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2018年2月18日 (日曜日)

さよならL特急の愛称 塩尻駅から L特急ワイドビューしなの8号で行く 中央本線(西線)小さな旅

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これまでのお話し(*゚▽゚)ノ
お金ないのに無理やり旅行する気になった朝比奈さんwobbly
お金も年休も全然ないから1泊2日の旅行行程にいろんな
コト詰め込んでみた!  しかも、30時間の早まわり旅行!
いまは中央本線をひたすら西に向かっているよ(o・ω・)ノ))

ただ、馬鹿な計画が露呈して1本目の電車が遅れて初めの
目的地「松本」行きを断念して、途中の塩尻駅で途中下車down
果たして! どこまで西に行けるのでしょうか。
Σ(゚□゚(゚□゚*)
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そんな訳でございまして来る予定が全くなかった塩尻駅!
とりあえず駅前に来たけど遠くには行けないよ。次の電車
は10分後の塩尻駅10:59発L特急ワイドビューしなの8号
名古屋駅行きに乗ります(*゚▽゚)ノ

本当なら松本駅で乗換だったけど新宿からの特急スーパ
ーあずさ5号さんが遅れて1駅手前での乗換になってしまっ
たよぉ・・・。はぁ~この先は大丈夫なのかなぁ(。´・ω・)?
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さてさて、ひなたが降りた塩尻駅は3つの路線が重なりあう
鉄道要衝の地!そうそう中央本線を説明するときに(東線
or西線)と書いて来たけど、これは中央本線の別名で東側
(JR東日本側)のコトを東線(とーせん)と呼んでいますよ。
西側(JR東海)は西線(さいせん)と呼ばれています。ちょ
っと覚えておいてねぇ(゚▽゚*)

上の写真で説明すると左に別れる線が中央本線(東線)と中
央本線(辰野支線)つまり東京方面。右に別れるのが中央本
線(西線)の名古屋側。そして、この線路が集まって後方の篠
ノ井線(松本・長野)方面へ伸びていきますφ(・ω・ )メモメモ

JR旅客鉄道会社の所属も塩尻駅から中央本線(西線)方面
ではJR東日本からJR東海へと変わりますよぉー(≧∇≦)
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塩尻駅の電光掲示板にはL特急ワイドビューしなの5号の
表示がしてあるけど簡易的に書いてあって面白くないなぁ。
さて、腕時計を見ると10:55なので中央西線方面の5番線
ホームへ行ってみるねぇヽ(´▽`)/

あと、お昼の駅弁を買います。駅員さんに聞いたら5番線
ホームの売店で発売しているそうです。おいしそうな駅弁
あると良いなぁ(*´▽`*) これから先は夜まで食事抜きな
ので美味しい駅弁買いたい!そんな期待をしてホームへ
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すると5番線には普通電車がまだ停車中。そして隣りには
電気機関車が貨車を従えて停車中しているよー。さすが鉄
道要衝だね。  いろんな電車さん達が塩尻駅を通過してい
きます(*゚▽゚)ノ
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すると6番線には松本・長野方面へ向かう10:53発のL特急
ワイドビューしなの5号が出発していきました。 雪のために3
分遅れているとの放送があったよぉー。それでも元気よく松
本・長野方面へと走っていきます(´ω`*)
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さて、ひなたさんが乗る「L特急ワイドビューしなの8号」が
定刻通り塩尻駅へ滑り込んできました。久しぶりに乗るJ
R東海さんの特急電車だよぉー。この、L特急電車さんは
変わってて先頭の種類が2種類あります。長野方向が展
望車両。名古屋方向は通常の運転席がある先頭車なん
ですよヽ(´▽`)/

もちろん展望が良い車両に乗りたいでしょ。でも、実はこ
の車両はグリーン車さんなのです。天下のグリーン車up
 shineお金持ちさん&大人の人が乗れる夢の空間shine

グリーン車なんだよねぇ。ひなたは貧乏人だし、お金ない
けど・・・今回は乗せて頂きます。ただ・・・お金ないからdown
ひなたさんは夜ごはん半分抜きの刑を科す事で今回は
特別に乗ってみるよヽ(´▽`)/ ヽ(´▽`)/

はぁ~グリーン車マークの車両に乗っる嬉しさぁshineshineshine
それに比例して小銭だけになる財布。現実は厳しいよ。
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↑なんだかヘビっぽいワイドビューしなの展望グリーン車さん
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そんな訳で待望の1号車グリーン車でございますヽ(´▽`)/
お気づきの方&その筋の方なら気が付いていると思うけ
ど進行方向が名古屋なので座席は展望方向とは逆向き
なのです。

もちろん朝比奈さんは十分承知です。しかも、ひなたさんが
座る席の後ろからお客さんがいません。これは十分よい兆
候ですよぉupup これで遊べます(*´▽`*) (*´ω`*)
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今回、朝比奈さんが選んだ座席は名古屋駅方向に進む
左側のD席の窓側にしてみました。綺麗な木曽の風景が
見れたら良いなぁ。それにしてもグリーン車座席は広く作
られています。かなり足が延ばせてシートふかふかupup
贅沢な感じでご機嫌でございますよぉ(*´ω`*)
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Photo_3
さて、ここでも電車の編成と到着時刻のご案内しますね!

         ♪♪ 鐡道唱歌 ♪♪

塩尻駅からお乗り換えお疲れさまでした。この電車はL特
急ワイドビューしなの8号名古屋駅行きでございます。 塩
尻駅を定刻通り出発いたしました。早速ですが車両の順
序。その他についてご案内いたします。

車両の順序は後ろの方から1号車。2号車。3号車の順で
先頭が6号車です。なかほど2号車~4号車までが座席が
指定の指定席車両になっています。 先頭の6号車~5号
車が自由席の車両。後方1号車はグリーン車です。どうぞ
お間違えの無いようご利用ください。

それでは停車駅。ならびに到着予定時刻ご案内いたしま
す。次は木曽福島です。木曽福島には11:30。中津川に
は12:06。多治見12:34。千草12:52。終着の名古屋には
13:01。午後1時01分の到着予定でございます。

皆さま、網棚に上げましたお荷物の安定は如何でしょうか
振動等により荷物が落ちてケガをしたと、このようなお客
様もいらっしゃいます。もう一度お確かめください。

また、この電車には車内販売員は乗務しておりませんの
でお客様にはご迷惑をかけしいたします。何卒ご理解くだ
さいませ。

ご利用の電車はL特急ワイドビューしなの8号です。
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さぁ~L特急ワイドビューしなの8号は全速力で雪がちらつく
中央本線(西線)を大爆走しています。この電車さんも曲線
が多い線路用の開発された振り子電車さんなのです(゚▽゚*)

初めに乗ったスーパーあずさ号さんと同じく制御付自然振
子方式なので曲線でも急減速しないでグイグイ走りますよ。

しかもスーパーあずささんより高性能なのでカーブでもより
スピードを落とさずに走ります。最高時速は130km/hhappy01
カーブが多くて山がちな所を走るので車窓の体感はそれ
以上って感じがしたよぉ(≧∇≦)
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さて、車内検札も済んだので、ここでお昼を食べるよーhappy02
塩尻駅で購入したのがupup  明治40年から塩尻・松本で
駅弁を販売している歴史ある名店「カワカミ」さんだよー!

