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2018年7月15日 (日曜日)

42年ぶりの臨時電車「マリンパーク・城ヶ島号&成田山号」相互乗り入れ50周年記念電車作戦です!

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蒸し暑い日々が続く関東地方でございます。ようやく体調
悪くても体が動くようになったので少し無理して早起きをし
たよぉー。そんでもって眠い目をこすりながらねぇ。炎天下
を移動してやってきました!!  ここは東京城南地域の玄
関。京浜急行の品川駅だよぉ(*゚▽゚)ノ
Img_1059a
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2018/07/50-85c3.html
【↑前回、参加した相互直通50周年スタンプラリーのお話し】

早起きして不機嫌な顔をしてまで京浜急行品川駅へ来た
理由があるのですよぉ。実は前回、記事に書いた相互直
通50周年スタンプラリーをした帰り道。京急川崎駅で寄り
道したら駅の時刻表に不思議な臨時電車のお知らせが貼
っていたんだよぉ  キョロ(・_・ )( ・_・)キョロ
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えっと・・・なになに・・・φ(・ω・ )メモメモ
   「相互乗り入れ50周年記念 臨時電車???」
7月7日8日&8月18日19日の4日間、京成成田駅から京浜
急行三浦海岸駅までの1往復で運転される臨時電車のお
知らせだったよぉ。うん。なんだか楽しそうだよぉヽ(´▽`)/

この臨時電車は特別料金不要で誰でも乗れる電車だそうで
す。抽選も無いので手軽に乗れる良い企画だよねぇhappy02happy02happy02

京成成田駅から三浦海岸駅へ向かう電車の愛称は
「臨時快速特急 城ヶ島 マリンパーク号」

三浦海岸駅から京成成田駅へ向かう列車の愛称は
「臨時快速特急 成田山号」

どちらも今は消えてしまった愛称なんだけど由緒がある名
前なんだよぉ! 昭和45年(1970)5月3日(祝日)から繁忙
期の期間限定として1日4往復。 京成・都営・京成直通の
臨時電車の愛称だったんだよぉー(*゚▽゚)ノ

京成線内は特急電車として京浜急行品川駅からは快速
特急電車として走りました。昭和45年のゴールデンウイー
クから登場して、それ以降はお正月、春及び秋の行楽シ
ーズン4月5月&9月10月に運転されて一杯のお客さん
を乗せて千葉から都心を経由して三浦半島まで走りまし
た(≧∇≦)

でも、この電車は意外に短命で昭和51年(1976)1月の運
転を最後に廃止されてしまったよぉ。僅か7年間の運命だ
ったけど京浜急行の愛称が付いた電車として長い方かも。

そうそう、当時の運転月に注目なんだけどね。実は当時の
「城ヶ島・マリンパーク号」&「成田山号」は夏場は運転して
ませんでしたΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)
夏場の京成・都営・京急の3社直通電車の愛称は京成線
向けが「パシフック号」京浜急行向けが「逗子号」でした。

「城ヶ島・マリンパーク号」が初めて運転された昭和45年の
夏に登場して京成成田駅~逗子海岸間に夏場6往復運転
していました。ただ、こちらはもっと短命で昭和47年(1972)
2年間で消えてしまいました。残念だぁ・・・il||li _| ̄|○ il||l

だからねぇ。今回7月&8月に復活運転する「マリンパーク・
城ヶ島号」さんは当時は走っていた季節とは違う時期に走
る不思議な復刻電車なのですよぉー∑(゚∇゚|||) ∑(゚∇゚|||)
Img_1079
さて、そんな歴史ある愛称の臨時電車が42年ぶりに復活
するのだから見てみたいよねぇ。それに、朝比奈さんが生
まれる前のお話しの愛称の復活です。俄然期待大だよぉ。

京浜急行品川駅の高輪改札に着いたら電光掲示場には
臨時電車の出発案内が掲出してありましたよぉー!!!
  「1番線 快速特急 三浦海岸駅行き 9:00発」

通常の8:58発の快速特急電車の後に続行として臨時電
車が走ります。その差2分だけ。お客さん多いかなぁ??
少し不安だけど1番線ホームへ行ってみよぉ(≧∇≦)
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高輪改札口からは階段を上がってホーム中央へ行こうと
思ったけど折角だから泉岳寺駅から急坂のトンネルを登
りあがる場面が見られる1番線ホームの泉岳寺側で待っ
てみたよぉ(゚▽゚*)

臨時電車だから写真を撮る人が多くて怖いかも知れないと
思ったけど写真を撮る人も意外に少なかったので安心して
電車を待ってみました。あと写真も少し撮れそうだよぉcoldsweats02
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さてさて、ホームの端で臨時電車電車を待っていたら!!
泉岳寺駅から高低差約22メートルの急こう配を登ってhappy02
臨時電車がやって来たよぉ(o・ω・)ノ))
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泉岳寺からのトンネル出口には「開福招慶」と言う額が相互
運転開始時に記念に掲げられています。文字は京浜急行の
社長さんが書いたそうです。かなり達筆なんですよぉ!!!

そんなおめでたい文字が輝くトンネルを抜けて臨時電車は愛
称看板を誇らしく掲げて輝く夏陽気の京浜急行品川駅へ顔を
出して来たよ( ̄ー+ ̄)
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電車中央の愛称版を引っ掛ける場所にはステッカーでは
無く。本物の愛称看板が掲げられていました。相互乗り入
れ50周年のマークの下に「マリンパーク・城ヶ島」の文字。
凄くシンプルなデザインだよねぇー。うんー地味だぁー!
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臨時快速特急 三浦海岸駅行きが定刻通りに到着したよ。
電光掲示板には「臨時」の文字はありませんでした(゚▽゚*)

あとぉ・・・バタバタしていたので聞き逃したのかもしれない
けど駅員さんの放送でも「マリンパーク・城ヶ島号」の案内
無かった気がする・・・多分だけどぉ・・・。

さてさて、気を取り直してお楽しみ「マリンパーク・城ヶ島号」
に乗って見るよぉ―。泉岳寺方にいたので8号車に飛び乗っ
て車内で待っていたら出発時刻の9時になったよぉ(゚▽゚*)

出発ベルがホームに鳴れば定刻通り9時に品川駅を離れ
ていきます。(TωT)ノ~~~ バイバイ

電車はゆっくりと走りだして八ッ山橋を超えたあたりで車掌
さんからの放送がありました。 ちょっと放送文をメモを取っ
たので書きだしてみますねぇ(*゚▽゚)ノ

「ご乗車頂きましてありがとうございます。この電車は京急
・都営交通・京成。相互直通運転50周年記念、城ヶ島・マ
リンパーク号。快特 三浦海岸行きです。停車駅は京急蒲
田・京急川崎・横浜・上大岡・金沢文庫・金沢八景・横須賀
中央・京急久里浜・堀の内から終着、三浦海岸まで各駅に
停車します」

ちょっと臨時電車ぽい放送だったので京浜急行としては珍
しいなぁーとぉ! 変な感想を抱いてしまったよぉΣ(゚д゚;)

