北海道はバスがお得！ フェリーへのリレー号 北海道中央バスとまこまい号だよ！！

なんと、久しぶりに札幌まで遊びに来ていますよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
札幌市電に乗ったり、ゴムタイヤで走る不思議な地下鉄
さんに乗ったり、ソフトクリームを大量に消費したりと楽し
いコトだらけですが、次の目的地へ出かけるよぉ


そんな訳でJR札幌駅から素敵な特急電車で移動したいけど
・・・肝心なお金が無いよぉここは便利で安くて快適
な移動手段の「都市間高速バス」を利用してみようと
JR札幌駅横にあるESTA１階の「札幌駅前バスターミナル」
まで来たよぉ

ここから北海道全域へと高速バスが出発しています(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
その量はJR線の列車よりも濃密＆頻発です。札幌駅前バ
スターミナルはJR札幌駅に負けないくらい賑やかな状態だ
よぉ(≧∇≦)

今回、ひなたさんが乗るのは北海道中央バスさんと道南バ
スさんが共同運行する「高速とまこまい号」なんですがぁ
道南バスさんの愛称は「ハスカップ号」Σ(￣ロ￣lll)

共同運行バスなのに愛称が別々という、ややこしい状態！
しかも乗車券や停留場（場所によって別々だぁ・・・）は一緒
と言う利用客を混乱に陥れる不思議なネーミングと状態な
んですよぉ(。´･ω･)?

でも、とりあえず、ひなたが乗ったのは中央バスさんだから
愛称の「とまこまい号」に統一して記事を書きますねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

高速とまこまい号さんに乗る為に札幌駅前バスターミナル
「１3番のりば」まで来ました。このバスレーンの15番乗り場
付近には中央バスの案内所＆乗車券センターと券売機が
あります。まずは、ここで乗車券を買うよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

「高速とまこまい号」は中距離都市間バスというジャンルの
バスなんだよ。簡単に言うと「昼間出発＆予約なし＆たくさ
ん出発の数自慢で短中距離を結ぶ」バスの事を言うよぉ！

また予約は無しだから早い者勝ち、座席が満席になったら
次のバスのご案内と言う方式「座席定員制」なので手軽に
乗れる便利バスです(≧◇≦)

でも、満席になれば次のバスのご案内という感じが不安か
も知れないけど「高速とまこまい号」は実は３０分間隔で運
転しているので時間さえあればOKな感じですねぇ。さすが
数自慢の運行本数だねぇヽ(´▽｀)/

それと、やっぱり気になるのが運賃ですよねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
札幌駅前バスターミナル（JR札幌駅）－苫小牧駅まで
大人１３１０円　子ども６６０円です。
回数券もあるよ～４枚つづり　４５９０円
４人で使えば、おひとり様　約1,150円の格安切符に変身！

それでは、ひなたさんもバスに乗って苫小牧まで行きます。
ひなたが利用したバスは札幌駅前バスターミナル１５:００発
苫小牧港行きですヽ(´▽｀)/

このバスさんは苫小牧港（西港）発のフェリーと連絡している
リレー号バスなので旅行するお客さんも多かったよぉ。 まあ
土曜日だからかもしれないけど始発バス停で半分は埋まり
ました(ﾟ▽ﾟ*)

それでは出発時間になったので発車オーライです(≧▽≦)


札幌駅前バスターターミナルを出発して次の停留場は！
大通公園のTV塔裏にある「札幌バスターミナル」に寄り
ます。この札幌BTという名称のせいでJR札幌駅にある
ような感じだけど違う場所にあるよΣ(￣ロ￣lll)

初見のお客さんを、またまた混乱に陥れる不思議な感じ
がぁ・・・恐ろしい・・・ひなたも間違えかけたぁΣ(￣ロ￣lll)

そんな訳でお次は地下鉄南郷18丁目駅→地下鉄大谷
地駅を停車してお客さん達を乗せていくと、バスは７割
程度埋まりす。 これから先は高速道路走行していきま
すよぉ！！

そうそう、このバスには「お手洗い」の設備があります
だから途中休憩なく一直線でバスは進みますヽ(´▽｀)/

【↑高速とまこまい号　おおまかな運行ルート図だよぉ】

さてさて、お客さんも多い車内で写真など取るのはご法
度なので大人しくしていたけど、面白くない。そこで電車
とバス（JR札幌駅-苫小牧駅間を比べてみようとノートを
取りだし書き書きしたよ。φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

★運賃【札幌駅（駅前BT）-苫小牧駅】
JR北海道　大人１，４５０円　特急だと＋指定１，６５０円
中央バス   大人１，３１０円

★時間【札幌駅（駅前BT）-苫小牧駅】
JR北海道　普通 １時間10分  特急（スーパー北斗）47分
中央バス   １時間40分

★運行本数【札幌駅（駅前BT）-苫小牧駅　】
JR北海道　普通＆特急含めて 日中 約30分間隔くらい
中央バス＆道南バスを含めて  日中 30分間隔
※JR線はきっかり発車にでは無いので超おおまかだよ。

比べてみるとJRもバスも互角に競争しているように見える
けど、バスには大きなアドバンテージがあるのです。それ
が途中降車バス停の細かさです。凄く停車バス停が多い。

高速とまこまい号さんは都市間２点間輸送なんだけどね
苫小牧向け降車バス停は全１８か所もあります。地元の
人達が利用しやすい所にバス停を設置してすよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そうそう、途中バス停で一番多く下車したのが「イオンモー
ル苫小牧」停留所でした。ここで自家用車を停車してご自
宅へもどる感じかなぁ。苫小牧など地方都市は駅周辺より
も離れた場所に住宅地＆商業地が多いので、地元の人が
使いやすい場所（駅から離れた場所）にバス停があるよぉ。
こうすると利便性が凄くUPするよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

さてさて、高速とまこまい号さんはJR苫小牧駅に１６:４０に
到着しました。ここで下車したいんだけど、まだまだ進みま
す。ひなたの目的地は苫小牧フェリー西港だぁΣ(￣ロ￣lll)

この苫小牧駅から苫小牧フェリー西港行く人達が乗って来
ました。ここからフェリー乗り場までは大人２５０円だよぉ！


さて札幌駅前バスターミナルから遥々約２時間かけて定刻
通り１６:５４に到着した場所こそ「苫小牧フェリーターミナル
（西港）」でございますよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

苫小牧フェリーターミナル（西港）からは仙台・名古屋＆大洗
＆八戸の本州各地へフェリーが毎日出港しています。とても
賑やかな港だよぉ。という事は朝比奈さん・・北海道は１泊で
本州へ強制送還なんですよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

その大きな原因こそが「お財布の中身が枯渇」Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)
何といっても行きの飛行機さえマイルを貯めたANA特典航空
券（無料）だったのだぁ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

ああっ・・・旅行の記事書くから寄付してけろぉ||li ＿|￣|○ il||
そんな訳で北海道的な飲食物（ソフトクリームを除く）以外を
食べることも無く寂しく太平洋に船出します((+_+))

あっ・・・北海道土産すら買ってないのですよぉ
そんな朝比奈さんが北海道１泊の思い出に浸りながら
お伝えしましたぁ・・・悲しすぎる・・・。

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html

札幌市交通局の技術は世界一ィィィィ----ツ！ 札幌市交通局資料館 大刀豊さんの怪しすぎる電車達です！

札幌市営地下鉄南北線で真駒内駅までお出掛けしてき
ました。そんでもって「さっぽろ駅」に戻る前に途中下車を
しようと、１駅すすんで「自衛隊前」で降りたよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

この駅から徒歩２分のところに札幌市交通局が運営する
「交通資料館」があります。入場無料と嬉しい言葉に誘わ
れて途中下車。それでは行ってみるねぇヽ(´▽｀)/

【↑札幌市営地下鉄　南北線路線図　クリックすると大きくなる】

この札幌市交通局「交通資料館」へは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
自衛隊前駅西口から真駒内駅方向へ線路に沿って進み
ます。すると「交通資料館」の看板が出てきますよ(ﾟ▽ﾟ*)

実は交通資料館【開館期間】があります通年開館ではあり
ません。ここが残念なところで冬場は閉館しているのです。
また開館期間中も開館日が限定されていますΣ(￣ロ￣lll)

開館日は土曜日・日曜日・祝日及び札幌市内の小学校の
夏休み期間と限定されています。  詳しくは札幌市交通局
HPで確認してから来場してねぇ(≧∇≦)

さて、やって来た交通資料館。その入口の柵を超えて中に
進んでいくと入口案内所が無いので少し戸惑うけど場内へ
と進んでいくと黄色い玄関口があるよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

なんだろぉ・・・入場無料・・・手作り感ある施設だよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
この黄色い玄関口こそ室内展示場なのです。、ここでパン
フレットが頂けますよ。それでは交通資料館を見学してみ
よぉ(ｏ・ω・)ノ))

黄色いプレハブのような入り口を入ると屋内展示場だよ！

札幌市交通局の乗車券・制服・市電模型などが展示して
います。ただねぇ～展示物が少しくたびれているのが残念
な気がする・・・でも入場無料なので文句はダメです(ﾟ▽ﾟ*)
施設があるだけでも維持が大変なのですから(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そして、この交通資料館最大の展示物こそ♪(o￣∇￣)/
屋外展示物達です。市電９両・地下鉄５両・バス４両！！
計１８両もの実物車両さんたちが展示されているのです。
これだけ実物を集めてる公営資料館は稀だよねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

それでは１両・１両 朝比奈さんが御紹介していきますよ！


　　　【↑札幌市交通局 M100形に連結されたTC1】

トップバッターは昭和36年（1961）７月１２日から登場した
不思議な感じの市電さんの登場でございます(。´･ω･)?