今回は「信州山ごはん-とりめし梓」1,200円(税込み)を
買いました。蓋を開けたら予想以上の賑やかな食材で凄
い満足だよー。しかも、お品が気も入っているよ(≧∇≦)

そこで、お品書きを書きだしてみるよー。
1.長野県畜産試験場(塩尻)生まれ信州黄金シャモ山賊焼
2.信州特産 野沢菜漬油炒め
3.鶏そぼろ・錦糸玉子
4.山菜ミックス煮付け。うずらの玉子煮
5.生野菜 レタス・キューリ・ブロッコリー
6.塩尻桔梗ヶ原産コンコードワインのゼリー
7.香の物 紅ショウガ・ヤマゴボウ

これ、お弁当の要素が凝縮されていて見事(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ
5点満点なら4.5点です。シャモガラのスープ炊き込みがね
もう
少しご飯に味が濃ければ言うコト無しの5点満点でした。
デザートのワインゼリーも本物志向で凄く美味しい。食事に
は特にうるさい朝比奈さんが褒めるのは珍しいですよぉー。

カワカミさんの駅弁を食べてなんだか悪い気分も吹き飛ん
だよぉ(≧∇≦) 美味しい駅弁御馳走様でしたヽ(´▽`)/
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L特急ワイドビューしなの8号はグイグイと速度を上げて雪を
蹴散らしながら走ります。凄い早さで進むので展望できる運
転台のところから外を見ていたら通過する藪原駅ではホー
ムの雪を巻き上げて爆走していたよ。

また木曽川をから吹き込む雪にも負けないでスピードを保っ
て走っています。塩尻駅から次の木曽福島駅までは41.7km
を一気に走り抜けます。なんだか力強い感じがして頼もしい
L特急電車だねぇ(´ω`*)
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   【↑時刻表のL特急マークも今回で見納めです】

 でも、ここで残念なお知らせがあります (´;ω;`)ウゥゥ
実は平成30年(2018)3月17日のダイヤ改正で長く愛された
L特急の名称が消滅します。今では「L特急しなの号」「L特
急ひだ号」「L特急しらさぎ」の3つのありませんでしたsweat01sweat01
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【↑昭和62年(1987)4月まだまだL特急だらけだった頃】

L特急は昭和47年(1972)10月ダイヤ改正からから登場した
愛称で特徴は運転本数が多いこと。また自由席が連結され
発車時刻が7:00とか7:30などキッカリ発車とわかりやすい
便利な特急の愛称として生まれました(*゚▽゚)ノ

多い時には全国各地の国鉄特急がL特急として走りました。
昭和47年11月からは時刻表でも同じみの「Lマーク」が登場
して今まで続いていました。
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【↑L特急マークがはいった 自然振り子の式しなの号さん】

朝比奈さんが大学生時代に鐡道を教わった先輩曰くです!
「ひなたさんが思う特急電車なら=L特急って考えてOK」
あんまり電車知らなかった時代にそう覚えた記憶があります。

あと本当に子どもの頃。たぶん3歳あたり上野へと父親に連
れられて来たとき。パンダ見たかったのに駅で電車の眺める
のが好きな親に付き合って見た電車達はすべてL特急でした。

あまり乗る機会がないのでL特急に乗るのが大好きだったの
で愛称が消えてしまうのが寂しいです。そんなこともあり今回
中央本線の小さな旅を選んだのでした(* ̄ー ̄*)
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素敵なL特急ワイドビューしなの8号は雪に全く負けないで
定刻通り11:30に木曽福島駅に滑るように到着しましたsign03
なんだか天気悪くて雪が心配だけどL特急さんなら安心だ
よね!!
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木曽福島を定刻通り出発したよー。沿線の車窓を窓から
見ると木曽川が雪景色綺麗です。川を縫うように線路が
引かれているので木曽川は右へ左へと変わっていきます。
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少しウトウトと眠気がやって来たら。なんと中津川駅に到着
していまいました。定刻通り12:06には到着です! ここまで
くると名古屋圏に入った気がします。沿線の雰囲気も山か
ら住宅地へと少しづつ変化していきます。

中津川駅を出発すると多治見・千草などの名古屋郊外の
駅に途中停まります。ここで下車する人も多いですねぇ!
L特急ワイドビューしなの8号はビルが立ち並ぶ名古屋の
街へとでスピードを落として入っていきます。
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そして、雪にも負けないで定刻通り13:01に名古屋駅に到着
塩尻駅から約174.8km。新宿駅から366.8kmの移動でした。

今回はスーパーあずさ&L特急などの「さよなら」なコトばか
りの中央本線の小さな旅でしたが小さな旅はまだ続きます。
自宅を出てから30時間で帰るので、まだ西へと行けます!
美味しいお弁当も食べて今は元気!!
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ただ、西に進むだけでは面白くないので名古屋に来たら絶
対いきたい鉄道博物館があります。そこへ行ってみたと思
います。実は初めてなのです。それでは急いで行ってみよ。

さてさて(*゚▽゚)ノ
今日の6:00に出発した30時間早まわりの小さな旅( ̄▽ ̄)
現在の時刻は13:01(*゚▽゚)ノ 残り時間は22時間59分wobbly

p.s.
↓この2018年冬旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2018/02/5-0ce6.html

2018年2月11日 (日曜日)

さよならワルツのリズム 新宿駅発スーパーあずさ5号松本行きで行く 中央本線(東線)小さな旅

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今年初めての旅行の行先をとアレコレと考えていましたhappy02
ただぁ・・・財布の中身が心もとないよぉ。ここは朝比奈さん
B型の心血を注いで交通公社の時刻表を片手にア~でも
ない。コ~でもないと悩んで1つの結論だしてみた*゚▽゚)ノ

つまり、お金ないなら2泊3日の工程を1泊に詰めこめば!
かなりお財布に優しいかも、しかもテキパキと旅行するの
だから費用がきっと浮くよねぇー Σ( ̄ロ ̄lll) ええっ!!

そんな訳で、今回は自宅のドアを出てから中央本線を経
由して行けるところまで行って約1日=30時間後に自宅へ
帰って来ると言う。なんだか・・・・お金の無駄遣いな気もす
gawkgawk 超高速の早回りの旅をしてみますΣ( ̄ロ ̄lll) 
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あれこれ夢に見た楽しい旅行当日の2月某日なのですが
日頃の行いが良いせいで体調が3日前から悪くてdowndowndown
薬片手にとっての旅行になっちゃったよーΣ( ̄ロ ̄lll)

それでも、早まりの急ぎ旅なので頑張って早起きして自宅
を6:00に出発したのですよー。そして、最寄りのJR駅まで
電車に揺られている時に、ふと、バッグの中を見ていたら
「財布が無いよー」Σ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll) 

ひなたは血の気が引く音が聞こえたよΣ(゚□゚(゚□゚*)すでに
自宅から急行で3駅通り過ぎおりました。そこで急いで急反
転。幸先が悪すぎるよー。自宅の最寄駅ら財布を取りに自
宅へ猛ダッシューwobbly。そして駅へ猛ダッシュΣ(゚д゚lll)アブナ !

そして、混雑する山手線の乗ったら急病人発生の影響で時
間調整しながらのノロノロ運転。なんだろうね~なんだろね。
il||li _| ̄|○ il||li
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それでも時間に余裕ある工程だったので7:30には何とか
甲府・信州方面の玄関口駅の新宿駅にたどり着いたよ!
平日朝の新宿駅。コンコースは仕事へ行く人達で溢れて
いますねぇ。でも甲府・松本方面へ行く9番線・10番線ホー
ムだけは別な雰囲気がします。

ここだけは旅行へ行く楽しいオーラが溢れているよー!!
折角だから時間が許す限り特急電車さんを見てみたよー。

先頭でマジマジとスーパーあずささんを見ていたら馬ずら
顔立ちが面白くて「マジうける」と心で呟いてしまったcoldsweats02coldsweats02
∑ヾ( ̄0 ̄;ノ 
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さて、今回乗車する電車は中央本線の新宿-松本間を結ぶ
特急スーパーあずさ号さん。朝比奈さんが乗るのは新宿駅
発8:00の5号松本駅行きでございます(*゚▽゚)ノ

財布忘れて遅れたけど、このスーパーあずさ5号さんは新宿
駅9番線ホームには7:35には到着していました。 久しぶりの
本当の特急電車に乗れるのでかなり楽しみです。だって「ス
ーパーあずさ号」に乗るのも10数年ぶりなのですヽ(´▽`)/ 

さて、特急スーパーあずさ号さんに乗る前に朝から何も食べ
ていないので駅弁を買いに行ってくるねぇ(*゚▽゚)ノ
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新宿駅9.10番線ホームには日本食堂さんの「駅弁屋」さん
があります。特急電車の出発間際は混雑する感じが旅行
をしている雰囲気がして何だか嬉しいかもぉ(*´ω`*)