さて、さすがに2分前に正規の快速特急が出発したので車
内はガラガラでした。 お客さんが少ないので余裕で座席に
座れます。と言うか空席ばかりのご様子なんですよーsweat01sweat01

乗ったのが8号車だったのがイケないのかぁ・・・そこで1号
車まで歩いて移動してみたけど全号車ガラガラでございま
す。記念電車なのにとても残念だよぉ _ノフ○ グッタリ

それでも、これから三浦海岸へ行く方々もいらっしゃるよう
で少し羨ましく思えました。記念電車に乗って三浦半島へ
遊びに行く! なんて素敵なんでしょ!! いいなぁupup

車内をテクテクと歩いて先頭の1号車へ来たら運転席前は
黒山の人だかり。写真を撮る人。動画を撮影する方々!!
1号車だけイモ洗い状態の大混雑していたよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

そうそう、あと窓から各駅を見ていたらホームには写真を撮
影する人が一杯いたよぉ。でも、車内はガラガラ。人気ある
のか無いのか不思議な電車さんですねぇ。
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さて、臨時電車は定刻通り9時7分に京急蒲田駅へ到着し
ました。ここで、ひなたさんは会社へ行くので臨時電車とは
お別れです。この先、マリンパーク・城ヶ島号さんは京急本
線と久里浜線をひた走り三浦海岸駅には10時7分に到着
する予定です。 頑張っていってらっしゃい(*゚▽゚)ノ
サヨーナラー(_´Д`)ノ~~
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そうそう、ちなみに先頭は「マリンパーク・城ヶ島号」の愛称
看板が掲出されているのだけど最後尾には「成田山号」の
愛称版がすでに掲出されていたよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

取り付けるのがメンドイので初めから付けたのか????
不思議な臨時電車でございました。それでも見たり乗ったり
で来たので大満足でございますヽ(´▽`)/

そして、この臨時電車は今年8月にも2日間1往復の予定で
運行が予定されています。是非、臨時電車に乗って夏の三
浦海岸へ泳ぎに行かれたら如何でしょうかぁ??

素敵な思い出になると思いますよぉ(*´▽`*)
そんな海に憧れる朝比奈さんが京急蒲田駅からお伝えしました。

2018年7月 8日 (日曜日)

線路が繋がって50年 京浜急行・都営・京成直通運転50周年記念スタンプラリーです!!

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体調を崩してかれこれ1カ月もたってしまったよぉ(>_<)(>_<)
しかもです。なんだか足が痛いと数か月前から思っていて
近くの整形外科でレントゲンを撮ったらヒビが入っていた!

ええっ・・・ヒビ・・・なんですとぉ・・・しかも疲労骨折だって。
高校生の部活の怪我でもあるまいし。はぁ~そんな訳で
ヒビの深度を見るために病院でMRIの検査してきました。

しかも、お休みを取ってです。お休み・・・はぁ・・・良い響き。
と言うことは病院終われば自由が待っているよぉヽ(´▽`)/

そんな馬鹿な考えで来てしまった。京浜急行品川駅です。
実は京浜急行・都営交通・京成さんでスタンプラリーを開
催しているのですよぉ(*゚▽゚)ノ
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このスタンプラリーは「相互乗り入れ50周年」を記念して!
京浜急行3か所・都営3か所・京成線3か所を巡るものです。

スタンプの台紙は各駅にちらしとして置いてあります(゚▽゚*)
期間は平成30年(2018)6月21日から9月2日まで
京浜急行・都営・京成線のチェックポイントを1つづつクリア
すれば記念品(粗品)を先着3,000名様に御進呈だそうです。

スタンプラリーの台紙も無料だから気軽にできる夏のイベン
トだねぇ。そこで、ひなたさんも足痛いけど頑張ってみるよ!

まずは京浜急行品川駅から都営線のチェックポイントを攻
めてみるよぉ。都営線のチェックポイントは「大門」「新橋」
そして「浅草橋」だよぉ(*゚▽゚)ノ

まずは品川から3駅目の「大門」を攻略してみるよぉ(゚▽゚*)
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京浜急行品川駅から6分で都営地下鉄大門駅へ到着です。
さて、このスタンプラリーの恐ろしい点はラリー用の1日乗
車券がないのです。だから普通運賃が恐ろしいほどかか
りますsweat01 恐ろしいコトになりそうだよぉヾ(.;.;゚Д゚)ノ

まずは品川駅から大門駅まで運賃300円かぁ・・・はぁ・・・。
さてさて、大門駅のスタンプ台は改札を出て浅草線の泉岳
寺方面にある駅事務室前にありますよぉ(*゚▽゚)ノ

ここで、まずは1つスタンプを押しますよぉ。そうそう、どんな
スタンプの柄かと思ったら文字が書いてあるだけだった・・・。
もっと綺麗な絵が付いていたら良いのになぁΣ( ̄ロ ̄lll)

さぁ~次行ってみよぉ(≧∇≦)
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【↑ひなたさん御手製の都営浅草線路線図 PCなら大きくなるよ】

その前に、京浜急行と都営・京成線の電車が一緒に走り
始めた頃のお話しをひなたが少しだけしますねぇ(*゚▽゚)ノ

戦前の東京は山手線の線路を超えて内側(都心)へ私鉄
の線路は伸びていませんでした。 山手線の線路を超えて
も京浜急行品川駅のように直ぐに終点・・・そんな具合!

でも。それでは不便だよねぇ。そこで戦後、新たに運輸省
の係の人が偉い人を集めた会議で「今後建設する地下鉄
は普通の電車と一緒に走れるようにしよぉ」と決めました。

そこで、昭和32年(1957)6月17日に新しい地下鉄建設計
画が作られました。計画の1号線(地下鉄)は東京都が
建設することになり。同時に京浜急行と京成が乗り入れ
ることになりました!
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 【↑都営浅草線と京浜急行・京成の延伸記録 その1】

そして、日本で初めて地下鉄と地上を走る私鉄が同じ線路
で繋がって走る相互乗り入れ工事がスタートします(゚▽゚*)

実はコレすごく大変だったのです。なんと京浜急行と京成で
は線路の幅も電車の大きさも、信号もバラバラなのです!
そこで京浜急行と東京都・京成で「直通運転に関する覚書」
を決めて電車が走れるように細かい部分まで共通化するこ
とを決めました。

そこで、線路の幅は京浜急行に合わすことになりました!
そうすると京成さんは大忙し。京成線すべての線路を幅を
変える大工事を始めます。 京浜急行と言えば電車の扉
の開け閉めは運転士さんの仕事でした。これを車掌さん
の仕事に改めました。そして品川駅-泉岳寺間1,183m
の短い距離だけど複雑な難工事を担当します。

東京都は東京オリンピック間に合わすよに都心の真下を
突貫工事で線路を造っていきます。それに京浜急行・都
営・京成さん達は乗り入れ区間を自由に走れる共通規格
の電車を大量に作ります。どれも大仕事だよねぇー。 
どれも大変な仕事だねぇ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~
Toeisenn_2
 【↑都営浅草線と京浜急行・京成の延伸記録 その2】

とうとう昭和35年12月4日に都営線が開業して、まずは京
成線繋がりました。都営浅草橋駅-京成押上駅を経由して
京成本線の東中山駅まで、相互の電車が乗り入れを初め
たよ。これで乗り換えなしで都心へ行けるよぉ!!