愛称は「親子電車」さん。展示されているのは「こども電車」
さんの方だよ。当時の札幌市電さんは市内最大の交通手
段だけど、お客さんが多すぎて運びきれない状態だったん
だよぉ。困ったよぉ

そこで、昭和31年（1956）に３４歳の若さで札幌市交通局
長に就任した大刀豊さんです。運びきれなお客さんを運
ぶ為に考えたのが、市電の後ろに＋１両連結して２両編
成で運行することを思いついたよぉ

展示の市電さんは＋１両の方の「こども電車」なのです！
昭和45年（1970）まで元気に働きました。２両連結するの
で親電車には運転士＆車掌さん＋こども電車には車掌
さんが乗りました。なので１編成で３人が乗務します。

担当乗務員は増えるし切り離しなど整備は大変で係りの
人には不評だったけど、輸送力増強に燃える大刀豊さん
は負けません！！

　　　　　　　【↑札幌市交通局 M100形】

そうそう子ども電車さんは保存されているけど親電車さん
は何処にと思うでしょ。実は現役なのですよぉΣ(￣ロ￣lll)

電車事業所の車庫を覗いたら、のんびりとご休憩をしてい
ました。さすがに登場から50年以上なので引退の時期が迫
っています。でも、親は現役・子ども引退となんだか不思議
な状態だよぉ(￣▽￣)


　　【札幌市交通局　A800形電車　A801-A802号車】

昭和38年（1963）に登場した２両連結した大型の市電さん
です。それまで１両が80人程度の定員がA800形電車さん
は144人と物凄く運べるよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

人が増え続ける札幌市。局長の大刀豊さん親子電車さん
だと乗務員３人態勢だったのでA800形では貫通路を作り
乗務員を通常に戻し、大量のお客さんを運べるラッシュの
切り札として３編成つくりました。

全長２２．８ｍで当時として空前絶後の巨大市電さんだよ。
この電車さんは昭和47年（1972）まで元気に走りました！

２両連結の市電さんの凄い輸送力を気にいった大刀豊さ
ん。この電車を発展さていきます。最終的に連結市電さん
を13編成と言う大増備していきます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

　【↑札幌市交通局　D１０４０形気動車　D1041号車】

　　　　【↑札幌市交通局　D１０００形気動車】

運んでも運んでも人が増え続ける札幌市さん。 しかも札幌
市麻生・新琴似地区などの北部の人口が爆発していました。
市電電車を大量に作りたいけどお金が無いよ。そこで大刀
豊さんは考えた。 「毎年少しずつ電車の数を増やしても無
理だよねえぇ・・・やっぱり・・・・」

北部を走る「市電鉄北線」を延伸してパンク寸前の輸送を
助けようと市電電車を増したいけど、すると電気が大量に
必要なのです。しかも設備もお金がいる。それなら電気を
使わない市電を作ろうと思いました。えええっΣ(￣ロ￣lll)

そこで試験的に昭和33年（1958）にD1000形という市電気動
車を作りました。世界初のディーゼル路面電車の登場だよ。

それから試行錯誤して登場したのがD1040形気動車さん！
昭和39年（1964）11月に登場しました。これで市電北鉄線
には大量のディーゼル路面電車が走りだす世界でもココだ
けのカオスな状態に突入したのでしたΣ(￣ロ￣lll)

　　　　【札幌市交通局　320形電車　321号車】

さてさて、ほかの普通そうな市電さんも見てみよヾ(*ﾟA｀)ﾉ
こちらは３２０形電車さん。なんだか普通の電車をみると
ホッとするような感覚に朝比奈はくらくらするΣ(￣ロ￣lll)

この電車さんの昭和32年（1957）に登場した定員は95人
の電車さんで。昭和48年（1973）まで元気に走りました。


車内は、まさに路面電車の車内と言う感じですねぇ！！

この電車の外観はふっくらとした札幌市電特有な感じの
始まりといえる車体です。それと軽量車体・自動扉・蛍光
灯・Zパンタetc.少しずつ大刀豊さん好みの電車さんへと
変り始める市電の記念する電車さんなのです(*´ω｀*)


　　　　　　【↑札幌市電600形電車　601号車】

この電車さんは昭和２４年（1949）から昭和２６年までに
大量２０両も造られた路面電車です。まだまだ古い電車
の特徴を残していますよ。
なので主要な部分は金属性だけど、それ以外は木造の
半鋼電車さんです。 車内を覗いてみると窓部分は木造
なのが良く分かるよぉ。なんとなくレトロな電車さんです。

　　　【↑雪8とDSB1（ブルーム式内燃除雪車】

さてこちらは札幌市電名物「ササラ電車＆ササラ気動車」
雪が多い札幌市。もちろん市電の線路にも雪が量に積も
ります。しかも道路と一緒なので自動車などによって雪が
固められて凍結してしまうのです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そこで強力に凍った頑固な雪を除去する為に開発された
のが「ササラ電車」さん。札幌市交通局さんは正式名称を
「ロータリーブルーム式電動除雪車」と呼んでいます
※ブルームとは「ほうき」のことだよ

ササラ電車の前にある回転する「ほうき」は孟宗竹だよぉ。
いまでも竹を使用しているよ。これが高速回転して頑固な
雪を掻きとっていきます(ﾟ▽ﾟ*)

展示されているDSB1さん。かなり見た目は怖いけどぉ！
昭和36年に非電化区間の除雪用と活躍しました。また
除雪が必要な電化区間でも活躍した。昭和46年に引退
して今は交通資料館でお休み中です。

　　【↑冬場で大混雑をする札幌市電さん達だおぉ】

さてさて、市電さんの展示はここまで、お次は地下鉄さん。
その前に朝比奈さんが名前を連呼している札幌市交通局
長「大刀豊」さんのプロフィールを紹介していなかったので
御説明をしてみるねぇ(ｏ・ω・)ノ))

大刀豊　大正３年（1906）札幌生まれ
北海道大学農学部卒業　満州興銀に入行しますよぉ！
昭和23年（1948）に札幌市の職員になります。その後
庶務課長→清掃局長と出世を重ねて昭和31年（1956）
に、なんと42歳という若さで交通局長になります(ﾟ▽ﾟ*)

そんな大刀豊さんが立ち向かったのが大混乱する札幌
市内交通の立て直しなのです。 交通局長に就任した頃
の昭和30年。札幌市の人口は＝42万6千人でした(ﾟ▽ﾟ*)

昭和40年（1965）には人口＝79万9千人。つまり約１．９
倍も急増しますΣ(￣ロ￣lll) 札幌オリンピック開催が近
づく昭和45年には札幌市の人口はついに100万人を超
え１０１万人に増えます。Σ(￣ロ￣lll)

約１５年で札幌市の人口は約２．３倍に大爆発なのです。
この急増する札幌市民の足を支える為に先ほど紹介し
てきた不思議な市電さん達を作りだしてきたのでた

これだけ試行錯誤しても根本的な問題があるの(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

冬に札幌市に降る雪。札幌市内の道幅が大きな道でも
冬場は除雪の為に道路脇に雪が貯まり、その為に道路
の幅が狭まり交通量を低下させます。

しかも市内交通は市電とバス。朝のラッシュには一斉に
都心部に向かうので幹線道路は大渋滞。まったく動かい
ないのです。動かない交通と増え続ける人口。大刀豊さ
んは一発逆転を考えたよΣ(￣ロ￣lll)

　　　　　【↑地下鉄（高速電車）１次試験車】

昭和３８年（1963）大刀豊さんは札幌の崩壊している交通
を立て直す為に欧州へ視察に行きます。そして各地の交
通を見ていた時にパリ地下鉄のゴムタイヤ方式に感動し
ます。音は静かで乗り心地快適これにしようと考えました。

そこで昭和39年（1964）から研究開始です。札苗実験場に
怪しすぎる・・・不思議すぎる・・・ゲテモノ電車風の車両達
が走り始めましたヾ(*ﾟA｀)ﾉ
１次試験車を見て、これが地下鉄試作車だと思うことがで
きないよ。バスだよね・・・バスを地下に走らせるのかぁ？


　　【↑地下鉄（高速鉄道）３次試験車　はるにえ】

次に開発されたのが昭和40年（1965）にマイクロバス形の
電車「はるにえ」冬季試験・高速走行試験など頑張ったよ。
全長11ｍ定員70名の市電と同じ位の大きさの電車です！
う～ん。これを電車と呼んでいのか悩むよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

　　【↑地下鉄（高速鉄道）4次試験車　すずかけ】

そしてお次に開発されたのが交通資料館最大の展示物。
もう、建築工事現場で働いても不思議に思えない色形の
なんと・・・地下鉄４次試験車・・・えええええΣ(￣ロ￣lll)
これにクレーン積んでいた方が普通に思える色形です。

しかも展示看板には「この電車は地下鉄南北線の試験車」
と大きく書かれている。この看板がないと意味不明な物体
になってしまう。超げてもの車両さんですｱﾜ((ﾟﾟддﾟﾟ ))ﾜﾜ!!


