の谷山駅行きの後ろに着きます！
そして始発2系統の電車になります。

歩道橋の上から電車を見ていたら凄く面白かったよ
　電車が行ったり来たり&折り返したりヽ(´▽｀)/


この群元駅の近くにも高田馬場駅にあった形とは別の
信号塔があります。いまは自動化されているので施設
があるだけです。でも貴重な存在なんだよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

そうそう歩道橋から見ていて気がついたのは空が良く
見えること。路面電車は電車なので電線から電気を取
って走る。でも、そうすると電柱とか電線とか道路の上
が、凄くごちゃごちゃするのです。

それに道路の交通量が多いとぉ・・・やっぱり自動車の
迷惑になる。そこで鹿児島市電さんは昭和63年（1988）
から市電の線路中央に電信柱を立てました。これで！
景観も良くなりスッキリした近代的な市電になったよぉ。

この方式を難しい言葉でセンターポール方式と言うよぉ
岡山県の岡山電気軌道さんも真似ています(￣▽￣)

さて、鹿児島市電1週をもくろむ！！　ひなたさんです。
ここで本格的な寄り道をしますねぇ。神田（交通局前）
で途中下車してみました。

この駅で降りると新しい鹿児島市電交通局の車庫
があります。交通局の建物は線路が車庫へと続い
ているので見たら直ぐにわかるよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そして、この交通局の3階には「市電資料展示室」が
あるそうなので見学してみます。楽しみだよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
それに入場料は無料なのでぇ　すごく嬉しいよぉ。


そんな訳で入り口を入ったら定期券売り場と交通局
の受付がある。そして業務に勤しむ局員さん達がぁ
みんなぁ・・・私を見ているのですよぉ　　
　 えっと・・・そのぉ・・・　……(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾐ(ﾉ _ _)ﾉ

勇気を振り絞って「あのぉ・・・資料室を見学にぃ・・・」
どうにか通じたようで帳面に必要事項を記入して3階
へ進みます。はぁ・・・緊張したよぉ・・・Σ(￣ロ￣lll)


誰もいない。まぁ平日の１５時くらいに見学する人など
珍しい存在だなので当然な話で、ゆっくり見れますよ。

この、鹿児島市電資料展示室は平成27年（2015）４月
30日にオープンした施設なんです。鹿児島市電さんの
歴史的な資料などを集めています。

また、市電だけなく市バスも併せて展示していますよぉ。
１フロアだけなんですけどぉ。資料室があることは素敵！

市電で使われた本物の資料がたくさなりますよぉ

この展示資料室の素敵な所は、展示フロアから見た
車庫の風景です。ここからは車庫が良く見えますよ。
市民と観光の足だけあって電車もたくさんいます。

よく見るとね。珍しいレトロ観光電車さん。それと古い
市電さんも車庫でお昼寝しています。それでも夕方
ラッシュが始まるので用意で運転士さんたちが車庫
に来ていますねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

市バスの展示もあるよ バスが好きな人も見に来よう。
何だろぉバス。いつも見ているので妙に親近感が沸く

この市電資料展示室わぁ(≧∇≦)
毎日　９:３０～１６:３０まで開館していますよぉ。
※年末年始を除く


さて、市電資料展示室を見終わったので少し車庫が
見える公園まで来ました。公園からも電車が見える。
でも資料展示室の上から見たほうが良いなぁ(ﾟ▽ﾟ*)

そうそう、車庫の片隅いた電車さん。
この電車は鹿児島市電500形８号車さんですねぇ
昭和31年（1956）に作られた歴史ある電車さんです。
復刻カラーに塗られているのですごく目立ちますね
でも、活躍して50年以上。引退することになってます

さて、もう夕方です。時計を見たら１６時ですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
そろそろ鹿児島中央駅に戻りませう。それでは今回！
最後の市電に乗って中央駅に帰ろう(≧∇≦)

