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2019年5月 1日 (水曜日)

長崎市内の目玉商品! やっぱり長崎電気軌道らぶらぶ作戦 長崎駅前からの終点巡りです!!

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  桜咲く4月に九州長崎へ遊びに来ています(≧▽≦)
昨日は福岡空港から博多駅から特急かもめ号に乗って長崎駅
に着きました。そして、一夜明けてホテルの窓を開けたら凄く良
いお天気ですヽ(´▽`)/ いっぱい遊べそうだよぉ💕💕

快晴の天気だから窓を開けてみたら新しい長崎駅の工事現場
が見えました。いまの長崎駅より後ろに下がる形で工事が進ん
でいますねぇ~。次に来ると時は新しい長崎駅になっているの
かしら?? 
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最高のお天気で上機嫌な朝比奈さんは長崎市内を走る路面電車
「長崎電気軌道」さんに乗ってみようと思います。まずは一番大事
な1日乗車券を買います。長崎電気軌道の一日乗車券は市内ホ
テルロビーで発売しています。ひなたさんが宿泊したJR九州ホテ
ル長崎でもカウンターで発売していましたよぉ(*゚▽゚)ノ

ここで注意です!!
長崎電気軌道さんは車内で1日乗車券の発売はしていません!
必ずホテル・JR長崎駅みどりの窓口・営業所で買ってください。

この1日乗車券は大人500円 子ども250円という安さです!
長崎の市内観光では必ず必要な相棒になりますよぉヽ(´▽`)/
   市内で遊ぶなら買うべしです( ..)φメモメモ
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さてさて、風も涼しく良いお天気なので朝8時にホテルを出
発したよぉ!朝の陽ざしに照らされてJR長崎駅前には路面
電車さん達が忙しく行き来しています。きょうは平日なの
で通勤通学に向かうバスや自動車の数も凄い数です(*゚▽゚)ノ

そんな通勤通学時間帯に路面電車に乗るぞぉ!!と意気込ん
でいる!ひなたさんは考えたよぉ? どんな考え方と言えば
長崎電気軌道の市内側には3つの終点があるんだけど今回
は3つを制覇してみようと考えたヽ(´▽`)/でも、どういう順
番で行こうかなぁ? 困ったよぉ・・・。
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 【↑長崎駅前から曲がり桜町へ進む3系統の路面電車さん】

JR長崎駅前の「長崎駅前」電停からは市内方面へ出島を経由
して崇福寺へ向かう1系統&桜町を経由して市民会館を通っ
て蛍茶屋に向かう3系統の2系統が出発しているけど取りあ
えず・・・どうしよぉ・・・・Σ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)

実は今回の旅はひなたさん得意の完全なノープランなのです。
まずは歩いて3系統沿いを歩いてみようと思います(*´▽`*)
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1系統は海岸線を走り観光地を結ぶ路線だけど3系統は市民
の足ともいえる路線で沿線には市役所・市民会館・長崎大学
の片淵キャンパスなどあります(*゚▽゚)ノ

長崎駅前電停から3系統と一緒に進んで歩くと凄く不思議な
建物に遭遇したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)
とにかく建物の幅が薄い・・・あまりの薄さに人が中に入れ
るのだろうかと思えるほどの凄さ。あまりの凄さに朝比奈さ
んは立ち止まってしまったよぉ・・・。

そんな凄い建築物を横目でみながら3系統の「桜町」電停か
ら「蛍茶屋」電停へ長崎電気軌道さんに乗車してみたよぉ!
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   【↑長崎電気軌道 3系統用 市民会館電停】
3系統の蛍茶屋行きの路面電車に乗っていたら大きなトンネル
を通過しました。トンネルを抜けると桜の木が綺麗に見えたよ。
そこで次の「市民会館」で下車してみました(*゚▽゚)ノ

3系統の「市民会館」電停で下車してトンネルの方向に振り返
ると長崎警察署前に桜が満開で咲いていましたよぉ💕💕

さすが春4月でございます。ちょうど桜の季節だから良い景色
が見れて幸せでございます(*´▽`*)(*´ω`*)(*´▽`*)
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せっかくだから桜と路面電車の写真を撮ろうと決心して時間を
かけて「市民会館」電停で撮影をしてみました。まず初めに来
たのが長崎電気軌道200形(201形)201号電車さん(*゚▽゚)ノ
昭和25年(1950)に造られた歴史ある長崎電気軌道の主力の
路面電車さんです。

200形電車さんは凄く細かく分類されていて日立製作所で造ら
れた電車が201形さん・日本車両で造られたのが202形さん!
造られた場所で番号(偶数か奇数かで)が違うようになってい
るけど見た目は一緒だよ。そんな兄弟たちのほかに後から造ら
れた211形さんが6両とsのまた弟たちが300形さん10両が10
両います(*゚▽゚)ノこの大家族電車さんたちは今でも23両が長崎
の街中をブイブイ言わせて走っています。