この「すずかけ」さんは先輩の「はるにえ」さんの試験結果
を基にして更に大型化された車両なんだよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

昭和42年（1967）10月に作られました。実験線の676ｍにて
約２年間で５万キロを走行して各種のデーターを集めたよ！
また走る装置は旅客用車両と同一設計でした(ﾟ▽ﾟ*)

この水平に向いているタイヤで案内軌道を挟み込んで
フラフラしないように走ります。すごく独特な感じがする。

大刀豊さんは、怪しすぎる車両開発をしながらも、さら
に難しい予算獲得の為に運輸省や大蔵省に補助金の
申請をします。ただ、当時、地下鉄が走る都市は東京
都・大阪府・名古屋市など、人口１００万以上を抱える
日本の中枢都市だけでした

いくら札幌の人口が増えていても、まだ１００万都市に
は達していない。しかも中枢都市といえば「東京・大阪
名古屋」続いて、「横浜・京都・神戸」その後者の3都市
さえ地下鉄が無いのに・・・札幌市が建設したいとは政
府から補助金などは絶対無理なのでした！

有名なお話で(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
「札幌に地下鉄を作って赤字になったらどうするんだと」
「熊でも乗せるのか」と言う担当職員の言葉に(ﾟ▽ﾟ*)
「運賃さえ払えば熊でも乗せる」Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !
と応戦した大刀豊さん。さすが名物交通局長凄いよぉ！

結局、補助金も運輸省が定める範囲内なら大蔵省も了
承されました。その後に札幌市で冬季オリンピックの開
催も決まりました。冬の市内交通がマヒしているのに時
に大イベントが昭和47年（1972）に開催される。
国家イベントに便乗して一気に地下鉄工事がスタートし
たのでした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

　　　　　　　【↑札幌市交通局　１０００形電車】　

昭和42年（1967）12月札幌市定例市議会で地下鉄真駒内
- 北24条間の建設が可決されました。そして昭和44年冬
全長１２．１ｋｍの地下鉄建設工事が突貫工事でスタート
札幌オリンピック前に開通する為に大規模工事がはじま
り僅か２年６カ月というハイペースで完成したよぉ。そして
昭和46年（1971）12月16日に東京・大阪・名古屋に続いて
日本で４番目の地下鉄として開通しましたヽ(´▽｀)/

その時に走ったのが１０００形と２０００形。同じ電車だけど
２両編成が１０００形・４両編成が２０００形と複雑な決め方
をしたけど２両編成だけで走ったのは短期間で直ぐに４両
にされたよぉ。だから後で２０００形と言う名前にかわった。

昭和60年（1985）まで地下鉄南北線で活躍しました。いま
は日本唯一のタイヤで走る旅客用電車の保存車両として
大切に保管しています。

さて、悲願の地下鉄開業させた大刀豊さんは昭和50年に
札幌市役所を60歳で引退しました。19年間も長きにわたっ
て札幌市の交通を支えた大刀豊さんでした。


　【↑札幌市交通局　いすず　ボンネット形乗合バス】

さて、電車さん達に混じってバスさんも交通資料館では展
示されています。このバスは昭和30年（1955）に登場した。
62人乗りの乗合バスです。

機械は部分は「いすず」＆ボディー部分は「金沢産業製」
昭和39年に廃車になったけど奇跡的に現在までその姿を
留めていますよ。 バスを保存している施設は少ないので
大切にしてね。


　　【↑　新三菱重工業製　ローザ　乗合マイクロバス】

昭和38年に登場した。定員27名の人が少ない路線で活躍
したマイクロバスです。もぉ～マイクロバスを保存している
施設など聞いたことがありません。あるかも知れないけど。
もはや貴重品といえる大切な１台です。

　【↑いすずLVキュービック　最終日まで走った市バス】

さて、札幌市交通局の市営バスさんは悲しいことに平成16
年（2004）に廃止になってしまった。赤字続きで交通局の経
営を圧迫してしまい民間企業に路線は移管されました
また、好景気に時代に建設を始めた地下鉄東豊線の建設
費が膨大で地下鉄も大赤字Σ(￣ロ￣lll)

でも統計を詳しく分析すると南北線は北海道では１番と言
えるほど営業成績が良いドル箱路線。東西線も堅調です。
札幌市へ他の地域から人口が集約されているので利用客
が減って赤字になったのではないのですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

また市電もループ化でお客さんが増えているよぉ(≧∇≦)
札幌市営地下鉄はJRとの乗り入れが無いので冬でも遅延
無く、どんなに厳しい冬でも安定輸送をしているよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

人によってはゴムタイヤ式地下鉄なのでJR線の乗り入れ
ができないから不便。古い電車は売り飛ばせないからコス
ト高い。などなどetc....。言われるけど大刀豊さんが作り上
げた交通は発展の余地がありそうだよぉ。そんなコトが交
通資料館で勉強で来たよぉ！！

そんな訳で、怪しすぎる電車達と戯れた朝比奈さんが
交通資料館からお伝えしました。

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html

　　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/post-c1b6.html

♪虹の地平を～札幌オリンピックと言えば札幌地下鉄南北線＆大通駅ソフトクリーム散歩です！

朝早くから愉しい札幌市電さんに乗っていました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
でも、今日は別の事で楽しむ予定。腕時計を見たら時計
の針が凄く進んでいました。そんな訳で本日のメインの
為にJR札幌駅までやってきたよ

ここは北海道の鉄道要衝地。道東＆道南へJR特急電車
＆ディーゼル特急が頻繁に出発していますよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そこで、ひなたさんも特急電車で遠くへ行きたいけど財布
には小銭だけ。まったくJR乗車券かえないよΣ(￣ロ￣lll)
ここまで来て遠くに行けないのですよぉ―北海道まで来る
だけで限界だよぉ


そんな貧乏人な「ひなたさん」お安く札幌市内を楽しもうと
札幌市営地下鉄さんにお世話になるコトにしたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)
では、さっそく「地下鉄さっぽろ駅」まで行きませう

きょうは土曜日なので札幌市営地下鉄では、お安い１日乗
車券「ドニチカ」を駅の券売機で発売していますよぉ(≧∇≦)
お値段は大人５００円これで市営地下鉄全線が乗り放題
ですよぉヽ(´▽｀)/

札幌地下鉄の初乗り運賃は大人２００円なので、この切符
凄くお安いのです。ああっ乗り放題～なんて良い言葉なの
それでは本日乗る路線「南北線」へ行ってみよぉ(ﾟ▽ﾟ*)


などとぉ・・・気楽に考えていたけど数十年ぶりの札幌です。
以前と道が違ってちょっと迷ってしまったよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

札幌市営地下鉄「さっぽろ駅」でウロウロしてたら、なぜか
地下鉄東豊線コンコースまで来てしまった。すると昭和47
年（1972）に開催された札幌オリンピックの公式ポスターが
壁面に飾られていました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

ああっ・・・「さっぽろ＝札幌オリンピック＝虹と雪のバラード
＝札幌地下鉄」と言う変な方程式が朝比奈さんの脳裏をよ
ぎります。このミーハーな発想Σ(￣ロ￣lll)　

このポスターを見てからは脳内で「虹と雪のバラード」の再
生がスタートしたようです。これから先は地下鉄乗っている
時でも～ヘビーローテーションでございますヾ(*ﾟA｀)ﾉ

そんな能天気な感覚でどうにか地下鉄南北線「さっぽろ駅」
までたどり着きました。まずは１駅先「大通駅」に行くよぉ！

わずか１駅で「大通駅」に到着しました。ここは札幌市営地
下鉄の大ターミナル駅なんです。ここは「南北線」「東西線」
「東豊線」３線が重なる唯一の場所。 しかも札幌市内最大
の観光地「大通公園」があるので、きょうも駅は人で混雑し
ています。さすが100万都市札幌ですねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