鹿児島空港に着いてから５時間。ああっ市電をもう
１週したよぉ。本当はゆっくり見ても１日掛かりなの
解っていたけどぉ頑張って早まりをしてみました。

でもぉ～残念な事もあります。古い電車乗りたかった
急いで乗り回したので古い電車は乗れませんでしたぁ。
ああっ～と思っていたら私の前を通過する古い600形
の市電さんです。

また！　乗ってねぇ！！
って感じで私の前を元気に通り過ぎていきまいした
そんな訳で、また来るよぉ　さんくす♪(o￣∇￣)/
挨拶してお別れです。

楽しい鹿児島市電さんでした。
さてさて、今夜は忙しのですよぉ～これからは移動だぁ。
次はどちらに(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

１６時を少し回った鹿児島中央駅から
朝比奈がお伝えしました

ｐ.ｓ.
↓2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　　↓お話しの続きはこちらだよぉ！↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-beb1.html

日本最南端の路面電車 電車も賑やか！ 楽しい鹿児島市電の旅です。

寒いよぉここは鹿児島中央駅。でもぉ凄く寒い
南国というイメージを覆す北関東並みの寒さです
　　ここは少しでも暖かい場所に逃げよぉ

そこで、観光も兼ねて鹿児島中央駅前から鹿児島
市電さんに乗って遊んでみます。それに車内わぁ
絶対に暖かい。たぶんだけどぉ・・・。Σ(￣ロ￣lll)


そんな訳で、鹿児島中央駅から歩いて１分
駅前にある鹿児島市電「鹿児島中央駅前」駅
に来ました(*￣0￣)ノ

街の中枢交通機関に市電があるのが素敵です。
鹿児島市電さんは運行密度も高いので待たず
に乗れる便利さんです。観光・市民の足としても
大活躍中ですよ。　

いろんな種類の市電（電車）が走っているのでぇ
たくさん乗ってみますねぇ。凄く楽しみだよぉ

でも、重要なのが運賃です。朝比奈さんは貧乏
人なのでここが重要です。すごく∑ヾ(￣0￣;ﾉ

鹿児島市電さんは均一運賃１回乗るのに(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
大人１７０円　こども８０円です《H29.1.30現在》

朝比奈さんはたくさん乗り降りしたので１日乗車券を
買います。市電&市バスが乗り放題で大人７００円

発売場所は市電車内なのですが、忙しい運転士さん
に迷惑がかかるのは嫌いなのでぇ、前もって鹿児島
中央駅の観光案内所で１日乗車券を買いました。

それに、この１日乗車券はスクラッチ式使う日にち
を削るタイプなので机がないとぉメンドクサイのよぉ

さてさて切符も用意ができたので楽しい鹿児島市電
の旅にスタート

朝比奈さんは鹿児島市電１週を目論んでおりますよ。
そこで、鹿児島中央駅前から２系統の市電に乗って！
終点の鹿児島駅前まで行きます。

この道すがらに繁華街の天文館など通過しますよぉ。
天気が良ければ素敵な景色が見れるのだけどぉ・・・
今日は曇り。しかも外は寒い。災難だよぉ＿|￣|○

↑鹿児島駅前を走る標準的な色の主力の9500形さん。


↑凄い低床市電1000形さん　愛称は「ユートラム」さんです

日中の時間帯なのに車窓からたくさんの市電が道路
を行きかっています。新しい電車から古そうな電車も
大活躍中です。すごく面白いよぉ(≧∇≦)

鹿児島中央駅前から市電2系統で終点まで来たよ

ここは鹿児島駅前のりば。鹿児島駅前なんだけどぉ
　なんだか周辺は寂しい感じがするのはなぜ(・・?