それから建設事故に負けないで都営地下鉄は延伸を続
けて東京オリンピック開催の昭和39年10月の全線開業を
目指して頑張ったけどぉ・・・でもぉ・・・やっぱり無理だった
よぉ・・・・il||li _| ̄|○ il||li

それでもオリンピック開催の10日前に大門まで開業したよ。

そして、昭和43年6月15日。大門から三田・泉岳寺・品川間
の線路が繋がり電車の運行が始まりましたがぁ・・・開業日
は6月21日となっていたので6日間は大門-品川間は回送
電車として走ってたよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

そして、すでに電車が走っているのに21日に開通式が京浜
急行品川駅で行われ都心を経由して京成本線へ繋がり乗
り換えなく都心を走り始めたのでした。
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さてさて、ながなが難しい話をしている内に都営大門駅を
出発してお隣の都営新橋駅へ移動したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

都営線の第二チェックポイントが新橋駅。このスタンプ台
は改札内コンコースの駅事務室前にあります。改札を出
ないので大門からの切符を有効に使えるよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

さて、お次に参りましょう。次は都営浅草橋駅に寄りたい
けど、このスタンプラリー粗品を貰うには各社局1か所で
OKなのです。ここは無理をしないで京成線内へ参りまし
ょう。それに・・・財布にはお金ないしwobblywobblywobbly
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そんな感じで都営新橋駅からは(*゚▽゚)ノ
都営・京成線直通の11:11発の快速「佐倉」行きに乗ります。

電車は都営線内を快調に走ります。都営浅草線は東京都
心部を僅かにズレた場所を走る少し残念な感じな路線だよ。

それでも東銀座は歌舞伎町の真ん前。観光地で有名な浅
草とか見どころ満載です。ひなたさんが一番よく利用する
地下鉄なんだよぉー (≧∇≦)

さて、電車は都営線と京成線の分岐駅「押上」に11:28に
到着しました。相互乗り入れだから乗り換えなしで直ぐに
出発します。ここからは京成押上線だよぉ(*゚▽゚)ノ
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電車は押上駅を出ると地上に出ます。ゴミゴミした町並み
を抜けると都心を流れる荒川を超えて京成本線と分岐駅
「青砥」に11:36に到着します。この駅は京成本線の上野
方面と都心直通する押上線方面とに別れる分岐駅で電
車が忙しく到着していますよぉー。

さて、ひなたが乗る快速「佐倉」行きは11:37に青砥を出
発したよ。青砥を出ると直ぐに高砂駅。この駅はジャンク
ション駅で京成本線と京成金町線(帝釈天の最寄りに行
くよ)と北総線(成田スカイアクセス線)に別れる重要な駅。

ここを超えると東京都と千葉県を分ける江戸川を超えま
す。そうすると緑豊かな千葉県へ突入です。この川超え
るだけで一気に郊外の田舎的な感じになるよぉ(゚▽゚*)

電車は郊外的な住宅街ばかりの風景が続いていきます。
そして、11:50に京成東中山駅に到着しました(*゚▽゚)ノ
Img_1071
この、東中山駅のスタンプ台は改札外の改札前にあります。
なので大門からの切符を精算すると「540円」だったよぉsweat01sweat01
京浜急行品川駅から2回乗っただけなのに合計運賃は840
円・・・恐るべしだよぉ・・・。

そうそう、京成線内のチェックポイントは東中山以外に京成
成田・柴又の3か所になっていますよぉ(*゚▽゚)ノ はぁ・・・・・
都心に近い柴又駅にすればよかったよぉil||li _| ̄|○ il||li

さてさて、まだ片道分。これから、また京浜急行へ戻るので!
これは完全にお昼御飯が食べらないよぉー。はぁ・・・辛いだ
よぉ。Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)
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そんな空腹を耐えながら用事もない東中山駅をフラフラと
物色してみたよぉ。すると京成電車さんに相互乗り入れ50
周年のヘッドマークが付いた電車が来たよぉヽ(´▽`)/
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車掌さんも珍しかったのかマジマジを電車を見てました。
この東中山駅は都営線との相互乗り入れ開始時の京成
線側の折り返し駅でした。つまり日本で初めて地下鉄電
車が乗り入れた終着駅でもあるんだよぉ(*゚▽゚)ノ

いまでは地下鉄の電車は東中山駅よりも遠くに行くけど
由緒ある駅なんです。そんな感じでぼーとホームで眺め
ていたら都営電車さんも到着したよぉー!!

さてさて、これで都営2か所。京成1か所とスタンプを押
せたよー。さぁ、これから再び京成線・都営線を経由して
京浜急行の横浜駅を目指します( ̄ー+ ̄)

目指すは京浜急行のスタンプと粗品だぁ(≧∇≦)
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京成東中山駅から電車に乗ること約45分くらいで(*゚▽゚)ノ
再び、京浜急行品川駅へ帰ってきました。ここで京浜急行
本線の快速特急に乗り換える為にホームで待っていたら
ねぇ(゚▽゚*)

相互乗り入れ50周年記念のヘッドマークが付いた京浜急
行の電車に出逢ったよぉヽ(´▽`)/ これで残すは都営電
車のみだよぉ。 どうしよぉ・・・待ってみる・・( ̄ー ̄)ニヤリ

でも、気長にホームで無駄に待っている時間もないので
この50周年記念ヘッドマークが付いた電車に飛び乗って
目指すは最終目的地の横浜駅だよぉ(≧∇≦) 
快速特急電車さんは品川駅を出発すると「どうよ どうよ」
と言わんばかりのスピードで駆け抜けていきます。

そして、あっという間に横浜駅に到着しましたよぉヽ(´▽`)/
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横浜駅のスタンプ台は中央改札口の出た直ぐの所にあり
ます。なので東中山からの切符を精算すると運賃???
「1,100円」でした モヒャ━━((゜Д゜Uu))━━!!!!!!

今日は3回電車に乗車しただけなのに合計運賃は1,940
円でした。 なんだかお金を無駄遣いしているようで心が痛
くなります。そんな傷心の心を引きずりながらスタンプ台で
スタンプを押せばスタンプラリーは終了ですil||li _| ̄|○ il||li

スタンプ帖に各社局1つスタンプが押してあれば横浜駅の
中央改札口の窓口に持っていけば記念の粗品が頂けま
すよー(*゚▽゚)ノ

今回の粗品は綺麗な柄のクリアファイルを1枚頂けます。
ひなたさんが約2,000円かけて貰った高価な粗品だよー。
はぁ・・・無駄遣いだよねぇ・・・。

このスタンプラリーは絶対に何かのついでにするのが良
いかも知れません。9月2日まで期間があるので無理しな
いで頑張るとお安く楽しくスタンプラリーができますよ!!

そんな訳で病気後の初のブログ更新でございました。
まだまだ、ペースは遅く更新をしていきます。
お暇なときに覗いてくださいねぇ。

さて、お財布がカラカラな朝比奈さんが
京浜急行横浜駅からお伝えしました(≧∇≦)

2017年12月10日 (日曜日)

都営浅草線はお好き 結構! では都営フェス2017 in浅草線で更に大好きになりますよぉ?