ちょっと観光しに大通駅周辺を散歩してみますねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


ふらふら～ふらふら歩いていると札幌市役所前まで来たよ
何気なく前を横切ろうとしたら、なんと聖火台があるのです。
オリンピック開催都市だけあって聖火台が今でも大切に保
存されていますよぉヽ(´▽｀)/

北海道各地からリレー運ばれた聖火は、この聖火台で１つ
に纏まり。ここから真駒内競技場の聖火台へと運ばれて行
きました。

聖火台を発見してしまったので、再び「さっぽろ＝札幌オリン
ピック＝虹と雪のバラード＝札幌地下鉄」と言う変な方程式
が朝比奈さんの脳内をグルグル回ります。はぁ～わたしの
考えは正しのだぁΣ(￣ロ￣lll)

　【↑動物のお医者さん　続きは書店で本を買ってねぇ】

この聖火台をまじまじと見ていたら。思い出したのが高校
時代に読んでいた「花ゆめ」に連載されていた「動物のお
医者さん」でございます。この舞台は札幌なのです。その
９巻のお話しが凄く好きなのですよぉ(￣▽￣)

不思議な大学院生の菱沼さん。雪で埋もれて遭難する
助けたのが彼女に好意を寄せる高校生くん。でも菱沼さん
は結婚相手（恋人さん）は「雪と虹のバラード」が歌える男
じゃないとイヤなのでした(。´･ω･)?

そこで菱沼さん高校生くんに「札幌オリンピックをしってる？
と尋ねるだけじゃなく、「じゃ　虹と雪のバラード」歌ってみて
♪虹の～地平を～　1 2 3 ハイッ」って歌わそうとする
「・・・・・」 (←かわいそうだよ　生まれてなかったんだから)

このマンガを読んで「やっぱり・・・札幌の人は虹と雪のバラ
ードなんだぁ」とぉ深い理解を高校時代にしてしまったので
したΣ(￣ロ￣lll)

はぁ～もぉ～脳内「虹と雪のバラード」がヘビーローテーシ
ョンで」くらくらします。でも、くらくらするのはお腹が空いて
いるのも原因なようで、腕時計を見ると１１時でございます。

札幌に来て「一切、北海道的な飲食物を摂取」していない
のですよぉ。その原因わぁ＝お財布にお金がない(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
　はぁ・・・お腹空いたなぁ・・・ひもじいよぉ・・・＿|￣|○

そこで小銭で美味しいものを食べたいと考えたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)


そこで、大通駅から歩いて２分。大通公園に面した場所に
「大通BISSE SWEET」というスイートが集まったお店がある
よぉ。ここの1階に江別市にある町村農場さんがあります！
実はここの乳製品が好きで東京からお取り寄せしています。

東京では東京駅前の新丸ビルに店舗があるのですがぁ！
本場でソフトクリームを食べてみようと思いました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

町村農場のソフトクリームは「税込み340円だよ(ｏ・ω・)ノ))」
さっぱりした味わだけど牛乳感が強い感じかなぁ。それでい
て美味しいのです。はぁ～幸せ。そこで、お昼はソフトクリー
ムの食べ比べをしてみたよぉΣ(￣ロ￣lll)

お次の店は「TV塔」下の雪印パーラーさんでございます！
言わずと知れた北海道最大の大企業だったけどぉ・・・・・・。
90年代の不祥事で残念な結果になってしまった悲しい企業
でも、やっぱり北海道と言えば世代的にここかもぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

雪印らしいイメージ通りのお味。甘さもしっかりと感じられて
凄くさっぱりしています。町村農場さんより、さらにさっぱり！
「雪印パーラーのソフトクリームは税別３９０円ですよ(ﾟ▽ﾟ*)」

お次のお店は、もはや「大通」ではなく「完全にJR札幌駅」
JR札幌駅コンコースにあるカフェ・ノルテ・サッポロさん！
イートインが駅のコンコースから入りこんでいるので発見
しにくい駅中のお店だよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

北海道オホーツクにあるノースプレインファームの生乳を
使用しているそうです。少し塩味があるのが特徴かなぁ。
なので甘味が増しているよ、しかも濃厚な感じますよぉし
しかもボリュームがあります(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
「CAFE NORTEのソフトクリームは税込み３００円だよぉ！」

わたしのお勧めは「CAFE NORTE」さんかなぁ。値段も味も
合格点だよ。北海道各地には有名なソフトクリームがある
けど市内中心部でも有名店が数十店もあります(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

食べ比べも楽しいよぉ。でも・・・発見したことがあります
　ソフトクリームではお腹一杯にはならないというコト

さて、ソフトクリームを食べ続けて体も冷えたので大通駅か
ら再び、札幌市営南北線に乗ってみるよ。そして真駒内駅
を目指して進んでみますねぇ(ｏ・ω・)ノ))

【↑朝比奈さんお手製　札幌市営地下鉄南北線路線図】

私が乗る札幌市営地下鉄「南北線」は路面電車さんとの
乗り換えが便利なのですよ。「すすきの駅」～「幌平橋駅」
間では市電との乗り換えができます。また乗り継ぎ運賃
が適用されていますよぉ。
凄く便利でお得な割引です(ﾟ▽ﾟ*)


実は市電から地下鉄の乗り換えたのが「幌平橋駅」でした。
ここは「静修学園前停留所」から歩いて約８分ほどの位置
にあります。静修学園前を通り過ぎて、更にあるくので乗り
換え初心者には少し遠い感じがしたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

乗り換えるなら「中島公園⇔山鼻９条」の方が便利かも！
もちろん「すすきも駅」なら乗り換えは直ぐだけどねぇ！！

さて、大通駅から電車は進んでいきます。 私の途中下車
駅に選んだのが「南平岸駅」でした。住宅街の駅なんだけ
ど興味深々な場所なんですよぉﾟ▽ﾟ*)

【地上に上がる札幌市営地下鉄南北線　巨大シェルター】

市営地下鉄は「平岸」から地上に上がって走るんですよぉ。
せっかく地下鉄なんだから、ずっと地下を走れば良いのに
なんで上がったり下がったりと難しいことするんだろぉ？？

実は当時、札幌地下鉄を作る係りの人は悩んでいました。
それは建設するお金がないのです。しかも、札幌オリンピ
ックに間に合わせて開業しないといけない。そこで都心部
はトンネルを掘るけど、都心から離れ場所からは地上に
線路作れば節約できると考えたのでした！！
トンネルを掘るのは莫大なお金がかかるのですよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

でも、地上の線路予定地に民家があると１件１件に土地
買収が必要になります。お金も時間が足りない時に・・・。
係りの人は胃に穴があきますよぉ。 でも、ここで一発逆転
の秘策があったのです！

この平岸－真駒内－定山渓には「定山渓鉄道」と言う私鉄
が走っていたのです。経営が苦しい定山渓鉄道さん。地下
鉄建設を聞いて線路用地を札幌市に売却しました。その廃
線後に地下鉄が線が建設されたのヽ(´▽｀)/

これで一気に用地買収が済んで建設が進みました(ﾟ▽ﾟ*)

ただぁ「平岸駅」先からお安く地上に線路を作ったけどぉ。
ここは札幌なのです。冬場は雪が凄い普通に線路を雪が
積もる。これでは地下鉄なのに除雪が必要と言う不思議
な状態に　何の為の地下鉄なんだろぉ？？？

そこで、係りの人は「だったら線路に屋根つければOKだよ」
とぉ「平岸駅」－「真駒内駅」間はに世界でも珍しいシェルタ
ーが線路の上に設置されたのでした。

そんな訳で南平岸駅から歩いて地下鉄線路が地下から地
上に上がる部分を見てみようと現場に行ったら！なんか凄
いことになっているΣ(￣ロ￣lll)

屋根というよりシェルターという言葉が適切なほど大建築！
なんか凄い札幌市営地下鉄さんΣ(￣ロ￣lll)

確かによく施設をみてみると札幌市営地下鉄は凄いことに
なってる。日本唯一独自に進化を続けている市営地下鉄さ
んなのですよぉ　とにかく我が道を行っています(/・ω・)/

そうそう地下鉄と書いているけど実は電車に当然あるべき
「レール」がまったく無いのですよぉΣ(￣ロ￣lll)

この札幌市営地下鉄さん達はゴムタイヤで走っています。
ゴムタイヤ式鉄道＝日本では案内軌条式鉄道と言います
この札幌市営地下鉄さんは新都市交通さんと同じ仲間な
んですよぉ。この方式は札幌のみです。やっぱり凄いです。

開業したのが昭和46年（1971）12月16日です。その時の札
幌市交通局長さんが「大刀豊」さん。札幌交通局最大の名
物と言って良い人がこしらえた超斬新な地下鉄だよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
それが「南北線」なんですよぉΣ(￣ロ￣lll)