この鹿児島駅前のりばは、１系統と２系統が出発する。
駅だけあって豪華な屋根があるよ。しかも大きいです。


乗り場は道路側が１番線・２番線・３番線に順番で
並んでいます。とても可愛らしい駅で素敵だよぉ！
こんな小さな駅なんだけどぉ  運行本数が多い
ので市電さんが忙しく発着していますよぉ！

さてさて、ひなたさんは再び市電に乗ろうと思った
んだけどぉ。どれが先発だかよく解らないヾ(*ﾟA｀)ﾉ
そこで休憩中の運転士さんに聞いてみたよぉ
(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪

そしたらぁ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
　「１番線の端に小さい案内があるよぉ」と教えてく
れました。たしかに良く見たら小さい電光掲示板が
あったよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

　そんな訳で、こんどは１系統に乗ってみますよぉ

【↑PCならクリックすると大きくなるよ　鹿児島市電半分路線図】

１系統は鹿児島駅前→高見馬場→二中前→谷山。
この線路は「第一期線と谷山線」とが繋がった路線
だそうです。難しいですねぇ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

ちょうど上の地図で紫線で示した経路になりますよ。
鹿児島市電で一番長い距離を乗ってみますねぇ！！

ではでは約9.4ｋｍの小さな旅のスタートです(≧∇≦)



本当は凄く寒いのでずっと乗っていたかったけどぉ
1系統で気になった高見馬場駅に降りて見ましたよ。

ここは１系統と２系統が分離する場所なのですよぉ。
だから道路に線路がT字を描くように走っていて複雑
で面白いよぉ(≧∇≦)   

そうそう、こういう風に道路に走っている線路のコトを
「併用軌道」と言います。難しい言葉だぁΣ(￣ロ￣lll)

そして、また珍しい施設を発見しました。道路の脇に
ある不思議な監視所みたいな建物。これは信号塔と
いいます。

この施設は線路のポイントを変える施設で係りの人
が目で市電を見ながらポイントを変えていたのです。

いまは自動化されているのだけど、施設（建物）とし
て残っているのは、とても珍しいのです。貴重だぁ！

それに朝比奈さんも本物は初めて見たよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
凄く勉強になりました(/ ^^)/アリガトネ

さて、また市電に乗って高田馬場から４駅目にある
「二中前」という駅に来ました。何もないけど、実は
　数年前まで「交通局前」という駅でした(ﾟ▽ﾟ*)
この交通局には市電と市バスの車庫があったの！

今では工事が進んで建物の見る影もありません
でも車庫へ伸びる線路が名残を示しているけど・・・
いずれは消えてなくなる。

もう少し前に来ていたらじっくり見れたのにぃ（；ω；）

　【↑PCなら画像をクリックすると大きくなるよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ】
上の画像は旧鹿児島市電交通局の航空写真ですよ。
平成２７年（2015）４月31日まで使われた由緒ある施設

いまも工事中で外から眺めていました。ああっ・・・・。
　　もっと早く来れば良かったと反省しきりです

↑手前の電車が鹿児島市電7000形連接の巨大市電さん
　　　　　愛称は「ユートラムII」さんですよぉ

二中前駅から４駅で「郡元」駅に到着します(≧∇≦)
この駅は２系統（鹿児島中央方面）への乗換駅です。
２系統の乗り換え駅だけあって市電がひっきりなし

わたしは下りずに終点までいきます。さて、寒い外に
長く居たので体が冷えて痛いですよil||li ＿|￣|○ il||li

そして市電の中で温まっていたらぁ。なんと寝たよぉ
起きたら終点１つ前Σ(￣ロ￣lll)　  ええええええっ！

はぃ。そんな訳で終点「谷山」駅です。この駅は全国
の路面電車で最も南にある駅なんですねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
記念碑があったので初めて知ったのだけどねぇ

でも、小さいながら立派な市電の駅です。それにねぇ。
天井が高いので海外のトラムの駅みたいで素敵です。
ホームは１番線と２番線に分かれています。


そうそう、この駅構内には定期券発売所があります。
ここで「最南端　北緯３１度３１分」と描かれたの駅の
スタンプがあります。記念にもらったよぉ(≧∇≦)

ここまで来たら鹿児島市電全線制覇がんばろう
しかしです。なんだか寒さが尋常じゃなくなってるよ。
風も強いし。この先・・・果たして体力持つのかぁ？
行先不明なひなたさんがぁ