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強い寒気の影響で東京は凄く寒いよぉー。もぉ最悪だぁ!
そんな寒さにも負けながらも12月9日(土曜日に)少しだけ
お出かけしてきたよぉ(*´ω`*) (*´▽`*)

お出かけ先は都営浅草線の西馬込駅から徒歩5分にある
都営馬込車両検修場で開かれた「都営フェスタ2017」in浅
草線」だよぉ(*゚▽゚)ノ
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Photo_2
都営浅草線の西馬込駅へは去年訪れているよぉ(゚▽゚*)
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/12/post-f8a5.html
↑えっ・・・行き止まりだよぉ・・・都営浅草線の泉岳寺駅
          から西馬込駅まで乗ったよぉ(ひなたの記事だよ)↑

今回も朝比奈さんは京浜急行で泉岳寺駅まで行って
泉岳寺駅で階段上って反対側のホームに来る都営浅
草線の西馬込行きの「普通」電車に乗り換え西馬込駅
まで行きました(*゚▽゚)ノ

結構、西馬込駅(大田区中央部)へは交通不便なのだよ。
都営浅草線以外はJR川崎駅-JR五反田駅を結ぶ東急
バスさん位しか無いので行くの大変だよぉーsweat01sweat01sweat01
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そして、着いた西馬込駅は人の群れで凄い状況だよぉー。
恐るべし鉄道イベント。なんだか嫌な予感がしてきたぁwobbly

それでも気持ち良いお日さまの下を西馬込駅からスタスタ
歩いて「東京都交通局西馬込車両基地」に到着したよupup
実は今回はイベントは10:00~14:00(13:30)までwobblygawksad
なんだか短い開催時間なので会場は大混雑Σ( ̄ロ ̄lll)
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【↑PCならクリックすればおおきくなるよぉ。 会場地図!】

4時間だけのイベントだけど車両撮影会・工場見学・保守車
両の展示。それと各社局の鉄道部品&グッズの販売が広
い会場のそこかしこで行われていました(*゚▽゚)ノ

でも、訪れた11時には大混雑wobblyどれを見るにしても買うにし
ても大行列なので、ちょっと朝比奈さんは無理そうですよぉ。
なので遠くから様子を見学してみました(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
Pc090146a_2
まずは車両撮影会なんだけどぉ・・・会場入口に近い場所は
「小さな子ども連れの親子」の専用スペースなんだよぉ!!
子ども連れのパパ&ママには良い感じですねぇ(≧∇≦)

いつも写真撮影会では大きなお友達が殺伐としているので
分離するのは良い配慮だと思うよぉ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ

でも、朝比奈さんは子ども連れではない(当然)だよね・・・
そこで親子撮影スペース横から反対側まで約200m以上
も延々と伸びる一般撮影待機列に並んでみたよぉーcoldsweats02coldsweats02
しかし・・・かかし・・・待つこと約20分で諦めたbearing
Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

無理だよぉ・・・人多すぎだよー。そこで並んでいた時に少し
だけ電車が見えたので「そこで少しだけ写真を撮ってみた」

なんでこんなにイモ洗いなのかと言えば、今回の展示車両
に新しい都営浅草線5500形が展示されているからなのよぉ。
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  ↑新型 都営浅草線5500形電車さん(* ̄0 ̄)ノ

平成30年(2018)から登場する都営浅草線としては20年
ぶりの4代目の電車さんだよぉ。いままでの浅草線が持っ
ていた・・・薄暗い駅&都心繁華街を妙に避けて走る路線
&あか抜けない電車のイメージを払しょくする為に今回の
電車はなんとぉ! おしゃれ電車さんなのです!!

開発コンセプトは「東銀座駅」前に歌舞伎座があるので!
外観デザインは「歌舞伎」の隈取をイメージしているよぉ。
内装も和紙」や「寄せ小紋」、「江戸切子」といった伝統工
芸品の柄を取り入れています。

新しい都営浅草線の電車は来年から大増殖していきます。
それに伴って今走っている白い浅草線電車は廃車されて
いくそうです。

2020年には東京オリンピックがあるので羽田空港&成田
空港からたくさんのお客さんを運ぶ電車さんになります!
Photo
【↑PCならクリックすればおおきくなるよぉ。 浅草線路線図】

この都営浅草線も2020年には開業60周年になります!
もともと浅草線は昭和39年開催の東京オリンピックに間に
合うように全線開業したかった都営初の地下鉄なんだよ。

それはそれは凄く頑張って押上駅-浅草橋駅間が昭和35
年に12月1日に開業したかったけどぉ・・・急いで駅とかを
用意したけれど・・・無理がたたり・・・Σ( ̄ロ ̄lll)
結局は12月4日朝の1番電車も間に合わずΣ( ̄ロ ̄lll)

とうとう午後から開業する悲運の路線なのですよぉsweat01sweat01sweat01
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【↑開業から平成初期まで働いた都営5000形電車さん↑】

それでもオリンピック間に合わす為に昭和37年に浅草橋
駅-人形町駅間が開通。昭和38年に人形町-東銀座駅間
と東銀座駅-新橋駅間が開通したよぉ(≧∇≦)

そして、オリンピック開催の9日前には昭和39年10月1日に
新橋駅-大門駅(単線1.1km)しか開通できなかったよぉsweat01
間に合わなかった・・・やっぱり・・・……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

そんな闇を抱える都営浅草線。みなさんもご声援ください。
Pc090165a
ちょっとだけ都営浅草線の歴史に触れたけど。お話しは
会場に戻してっと! お次に来てみたんが鉄道グッズ販
売のエリアです。もう人で押すな押すなです(/・ω・)/

都営地下鉄&都バスさんだけではなく。京浜急行・京成
北総線などと東急さんど関東近郊の鉄道会社が集結!
年末のアメ横並みの賑わいだよぉー(*´▽`*) (*´▽`*)

たくさんの人が駅の看板とか路線図とか買っていたよぉ。
ひなたさんはお家に頂き物が一杯あるので買うことはな
いけど好きな人にはうれしい物だよねぇ(*゚▽゚)ノ
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鉄道グッズの販売エリアの近くは工場見学エリアだよぉー。
でも、工場の中でさえ年末のアメ横状態です。果たして!!
何しに来たんだろうかぁ・・・。
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工場の中には電車を出し入れする為に使うと思うモーター
カーいたよぉー。でも詳しい紹介文がなかったので名前も
わからない。うん。説明文をもっと欲しいよぉー( ´・ω・`)
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広い工場展示スペースなんだけど、展示物の紹介文が少
ないので意味不明な物が多くて少しだけ??? たぶん昇
降機だと思われる3台だよぉ(*゚▽゚)ノ

機械が上に上がるのは理解できるけど何に使うのかは意
味不明な機械たち。そして12時に近づくにつれて人が更に
増えていく会場内の混雑il||li _| ̄|○ il||li

朝比奈さんはお疲れモード発症ですΣ( ゜Д゜)ハッ!
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人混みで疲れたよぉー。そんな訳で入口近くで休憩しました。
近くには「親子撮影会場」があるので柵の外側から少しだけ
写真を撮ったよぉ(*゚▽゚)ノ