お次に現れたのが長細いテッシュ箱のような可笑しな路面電車
5000形電車さんです-。 平成23年(2011)から走りだした全
国で流行りの超低床式電車さんの一味です(*゚▽゚)ノ
3両編成で前後車両の下に車輪(台車)があるけど中間の車両
には車輪(台車)がない不思議な構造の路面電車さんですねぇ。

定員は73名。いまは3編成が混雑する長崎市内の切り札として
観光客と通勤通学客さんを頑張って運んでいますよぉヽ(´▽`)/

さてとぉ~写真も撮り終えたので路面電車に乗って終点の「蛍
茶屋」電停まで一気にいってみよぉ(*´▽`*)(*´ω`*)
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  【↑長崎電気軌道3・4・5系統の終点 蛍茶屋電停】

路面電車さんは諏訪神社電停から緩い坂道を登り続けて終点!
「蛍茶屋」電停に到着しまましたぁ~この蛍茶屋は3つの系統
が集結する長崎電気軌道さんの要衝です(*゚▽゚)ノ

先ほど乗った市民会館・桜町経由して長崎駅前へ向かう3系統
市民会館-浜町アーケードを経由して崇福寺へ向かう4系統
市民会館-浜町アーケード-新地中華街を経由して石橋へ向かう
5系統とけっこう複雑な系統が入り組んでいますよぉ(*゚▽゚)ノ

主要3系統が入りこむので路面電車を操車する為に蛍茶屋電
停の右横にあるビルから操車と構内放送をしています。ちな
みに営業所も兼ねているので1日乗車券なども買えますよ!
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3つの系統の終点として大忙しな「蛍茶屋」電停の為に路面電
車を折り返しをさせる為の車庫が用意されていますよ(*゚▽゚)ノ

もともとは大きな車庫だったんだけで浦上車庫が拡充したので
移転しました。そこで折り返し用の小さな車庫が残り余った土
地にはロイヤホストが立てられています。
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【↑朝比奈さんオリジナル 長崎電気軌道市内路線図だよぉ】

さて、市内3つの終点の1つ「蛍茶屋」は制覇したのでお次は
4系統の路面電車に乗って「崇福寺」電停を目指してみるね。
4系統は蛍茶屋-崇福寺間2.9km。日中は12分間隔で運転し
ていますよぉ(≧▽≦) それでは路面電車に乗りませう!!!
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4系統路面電車に乗っても、先ほど乗った3系統と市民会館
電停までは一緒に進んでいきます。この市民会館電停は3系
統と4・5系統とは別々に停留所が分かれていますよ(*゚▽゚)ノ
3系統は線路を曲がってすぐのところ。4.5系統は線路を真
っすぐいった場所にあります。ひなたが乗ったのは4系統だ
から路面電車さんは真っすぐ線路を進んで行きます(≧▽≦)

市民会館電停を抜けると次は「めがね橋」電停へ停まります。
この「めがね橋」電停は「賑橋(にぎわいばし)」電停と呼
ばれていたけど長崎観光の目玉商品「めがね橋」が近いので
名前が変わりました(*゚▽゚)ノ
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「めがね橋」電停から徒歩3分で長崎観光では外せない観光地
「めがね橋」だから朝比奈さんも寄り道してみたよぉ~✨✨✨

この中島川に架かる2連のアーチが美しい橋こそ「みがね橋」
日本百名橋に数えられ日本本土では初めての石造りの橋として
貴重な存在なんだよぉ。これより古い石橋は沖縄の首里城近く
にある天女橋だけだんだよ。

それと凄く嬉しい点は「めがね橋」は無料で渡れますよ。はぁ
~無料で渡れるとはなんて素敵な事なんでしょうかヽ(´▽`)/

そうそう、めがね橋に隠れてあまり目立たないけど直ぐ近くに
は同じ石橋の「袋橋」があります。こちらも威風堂々たる石橋
だよ。ひなたさんが訪れたのは平日だから観光客は少なくてね
ゆっくり一人ではしゃいでいましたΣ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)
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めがね橋を堪能した後はひなたさんは中島川を川沿いに歩いて
みたよ。すると長崎電気軌道さんが中島川を渡る「中島橋橋梁」
に来ます(*゚▽゚)ノ