鹿児島市電谷山駅からお伝えしました。

ｐ.ｓ.
↓2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　　↓お話しの続きはこちらだよぉ！↓
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山の孤島だぁ もぉ街からかなり遠い鹿児島空港さん！！

   前回までの朝比奈さんの旅行行程わぁ(*￣0￣)ノ
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html
　　　　　　　　　↑前回の記事だよぉ↑

休みなく働ていたので東京から逃亡したひなたさん。
無事に飛行機で鹿児島空港に到着したばかりです。
さて、この先のご予定わぁ(ﾟ▽ﾟ*)

久しぶりの旅行で鹿児島空港に来ていますよ
　ただぁ・・・天気は曇りでしかも・・・凄く寒いよぉ

いまの気温はお昼なんだけど８℃位しかありません
風があるので体感気温はさらに低い。なぜなのぉ
南国鹿児島県　北関東と変わりない寒さですよぉ

さて、鹿児島市内に行く前に鹿児島空港を少し見学
です 。鹿児島空港があるのは鹿児島市じゃなくて
隣の霧島市。その山の中に空港があります(ﾟ▽ﾟ*)

はっきり言って空港の周りは山で何もないところだよ。
それでも鹿児島空港さんは、薩南諸島などの離島へ
のアクセス中継基地なので賑わっていますねぇ

空港ターミナルの２階は出発階になっていますよぉ。
このフロアーから保安検査場へ進みます(*￣0￣)ノ

出発フロアーには鹿児島県のお土産屋さんなど
賑やかにあります。 それにレストランもあるよぉ
鹿児島市内へ移動するまで時間がかかるのでぇ
ここで食事するのも良いかもです（￣ー+￣）

ちなみに朝比奈さんはお腹すいているけどぉ(ﾟ▽ﾟ*)

財布が心もとないので食べられないΣ(￣ロ￣lll)
旅行の交通費だけで予算の90パーセント消費して
いるのですヾ(*ﾟA｀)ﾉ　みんな貧乏が悪いんだぁ

美味しそうな匂いがするレストランを横目で見ながら
歩いていると２階フロアーの一番端側に展示室がぁ。

　　鹿児島空港　航空展示室「SORA　STAGE」
この施設はなんと無料。お金がない朝比奈さん向けだ
でもでも無料施設。どうせ狭い展示施設かなと期待し
ていなかった　当然の費用対効果ですΣ(￣ロ￣lll)

そしたら中身は豪華な展示と広いフロアーなのでぇ！
とても驚いたよぉ……ここお勧めです(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾐ(ﾉ _ _)ﾉ


航空展示室「SORA　STAGE」では鹿児島空港に来る
飛行機達の解説。また、航空機の基本構造などなど
解りやすく説明しています。

また航空機の模型が所狭しと展示さて整然と解説が
付けられているので勉強になりますよぉ。またフロアー
は２階から３階へと繋がっています。かなり広いです

特に鹿児島空港に関する展示も多く取られています。
あのねぇ。実は今の鹿児島空港は新しくできたもの！
初めは鹿児島市内の鴨池にありました∑ヾ(￣0￣;ﾉ

↑旧鹿児島空港は戦前の飛行場を再整備して昭和32
年（1957）に開港しました。街から近い便利な空港だよ
でもです。滑走路が短い。1500ｍしかないのですよぉ。
これだとジェット機は無理。しかも滑走路延長するのも
無理。そこで係りの人が話し合って移転したのでした。

いまの空港は昭和47年（1972）に開港した２代目です。
滑走路も旧空港より1000ｍも伸びて2500ｍ。そして！
さらに開港８年後に500ｍ伸びて現在は3000ｍある。
九州では福岡空港についで２番目の乗り降りがる
賑やかな空港さんですヽ(´▽｀)/