今回は都営大江戸線・浅草線・京浜急行・千葉ニュータウン
・京成さんの電車が7両が並んでいました。大江戸線の電車
は小さくできているので普通の電車と並ぶと凄く小さいなぁ。
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ここに並んでいる電車は。ひなたさんが通勤でよく乗る電車
さんなんだけど。地面からマジマジとみると別物に見えるよ。

今回は都営浅草線の新しい電車さんを営業運転前に見れ
ただけでも良いとしましょう。 それにしても浅草線の電車も
これで4代目なのねぇ・・・初代から乗っている朝比奈さんの
年齢が増えるのも仕方ないなぁ・・・。
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そんなことを考えていたらエレベーターの扉に旧5000形
電車さんの写真がありました。朝比奈さんが幼稚園に通う
ときに乗ったオンボロ電車さんヽ(´▽`)/

ものすごい轟音と床からの恐ろしい振動&床下が燃えて
いる感じるくらい熱い床などなど。子ども心にこの電車は
いつも壊れて走っている真剣に思っていたよΣ( ̄ロ ̄lll)
もの凄く~懐かしい電車さん(≧∇≦)

そんな感傷に浸りながら。周りを見るとアメ横みたいだよぉ。
混雑で凄かったので見学(勉強)は不十分だけど逃げよう!

そんな訳で大人気の都営フェスタ2017 in 浅草線
の会場から朝比奈がお伝えしました(*゚▽゚)ノ

2016年12月25日 (日曜日)

えっ・・・行き止まりだよぉ・・・都営浅草線の泉岳寺駅から西馬込駅まで乗ったよぉ!!

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さてさて、今年も残りわずかになりました。もうshine
冬休みの方も多いと思います。なのに朝比奈
さんはdown・・働いていますよぉ  il||li _| ̄|○ il||li

   とぉsweat01 言うか繁忙期で死にそうだよぉdown
そんな訳で年末も押し迫ったのにバタバタですwobbly
今日も用事で泉岳寺まで行かないといけません。
京浜急行線に乗って品川駅の1つ先にある駅!
   泉岳寺まで行って来たよぉ(* ̄0 ̄)ノ
1
  【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

この泉岳寺駅は2つの方向に分岐する駅なんですよ。

青い線で示した都営浅草線から京浜急行線へ進んで
 羽田空港&横浜駅に進むメインルート(*゚▽゚)ノ

もう1つは赤い線で示した都営浅草線終点「西馬込駅」
に進むルートです。実は終点の駅はねぇ、どこも電車と
も繋がっていないのだから行く用事がないと乗らないcoldsweats02
だから行った事ないのですよぉ・・・やっぱり・・・_| ̄|○
Pc100018a
用事もすんだら自由なので、まだ行った事の無い
謎多き「西馬込駅」まで探検してみたいと思います。

さて、スタート地点の泉岳寺駅は大規模差開発がぁ
始まろうとしている場所なんです。2020年には!!
JR品川駅-田町駅の間に新しい駅が出来るよぉcoldsweats02
20160906kumakengo
↑こんな近代的な駅ができます。まだ駅名は決
まってないけどsweat01 数年後には写真の場所は跡
形も無くなっているかもですwobbly
朝比奈さんにとって泉岳寺駅周辺は思い出深い
場所なのですよぉ。なのでconfidentすこし寂しいなぁconfident
 東京の風景は変わるの速いですねぇ(ρ_;)
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さて、それでは都営浅草線の西馬込駅まで出発!!

泉岳寺の地下通路を降りて1・2番線ホームへ行き
ます。1番線は京浜急行線・2番線は都営線西馬込
行に分岐するので乗り間違えに注意しなくてわぁ。
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Pc100030a
ホームに降りたら都営浅草線の白い電車がいるよぉ。
多くのお客さんは京浜急行が来る1番線に乗り換えsign01
なので2番線「西馬込駅」行は比較的空いているよぉ。

さあ、ここから、この電車に乗って直接「西馬込駅」に
は行かずに各駅に降りて進んでみるねぇΣ( ̄ロ ̄lll)
  全部で7駅がんばるぞぉ-!!∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
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   【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

さて、ちょっと都営浅草線のご紹介をしますねぇhappy02
都営浅草線は北側を京成線また南側(泉岳寺から)
を京浜急行線に接続している都営地下鉄さんです。

開業は昭和35年(1960)12月4日に東京で3番目
の地下鉄として押上〜浅草橋まで開業しました。
日本で初めて地上を走る電車が乗り入れた地下鉄
であり、都営交通でも初の地下鉄事業でした(゚▽゚*)

ただぁ・・・初めてが多すぎて予定していた12月1日
の開業日が延びてしまったΣ( ̄ロ ̄lll)

どうにか4日後に延期したけどぉ・・・開業初日のhappy02
朝一番に、なんと開業できなかったりΣ( ̄ロ ̄lll)
それでころか4日のお昼でも無理Σ( ̄ロ ̄lll)
そして14時にどうにか開業Σ( ̄ロ ̄lll)

そんな珍しい記録を持つ都営浅草線ヾ(*゚A`)ノ

なんとなく東京都心でも古い街並みを結んでいるの
で、なんだか地味な雰囲気がする路線。それでもぉ
成田空港と羽田空港を直接結ぶ重要な路線だよぉ。

いま乗っている泉岳寺駅~西馬込駅間6.9kmは
昭和43年(1968)11月15日に開業した比較的古い
路線だよぉ(* ̄0 ̄)ノ
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 泉岳寺駅→0.7km→高輪台駅へ到着ですsign03

この高輪台駅は実は品川駅前のプリンスホテルの
裏側にあります。なので品川駅周辺と言っても良い
場所なんです。この駅から都営浅草線は国道1号
線(第二京浜国道)の真下を西馬込駅まで走って
いきます。

それにしても知らない間に高層マンションが増えて
いたよぉ。住める人はようなぁ・・・私は無理だぁ・・・。
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そうそう、最近の都営線はリフレッシュ工事をして
いるので駅が、すこし綺麗になってきていますよ。

昔はねぇ〜それは、それは暗く湿っぽくてぇ(゚▽゚*)
なんだろう防空壕的な感じでしたΣ(゚□゚(゚□゚*)
 それが近代的になっているよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

変な所に感動してしまった朝比奈さんsweat01 さぁ!!
 電車に乗って先にいきませう(=゜ω゜)ノぃょぅ
Photo_3
Pc100044a
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  高輪台駅→1.6km→五反田駅へ到着ですsign03

五反田駅はJR山手線&東急池上線に直接乗り換
えが出きるターミナル駅なんでです。でも、乗り換え
できる駅なんだけど、五反田駅種変はは繁華街とい
うか歓楽街なんだよねぇsweat01

そして山手線の駅としては、ちょっとマイナーな駅sweat01 
本当に東京の裏道を走る感じがする浅草線だよgawk
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さて、この五反田駅から都営浅草線のライバルさん
が登場するのです。実は都営浅草線の五反田駅~
西馬込駅間を平行(地下鉄の上の道路)に走るsign03
  東急バス「反01系統」さんでございますhappy01