そうそう駅弁の品ぞろえも満足できるよぉ。もちろん新宿駅
の南口改札付近には大きな駅弁屋さんがあります。出発ま
で時間がある方はそちらで買い物しても良いかも。ここはホ
ームの駅弁屋さんだから少し品数はすくないけど便利だよ
(*゚▽゚)ノ
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さて、7:50です。出発まで10分を切ると9番ホームには駅員
さん達が忙しそうにホーム放送したり、車掌さんも車内放送
したり車内販売のお兄さんが車内で準備をスタートさせたり
出発の準備で大忙しだよーヽ(´▽`)/
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ひなたさんが乗るのは12号車指定席窓側のD席にしました。
新宿駅から松本駅向けのD席は進行方向左側になります!
お天気なら富士山が見れるかも。ちょっと期待です(*´ω`*)

新宿駅からは比較的空いていて6割程度の座席が埋まって
いました。それに、ひなたの横も空いていて安心だよー!!
そうこうしている内に9番線ホームにベルが響きます(*゚▽゚)ノ
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ひなたが乗る「特急スーパーあずさ5号」松本駅行の電車は
定刻通り、新宿駅を8:00に滑るように動き出しました(゚▽゚*)

新宿の高層ビルが車窓から良く見えます。普段よく見る景
色でも特急電車から見ると別物みえてしまします。はぁ~
旅行は楽しいなぁ(*´▽`*) (*´ω`*) (*´▽`*)
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それでは、ひなたさんが乗る「特急スーパーあずさ5号」の
編成&停車駅と到着予定時間をお知らせいたしますねhappy02

             ♪鐡道唱歌♪

大変お待たせをいたしました。ただいま新宿駅を定刻通
りに出発いたしました。特別急行電車。スーパーあずさ5
号松本行きです。本日もご乗車頂きましてありがとうござ
います。

列車の編成と到着時刻を申し上げます。列車の編成は先
頭が12号車。新宿駅寄りのお後の車が1号車です。 12両
の編成で終着松本駅までまいります。

お座席は自由席は3号~6号車の4両が自由席。1号車・2
号車及び10号車~12号車までは座席指定席。9号車グリ
ーン車でございます。

停まります駅と到着予定時刻を申し上げます。
立川8:24。八王子8:33。山梨県に入りまして甲府9:28です。
小淵沢9:53。長野県に入ります茅野10:07。上諏訪10:12。
岡谷10:21。塩尻10:28。終着の松本駅には10:38の到着予
定でございます。

到着駅からのお乗り継ぎのご案内は、その都度お知らせい
たします。また、この電車には車内販売員が乗務しておりま
す。ただいま準備中でございます。準備が整いしだい放送
でご案内いたします。

ご乗車の電車は「特急スーパーあずさ5号」松本行きです。
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新宿駅を出発して都内の中央本線を快走しますよー!!
ひたすら直線を走ります。すると左手には富士山が綺麗
に見えてきます。ここから大月駅付近まで真っ白い富士
山が車窓を飾るのでD席は凄くお得ですねぇ( ̄ー ̄)ニヤリ

それでも都内の中央線はひたすら住宅街です、車窓も家
ばかり。それでも通勤時間帯なの新宿方面のホームには
通勤通学する方々ひしめいています。ああっ優越感だよ。
なんて素敵なんでしょ~(≧∇≦)
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そんな優越感に浸りながら、さらに座席のポケットには車内
販売の案内がありました。もちろんアイス一択なんだけどね。

中央線特急には「桔梗信玄餅アイス」という不思議なアイス
が発売されています。かの有名な食べ方に論議かある甲府
名物「信玄餅」。そのアイスバージョンが330円だよ・・・挑戦
してみたいかも。もちろん、定番の「褐色の恋人スジャータ」
様のプレミアムアイス290円もあります。どちらも捨てがたい
よぉ(*´▽`*)
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その前に、少し早いけど駅弁を食べますねぇ。実はねぇwobbly
時間がなかったので駅弁風を買ってしまったのですよぉー。

このお弁当は「鮭はらこ弁当」お値段は1,150円だよヽ(´▽`)
お味は合格点かな。ただお値段と内容がちょっと残念かな。

実はコレは駅で売っているけど駅弁だけど正式には駅弁で
はないのですよぉー。※詳しい駅弁の話はこちらを参照して↓↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2015/05/post-11d3.html

駅弁だと駅弁マークがパッケージにあるけど無いでしょぉ!
それでもおいしそうだったから良しとしましょう(* ̄ー ̄*)
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駅弁を食べ終わったときから凄く気になったんだけどねぇ。
特急でスーパーなのにスピードが異常に遅いのですよ!
どのくらい遅いかと言えば国立駅付近の道で横を走る軽ト
ラに追い抜かれたΣ(゚□゚(゚□゚*)

すると車掌さんから放送があったよぉ(*゚▽゚)ノ
「さきほど豊田駅付近の踏切で自動車の立ち往生があり
先行する列車が遅れた影響でこの先の停車時刻の変更
があります。お急ぎのところご不便をおかけします」

早まわり旅行で先が凄く詰まった旅行工程の朝比奈さん
にとって最悪な状態だよ。それでも立川駅では、まだ4分
の遅れ。そして八王子では10分の遅れ。なんだろ・・・遅
れが大きくなっていくよー。

しかも、このスーパーあずさ5号は平日は混むようで、なん
と2駅目八王子でお隣さまが来てしまった・・・・。お行儀良
くしないと行けないのよー。 はぁ・・・・il||li _| ̄|○ il||li
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お隣さまにご迷惑がかからないように、借りてきた猫の用に
静かに車窓を見て固まってしまった。それでも面白そうな車
窓だと写真機で写真をとるので、お隣さまには朝比奈さんに
怪訝な顔をされながらもぉ・・・ひなたはめげないで外を見つ
めておりましたΣ(゚□゚(゚□゚*)

スーパーあずさは東京と山梨の県境を超えて山を抜けると
塩山駅に近づきます。すると甲府盆地が一望に見えるよ!
町に中には塩ノ山という丘のような山が見えました(*゚▽゚)ノ
町の真ん中に山がデーンとある風景面白いとおもいます。
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さてさて、塩山付近を通過すると、もうすぐ山梨県の県都
甲府に近づきます。甲府駅は甲府城のおひざ元にあるの
で車窓から甲府城が見えますよぉーヽ(´▽`)/

しかし、喜んでもいられないのでございます。特急でスー
パーなあずさ号さん。八王子駅で10分の遅れで出発した
のでした。少しは回復運転で遅れが直る思ったら甲府駅
は12分遅れの9:40に到着したよぉー。なんで遅れを増
えるのよぉΣ( ̄ロ ̄lll) Σ( ̄ロ ̄lll)

そんな遅れが増え続けるスーパーあずさ5号さんなので
が、普段は130kmで走っているけど本当は最高時速は
160km/hもだせる高性能スーパーな電車さんなのです。
今回はまったく見せ場なかったけどねぇ(# ̄З ̄)

また、残念な事に朝比奈さんが乗る電車さんは平成6年
12月3日からデビューしてから中央線専属で走っていた
のですが平成30年(2018)3月17日のダイヤ改正で全車
引退が決まっています゚゚(´O`)°゚
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  【↑上:振り子電車さん 下:普通の踊り子号さん】

今回引退する特急電車さんは特殊な電車さんなのです!
実は中央本線は山を縫いながら甲府・松本方面へと走り
ます。もちろん平坦な場所も少なく上り下り。右に左にクネ
クネと線路が通っているのでスピードが出せないのです。

普通なら線路を傾ける(カント)と呼ばれる方式で対応する
けどカーブが急だと脱線してしまう。そこで、わざと!線路
ではなく車体の方をカーブの方向に自動的に傾けて遠心
力を緩和させるという振り子電車と言う不思議な方式を採
用している電車さんなのです(*゚▽゚)ノ