さて、展示を見ながら３階フロアーに行くと。そこには
巨大モックアップがあります。これこそ最大の展示物
　　日本エアコミュータさんが運航する(*￣0￣)ノ
ボンバルディアQ400の実物モックアップですなのです。
もちろん胴体部分だけですけど。それでもデカいです。

内装もきちんと座席まで用意されています。凄いよ
それにしても豪華な施設。しかも無料なので関心だぁ

展示室３階から外の展望デッキに出れますよぉ。
曇りがちな天気だけど少し晴れた。それでも曇り
時々晴れ位だねぇ。

※もちろん２階フロアーから３階へ上がれば展望
デッキに出れます。その逆で３階展望デッキから
でも、航空展示室「SORA　STAGE」に行けるよ

そうそう展示室の開館時間は
06：30～21：15まで　無料で見れる素敵な場所
鹿児島空港に行く際は見てみてくださいませ。

　　　・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…・
さて
滑走路のほうを見ると小さいプロペラ機がたくさん
休んでいます。さすが離島を結ぶ拠点空港さんだ。

↑スウェーデン製サーブ340Bという小さい飛行機。

それにしても鹿児島空港に来たのは１０数年ぶり
なんだか記憶と違う部分があって困惑しているよぉ
もう少し狭い空港という記憶があるんだけど、いま
見ると広いなぁ。不思議ですねぇ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ

前来た時は鹿児島空港から屋久島まで行きました。
その時乗ったのが日本航空機製造さんが作った！！
YS-11に乗りました。良い記憶だよぉ(≧∇≦)

因みにYS-11の最終フライトは平成１８年９月３０日の
鹿児島空港到着で国内の旅客輸送は終わりました


さて、１階へ戻ります。１階は到着フロアーです。銀行
ATM。それに観光などの総合案内所もあります(ﾟ▽ﾟ*)
パンフレットをもらってから各地の観光地に行くと良い
かもです。活用してみてねぇ´ω｀)ノﾄﾞﾓ

さて、それでは鹿児島市内に向かいますよぉ(≧∇≦)
鹿児島市内へは連絡バスを使います。鹿児島空港に
は鉄道は接続していません。 なのでバスが移動手段
になります。

バス乗車券は１階案内所裏の券売機で発売していま
すよぉ。電車の切符を買うように目的地の金額の運賃
ボタンを押して切符を買います。

鹿児島市内。鹿児島中央駅・天文館などは２番のりば
から出発します。連絡バスは飛行機の到着と合わせて
いるようで混雑時期でなければ余裕で乗れますよぉ！
便数も多いので安心です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

運行しているは、南国交通さん&いさわきバスさんです。
鹿児島市内までの運賃わぁ(ﾟ▽ﾟ*)
大人１２５０円　子供630円　（平成「29年１月３０日現在）
※直行便・吉野経由・伊敷経由、全便すべて均一料金

さて、私は鹿児島空港から伊敷を経由するバスに乗り
ます。もちろん直行便でも良いのですけど。経由便でも
伊敷経由ならあまり時間は変わらないとのこと。

さて、鹿児島市内まで約４５分の移動です(*￣ー￣*)

連絡バスは鹿児島空港を出発すると、すぐに九州
自動車道の溝辺鹿児島空港ICから高速道路に入
ります。そこから一気に高速道路を大爆走してぇ！
南下しますよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

それにしても凄く遠いです。成田ほどじゃないけど。
そして出発から約35分で鹿児島北ICで降ります
そこから国道３号線を南下して下伊敷停留所に寄
ります。

そうそう、この伊敷経由はこのバス停だけ経由する
ので直行とあまり時間は変わりありません。ただぁ
吉野経由だと時間かかるので注意ですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

そんなこんなで約45分で鹿児島中央駅前に無事に
到着しました。　少し天気も回復してきたあよぉ

鹿児島中央駅の下車場所は↑↑↑写真の高層ビル
「鹿児島中央ターミナルビル」さんに到着しますよぉ。

この中央ターミナルビル１階は高速バスターミナルに
なっています。 鹿児島空港とか九州各地の高速バス
出発到着地になっています。凄く豪華施設です(ﾟ▽ﾟ*)