この大刀豊局長のこだわりが随所に見て取れますよぉ。

レールがないので好きな幅に出来るので床面を広くしよう
と考えて車両幅は約３．１ｍになっています。東海道新幹
線の車両幅は約３．３ｍ。日本では新幹線の次に幅が広
い電車さんなのですよぉ Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)
ちなみに新型山手線さんの幅は２．９５ｍだよ(ﾟ▽ﾟ*)

しかも電車の貫通部分も凄く広い(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ札幌市営南北線
は６両編成。でも、床面は広いから普通の電車より沢山の
お客さんを運べるよぉ。凄いぞ大刀豊！

しかも、車内に網棚があると忘れ物が起きるから、網棚を
廃止しています。合理主義だぞ大刀豊！

そんな不思議な札幌市営南北線。駅からレール？を見ると
不思議空間が広がっています。タイヤで走行する道の中央
には案内用のレールがあって電車のタイヤで挟み込んでフ
ラフラしないよにしていますよφ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

それにしても、横から電車を見るとタイヤ・・・タイヤ・・・タイヤ
なんだろバスを大量に繋げた感じがするのはバスを良く見る
生活をしている朝比奈さん・・・だからでしょうかぁ？


さて、気がついたら南北線の終点「真駒内駅」でございます。
高架駅なのに地下鉄のように感じるのはシェルターの存在
があるからなのかも知れません。
さて、それでは真駒内駅前に出てみますよぉヽ(´▽｀)/

真駒内駅前は住宅地が整備されています。でも普通の団地
ではなのです。実はこの団地は「札幌オリンピックの選手村」
それを団地に転用しているのですよぉ(≧∇≦)

駅前には札幌オリンピックを記念する記念塔がありますよ。

記念塔には札幌オリンピックの概要＆ゴールドメダリストが
記載されたプレートが誇らしげに掲げられていますよぉ！！
さすがオリンピック開催都市です。

さて、真駒内まで来ましたよぉ。
また札幌駅に戻らなくてはなりません。でも少し寄り道をし
ませう。などと、そそくさと真駒内駅にもどる朝比奈がオリ
ンピック旧選手村からお伝えしました。

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html

         ↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/-----a35b.html

ぐるぐる回る無限ループ札幌市電 サイドリザベーションって何なのよぉ？！

愉しい北の大地北海道旅行の２日目でございますよ。
昨日あれだけ札幌市電さんに乗ってご満悦だったけど
実はまだまだ札幌市電さんに乗っていない区間があるの
ですよぉΣ(￣ロ￣lll)

その区間こそがぁ(ｏ・ω・)ノ))
西４丁目停留所－狸小路停留所－すすきの停留所間の
札幌駅前通を走る約４４０ｍの区間なんです そんな訳
で、今日も再び札幌市電さんに乗る為に、朝も早くからホ
テルを出発して「西４丁目停留所」まで来たのでした(ﾟ▽ﾟ*)

札幌市電さんの「西４丁目停留場」は札幌市内最大の商業
地区なんですよ。停留所の周辺には商業施設の「４丁目プ
ラザ」「札幌三越」「札幌PARCO」などが四つ角に立ち並ん
でいるよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

今の時間は、腕時計を見ると土曜日の０８:００だから人は
まばらと思いきやぁ・・・なぜかすでにデパートの前は大行
列なんです凄いよぉ。きょうはお祭りなのぉΣ(￣ロ￣lll)

不思議に眺めていたら夏のサマーセールのオープンを待
つ為の列でした・ああっ良いなぁ～お金あったら並びたい。
いつもお金の心配をしている朝比奈さんには眩しい風景
羨ましいよぉ～(≧∇≦)

さてさて、そんな羨ましい行列を横目で見ながら「西４丁目
停留場」から電車乗らないでΣ(￣ロ￣lll) 歩いて「すすきの
停留所」まで新しい線路をじっくり見てみよぉ！！

　　【↑PCならクリックするとおおきくなるよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ】

それまでの札幌市電は「西４丁目」と「すすきの」間の札幌
駅前通の区間には市電が走っていませんでした。でも、実
は40数年前には線路が繋がっていたのΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

札幌市営地下鉄（南北線）が出来て市電には辛い時期の
昭和48年（1973）4月１日に「西４丁目線」札幌駅-すすきの
区間の市電が廃止なってしまった この時から札幌
市電さんはコの字運転を始めたのでした。

それが平成27年（2015）11月11日に線路が繋がり訓練が
始まりましたよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ  そして、平成27年１２月２０日に約
４４０ｍが延伸して線路が山手線のように円を描くように
ループ線化したのでした。ぐるぐる線だぁヽ(´▽｀)/

この新しい区間の名称を「都心線」と言います。でもループ
で走っているから普通の人々にはり関係ないような気が
するのは朝比奈さんだけ(。´･ω･)?

　　　【↑札幌市電外回り線　西４丁目-狸小路間】

そうそう、この新しい区間「都心線」は日本でも珍しい方法
で線路が作られていますよ。鹿児島市電さん・岡山電気軌
道さんなどの日本の多くの路面電車さん達は、大きな道の
真ん中を走らせる「センターポール方式」という方法を採用
しているよ(ﾟ▽ﾟ*)　↓こんあ感じだよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

【↑センターポール方式の例　鹿児島市電さんだよぉ】

この方法だと電車の電柱を道路中央に纏めることができる
のでスマートな空間ができるよぉ～ でも路面電車の駅は大
きな道路の真ん中ある。これだとお客さんが少し危険でしょ
必ず大きな道路を横断しないといけないのですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

しかも横断歩道が赤だと電車が停車していても乗れないよ

そこで、札幌市電さんは凄く安全な方法。線路を歩道脇を
走らせる「サイドリザベーション方式」という、難しい名前の
方式を採用しているよぉΣ(￣ロ￣lll)

この「サイドリザベーション方式」の線路配置だと利用する
お客さんは歩道に設置された停留所からバスと同じように
乗車するので安全でしょ～それに大きな道をスマートに見
せられるよ(ｏ・ω・)ノ))

市電が走る「札幌駅前通」は全幅は３８ｍもある大きな道。
いままでは片道３車線でしたが、今回の延伸工事で歩道
側３ｍを札幌市電専用にしたよぉ。その為に南１条～南4
条間の歩道側専用軌道内の自動車・自転車の侵入・停車
が禁止されていますよ(ｏ・ω・)ノ))

みんなが利用する市電さん。間違えても線路内への違法
駐車・走行は絶対止めてねください　(=ﾟωﾟ)ﾉ　o(_ _)oﾍﾟｺｯ
違法駐車で電車が立ち往生したコトがあったそうです

　　　【↑　札幌市電内回り線　狸小路停留所】

こうして札幌市電で採用された「サイドリザベーション方式」
実は難しい問題もあったのでした。それは歩道側に線路が
あるので通り沿いのお店へ荷物を搬入する時にトラックから
直接荷卸しができなくなりました。 またタクシー＆自家用車
で店前に直接横付けができなくなったよ

しかも、ここは商業地だから荷物の搬入などは凄く多い場
所なのです。そこで街の方々が協力して、指定の荷卸し場
＆車寄せを用意しました。街の人の協力と努力で素晴らし
い大通りを完成させいています。とても素敵だよぉ(´ω｀*)

そんな新しい区間を良く見てみると「札幌駅前通」の市電
線路は進入禁止を明確にする為に道路には「着色塗装」
をしていますよぉ。 歩道の横を優雅走る市電は日本国中
では珍しい風景でしょぉ(*´ω｀*)


　　　　【↑　札幌市電内回り線　狸小路停留場】

今回、新しく出来た停留所「狸小路」。歩道側にお洒落な
屋根付き停留所があります。停留所にはベンチ＆運行情
報システムが設置されていますよぉ。また、車いすを利用
する方。また高齢な方の為にスロープが用意してあるよ。

こんな風に歩道に直接「停留所」があると豪華なバス停の
様でしょ。バス感覚で手軽に乗れるし行先もループだか
らね迷っても乗っていればいつかは着くのだぁΣ(￣ロ￣lll)


さてさて歩いて気が付くと「すすきの停留所」に到着です。
ループ線になる前は、行き止まりの駅だったけど線路
が伸びて途中駅になったのでしたぁ(ｏ・ω・)ノ))

ただ、終点の時とは違って駅はループ線が完成した時に
真新しい真白い駅に変わりましたぁ～なかなかお洒落な
駅でしょ(/・ω・)/


　　　　　【↑　札幌市電　すすきの停留場】

この、すすきの停留所は札幌市電の重要な起点駅です
資生館小学校向けにはY字をしたポイントが作ってあるよ。
しかも、外回り線と内回り線の間に引き上げ線（電車を止
める場所）があるからココで折り返し運転ができるんだよ！

電車の線路に沿って歩いていたら・・・やっぱり電車に乗り
たいなぁ～などと本音が出てしまったよぉ。そんな訳でぇ
「すすきの停留場」から来た道を逆走してしみるねぇ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