だから見た目も不思議な形だよ。車体を見るとスーパーあ
ずささんは「たまご型」な体型でしょ。この体型のお蔭で重
心を低くするコトができるよ。それと同時にカーブで車体が
傾いて走る時に駅のホームに衝突しないで済むよー。
Photo
    【↑振り子電車さん ↑普通の電車さん】

この振り子電車さん。初めての頃には車体の下のコロが
あるだけの自然振り子電車でした。だからカーブだと傾く
けどね元の直線になっても揺れ戻りがあってフラフラした
感じがする不思議な電車さんでした。

さすがに乗り物酔いする人にはちょっと辛いかも。揺れが
大きすぎると「ぐったり電車とか」苦情を言われたよ。 でも
国鉄のおじさん達は「ワルツ」のリズムで走る「ワルツ電
車と呼んでください!」と猛アピールしてみた(*゚▽゚)ノ
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【↑いまでも頑張る自然振り子方式の 特急やくも号さん】

いまでは、振り子の振り戻しが少ない「制御式自然振り子」
電車さんが主力になっていますよ。ひなたさんが乗るスー
パーあずさは八王子駅-松本駅区間を振り子機能を発揮
してワルツのリズムで走行しています(*゚▽゚)ノ

ただ、平成29年(2017)12月から登場した新型あずさ号さん
は振り子方式は止めてエアサスペンションによる傾斜によ
って走行する方式に変わります(*゚▽゚)ノ

なので関東地方で振り子電車を見る機会が消えてしまう。
ちょっと残念な感じもするよー。ゆらゆら面白感じで好き
なのにー!!!
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さて、本当はスーパーなあずさ号さん。甲府駅を12分遅れ
て出発しました。甲府駅を出ると小淵沢付近から雪が目立
ち初めました。さすが、もうすぐ長野県ですからねぇー!!

小淵沢9:53→10:07。茅野10:07→20:20。たぶん遅れが
固定化されて回復できなさそうです。はぁ・・・なんだろうwobbly
しかも、お隣さま降りないよー。アイスも買えない辛いです。
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上諏訪駅を10:12→10:26で到着しましたよ。ふと左手を
見ると諏訪湖がみえます。ことしは見事に氷結して広い
アイススケート場みたいに見えるねぇ(*゚▽゚)ノ

大学生のみぎり旅行に来た思い出深い諏訪confidentさてさて
このまま行くと終着の松本駅には14分遅れの10:52に
付きそうだけど松本駅から乗り換え電車が10:50だから
間に合わないwobblywobbly

終わった・・・旅行開始そうそう終わったΣ( ̄ロ ̄lll)
次の電車に乗り遅れたら1時間3分後Σ( ̄ロ ̄lll)

そこで急遽だけど、松本駅へ行くのは諦めた。仕方ない!
中央本線の分岐駅「塩尻」で下車することに決心したよsad
そして、驚くことにお隣さまも塩尻で降りるil||li _| ̄|○ il||li
なにか完全に運が無い旅行になりそうだよぉー!
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さて、そんな訳で塩尻駅に10:43到着してしまったよー!!
切符も無駄になってしまい。スーパーあずさ号さんも全区間
乗れなかった。しかも体調も悪い。三重苦だよ _| ̄|○

そんな途方に暮れている時に雪が降りだしてきたよぉ!!
えっ雪降るのぉ・・・これから山がちな中央本線(西線)を通
過するのに。果たして30時間早まわりの旅が計画通りに行
くのか。家に帰れるのか薄い財布の握りしめながら塩尻駅
でため息ばかりの朝比奈がお伝えしました(>_<)(>_<)(>_<)

そんな訳で朝の6時に出発した「30時間早まわりの小さな旅」
現在の時刻は10:43(*゚▽゚)ノ 残り時間は25時間17分wobbly

 ↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2018/02/8-05e3.html

2017年9月25日 (月曜日)

関東甲信越小さな旅 東京駅発 特急わかしお1号 勝浦行きで行く房総半島です!!

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すっかり秋が近づいたような風が吹く今日この頃だねー。
朝比奈さんは少しご用事で家族の皆様たちと一緒に房総
半島(千葉県大原)までお出かけしてきました(*゚▽゚)ノ

そこで久しぶりにJRさんの特急電車に乗ってみたよぉsign03
はぁ~特急電車さん・・・なんて良い響きなんだろぉ(゚▽゚*)
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そんな素敵な響きの電車に乗る為に東京駅までお出かけ
なんですがぁ~ご用事が凄く早いので家を朝6時出だよ!
凄く眠いよぉ・・・なので凄く不機嫌な顔をしながら山手線に
揺られやってきた! 天下の東京駅でございます(≧◇≦)
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Zzzz_1_2
さて、東京駅に6:30に着いたよー。まずは朝食用の駅弁を
買うために東京駅中央コンコースにある「駅弁屋祭」に来た
よー。ここは数回ブログでも紹介した東京で1番駅弁の種類
があるお店なんです(o・ω・)ノ))

今の休日の6:304なんでコンコースは少し閑散としているけ
ど「駅弁屋」さんの店内はイモ洗い状態なのだΣ( ̄ロ ̄lll)
お店は中はこれから遠くへお出かけする人達で大賑わい!

店内には朝比奈さんが好きな「札幌駅名物」の石狩鮭めし
もありました。これ大好きだけど。ここは東京駅なのでぇdown
駅弁はアレにしました。そんな訳で家族分の駅弁を買い終
えたので、これから遠くまで歩くよぉー_| ̄|○
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P9240008a
さて、今回は京葉線経由の特急電車に乗るので東京駅で
最も遠くて深い場所にある「京葉地下ホーム」まで歩くよー。
東京駅中央コンコースからは約550mあるんですよぉdowndown

なので歩くこと歩くことsweat01sweat01 しかも今日は休日なのでTDR
へ行く方々で超賑やかですよー。いいなTDRに行きたいよ。
そんなTDRに行く人で、とても賑やかな通路を歩きますhappy02

途中、動く歩道&エスカレーターを数回利用すること約8分。
京葉線ホームは地上から約31m(海抜-約29m)も下にある
んだよ(*゚▽゚)ノ  さぁ~ひたすら歩くよー(>_<) (>_<) (>_<)
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やっと~着いたよぉ。京葉線地下コンコースだよ。電光掲
示板には乗車する特急電車の案内が掲出していましたよ。
でもホームはコンコースの下なのでまだ歩くよぉー。

だんだんと疲れてきたひなたさん。さて今回乗車する特急
電車さんは「特急わかしお号」という特急電車さんだよぉ。
Photo
特急わかしお号さんわぁ(*゚▽゚)ノ
昭和47年(1977)7月15日に東京駅総武線地下ホームから
房総半島の外房地区を結ぶエル特急としてデビューした歴
史ある特急電車なんだよー(´ω`*)

当時の房総半島外房地区は夏場は海水浴などで大人気!
そこで東京駅・新宿駅・両国駅からは急行・快速電車が大
活躍して海水浴輸送をしていたんだよー。それらが統合さ
れ今に残ったのが「わかしお号」なんだよ。

平成3年(1991)3月16日からは現在の京葉線地下ホーム
からの出発になったよ。東京駅から安房鴨川駅までの距
離は132.5km。ちょっと短い距離を走る特急電車さんです。
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どうにか京葉地下ホームの1番線ホームに到着したよぉ!
ホームには「わかしお1号」さんが停車していましたよ(゚▽゚*)

ひなたさんは東京駅から大原駅まで乗車するよ(*´▽`*)
この「特急わかしお号」に乗るには乗車券と少しだけ安い
  「B特急券」と言う区分の特急券を買いますよhappy01
普通の区間の特急料金より大人の理由で少し安いよぉ。

東京駅からは(※平成29年9月現在)
東京-大原 指定席特急券1,450円 運賃1,660円
東京-勝浦 指定席特急券1,860円 運賃1,940円
東京-安房勝浦 指定席特急1,860円 運賃2,270円
 お買い求めは「みどりの窓口」へどうぞ(*゚▽゚)ノ