※普通の路線バスは駅前のバスロータリーから出て
いるので注意してねぇ。ここは高速バスだけだよぉ！


主に南国交通さんが運営しているターミナルなのでぇ
南国交通さんのバスカウンター・旅行代理店があるよ
まだまで、できたばかりなの施設なので綺麗ですよぉ

この施設の中（同じ「フロアー」にはコンビニ（ローソン）
カフェなどあります。九州各地は高速バス路線が凄く
発達しているので凄く便利なターミナルだよぉ(≧∇≦)

地下１階にはレストラン街。そして鹿児島中央駅へと
向かう地下道があります。朝比奈さんも駅へ行くよぉ！
　バリアフリーなのでカートを引いていてもOKです

地下道歩いて２分で夢の「鹿児島中央駅」に到着だよ

以前に来た時は「西鹿児島駅」だった。あのころの
面影が全くない。それどころかイオンショッピング
モールのような外観に頭がクラクラするよぉ～

やっぱ１０数年来ていないとぉ・・・街並みも変わる。
なのでぇ、ここは新しい鹿児島中央駅など街を見て！
桜島とか観光地と行ってみたいなぁ・・・(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
その前に・・・お腹すいたしΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
でも。お金ないしΣ(￣ロ￣lll)

またB型の悪い状況が始まった
どうするか現地で考え込んでしまった
朝比奈さんが鹿児島中央駅からお伝えしました。

p.s.
鹿児島中央駅前も凄く寒いです＿|￣|○
宇都宮より寒いです∑ヾ(￣0￣;ﾉ

ｐ.ｓ.
↓この2017年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/koj621-0b00.html

　　　　　↓お話しの続きはこちらだよぉ！↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-5f39.html

東京ＮＨＤ→鹿児島KOJ 全日空（ＡＮＡ）621便に乗ったよぉ。

冬休みも取らずにお正月も働き続けた朝比奈さん
そこで、思い切って遠くにお出かけしてみます(ﾟ▽ﾟ*)
さてさて、どんな旅行になるのかお楽しみです

それでは、ひなたさんの旅行。はじまりはじまり

そんな訳でぇ 東京の羽田空港に来ています(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
いまの時刻は朝の08：00でございます。はぁ～眠い

こんなに早くお出かけは久しぶりです。さて初めの
行先は「鹿児島県鹿児島市」でございます(≧∇≦)

搭乗手続きして早く飛行機に乗りに行こうヽ(´▽｀)/


そんな訳で邪魔な手荷物を預けようとカウンターに
来てみたらなんとぉ。見慣れない不思議な機械達。

なんと全自動手荷物預け機になっているよぉw(ﾟoﾟ)w
未来だよぉもぉ～未来だよぉ　２１世紀だよぉ

でも慣れていないので、戸惑ってしまったよぉ・・・
手順はアナウンスがあるので簡単。でも手荷物タグ
を自分で張らないといけないのがメンドクサイです。

未来を味わったので、そそくさと保安検査場を通過し
て搭乗口６８番まで急ごう

保安検査場Dを通過してから搭乗口６８番にすたこら
さっさと歩いていくのだけどぉ。すごく遠いですよぉ
なんとぉ 第二ターミナルの一番端っこなんですよぉ。
　　
凄く　歩いているのだけど着かない。果てしない
さすが巨大ターミナルなだけあります。皆さん搭乗に
は余裕をもってねぇ(*￣0￣)ノ


朝比奈さんは出発３０分前に搭乗口に着きました。
私が乗る飛行機は全日空（ANA）６２１便鹿児島行
東京羽田空港発09：05です。久しぶりの飛行機

６８番搭乗口には私が乗る飛行機が待機中ですよ
早く乗りたいなぁ・・・でも優先搭乗順なので最後

まずは、子供さんとか妊婦さんが先。そのあとは！
飛行機によく乗るお金持ちな人。そして高いシート
に座る人がまず乗ります。いいなぁ・・・いいなぁ

そして席順が飛行機後部の人が乗り込んで、最後
は席順が前の人。そんな感じで搭乗していきます。

さて、09：05に飛行機の扉が閉まりました。少しづつ
飛行機がターミナルから離れていきます。飛行機は
第二ターミナルの横を走り。 裏側のA滑走路を目指
して地上のノロノロ走ります。