めがね橋と比べたら、ぜんぜん優雅な橋ではないけど「橋と路
面電車」は良い構図だとひなたはおもったので再び写真撮影と
考えてバシバシと撮影してみましたよぉ(*´▽`*)(*´ω`*)
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ゆるいS字を通り抜けて、さらに橋を越え路面電車さんはひな
たに近づいてきます。こんな面白い光景を見ているともっと見
ていたいけど時間もあるから路面電車の線路沿いを歩いて先に
進みませう!!
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中島橋橋梁から歩いて3分ほどで「浜町アーケード」へ到着!
ここは長崎市内最大の商業地域なんです日中でも賑やかだよ。
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 ここで蛍茶屋電停から来た路面電車さんの線路が別れます!!
4系統は左に曲がり春雨通りを進んで終点「崇福寺」電停へと
進みます。また5系統は直進して道路を挟んだ直ぐ先にある「
西浜町」電停へ進みます(*゚▽゚)ノ
これだけでも少し複雑なんだけど、さらに崇福寺電停からは!
1系統電車が出発してこの鉄路のT字路(道路は十字路)を左
に曲がり「西浜町」方向へ進みます。
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なんだか書いていても意味不明な状態に陥るけど、このT字
路は凄く重要な分岐点(ジャンクション)と言うことだけは
お分かりくださいませΣ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)

う~ん。でも少しはまともに解説したいので少し高い位置を
探し出して線路の構造を見てみたよ。上下線の直進と左右に
上下線が行ける構造になっているのが解るよねぇ(*゚▽゚)ノ

上の写真で再び解説するとねぇ!
直進する路面電車は5系統の電車さんです。
上から曲がって来るのは4系統の電車さんです。
下から曲がって来るのが1系統の電車さんです。

はぁ~少しは御理解して頂けましたでしょうか?
この鉄路のT字路(道路は十字路だよ)がある場所こそ長崎市
内最大の繁華街ということで近くには県内唯一の浜屋百貨店
があったり飲食店も多くて人で溢れていいますねぇ(≧▽≦)
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ひなたさんは4系統の終点を目指して「観光通」電停から一
気に終点の「崇福寺」電停まで進みました。終点の崇福寺電
停へ進むとホームは1線1面の小さな停留所で近くには川が
流れているんだけどぉ・・・とても綺麗に見えないよぉー。
もぉ~なんとも言えない終点だよぉΣ( ̄ロ ̄lll)Σ( ̄ロ ̄lll)

さて、これで市内の終点2か所を制覇したよぉヽ(´▽`)/
では最後の1か所「石橋」電停へ行こうと思うんだけどぉ
実は「崇福寺」電停からは直接行く系統はないんですよねぇ・・・。

ひなた知っていたけどぉ・・・やっぱりね順番で制覇したい
じゃないですかぁ!! と意味不明なひなた原理で崇福寺へ
来てしまったけど・・・どうしよぉ・・・。

そこで崇福寺電停から1系統に乗車して「石橋」電停へ向か
う4系統に乗り換えができる「新地中華街」電停まで一気に
乗ってみるねぇヽ(´▽`)/
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「新地中華街」電停は長崎中華街の最寄駅だけあって日中でも
大賑わいです。腕時計を見てみると12時半だから当然だよね。

もちろん長崎に来たら美味しいものをたくさん食べてみたい!
けど、お財布に心もとない金額しかないのです。毎回だけど・・・。
だから皿うどん&チャンポン=夢のまた夢なのです⤵⤵⤵💔

朝比奈さんもお腹が空いてきたんだけどなぁ・・・。
そんな空腹な朝比奈さんを横目に、お腹一杯食べて陽気な観
光客の皆さまと一緒に5系統「石橋」電停行きの路面電車に
乗りました。はぁ・・・貧乏が一番悪いんだぁ・・・・。
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5系統「石橋」行きに乗った朝比奈さんなんだけどぉ・・・。
お腹すきすぎて無言です。もちろん一人で旅をしているので無
言なんだけど心底お腹すきすぎて心のなかでも無言なのです・・・・。

なぜ、ここまでお腹が空いているかと言えば、お金の都合でホ
テルの朝食付きプランを選ぶことができなくて、そんな影響で
朝から何も食べていないのですよぉ。貧乏に泣けてくるよぉ💦

そんな空腹に耐えながら朝比奈さんを乗せた路面電車さんは進
みます。大浦海岸電停からは海が見えますけど海どころではあ
りません。空腹でクラクラするよぉー。
大浦海岸電停を出発すると線路は複線から単線にかわりますよ。
ちなみに長崎最大の観光地「グラーバー邸」「大浦天主堂」な
どは、この先に単線区間にあるのですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

なので本数は少ないけど観光客はた~くさん乗車しています!
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空腹で青息吐息の朝比奈さんは市内の終点巡りの最後「石橋」
電停に無事じゃないけどたどり着くことが出来ましたよぉ!!

もう!路面電車さんのことは横の置いていてΣ( ̄ロ ̄lll)
そんな訳でとにかく! 絶対に! 真っ先に! 300円で買
える食べ物を探さなければと石橋電停をヨロヨロと物色する
ひなたなのでした(*゚▽゚)ノ

そんな欠食児童の朝比奈さんが長崎は石橋電停より
お届けしました( ̄д ̄)( ̄д ̄)( ̄д ̄) 腹減ったよぉ💦


この2019年春旅行の始まりの記事はこちらを(*゚▽゚)ノ

この話しの続きはココをクリックだよぉ(*゚▽゚)ノ


 



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