東京から千葉県(房総半島)への乗り放題フリー切符が
意外と少ない感じです。と言うよりも周遊券タイプの券が
絶滅した感じ(>_<) (>_<) (>_<)なので電車での旅は、かな
りお高い感じが凄くするねぇー。
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さて、特急わかしお号さんに乗る前に飲み物を買うよー!
この京葉線地下ホーム1番線にはキヨスクがあるので簡
単なお菓子&お飲み物など買えるよぉ(*゚▽゚)ノ
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さて特急わかしお1号に乗ってみるねぇ。車内はねBOSO
EXPRESSという愛称がある257系電車さんなんだけどsweat01
うーん普通wobbly  これ凄く普通すぎる車内でちょっとびっくり。
本当に特に変わった設備は一切ないよーん。座席は転換
できるタイプなので4人での旅行ならワイワイできるよ(*゚▽゚)ノ

なんだろーもっと特急電車なんだからワクワク感が欲しい
と欲張りな感情を持っている朝比奈さん。欲張りなのかぁ。
最近は普通の電車が多いよぉー。 少し残念だぁーwobblywobbly

そうそう、いつもは総武線特急「しおさい」さんで活躍する!
Boso View Express255系さん。たまに「わかしお号」も走る
んだけど、そっちの方が豪華な感じする。なので今度の乗
るなら225系の「わかしお号」に乗ってみたいよー。
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出発まであと数分。ちょっと時間もあるので暇つぶしに!
  ひなたさんが車内放送の代わりをしよう(*゚▽゚)ノ

          ♫〜鉄道唱歌〜♫
お早いご旅行。皆様おはようございます。この電車は
07:15発の特別急行電車 わかしお1号。 勝浦行きで
ございます。終着の勝浦には08:46到着予定でござい
ます。まず編成からご案内いたします。

編成は先頭の車より5号車4号車3号車の順で5号車~
3号車までが自由席。  2号車~1号車は座席指定の車
でございます。この、わかしお1号にはグリーン車は御
座いません。

それでは停車駅と到着時刻のご案内を申し上げます。
東京を出発して次は海浜幕張です。舞浜には停車しま
せんご注意ください。海浜幕張に07:43。蘇我に07:53。
これより外房線にはいりまして大網08:05。茂原08:13。
上総一ノ宮08:20。大原08:33。御宿08:40。
終着 勝浦に08:46。勝浦に8:46到着予定でございます。

  お乗換のご案内はその都度ご案内いたします。

この電車には車内販売員の乗務しておりません。 車内
にも自動販売機は設置していませんのでお買い物は出
発までにホーム売店などご利用くださいませ。

 ご乗車の電車は特別急行電車はわかしお1号です。
     出発まで今しばらくお待ちください。

 さすが放送文案とかは本業! 大得意だねぇ(´ω`*)
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さて、7:15にベルが鳴り東京駅を滑るように走りだしたよ。

すると車掌さんが乗車券を拝見しに回ってきましたよぉ!
なんとなく特急電車に乗ってる感覚になれる一瞬だよね。

東京駅を出発。ここからは蘇我駅まで京葉線を走るよhappy01
地下をでると東京の海浜地区を走ります。この京葉線は
東京湾沿いを走るので千葉方面向けの場合はA席だと
東京湾の景色が見れるよ(≧◇≦)

すると曇り空に葛西臨海公園の大観覧車が見えてきたよ。
これを超えると千葉県にはいります。さぁ~千葉だぁ!!!
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すると千葉県に入って初めに見えるのはTDRの建物だよ。
本当ここだけ海外のようで素敵だよねぇーいいなーTDRup
房総半島よりTDRへ行きたいよー。羨望の眼差しで車窓を
眺めていたよぉ(>_<) (>_<) (>_<)
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TDRを過ぎると景色は一変して倉庫街&運河&工場街な
どの工業地域に入ります。でも東京湾が近くに見えるので
晴れていたら気分良く海が見れると思うよぉー!
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さぁ~朝も早すぎてご飯抜きだったのでここで朝食です。
今回も東京駅を出発したので「東京駅名物チキン弁当」!
850円の登場です。はぁ~またコレなのかぁ・・・。はぁ・・・。

東京駅を(特急&新幹線)で出発するときはチキン弁当を
必ず食べることを決まり事にしている不思議な性格の朝比
奈さん。家族の皆様は豪華な駅弁をおいしそうに食べてい
るよー。いいなぁ (´ω`*)

妹には「それ好きだよねぇー」と言われ母には「好物でしょ」
と言われる。これを説明するのはメンドクサイのですよー。

やっぱり東京駅に来たら名物は食べたいでしょ。美味しい
から食べるよりも東京駅名物弁当だから食べたいのです。

「お正月にお雑煮を食べるけど美味しいから食べるのでは
なく! お正月だから食べる。それと同じ。やっぱり旅行にも
ルールがあると思うのよ」っと言っても( ̄▽ ̄) ( ̄▽ ̄)
 
100%の確率で怪訝な目でいつも見られるΣ( ̄ロ ̄lll)
そんな普通な味の「チキン弁当」朝から食しましたwobblywobblywobbly
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さて、気がつくと初めの停車駅「海浜幕張」に到着します!
幕張メッセなど千葉新都心部です。ここから住宅地が増え
車窓は延々と住宅街を走ります。

すると次の停車駅「蘇我」まで直ぐだよ。この「わかしお1号」
は京葉線経由なので千葉駅に停車しないよ。なので蘇我駅
で内房線方面へのお客さんは乗り換えです。そうそう蘇我駅
は外房と内房が分かれる分岐駅なんだよー。

はぁ~車窓も住宅街ばかり。なんだか眠いよ。しかもです!
特急わかしお号さんは全便! 車内販売は無いのですwobbly
わたしの楽しみアイスクリームが食べられないdowndowndowndowndown
  ちょっと残念特急だぞ「わかしお号」さん_| ̄|○
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さて、悲しむ朝比奈さんをよそに特急わかしお1号は順調
に走ってます。大網駅。茂原駅を過ぎると車内は閑散とし
てきます。 今日は休日なんだけど天気が少し悪いのでお
客さんも少ないのかなぁ? 上総一ノ宮駅からはとうとう貸
し切り電車になってしまったよcoldsweats02coldsweats02

さてとぉ~ひなたさん御一行は次の大原駅で下車するけど
勝浦駅~安房鴨川駅方面へ行かれる方いたら座席CD側
だと勝浦駅辺りから太平洋の海が眺められるよぉヽ(´▽`)/

座席AB側は東京湾岸の景色が楽しめるので座席を選ぶ
場合は行先(降りる場所で)で使い分けるのがお勧めだー。
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さて~やってきました大原駅です。特急わかしお1号さんは
2駅先の「勝浦駅」まで行くけど家族の用事は大原駅なので
残念だけど下車したよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
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大原駅で用事を済ませたら。東京へ逆戻りしますw(゚o゚)w
鐡道趣味だから用事の内容は割愛だよーΣ( ̄ロ ̄lll)

同じ経路で帰るよりも、安くて早道できる手段があるので
JR大原駅から出発している「いすみ鉄道」さんを利用して
東京へ帰るよぉー(/・ω・)/ (/・ω・)/ (/・ω・)/
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いすみ鉄道さんは国鉄気動車さん達が元気に走っています。
もちろん休日だけの運転だけど、なんだか素敵な感じな古い
電車・・・ちがう気動車に揺られる旅は楽しいよぉ(´ω`*)

そんな訳で目的地「大多喜駅」まで国鉄を楽しむ小さな旅へ
お出かけしたよ。でも家族も一緒なのでお上品に車窓を眺
めておりましたよΣ(゚□゚(゚□゚*)
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沿線は彼岸花が咲いていて自然豊か。気動車に揺られて
旅行をしたいけど家族の皆様はお疲れモードでございます。
なので足早に房総半島を駆け抜けていきます_| ̄|○

実は大多喜駅前から京浜急行バス&小湊鐡道さんが東京
(羽田空港経由品川駅)への直行高速バスを運行中なんだ
よー。アクアライン経由で1時間少しΣ( ̄ロ ̄lll)

そんな訳で品川を朝の6時に出発して。その日の13時に羽
田空港に帰ってくる強行軍終了です_ノフ○ グッタリ

さすがに疲れたー。そして財布の中身が飢餓状態ですよー。

あまりの疲れに自宅に帰って寝落ちした
朝比奈がお伝えしました。(TωT)ノ~~~ バイバイ

2017年8月26日 (土曜日)

今年で30回目 電車の総合病院大井工場 夏休みフェア2017です!!