しかも行き先は西馬込駅を越えて多摩川すら超え
てJR川崎駅まで大人220円で乗れるお得なヤツ
かなり強キャラsign01しかも10分間隔運転だよぉlovely
Pc100054a
ちなみに、朝比奈さんは東急バスさんでJR川崎駅
には数回行った事があります。凄く便利だけどぉ・・・。
今回は電車の旅なので、また浅草線に乗るよ(゚▽゚*)

今更気が付いた。地下鉄の乗り降りは地上と地下の
往復なので凄くしんどいsad 気が付かなかったよぉ。
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   五反田駅→1.1km→戸越駅へ到着ですsign03

この駅は乗換案内は無いけど歩いて数分で東急池上
線「戸越銀座駅」に乗り換えができます。しかもですsweat01
戸越駅前の東急バス反01系統のバス停も「戸越銀座」

 完全に駅名が浮いている「戸越駅」Σ( ̄ロ ̄lll)
戸越銀座で1つの単語を形成しているよぉ(* ̄0 ̄)ノ
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戸越銀座の商店街は賑やかで都内有数の商店街
です。 散歩してみたいけど夕暮れが近づいてきた
ので先に進みます。
   あはぁ~電車乗るの飽きてきたよぉΣ(・ω・ノ)ノ
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   戸越駅→1.1km→中延駅へ到着ですsign03

さて、この中延駅は乗換案内ある駅で、駅から歩いて
数分で東急大井町線「中延駅」に乗り換えできますよ。

それにしても前の「戸越」と同じ地上を歩いて乗り換え
なのに乗り換え案内が無いのは何故なのぉ(´-д-`)

そうそう中延駅周辺も商店街が賑やかですねぇ。東京
でも城南地域は良い東京の雰囲気があるでしょ!!
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東急大井町線は高校時代の通学路線なのでぇ!!
懐かしいなぁ。変わっていく東京でも変わら無い部分
があると~なんか落ち着くよぉconfident

さぁ、また電車に乗って進みますよぉ。もう残り2駅だ
乗ったり降りたりしたいます。なので都営1日乗車券
で移動していますよぉ。もし、PASMO使ってたらdash
今夜の夜ごはんは抜きだったぁ・・・危ない危ないsweat01
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   中延駅→0.9km→馬込駅へ到着ですsign03

この駅はスゴ場所に駅あります。地下鉄の上が環状
7号線。その上を国道1号線が走る東京でも有数な
混雑ポイントでございます。

電車には関係ない話なんだけど、駅上を走る国道1
号線の松原橋(↑写真の橋だよ)は昭和15年(1940)
に完成した日本で初めて幹線道路の立体交差点な
のですよぉ!!

しかもインターチェンジ方式としても初めてヽ(´▽`)/
国道マニアにはたまらないポイントなのでした(゚▽゚*)

そう言えば・・・
国道1号線と書いているけど地元では第二京浜と言う
それか「ニコク」と言い方の方がメジャーな気がする。
「イチコク」と言うと国道15号線「第一京浜」を言う場合
があるので注意!

これ誰に対しての注意なんだろうかぁφ(・ω・ )メモメモ
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電車の話しもしないで馬込駅を後にしますねぇw(゚o゚)w
実はあまり馬込あたりは散歩した事ないから疎いのだ
 あはははっはsign04笑って誤魔化そうsign04あはははsign04
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 馬込駅→1.2km→西馬込駅へ到着ですsign03

さて、お楽しみに都営浅草線終点「西馬込駅」に
到着だよぉ。地上に出て見ると当たり前だけどぉ
国道1号線があります。

この先は電車はないので頼りは東急バスさんheart04
ここからJR川崎駅まで約20分で行けますよぉup

それにしても中途半端な位置の終点です。住宅
地の真ん中で終点なのが惜しい気がするよぉ。
もう少し線が延びたら便利なのに残念だぁdowndowndown

そして西馬込駅西口の駅舎が雑居ビルにしか見え
ない非お洒落系なのが凄い・・・なんか勿体ないsad
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それでも大田区中央部唯一の鉄道線なので凄く
賑わっています。都会のローカル線とまでは言え
ないのがコノ都営浅草線の泉岳寺駅~西馬込駅
間かなぁ(゚▽゚*)

そして、この西馬込駅は東京の地下鉄駅としては
一番南にある駅なのだぁ。覚えておきましょう試験
に出ますよ~メモしてください(  ̄^ ̄)ゞラジャ
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やっと念願の西馬込駅まで来ました。さぁ〜帰ろうsweat01

乗り降りしていたら凄く疲れたよぉ。地上と地下の往復
しんどいです。さて、また泉岳寺駅に帰ります_| ̄|○

そこで始発電車が停まっているので、ここは車内探検を
してみたよぉ。と言っても良く乗る電車なので感動ない。

それでも、乗りたいなぁ〜と思ったのは実は都営浅草線
新しい電車がデビューします。その電車が↓の写真sign03
5500
いままでの電車とはデザインイメージが変わりますよ。
そして、平成29年(2017)から新しい電車に少しづつ変
わり、いま走っている電車は引退します。

いま走っている都営浅草線の電車も新しい気がするけ
ど時代の流れは速いですねぇ。本当に最近は速すぎる。

起点にした泉岳寺駅も電車も数年後には見れないwobbly
古いモノ好きな朝比奈さんは悲しいコトだらけですよぉ
Pc100004a
変化する東京に置いていかれそうな朝比奈が
東京都大田区西馬込より
お伝えしました。

2015年4月 3日 (金曜日)

SAKURA咲く~2015 Cherry blossoms  都電荒川線

お出かけついでにお花見を兼ねて鐡道ピクニック中ですよぉshine
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2015/04/2015cherryblo-2.html
京王井の頭線の浜田山駅から、また渋谷駅に戻ってきました
次は都電荒川線の桜を見にいこうかなぁ~と言う訳で次はhappy02
渋谷駅から都バスに乗り換えです(* ̄ー ̄*)

ここは都内を網の目に結ぶ都バスさんに協力してもらい~
渋谷駅から新宿伊勢丹前経由「池袋駅」行にのります(゚▽゚*)
運賃220円を払って路線バスの旅です(* ̄ー ̄*)
               ↑なぜか流行ってますよねsign03
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そして、バスに乗ること30分位で学習院下のバス停に到着sign03
ここは都電の「学習院下」停留所の最寄りになりますよぉ~
意外に便利な都バス&都電の乗り換え( ̄ー ̄)ニヤリ
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さて、都電「学習院下」から面影橋(おもかげばし)停留所へheart
ここも桜の名所になります。神田川の両側沿いに桜が植えられ
ていて満開ですよぃ。綺麗(* ̄ー ̄*)

それにしても高井戸駅横も神田川。面影橋横も神田川・・・・sweat01
井の頭公園の池から流れているので当然かもしれないけどgawk
スゴイ蛇行しているなぁ~神田川わぁΣ( ̄ロ ̄lll)
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そんな訳でポイントに到着です。写真撮ろう!!