「すすきの停留場」を出発した市電さんは内回り線の半径
20ｍ・外回り線は半径30ｍの急カーブを曲がりますよぉ
市電さんは急カーブでも、ご機嫌に走ります(´ω｀*)

電車は札幌駅前通を快調に走ります。だってココは市電
専用エリア。たとえ道が渋滞してもご機嫌に走れるよぉ！
狸小路停留所に停車して先に進みますヽ(´▽｀)/

内回り線の「西４丁目停留場」を超えると再び急カーブ！
路面電車は道路と一緒にあるので急カーブ多いでしょぉ。
電車の一番後ろから景色を見ていると凄くおもしろいよぉ

たった約400ｍの札幌市電都心線。乗車完了だよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

本当は西４丁目停留場で降りようと考えたけどねぇ(ﾟ▽ﾟ*)
本日は土曜日なのです。停車中に運転士さんに１日乗車
券を売ってもらいました(≧◇≦)

この札幌市電１日乗車券「どさんこパス」は大人３６０円
しかも「子ども（小学生まで）は１名まで無料」で乗ることが
できる凄い切符だよ。小学生さんならお父さんと１枚の切
符で札幌市電を楽しめる凄くお安い切符だぁΣ(￣ロ￣lll)

ただぁ・・・・土曜・日曜・祝日及び年末年始しか発売して
いません。ココの点が少し残念だよ～でもねぇ～お安い
切符があるのは嬉しいよねぇ(*´▽｀*)

さて１日乗車券を手に入れた朝比奈さん(/・ω・)/ 窓を
全開に開けて札幌の街中を走りますよ。もう季節は７月
でございます。はぁ～暑いです。でも全開にしているから
窓からの風がとても心地よいです。日差しも穏やかで気
分最高ですヽ(´▽｀)/

東京に住んでいると窓が開かない電車ばかりなので
とても新鮮な気持ちになれるよぉ。物凄くご機嫌だよぉ。


　【↑　朝比奈さんお手製の札幌市電さん路線図だよぉ】

ずっと乗っていたいけど～どこかで降りて見ようかな(ﾟ▽ﾟ*)
そんな訳で目的もなく降りる駅を物色していたけど・・・はて
目的ないから凄く難しいよぉ(・_・)エッ....?

　　　【↑西線１１条停留所より西線９条方面を望む】

そんな優柔不断な事をしていたら、降りる人が降車ボタン
を押したので一緒に降りた停留場が「西線１１条停留場」
こんな場所です。土地勘無いから良くわからないけど住
宅地のようなとこだった・・・この解説いいのかぁ？？？

【↑中央図書館前停留所より電車事業所方面を望む】

そんでもって～再び市電飛び乗って次に降りたのがぁ！
「中央図書館前停留場」この停留場は初発・終電などの
札幌市電さんの起・終点になっていますよぉ(ｏ・ω・)ノ))

　　【↑静修学園前停留所より行幸通方面を望む】

電車に乗ってご満悦なひなたさん。腕時計を見たらぁ！！
凄く良い時間になっていますよぉ。まずい・・・マズ過ぎる。
そこで静修学園前停留場で下車しました。ここで札幌市電
さんとはお別れです。

今日は１週できなかったけど２日間で約２週してみました。
夏の北海道。暑い中、窓全開に走るレトロな電車さん達！
北海道の鉄道は路線廃止＆列車廃止などなど暗い記事
ばかりですが、その中でも路線延伸＆新しい電車など明
るい話題の札幌市電さんヽ(´▽｀)/

皆さんも札幌に来たときに乗ってみてくださいねぇ
今日の予定をこなす為に、静修学園前から走る
朝比奈がお伝えしました(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html

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ぐるぐる回る無限ループ札幌市電さん 気がついたら夜になったよ編

　【↑山鼻９条　停留所付近を走る　札幌市電さんだよ】

久しぶりに北の大地。札幌まで遊びに来ました(*´▽｀*)
しかも、初めての夏の季節に来たのです。いままで２回
は真冬の厳しい試される大地だったのですがぁ　(ﾟ▽ﾟ*)

いまは７月。凄く過ごしやすい季節でございます。そこで
中島公園駅近くのホテルに荷物を置いて、近く走る札幌
市電さんを見てみようと歩いて「山鼻９条」停留所まで来
ました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

腕時計を見ると17時位なのでぇ少し乗ってみますね
そんな訳で愉しい札幌市電の外回り電車で行く小旅行
スタートですヽ(´▽｀)/


　　【↑ 札幌市電250形252号車の車内だよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ】

楽しい札幌市電さんは均一運賃「大人200円」なんですよ。
土日祝日には１日乗車券を発売しているけど今日は金曜
日なのでお財布のお金が心配だよぉΣ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ !

そこでパスケースにＳｕｉｃａが入っていたので残金を利用し
て乗ってみるよ。札幌市電さんは全国の交通系ＩＣカードが
利用できる便利な市電さんです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

さて、初めて乗った市電さんは窓全開で走っているよぉ！
札幌市電さんをメインではしる電車には冷房が無いので
窓全開です。しかも昭和35年（1960）前後に作られた電車
さん達が元気よく走っていますよぉ（=゜ω゜）ノぃょぅ

市電さんはゴーゴーって言う音を出しながら広い１本道を
「どうよぉ～どうよぉ～」と言わんばかりに走ります(≧▽≦)

　　【↑幌南小学校前停留所先の９０度ターンだよぉ】

札幌市電さんに乗って、まず降りたのが「幌南小学校前」
停留所です。この市電さんは変形なロの字を書くように走
っていますよ。なので大きな曲がり角が4つあるよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
それと新しく出来た線路があるので追加で２か所。だから
６か所の大きな曲がり角があるんだよぉΣ(￣ロ￣lll)

今回は曲がり角ごとに降りて見ますよ。ああっ・・・なんて
「へそ曲」がりな性格なんでしょ朝比奈さんわぁ！ そんな
訳で１つ目がココなのです。う～ん。でも周りは住宅街な
ので目的物が無いよぉ～なので次に移動しよぉ

そんな訳で、次に来た電車に飛び乗って移動だよぉ(ﾟ▽ﾟ*)


　【↑ 電車事業所前停留場手前で90度ターンだよぉ】

次の大きな曲がり角がある停留所は「電車事業所前」だよ。
ここは札幌市電さんの車庫がある場所ですぉ。  たくさんの
電車さん達が夕方のラッシュ帯に向けて出動していきます。

上の写真でも分かるように大きなカーブの線路とは別にね
車庫へ繋がる線路があるよねぇ。この線路を通って市電さ
んは、次の中央図書館前から営業運転を始めますよぉ

上の写真で「電車事業所前」停留所に停車しているのがぁ
２５０形２０５号電車さん。丸みがある可愛い電車さんでしょ

このお友達で「Ｄ1020形」という路面電車なのに電気で走ら
ずにディーゼルエンジンで走るという「超」不思議路面電車
さんと同じ形なのです。いまではディーゼルエンジンで走る
市電は無いけど、いまに形だけ伝えていますよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

さて、次に進むよぉ(/・ω・)/

　　　【↑西15丁目停留所先で９０度ターンだよぉ】

次の大きな曲がり角は「西１５丁目」停留所だよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
この周辺には大通公園があるので通勤するお客さん達で
電車は満員だったよぉ。さすが札幌市民の足です(*^-^*)

さて停留所に到着した。ちょっと新しめの電車さんがぁ！
３３００形３３０３号車さんと言います。 この電車さんは新
しく作った電車の車体に昭和33年（1958）に登場した300
形電車さんの電気部品を使って造られた不思議な子

でもクーラーも積んでる使えるヤツですよぉΣ(￣ロ￣lll)

さて、次の大きな曲がり角へ進みましょうとぉ～停留所で
電車を待っていたら。凄く近未来的な電車がこちらに向か
って来ていますよぉ。なんだかカッコよいねぇ(*´▽｀*)

この電車さんは平成23年（2013）５月５日から運転を開始
した愛称「ポラリス」さん。この超低床電車さんは ３両が１
つになっているよ。なので、たくさんのお客さんを運べる凄
い市電さんなのです

いまは２編成が元気よく札幌市電のぐるぐる路線で毎日
グルグル回っていますよぉ。 ２台しかないから乗れたら
幸せになれるかもぉΣ(￣ロ￣lll)

　　　【↑ 西４丁目停留所先で９０度ターンだよぉ】

さて、次の大きな曲がり角は「西４丁目」停留所だよぉ！！
この停留所の前の道はＪＲ札幌駅から伸びる大きな幹線
「札幌駅前通」道路です。道の両サイドにはＰＡＲＣＯ・ 三
越百貨店などのショッピングセンターが立ち並ぶ、札幌市
の商業中心地だよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