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話をさかのぼること数日前の事でございます(o・ω・)ノ))

ひなたの御父上様が突然に「東京総合車両センターとい
所で鉄道のイベントがあるから行こう」とおっしゃいました。

この残暑厳しい&湿度高い&凄い人だかり=辛いだけ!
「えっ-。なんで-。お金ないよぉ-」と家じゅうを逃げていた
けど、夜ご飯を豪華に都内のレストランでお食事と言う確
約が頂けたので、お出かけして来たよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
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そんな訳で当日の8月26日。東京は前日からの猛暑で
最高気温の35度を朝から超えてきました。ちょうど10時
開門ということなので時間を合わせて目的地があるJR
京浜東北線大井町駅に来ました。そして・・・駅を降りた
ら大量の人間がいらっしゃるのですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)

しかもです。なんと待機列のような物凄い列が少なくて
も500mあるよー。降り注ぐ強烈な日差し・物凄い湿度
そして人の熱気で恐ろしく暑いです。しかもアスファルト
の照り返しで両面焼けそうな地獄だよーΣ(゚□゚(゚□゚*)

それでも列は早く進んで10分で大井工場の正門まで来
ました。さすがJRさんのイベントです。恐ろしいほど人が
来ています。さて入り口で団扇とパンフレットを頂いてさっ
そく見学してみるよぉ(*゚▽゚)ノ
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 【寿命半分・重量半分・費用半分の試作901系1号車】

入口正面にはJR東日本さんがお勧めする。少し前の京
浜東北線のステンレス電車さんがお出迎えしてくれます。

この電車さんは平成4年(1992)にJR東日本さんが無駄
にお金かかる電車の点検&整備費用をお手軽に済ませ
る為に係りの人が考えた! 電車の「寿命・重量」を半分
にして製造費を半分。軽いから電気代もお安く出来て!
しかも寿命が短いから古くなったらさようなら~にすると
いう凄い先進的な電車なのです。
今のJR東日本さんの電車の基礎になっています(*゚▽゚)ノ

何だろーキラキラなステンレス電車さんなので特に古さを
感じないかもぉ。おかげで良い感想が出てこないよー!!
年齢のせいで感性が死んでいる。←暑さもあるかもwobblywobbly

でも、こんな風に写真を撮ると、穏やかな会場な感じがする
でしょ~でもでもねぇ。少し場所を離れると(゚▽゚*)
P8260014a
阿鼻叫喚の世界が広がっています。ただでさえ暑いのに
人が物凄く密集しているので暑さ異常です。もう蒸し暑い。
さすがの父上様もお疲れのご様子ですが自己責任なので
連れまわしますΣ(゚д゚lll)アブナッ !

さて、今回訪れた「東京総合車両センター」という中古車
センターみたいな名前の場所ですが、朝比奈さんが学生
さんの時には、大井工場&山手電車区という名前でござ
いました。大学の先輩から教えていただきました。だから
大井工場と書いていきますねぇ(*゚▽゚)ノ

この大井工場は電車の総合病院ともいえる修理を担当し
ています。この工場で点検→分解→整備→元にもどす!
こんな風に電車を1両1両見ていますよぉφ(・ω・ )メモメモ

実は朝比奈さんは数十年前にイベントでは無く見学したコ
トがあります。なので・・・こんなに人がいる風景が珍しい。
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さて、順を追って大井工場を見学&説明をしてみるけどぉ
凄~く大まか説明するので注意して下さいねぇ(*゚▽゚)ノ

いまはメンテナンスフリー(新保全体系車両)の車両が
   大多数を占めるので1両1両切り離して整備しないで最
   大6両とか11両を一気に点検する(新系列車両検修棟)
   方法もあるので注意してね (=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ

まず入口付近にある大きな建物が一番深度が深い修理
をする場所になります。ここは、凄く専門的に修理する場
所がわかれていますよぉ。
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物凄く広い工場。さすがに電車があまり展示されていない
ので人もまばらです。でもココが工場の心臓部なんだよぉ。
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このエリアには電車の部品が理路整然に整っています。
なんだかおもしろそうな修理場発見「カルダン検修場」!
何があるんだろぉ―。遠くからは見えませんでした(゚▽゚*)
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通路には展示用に連結器の実物がドーンっと置いてあり
ました。よく連結切り離しをする先頭電車に付いているね。
あれが単体でありました。近くで見ると大きいねぇ(*゚▽゚)ノ
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さすが深度が深いエリアなので電車も走る装置(台車)
とか電気部品が取られてステンレスの塊になっている。
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こんな風景も珍しいなぁーなどと思いましたよぉ(*゚▽゚)ノ

さてお次の工場エリアへ移動しますねぇ。それにしても
暑過ぎで日焼け止め&帽子=それでもキツイですー!

次のエリアは電車をバラにバラする1つ前の工程です。
それは電車を車体(乗るところ)と台車(走る部分)とを
分離する場所だよぉ(/・ω・)/(/・ω・)/
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この分離する場所を「車体上げ下し場」と言うそうです。
ここでで電車は2つに分離されますcoldsweats02だから天井には
巨大なクリーン(↑黄色いヤツだよ)があるよねぇ。この
クレーンで電車を挟み込んで電車を車体と台車とに分
離しますΣ( ̄ロ ̄lll)
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なんだか「巨大クレーンゲーム」みたいだよねぇ(*゚▽゚)ノ

この分離する実演もフェアでは開催されていますよぉ!
でも、ここで実演まで待機していると朝比奈さんが魂と
体が分離しそうなので次え行くねΣ(・ω・ノ)ノ!
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次のエリアへは「車両上げ下げ場」の場内を通過できない
ので迂回して歩いていると「Suicaペンギン」さん発見だー。
凄い人気で子ども達に囲まれているよ。もう中の人もご満
悦そうですよ。はっ・・・中の人などいない!!!

炎天下35度越えなのに! 頑張れ!ペンギンさん! 

さて、次のエリアへ向かいます。次は修理する電車が1編
成全部収まる「出場検査場など」だよ(*゚▽゚)ノ
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建物の前には電車を横方向に移動させる為のトラバーサ
ー(↑水色の機械だよ)という装置があるよ。これに乗って
1両1両電車が乗って工場←→出場検査場へと移動して
いきます(*゚▽゚)ノ
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さて、出場検査場では電車さん達が待機していますよぉ。

良く見てみると山手線で活躍していた電車さんが中央線
に模様替えされていました。さすが電車もサラリーマンと
同じで新しい新顔が路線(山手線)に配属されると転勤に
なっちゃうんだよねぇ(゚▽゚*)
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それにしても奥行きが200m以上ある凄く縦長の車庫!
普段では見慣れない空間なので凄くおもしろいですねぇ。
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1編成が切り離されているね。なんだろ不思議な風景に
見えるでしょー。凄くおもしろいなーと思ったよ(*´▽`*)
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さてさて、この先には車両展示コーナーとして有名な電車
&電気機関車が展示されていました(/・ω・)/ (/・ω・)/

電気機関車と古い電車&事業用電車と言うなんの脈絡の
ないこのラインナップだけど・・ここは戦場状態。もう人だか
りで電車まで近づけませんです。そして。なぜか殺気立つ
人などカオスでございます。さすがに怖いですよ
Σ( ̄ロ ̄lll)