天気が良いので桜が青空にはえます。今年はタイミングも良く
満開で綺麗ですねよぉ。しかし~お天気ならばココも人が多い
ああっsweat01 イモ洗い状態ですよぉsweat02
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なので、あまり人がいない場所に移動してみまましたよぉ・・・・。
そうそう、わたしは対人恐怖症ではありませんのでΣ( ̄ロ ̄lll)
余りガヤガヤしているの好きくないのですよ( ̄▽ ̄)

それにしても50歳以上のグループが凄く多いなぁ~。流行りかぁ
かなり年齢層が高めな面影橋周辺でありますよぉhappy02
P3310075a
さてさてとぉ~lovely
ここでも、電車がガンガン来るので写真撮りやすい。  さすがsign03
都電さんですよぉ。ただお日様の加減が悪く・・・上手く撮れない
良い場所は逆光になってしまい~うん。時間帯が悪かったかも
残念だぁ~。 無念です~。
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でも撮影は続行です!!
あっ。そうだぁ。都電沿線の桜の名所もたくさんありますねぇ~。
メインは飛鳥山でしょうかぁ。写真を撮るには良いですよねぇ~。
わたしも学習院下から都電で飛鳥山と考えたのですが( ̄▽ ̄)
楽してしまい面影橋にsign03
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なんか上手に写真を撮れない歯がゆさがぁ・・・仕方ないですね。
練習もなんもしてません。やはり、日ごろの努力が必要ですねぇ。
それにしても・・・いまいちだぁdown なんかなぁ~down
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なんか不満だぁ・・・2か所撮ったけど・・・満足行かないのでdash
最後の一本Σ( ̄ロ ̄lll)  もう一カ所∑(゚∇゚|||) 行きませうhappy02

そんな訳で、まだまだ続く平成27年の桜の旅( ̄▽ ̄)
次はどうしましょうかぁ~ う~ん(* ̄ー ̄*)

今日も お相手は~
朝比奈ひなた が お伝えしましたsign03

2014年12月 4日 (木曜日)

都電7514号さん。 お化粧直しでピカピカです!!

お久しぶりに都電7500形さんに逢いに来ました( ̄▽ ̄)
ここ、江戸東京たてもの園では大切に扱われています。

綺麗に色を塗り直し「お化粧直し」の真っ最中ですshineshine
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7514号車さんは昭和37年生まれ20人兄弟の1両ですheart04

東京の都心を昭和42年12月9日まで5年間活躍しました。
東京の都心を走った最後の新型都電さんになりますsign01

その後、都電の新車登場は荒川線時代の
だいぶ先まで待つことなります( ̄▽ ̄)
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停留所も綺麗になってますねぇ。南佐久間町わぁ・・・えっと・・・・。
いまの西新橋辺りかなぁ。駅でいうと営団銀座線虎の門駅の少し
先かなぁ・・・ザックリ過ぎる案内ですねぇ・・・( ̄▽ ̄)

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勿論この電車も新橋駅~渋谷駅までの幹線を新車で
ブイブイ言わせて走ってました・・・見てないけど・・・・
まず、わたし、生まれてないよぉ_| ̄|○ 当たり前coldsweats01

都電の6系統は新橋駅を出発したら外堀通りへ進み
そこから六本木通りに進みます。高樹町から青山通り
に進んで渋谷駅に到着かなぁ( ̄ー ̄)ニヤリ
Photo_2
⇑上の路線図は小さい停留場は飛ばしていますので注意coldsweats01

それにしても路線図に黒色で線を描かれた都電6系統ですが
新橋→虎の門→溜池→六本木→青山車庫→渋谷駅前かぁ。

東京の最先端お洒落スポットを走り抜けた電車さんですよぉ。
もし、いまでも走っていたら便利なコトこの上なしですheart04heart04
青山車庫跡は、今は国連大学とか子どもの城になっています。
Photo
子どもの頃に普通に遊びに行った場所が・・・∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
都電の青山車庫跡とは知りませんでした。東京の景色は
変わるのが早いことで、ついて行くのが大変です。

そうそう「子供の城」は2015年3月で閉館に。゜゜(´□`。)°゜。
子ども感性を凄く養うアトラクションが多い大きな児童館です。
建物が古くなったからと言う理由ですが、写真から見ても判る
ように古くない。わたしも楽しい思い出がある場所です悲しい。

私には子どもがいないので・・・できれば税金は子どもの達の
為に使ってほしいなどと思う。そういう人少ないのかなぁ・・・。

さて話を元に戻して、もちろん主要な交通幹線なルートなので
いまでも似たような都バスが同じような道を走ってますよぉ。
S88



渋88系統なんですけどねぇ。不思議なことに、ちょっと神谷町
へ行っちゃてますけど・・・六本木あたりから同じルートに・・・
なぜ・・・少し変えたのかなぁ(^-^;

さてさて、お世間話をしている間に職人さん達が作業中ですhappy02
綺麗にしてくださいねぇsign03 大切な電車さんでっすからsign03
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↓さて、帰り頃になると電車の番号が塗り終ってました。
   少し見ていたのですがペンキを手塗りで書いてました。
   凄いなぁ(* ̄ー ̄*)

う~ん。やっぱり番号が入ると様になりますね(* ̄ー ̄*)
カッコいい・・・でも・・・変な顔に見えるのは私だけかぁcoldsweats02
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でも、やっぱり、面白い顔してますねぇ( ̄▽ ̄)!!
どんな感じなのかなぁ・・・6系統乗ってみたかったなhappy01

けど、生まれるのが遅かった・・・荒川線で乗ったことあるからheart
良しとしましょうかねぇhappy02 これからも大切に保存してください。

江戸東京たてもの園に興味がある方は是非訪れてくださいhappy02
凄く楽しいですよぉ。ボンネットバスの都バスもあります( ̄ー+ ̄)

江戸東京たてもの園へのアクセスは( ̄▽ ̄)
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JR中央線 武蔵小金井井駅で下車してください。
関東バスに乗り換えて「江戸東京たてもの園前」下車 徒歩4分
入園料は400円 意外と安いですが・・・都心から遠いよぃdown

でもhappy02 見ごたえはありますsign03

2014年6月 6日 (金曜日)

ひたすらまっすぐ走ります。 日暮里・舎人ライナー

都営交通初の新交通「日暮里・舎人ライナー」
もうできてから数年たちますが・・・毎度おなじみで東京城南にいると
行く用事が無いのですねぇ。ほんと全くないsign03

ここは意を決して乗り込んでみました( ̄ー ̄)ニヤリ

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少しびっくり・・・日暮里って都会なんですねぇ。初めて知ったsign03
このぐらいの知識のなさなんですよぉcoldsweats01
東京23区内に30数年生きてきて始めて降りました。

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やや。日暮里・舎人ライナーさんが到着していますね。
なんか近未来的でも、なんとなく小さい感じがするなぁhappy01

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さて、改札をはいるとお待ちかねの日暮里・舎人ライナーさん
入線してきます。いいなぁ。よいなぁ。

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さて、車内は・・・う~ん。バスと新交通の中間見たいです。
ゆりかもめさんより車両が小さいのねぇ。ふしぎな車内レイアウト
あまり見た事が無い( ̄▽ ̄)
初めての体験かもぉhappy01