さすが空飛ぶ乗り物です。地上ではドンクサいです。

さぁ　09：20にA滑走路の端っこに着きましたよぉ！
ここで一気に加速をつけて空に飛び立ちます(ﾟ▽ﾟ*)

空に飛び立つ瞬間。朝比奈さんは凄く好きです

飛行機はA滑走路を川崎方面へ飛んでいきます。
飛んでから数分は高度が低い位置を飛ぶので下
の景色が良く見えますよぉ。それにねぇ。 今日は
お天気なので期待大ですねぇ(≧∇≦)

それに外を見るために進行方向右側の窓際K席
に座っているので、到着まで外を観測できます。

離陸してから1分で神奈川県川崎市浮島上空です。

そんでもって離陸５分で神奈川県横浜市横浜港の
上空まで来ました。中央の橋がベイブリッジだよぉ

さてさて、飛行機はグイグイ飛んでいきますよぉ。
離陸７分で八景島シーパラダイス上空まで来た！

そして、離陸９分で神奈川県江の島まで来ました！
やっぱり飛行機は早いです。電車でこの速さは無理


さて、小田原上空から雲が多くなって下の景色が
見えないので少し残念だぁ。 でも楽しめたので
満足にしておきますヽ(´▽｀)/

飛行機は順調にフライトしています。出発してから
約１時間で紀伊半島上空を通過しましたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

現在の速度は時速664ｋｍ。そして高度9144ｍです
窓からの景色は雲ばっかりだし。それにお楽しみの
機内サービスにはアイスクリームの販売が無い
アイス食べたいよぉ・・・無いと無性に食べたいです

アイスを我慢して辛い思いをしていたら。下の景色が
見えてきました。よく見ると海岸線が見えたよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ここから飛行機は九州上空に侵入していきますよぉ
上の写真は宮崎県新富町上空です。中央に見える川
は「一ツ瀬川」だよ。そして見ずらいけどぉ。
川の上には航空自衛隊新田原基地があるよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
さぁここから飛行機は少し斜めに飛んでいきます


宮崎上空になると飛行機は最終の着陸態勢になる
シートベルトの着用サインも点灯して、いよいよです。


飛行機はそれから直線的に飛んで鹿児島県霧島市
上空を通過します。そして錦江湾上空で緩いカーブ
を描いて、さいど霧島市国分付近から直線のコース
に入って鹿児島空港へアプローチしていきます。

飛行機は、どんどん高度を下げて山の中を飛んで
行くので少し怖い　しかも今日は風があるのでぇ
飛行機はふらふらと揺れています。さらに怖いよぉ

そして、なんとか滑走路が見えてきましたあ。そして
「よいしょ」って感じで鹿児島空港へ着陸です(ﾟ▽ﾟ*)

着陸と同時に翼の各所が作動してバカバカと動くよ
この動き好きで見入ってしまいますぅΣ(￣ロ￣lll)

さて到着時刻は11：05です。定刻です(*^ーﾟ)b
東京から約２時間の気楽なフライトでございました。


朝比奈さん的には鹿児島空港へ来たのは３回目だぁ
前に来たのは１０年前だから新しい発見がありそう！

そんな訳で、これから数回にわたって旅行の記事
さて　いまからどこへ訪ねようか考え中です(ﾟ▽ﾟ*)
えっ・・・現地で考えるのぉΣ(￣ロ￣lll)

B型人間に明日はあるのかぁ・・・こうご期待です
飛行機の乗れて　ご満悦な朝比奈さんがぁ
鹿児島空港よりお伝えしました。

　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/02/post-8312.html