なので、ここで電車は注意深く、ゆっくりと大きな曲がり角
を曲がっていきます。「ポラリス」さんともここでお別れだよ。
そんな感じで札幌中心地まで来ました。

朝比奈さんはちょっとお腹が空いたので夕食を食べに行っ
てきます。ここから歩いて２分で札幌市営地下鉄南北線の
「大通」駅なんです。ここで少し市電さんとは離れてぇ(ﾟ▽ﾟ*)
ふつうな観光してみよぉΣ(￣ロ￣lll)

　【↑朝比奈さんお手製　札幌市電ぐるぐる路線図だよ】

ああっ～お腹いっぱい食べたよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
そんな訳で実はＪＲ札幌駅まで行っておりました(/・ω・)/
しかもホテルまでは地下鉄で中島公園駅まで戻ったので
札幌市電に乗っていない区間を作ってしまったよぉ・・・・。

なんだか不完全燃焼なので夜に再び出掛けたよぉ。はぁ
また愚かな考えを実行してしまったそんな訳で再びの
「山鼻9条停留所」まで来ました。 今度は内回り電車に乗
ってみるよぉ(≧∇≦)

ただぁ・・・夕食代とかでぇ お財布にもＳｕｉｃａにもお金
がぁ・・あんまないのですよぉ そこで大きな曲がり角があ
る「資生館小学校前」だけ行ってみるねぇ(´ω｀*)

そんな訳でスタス夕と陽気に歩いて停留所まで来ました。
もう夜の時間です。闇に佇む札幌市電さんは幻想的で素
敵だと思っうたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)   さぁ、山鼻9条から内回り電車
に乗って2駅目の資生館小学校前まで出発しよぉ

　　【↑資生館小学校前手前で９０度ターンだよぉ】
はい！　着きました「資生館小学校前」停留所ですよぉ。
これで大きな曲がり角６か所のうち。５か所制覇だよ

この資生館小学校前からは大きな道「月寒通」に市電
は入って行きます。この道の先には、札幌最大の大繁
華街「すすきの」地区なんだよぉヽ(´▽｀)/

　　【↑資生館小学校前停留所からすすきの方面を望】

停留場から直線的に見た「すすきの」の景色はキラキラ
していて幻想的です。たぶん日常生活では気が付きにく
い美しさを醸し出していました(≧∇≦)

それにしても札幌の夜を市電を見ながら過ごしている朝比
奈さんも少しズレているようなぁ  夜景を見るのに高い場
所じゃなくて手軽に楽しめる市電。でも楽しいですよぉ

この資生館小学校前からの風景をかなりお気に入りで
時間遅くまで眺めて遊んでおりました。久しぶりに写真
機を使って電車を面白く撮ってみたよぉ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
う～ん・・・やっぱ下手だねぇ


さて、夜も遅くなってきて札幌市電さんも車庫へと帰って
行く時間になりました。朝比奈さんもホテルへ帰ろうぉ！

さて、資生館小学校前から山鼻９条まで戻りますよぉ
札幌市電さんは各停留所に電車のロケーションシステム
が置かれています。  いま、どこに電車がいるのかリアル
タイムで画面から情報を得られますよぉ(ｏ・ω・)ノ))

さて、明日もお出かけするので早くホテルへ帰ろうぉ～。
でもです。だいぶ電車賃にお金を使ってしまったよぉ

この札幌市電だけで1,200円も使ってしまったΣ(￣ロ￣lll)
これは明日は昼ご飯抜きの刑　確定ですよぉΣ( ゜Д゜)ﾊｯ！
旅行中に絶えずお財布の中身が心配な朝比奈が札幌市
電「資生館小学校前」からお伝えしました
(TωT)ﾉ~~~ ﾊﾞｲﾊﾞｲ

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html


　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/post-3031.html 

新千歳空港から座れて！目的地まで寝て直行！ 北都交通バスさんに乗ったよ。

久しぶり来ました。北の大地。その玄関口「新千歳空港」
さてさて、これから札幌市内まで移動しますよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
もちろん、ここは電車で移動したいんだけどぉ～手荷物
があるからリムジンバスさんを利用してみました(ﾟ▽ﾟ*)


新千歳空港に降り立って、ANA到着口を出ると直ぐ目の
前に北都交通さんのバス乗車券センターがあるのです。
そうそう、JAL側には北海道中央交通さんの窓口がある。

ここで注意なんだけど、札幌駅行きのバスは、この２社
がバスを運行しいるよぉ。 別々のバス会社だけど切符
は、どちらで買ってもOKなんだよぉ。なんだか不思議な
感じだけどOKかなぁφ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

ひなたさんも、ここで札幌市内までの乗車券を買ったよ。
券売機もあるけど、不安なら人がいる窓口で買ってね
ちなみにＳｕｉｃａで切符買えたよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


新千歳空港ＡＮＡ側の「札幌市内」行きのバス乗り場は
２２番乗り場。乗車券センターから歩いて直ぐなんです。
だから迷わない←これ初めての乗車だと嬉しいよぉ

さて、今回乗るバスは北都交通さん(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
新千歳空港発15：00発「札幌駅→すすきの→中島公園」
を経由する「札幌都心系統・直行便」路線でございます。

バスは出発前の５分位にバス停に到着しましたよぉ
まずは、トランクルームにスーツケースを収めてもらいま
す。そして好きな座席にすわるよぉ。このバスは自由席。
ＡＮＡ側から停車するので好きな席選べるよぉ (≧∇≦)

ここでも注意ですよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
乗車券は降りるときに運転士さんに渡します。だから落と
さないように気をつけてねぇ～そそっかしい朝比奈さんは
大事にパスケースに入れて置いたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

　【↑リムジンバスと快速エアポート　経路図だよぉ】
さて、出発時刻の１５：００です。定刻通りに出発だぁ
新千歳空港のＪＡＬ側＆国際線に立ち寄って行きますよ。
今日は金曜日なので利用する人が多いようですぉ。バス
の座敷は７０％が埋まりましたΣ(￣ロ￣lll)

あっ・・・このリムジンバスさんにはお手洗いの設備があり
ません。なので乗る前には化粧室へ寄ってねぇ(￣▽￣)

さて、ここからは道央自動車道千歳インターから高速道へ
進んでいきます。さすが広い北海道の幹線高速なので道
も広くて快適に進みますよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

札幌駅には１６：２０頃の到着予定なので車内で寝よぉ！
そう、実は昨夜は遠足に行くお子様のように旅行楽しみ
なので・・・あんまり寝ていないのよねぇ・・・Σ(￣ロ￣lll)
ああっこんな性格は直したいよぉ

なので、少し寝た。起きてみたら道央自動車道を抜けて
札幌自動車道へ進んでいました。 するとバスは１５：４０
には札幌北インターで一般道へ降りますよぉヽ(´▽｀)/

実はここが大問題なのですヾ(*ﾟA｀)ﾉ
国道５号線（創成川通）へ曲がる信号があるのですよぉ。
ここ渋滞します。しかも渋滞列は高速道路まで繋がるよ
ああっ・・・ここまで止まらずに走ってきたけどぉ
ここで１０分ほどノロノロ運転です

それでも、なんとか難所は突破しましたよぉ。ここからは
国道５号線を進みます。でも大都心の札幌市内なのでぇ
バスも信号に捕まりながら走ります。そして１６：１５には
札幌駅に到着したけどぉ・・・ここはどこなのよぉヾ(*ﾟA｀)ﾉ

　【↑ リムジンバスさん札幌駅での降車場位置だよぉ 】

実は新千歳空港発のリムジンバス。札幌駅前にバスロ
ータリーに停車するのではありません。少し離れた場所
に降車場があります。ＪＲ札幌駅から歩いて５分程度離
れている。 ここ注意ですよぉΣ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)

降車場の近くには地下街への出入り口があるので雪＆
雨なら地下街経由でＪＲ札幌駅まで行けるる。けど！！
バスから地下街入口までは絶対に濡れるΣ(￣ロ￣lll)

少し惜しい・・・などと朝比奈さんは考えてしまいました。
　それでも待望の札幌市内に到着だよぉ(≧∇≦)


そうだぁ(/・ω・)/ 新千歳空港からのＡＣＣＥＳＳ手段として
ＪＲ北海道さんが運航する「快速エアポート」も便利ですよ。
ちょっとリムジンバスと比べてみるねぇ(ｏ・ω・)ノ))

料金（運賃）では(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
リムジンバスさん　  札幌駅まで　大人片道1,030円
快速エアポートさん 札幌駅まで　大人片道1,070円
※快速エアポートの指定席Ｕシートを使用すると＋510円
   Ｕシート＝グリーン車みたいなシート席だよ

所要時間では(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
リムジンバスさん　　札幌駅まで　80分～90分
快速エアポートさん 札幌駅まで　37分←さすが時速120ｋｍ

空港-札幌駅12時～17時代の運転間隔では(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
リムジンバスさん　　 札幌駅（都心周辺） 約12分間隔
快速エアポートさん  札幌駅（札幌・小樽）約20分間隔