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さて、出発ですsign03
西日暮里駅をでると尾久橋通りをまっすぐに。ひたすらまっすぐに・・・
本当にまっすぐに道路と平行に走っていきます。
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唯一の見どころかなぁ。ここは隅田川と荒川を一気にわたります。
日暮里・舎人ライナー最大にして最後の見どころdown
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後は住宅街を・・・どこまで行っても住宅街・・・。
見飽きるほど住宅街・・・。終わりの見えない住宅街・・・。

そして線路はほぼ一直線。上り車両が来ましたねぇ。
それにしてもカクカクしている。ゆりかもめさん。ぽい。

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そう思っていると、とつぜん雑木林が・・・舎人公園(とねりこうえん)
舎人・・・これ読める人いるのかなぁ。かなり難読駅ですねぇ。
ひなたは無理でした。まったく解りませんでした_| ̄|○

それにしても直線です。ひたすらまっすぐ走りますheart04
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さて終点の見沼代親水公園駅です。まわりは、くどいですね住宅街です。
だって、それ以外ないですよぉ。ここはsweat01
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でも結構高いとこ走っているのですね。気がつきませんでした。
新都市交通でこれほど紹介できるスポットが少ない路線も珍しい。

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日暮里 - 見沼代親水公園 9.7kmもあるのですが
見どころは都営のHPを見てください。初めすぎて
探しきれないil||li _| ̄|○ il||li

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さて、住むには快適そうな町です。電車の数も多いので。
でも観光には向いてないみたいな気がしますが、あくまでも偏った個人の見解です。
しかし、住宅街だなぁ・・・heart

2014年5月13日 (火曜日)

貴方の庭はどんな庭? 私の庭はバラの庭 都電線

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♪メリーったら 本当にへそ曲がり
 あなたのお庭の様子はどう?
 銀の鈴や 貝殻や
 女の子たちが並んでいるの

鐡道趣味ですが「へそ曲がりのメリー 」(* ̄ー ̄*)
どうしても、この季節はマザーグースの歌が頭から
離れません( ̄▽ ̄) たぶん私だけかなぁ・・・。

さてと、都電沿線は春バラが綺麗に咲き誇っていますheart04

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ちなみにバラ科バラ属の総称で品種改良された物を
含めると・・・わたし分らないほど種類あります_| ̄|○

上のバラは・・・たぶん花弁の形からすると丸弁かなぁ
先が尖がった、皆さんがバラと言う物は剣弁でシャープ
な感じかなぁhappy02

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今回は鐡道の話は少ないです・・・。鐡道趣味ですけどcoldsweats01

それと、バラにはいろんな花ことばがありますので
思い人に渡す時には注意してくださいねぇ(* ̄ー ̄*)

特に色と形sign03 でもねぇ・・・相手が知らないと意味無い

赤色は「情熱、愛情・あなたを愛します」

白色は「心からの尊敬・清純・純潔」縁起が悪い色ではないよぉhappy02
でも・・・「永遠の別れの意味もあるので・・・意味を伝えないとねぇbearing

黄色は「友情・献身・可憐・美・さわやか」・・・友達でいようって感じconfident

ちなみに、バラのつぼみ・・・「愛の告白」「恋の告白」なんて意味もsign03

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ちなみに、朝比奈は園芸学校を卒業しているので花になると
真面目です。特にバラ園が校内にあったので嬉しい( ̄ー+ ̄)
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そうそう、都電ですね。沿線各所にバラが植えられています。
どこも綺麗です5月中旬と秋ごろの2回は楽しめるのが良いhappy02

それに、やっぱり絵になりますよねぇ。バラわぁ(* ̄ー ̄*)

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もし、写真を撮られるならバラを大切にしてくださいねぇ。
電車の写真を撮るのにかき分けて花壇に入り込んだら
私が許しませんよぉcoldsweats01

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いかがですか電車の撮影も楽しいですが(* ̄ー ̄*)
バラの図鑑を片手に彼女とあれこれ見て回るのなんて
素敵でわぁheart  私は憧れてしまいますheart04

ちょっと自慢出来て愉しいhappy01 そんな都電へ遊びにsign03

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都電1日乗車券は都電車内でお買い求めくださいhappy01
大人400円で超お得です( ̄ー ̄)ニヤリ

ちなみに、あと300円だすと東京都交通局の乗り物
1日無料のパスがあります。お安く楽しい東京見物happy02

いかがでしょうか( ̄▽ ̄)

2014年4月16日 (水曜日)

私・・・遊園地の乗り物じゃないんです。 上野懸垂式モノレール

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久しぶりに上野公園の上野動物園に来てみました。
やっぱり。ぞうさん。上野動物園の人気者パンダさん。
など・・・見て見たいのですがhappy02

やっぱり・・・真っ先に行った場所がここ_| ̄|○

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う~ん。
東京都交通局上野懸垂線ですil||li _| ̄|○ il||li

昭和32年に開業した日本初のモノレール(懸垂式鉄道)です。
もちろん地方鉄道法の管理する、ちゃんとした鉄道ですwink

車両も4代目。ひなたが子どもの時は2代目でしたねぇ・・・。
歳ばれますねぇ┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~

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さて、来てくれました。可愛いです(* ̄ー ̄*)
懸垂式なのでホームの段差ないですねぇ。

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車内は外が見れるように中央に椅子が並んでます
今日は平日なんで私を入れてお客さんは4人だけ
ちょっと寂しいなぁ。

さぁ出発です。終点の西園駅まで331.42m 近い凄く近い・・・
でも、楽しいんですよモノレール。料金も安い大人150円

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さて、車内から不忍池が見えてきました。
きれいですねぇ。 ほら片道150円払う価値ありでしょ!!

それに途中で動物の檻や住んでる場所の上を走ります。
そんな時は徐行運転のサービス付きですheart01

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モノレールは結構険しいところ走ってます・・・・。
かなり上野の山を無理して急カーブです。

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やっぱり。カッコいいなぁ。
凄く好きです。可愛くて( ̄ー+ ̄)
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はい。西園に到着です。乗車時間は1分30秒くらいかなぁ。
ちなみに、ひなたは、すぐに(乗った)モノレールに乗って東園へ。
今度は動物を見に行きました!!

でも、また再度モノレールで西園へil||li _| ̄|○ il||li
1日3回乗っても450円。動物園の入場料600円
いいお客さんだなぁ。
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shineここで、ひなたの思い出・・・。

私立の音楽学校付属幼稚園のお子様時代卒園のお別れ
遠足が離れた上野動物園でした。とっても楽しみ(* ̄ー ̄*)
でも、あまりにも楽しみがこみ上げると・・・・_ノフ○ グッタリ
わたしは倒れるほどの・・・高熱がでるのです。

とうとう、病院に運ばれ自宅休養です。おわった・・・・。
この、トラウマがあるんですよねぇ。

もちろんお目当てはモノレールとパンダさん_| ̄|○
に逢えずじまいです。もう・・・完全なトラウマ状態・・・。

だから今回は3回も乗りました。
あの時の借りを返した気分ですが・・・大人げないですねぇ。
でも、トラウマは消えないんだなぁ( ̄▽ ̄)

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