それでも端っこの方でコッソリっと写真を1枚1枚撮ってみた
僅か20秒で逃げ帰ってきました。ここは無理だーよ_| ̄|○
そこで遠くから4両の電車さんたちを堪能しましたよぉ!
P8260036a
【EF65電気機関車1115号機・EF81電気機関車81号機】

EF65電気機関車1115号機さんは、旅客&貨物列車を
牽引するために生まれた電車さんですね。東京機関区
ではブルートレインを牽引していましたhappy02

EF81電気機関車81号車さんは交直流区間を一気に走
れる電車さんです。81号機は上野-秋田間のブルートレ
インを牽引していました。
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     【 クモハ12系(12052)・143系(143-8)】

クモハ12系(12052)は昭和4年から作られた17m級の少し
小さい国鉄電車さんです。戦争にも耐えてた52号車さんは
昭和5年から登場して最後は平成8年(1996)鶴見線大川
支線で活躍した電車さんです(*´▽`*)

ちなみに~ひなたさん乗ったことあるよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
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      【↑行先看板が「稲城長沼」だったよぉ】

このクモハ12さんはフェア2017の最大の目玉商品だった
みたいで凄い人気者でしたよー。引退してからずっと引き
こもり状態だったので久々の太陽の下への登場でしたcoldsweats02

143系8号車はお客さんを乗せない業務用の電車さんcoldsweats02coldsweats02
だから、あまり目立たない存在です。むかしは全国に21両
も仲間がいましたが今は3両しかいません。

それにしても・・・ここ凄いエリアでございました|li _| ̄|○ il|
午前中はお天気だったので良い写真が撮れた方も多いか
なぁ。ひなたは普通な感じに撮れたのでOKかなヽ(´▽`)/
P8260032a
有名な電車さん達の横ではいつもの中央線の電車さんが
修理待ちなのか半分コにされて置かれていました。普段は
見れない状態なのでおもしろいねぇー(*゚▽゚)ノ
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さてさて、広い会場をウロウロしたいけど暑すぎてキツイ。
なので涼しそうな屋内(新系列車両検修東棟)に移動して
みたよ。そしたら電気機関車などに飾るヘッドマークが掲
げられていました(゚▽゚*)

全部で7個あるけど。う~ん・・・3個は乗ったことあるよぉ。
そして「コスモ星丸」 ああっ世代的にはストライクだよwobbly
P8260068a
そうそう、JR東日本のイベントでは同じみの日本食堂さん
こんかいも社員食堂で大繁盛していました。でも凄い混雑
そして朝比奈さんは都内で豪華な「お食事が」お待ちなの
で今回はパスだよー(/・ω・)/

そうそう、このフェアは子どもさんが楽しめる体験型イベン
トが盛りだくさんでしたが暑さと人混みが凄くて家族連れさ
んは少し大変そうでした。もう少し子どもが休める場がある
と良いかもです(+_+) (-ω-)/
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それにしても開場から2時間が経過した12時なのにお客
さんが次々来ますね。本当にすごい人で驚きですw(゚o゚)w
まるでイモ洗いす。本当に暑い8月のイベントなので訪れ
るかたは十分に用意してご来場してくださいねぇ。

さもないと、ひなたの御父上の用に死にそうになります。
暑すぎて日焼けが怖いので見てない場所も多かったけ
ど今回の見学はこれで終わりにしたよぉ(*゚▽゚)ノ

さて久しぶりの鉄道イベント参加でした(*´▽`*)
なんか・・・とうぶんイベントは無理という気分のwobblywobbly
朝比奈が大井工場からお伝えしました(>_<)(>_<)(>_<)

2017年5月14日 (日曜日)

崩れ落ちそうな扇型機関庫が展示館に変身だよ! 津山線&津山まなびの鉄道館

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桜咲く4月に岡山県に来ていました。今日が最終日wobbly
もう変なやる気出している朝比奈さんです。 まずは朝
を凄く起きたよぉ。そして、倉敷駅から水島臨海鉄道さ
んへ寄って、とんぼ返りです。そして倉敷駅発8:55の
山陽本線で、またJR岡山駅戻ってきました。 腕時計を
見ると今の時刻は9:17だよぉ!

さて、お次の目的地は岡山県津山市に向かいますよ。
それでは山陽本線のホームからコンコースを経由して
津山行きの乗り場に行こう(≧◇≦)
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広い岡山駅を歩いているとコンコースの電光掲示板
には、ひなたさんが乗る9番線「快速ことぶき号」津山
行き9:42発がコールされていますよぉ。ああっ時間が
無いので9番線ホームへ急ぎましょう(*゚▽゚)ノ

でも、駅では走らないことが大切なので速足で移動!
それにしても平日の9時だけあって岡山駅の構内は
人で一杯です。 まるで東京都心の駅とあまり変わり
ない風景だよΣ( ̄ロ ̄lll)
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さて、こんなに何も考えなく好きな電車に乗れるのわsign01
  ひなたさんお勧めの「トクトク切符」(* ̄0 ̄)ノ
「吉備之国くまなくおでかけパス」を利用しているから
なのです。運賃は、大人1950円という大特価セール
いままで岡山駅-倉敷駅往復しただけでも普通運賃
は合計で640円必要なのですよΣ( ̄ロ ̄lll)

これから岡山駅-津山駅まで乗ります。すると片道で
大人1140円。なので往復で2280円もするのです。
そう考えると「くまなくおでかけパス」凄い安いでしょ!
これ、平日もつかえるよぉ(o・ω・)ノ))
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凄いフリー切符を持って遊びたい放題で超ご機嫌な
ひなたさん。 どうにか岡山駅9番ホームに到着した。

そこには快速ことぶき号さんが停車していますけど
なんと言うかぁ・・・21世紀的なステンレスがキラキラ
している電車が多い岡山駅で素晴らしく古風な気動
車さんが2両編成で佇んでいますよぉ。

快速列車なのに2両なんだぁ・・・しかもワンマンだぁ。

こんなに古風な気動車をJR線で乗るの久しぶりです
この気動車見ただけで、なんだか遠くに行く感じがし
ます。でも、ここは都会岡山駅恐るべしです((+_+))

さて、列車に乗りませうヽ(´▽`)/
快速ことぶき号は岡山駅を定時9:17に滑るように出
発しました。終点津山まで58.7km・所要時間は約
1時間7分の旅です(*゚▽゚)ノ
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ガタガタ揺れる車内。今日は平日だけど、いまは桜
咲く4月。目的地の津山は桜の名所としても有名で
お花見へ向かう人で車内は満員凄く賑やかな車内
です。 さすがのひなたさんも朝早かったので少し寝
たよぉsweat01

この津山線は山陽と山陰を結ぶ路線として有名だよ
いまは、岡山県内陸部の津山を結ぶ路線として活躍
しているよ。そのメイン電車が快速ことぶき号さんhappy02
停車駅わぁ(*゚▽゚)ノ
岡山駅を出発すると法界院駅-金川駅-福渡-弓削駅
-亀甲駅-終着津山駅

沿線には岡山城址の下を流れる旭川に沿って進みま
すよ。なので綺麗な渓流を眺めながら楽しい車窓を楽
しめるよ。 ひなたは・・・寝てたけどぉ・・・(-_-)zzz
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そんなこんなで、定刻通り10:50に津山駅に到着happy02
列車からホームに降りた瞬間です。タイムスリップし
たような古典的な国鉄駅だったのでビックリしました。
なんか素敵です(゚▽゚*)

さて、訪れた津山駅には国鉄津山機関区がありまし
た。この機関区には大きい扇型機関庫と言う施設が
あることで有名でした。いまは観光施設として活用さ
れてそうなので行ってみよぉ(*゚▽゚)ノ
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津山駅の改札口を抜けて、前の道を左に折れますよぉ!
すると200m進むと看板があります。バーミアンがある
十字路を左に曲がって津山線の線路を超えると看板が
あるので更に進みと見えて来たよぉヽ(´▽`)/
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暑い・・・4月の日差しじゃないよぉ・・・はぁ・Σ( ̄ロ ̄lll)
津山駅から歩くこと10分で国鉄津山機関区に着いたよ。