新千歳空港での移動具合(。´･ω･)?
リムジンバスさん　　　平面移動なので凄く楽ですよぉ。
快速エアポートさん　 地下駅までの移動なので少しキツイ。

札幌駅での移動具合(。´･ω･)?
リムジンバスさん　　札幌駅まで歩いて5分。初心者戸惑う。
快速エアポートさん 電車降りたら札幌駅。まず、迷えない！

こんな感じかなぁ(ｏ・ω・)ノ))
札幌駅周辺に行くなら快速エアポートさんが便利(ﾟ▽ﾟ*)
ただ、札幌駅から地下鉄に乗り換えて市内各所へ行く
場合なら運賃含めてリムジンバスさんがお得ですねぇ。


そうすると、快速エアポートさんは魅力が無いように見え
るけど実はあるのですよぉ～それが電車だから渋滞がぁ
なくてスイスイ移動！これが最大の魅力さんなんです

飛行機に乗り遅れたら一大事です。なので朝比奈さんの
お勧めは到着時はリムジンバスさん。そして出発時は電
車さんと使い分けると便利だと思うよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

さてさて、朝比奈さんはホテルへ荷物を置きに行ってくる。
まだ16：00位なので少し札幌市内へお出掛けしてみるよ。

楽しい夏旅行がスタートして変なステップを踏みながら札
幌市内を歩く朝比奈がお伝えしました´ω｀)ノﾄﾞﾓ

ｐ.ｓ.(ｏ・ω・)ノ))
↓この2017年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/hndcts65-be7d.html

　　　　
           　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓　
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/post-285d.html

東京HND→札幌（新千歳）CTS 全日空（ＡＮＡ）65便に乗ったよぉ。

梅雨絶賛真っ只中の東京でございます。猛烈に仕事
に追われ挙句の果てには梅雨で朝比奈さんのくせっ毛
さんは！くるくる・・・はぁ・・・もう逃亡しよぉΣ(￣ロ￣lll)

そんな訳でございまして、夏の旅行にお出掛けしますよ。
朝比奈さんは、普通の夏休み期間中は繁忙期なので休
めないよ。そこで前倒しで夏休みを計画しました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


そんな訳で旅行のスタートは、いつもの羽田空港です！
鉄道趣味なのに飛行機で移動するとわぁ・・・そして！！
その行先は数年ぶりの北海道札幌でございます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

東北新幹線＆北海道新幹線も開業して函館北斗駅まで
繋がったんだけど、すこぶる貧乏人で時間も無い悲しい
朝比奈は高級な交通手段が使えないのですよぉ＿|￣|○

お安い旅行しかできないない朝比奈さんは毎日せっせと
ANAのマイルをお買い物などで貯めていましたぁ。ようや
く片道7500マイルが貯まったので特典航空券券と交換！

これで旅行代金が大幅に節約できるよぉ。そんな感じで
気分を大きくした朝比奈さん。行先を遠くで梅雨の影響
が少ない札幌に行くことに決めたのでした(ﾟ▽ﾟ*)

さて、お出掛け開始です(ｏ・ω・)ノ))


朝比奈さんが今回乗るのわぁ(*￣0￣)ノ
全日空（ANA）65便東京（羽田）→札幌（新千歳）行きだよ
保安検査場を30分前に通過して搭乗口58番まで進むよ！

今日はお客さんが多い金曜日なので凄く混んでいますよ。
搭乗口58番のロビーは人が多すぎてなんとロビーの椅
子が足りないよぉΣ(￣ロ￣lll)

なので、朝比奈さんも立ちながら搭乗を待っていました
それにしても、いつもは沖縄便ばかりの乗るので北へ向
かうのは不思議な感じです。搭乗口も普段は南側ばかり
なので新鮮だよぉ(≧∇≦)

それと沖縄便は派手な装いの人が多いけど、札幌便のぉ
お客様達はちょっと地味な感じがする。行先によって雰囲
気が違うねぇ　ｷｮﾛ(･_･ )( ･_･)ｷｮﾛ

はぁ～それにしても搭乗開始がなんだか遅いようなぁ
13：00発の飛行機なんだけど、搭乗開始が始まったのが
12：45.でも優先搭乗→お金持ち登場→飛行機後方の人
が乗るという順番なのでぇ～いつのなることやらかぁ？？

ロビーで、そわそわしていたら12：55に機内に乗れたよぉ。
この６５便は、ほぼ満席です。物凄く急いでCAのお姉さん
達は準備をしていますよぉ！

ハイスピードで13：05にはドアを閉めて。座席にすべての
人が座って居るのを確認したら飛行機は動き始めますよ。

全日空（ANA）65便は、ゆっくりと羽田空港C滑走路へと
向かいます。搭乗するのに時間がかかったので少し遅
れて13：18に羽田空港から離陸したよぉ(ｏ・ω・)ノ))

東京（関東地方）は完全の梅雨空で小雨が降っています。
それでも少し眼下の景色が雲の切れ間から見えましたよ

飛行機はC滑走路を横浜方面へ飛んでいきます。そして
東京湾で急旋回。千葉方面へ、気がつくと眼下は幕張新
都心です。下に丸いマリンスタジアムが見えたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

でも・・・関東地方は梅雨なのですよぉ・・・なので雲がぁ！
飛行機は雲の中を飛行します。この梅雨空が憎いよぉ
外が見えない　せっかくの窓際席なのにぃε-(￣ヘ￣)

でも、少し辛抱すれば雲の上に出ます。すると綺麗な空
がお出迎えです。気持ちも晴れやかになる、それに札幌
は天気予報だと晴れなので梅雨空とは、しばしお別れ

雲の上まで来れば飛行機は雲の滑るように揺れも無くて
快調にスピードを上げていきます。いまの時速は746ｋｍ
順調に飛行機中です(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

【↑本日の飛行ルート　PCならクリックすると大きくなるよぉ】

飛行機は順調に飛んでいます。でも下には厚い雲がある
ので眼下を楽しめません。なので、どこ飛んでいるかは！
意味不明だったりします。でも大体はわかるけどぉ(ﾟ▽ﾟ*)

そうそう、鐡道趣味なので電車で移動したいのだけどぉ。
東京駅→札幌駅まで電車に移動するとなるとぉ
東京駅8：20発（東北・北海道新幹線）はやぶさ5号で函館
北斗駅。そこでスーパー北斗11号に乗り換えて札幌駅に
到着するのが16：04。総移動時間は7時44分(ﾟ▽ﾟ*)

移動時間は良いとして金額は２６，８２０円なんですよぉ。
無理だよぉ・・・朝比奈さんの総旅行代金と片道運賃が同
額なんです。はぁ～鐡道に乗れるようにお金持ちになりた
いよぉil||li ＿|￣|○ il||li

そんなことを考えていたら晴れ間から眼下が見えてきまし
たよぉ。ようやく梅雨空からお別れしたみたいです。14：00
には青森県三沢空港の上空まで来たよぉ。少し見ずらい
けど中央に三沢空港が見えたよぉ(ﾟ▽ﾟ*)

飛行機は下北半島をまっすぐ北上します。すると14：09
には下北半島尻屋埼を超えます。これから先も飛行機
は直線的に飛行しますよぉ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

本州とお別れして、約10分で北海道の大地が見えて来た
よ。飛行機は直線的に飛びます。尻屋埼から直線で飛ぶ
と北海道の日高地方へ当たりますΣ(￣ロ￣lll)

飛行機は14：20に日高本線冨川駅上空を通過して行くよ。
左手には門別競馬場が見えましたよぉ。なんだかぁ、ずい
ぶんと北へ行っちゃったけど、ここから旋回して新千歳空
港へと空路を進みますよぉ。


北海道上空になってから直ぐ最終の着陸態勢に入ります。
今回は羽田空港を18分遅れで出発したけど、新千歳到着
は定刻通りになりました。空の上で時間を取り戻したよぉ。

新千歳空港の近くまで来ると地上が良く見えますよ。
畑は北海道らしくて大きくて碁盤の目のように整備されてい
ます。そんな風景をみると広い大地の北海道という感じがぁ
凄くしますねぇ(ﾟ▽ﾟ*)

さぁ～飛行機は14：25分に着陸しました。さすが巨大な空港
だけあって、いっぱい飛行機が停まってますよぉ（=゜ω゜）ノ

14：30には飛行機を降りました。千歳空港はさわやかな風が
吹いていて梅雨のジメジメから開放されてたよぉ～(≧∇≦)

さて、これから鐡道趣味では夏旅行の特集が続きますよぉ。
これから朝比奈さんは何処へ！！

次回をお楽しみに！！
湿気から解放されてやる気をだした朝比奈が
新千歳空港からお伝えしました(TωT)ﾉ~~~

　　　　↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓　
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/07/post-5b70.html