いまでは「津山まなびの鉄道館」という名前が付けられ
ています。さて入場料は御幾ら!入館料大人300円・子
ども100円・幼稚園生さん無料だよ(≧◇≦)
この料金設定みて安心。入館料が嬉しいねぇ(゚▽゚*)

休館日は毎週月曜日(祝日の場合は翌日休みだよ)
開館時間9:00~16:00(15:30が最終受付)
※詳しい利用案内はHPで確認してねぇ(*゚▽゚)ノ
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入口でパンフレットと切符の形をした入館券を頂けます。

さて、津山機関区にある扇型車庫は前から知って
いました。国鉄から蒸気機関車が消えて津山機関
区が縮小する時に解体されそうになったけど保存
を願う人達のおかげで解体だけは避けれたけどぉ

でも、朝比奈さんが初めて見た時は建物の手入れ
がされていなかったので窓ガラスは割られ、しかも
コンクリートボロボロsweat01  もしかしたら解体されるか
もと気にしていましたwobbly

すると平成19年から定期的に一般公開をスタートし
から保存運動が盛んになり、平成28年4月2日から
「津山まなびの鉄道館」として開館しました。
いまでは観光地としても定着してきてるかもぉ(*^^)v
P4041845a
さてさて、入館してすぐに目に着くのが蒸気機関車の
向きを変える「転車台」です。蒸気機関車の運転室は
1か所だけなので必ず向きを変える必要があります。
なので機関区に絶対必要な設備なんですよぉ。

この「転車台」は大きな機関車を回転できるように長さ
は約18mあります。凄く大きいよ。 大きな蒸気機関車
1両楽らく大回転ですよ(゚▽゚*)
この転車台も稼働出来るように保存されているよぉ!
P4041809a
それでは見学開始だよ(o・ω・)ノ))
この施設のメインは津山機関区機関庫さんです。機関
庫は蒸気機関車さん達を整備したり停車させる場所だ
よ。 こんな風に「転車台」を中心に扇を広げた形をした
機関庫のことを「扇形庫(せんけいこ」と呼ぶよ(*゚▽゚)ノ

良く「扇型(おおぎがた)機関庫」とも言うけどぉ、これも
間違えじゃ無いのでお好きなようにお呼びくださいませ。
(/・ω・)/ (/・ω・)/ (/・ω・)/
P4041794a_2
この扇型機関庫には蒸気機関車がたくさん停車しては
いませんけど、山陰地域で活躍した気動車さん達と一
緒にディーゼルカー機関車さん達が並んでいますよぉ
(*゚▽゚)ノ

この津山機関区(津山まなびの鉄道館)さんの最大の特
色は「気動車&ディーゼル機関車」さん専門の施設を目
指してしているコトなんですよぉ。
現在の保存車両わぁ(*゚▽゚)ノ
ディーゼル機関車7両 蒸気機関車1両 気動車5両
計13両が保存されています(=゜ω゜)ノぃょぅ

ここで展示されている車両さん達はJR西日本各地から
また、大阪交通科学館から来ています。 なので見覚え
がある車両に逢えるかもぉ(゚▽゚*)
P4041814a
山陰本線で活躍したDF50形ディーゼルカーさんです。

初めの頃のディーゼル機関車さん。普通はディーゼル
エンジンを動力にして動くと思うでしょ。初めの頃は特
に試行錯誤中なので、ディーゼルエンジンで発電した
電気で動くという複雑な構造。 なので余計に重い・・・
そんな訳で蒸気機関車と同じぐらいの機能しかない!
なんだか残念な子ですΣ( ̄ロ ̄lll)

いままでは大阪交通科学館で保存していたけど、そ
の後に津山に来ました。国鉄で初めて大量生産され
た大型ディーゼルカーさんです。
P4041817_2a
さて津山機関区の目玉商品と言えばDE50形ディーゼル
機関車さんです。1両しか製造されなかった超強力なエ
ンジンを積んだ凄いディーゼル機関車さんなのですがぁ
大人の事情でこの1両で終了してしまったsweat01

昭和61年(1986)に引退してから、もう彷徨い続けて!!
なんと津山の地で日の目を見る事になりました(v^ー゜)

でも、子どもたちも・・・大人も・・・中央の蒸気機関車とか
気動車に興味深々で少し日陰者です。しかも同じような
形のディーゼル機関車さんに囲まれて、その筋の人しか
区別付かない・・・う~ん。みなさんED50形さんに大注目
してあげよぉ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ

さて、こんな風に1両1両説明していると、普通のブログ!
みたいなので、後は是非見学してして実物を見てねぇsign01
P4041823a
津山まなびの鉄道館では扇型機関庫以外にも施設が
あります。  扇型機関庫の隣には岡山の鉄道と仕組み
が分かる「あゆみルーム」「しくみルーム」があります。
ここでは基礎的な鉄道の仕組みを楽しく見ることがで
きます。また係りの人から聞くこともできるよぉ。

因みにこの建物に化粧室があります(*゚▽゚)ノ
広い機関区ですが化粧室はここだけなので注意だよ。

また、この建物の前は「いこいの広場」として飲食OK
なスペースとなっていますよぉφ(・ω・ )メモメモ
P4041798a
ふらふらと見学していたけど。扇型機関庫の車両達に
大人も子ども興味深々で多くの人が見ているよ(゚▽゚*)

なので、ひなたさんは一人、てくてく歩いて機関庫の裏
まで来ました。ここに誰も居ないけど、実は車両も大切
だけど、もっと興味あるのが今回の主役の「扇型機関
庫」さん。なので今回はよく見てみよぉ(o・ω・)ノ))

この津山扇型機関庫は国内現存する扇型機関庫として
は有名な京都「梅小路機関庫」に次いで2番目だよぉ!
そんな巨大な建築物なのです。機関庫さんは17両の車
両を収容できる大きさです。また外観的に見ても美しい
作りですよねぇ(≧▽≦)
P4041854a
扇型機関庫の後ろ側は大きなガラス窓がたくさんあり
ます。このガラス窓は車庫内の明り取り用になって車
庫内は明るい光が入る状態になっていますよぉ。

特に蒸気機関車の点検などすると煙で曇りがちなwobbly
たくさんのガラス窓は扇型機関庫の特徴とも言える
のですよぉ(*゚▽゚)ノ
P4041853a
誰もいない機関庫裏側ををよく見ると修繕された跡が見
えます。この機関庫が完成したのが昭和11年(1936)な
ので築80年以上なんだよぉ。これからも大切にする為に
は修繕はとても大切です。外側の外観は良く修繕されて
美しい状態だよぉ(゚▽゚*)
P4041846a
でも、正面の車庫側の上部部分は凄く痛みが激しい
ようでネットを張ってコンクリートの落下を防いでいま
す。なので機関庫の中には入れません。 また、機関
庫の天井から煤煙を逃がす煙突は取り壊されありま
せん。 なので煙突部分の穴はそのままなのですwobbly

まだまだ、津山機関庫さんは修理修繕して綺麗にな
る余地があるので大切にしていかないとねぇ。 お金
も必要になるので津山にお越しの際は、是非是非!
訪れてくださいね(*゚▽゚)ノ
P4041810a
さて、津山まなびの鉄道館の前側はJR津山運転区が
あります。 ここには津山線・姫新線・因美線の気動車
さん達のお休みしています。鉄道館には便利な見晴ら
し台があります。ここからなら運転区が良く見えるよぉ。
P4041831a
今日は岡山旅行の最終日。津山駅から先に進みたい
けど岡山空港に戻らなくてはなりません。 残念だぁ!
でも、また来るよぉ(*゚▽゚)ノ

さて津山機関区から、また歩いて津山駅へ戻ろう!!
ああっ~すごく熱い・・・しかも日陰ないのが尚更辛い。
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P4041869a
楽しい津山機関区さんから暑さを耐えて、また津山駅
まで帰ってきたよ。それにしても映画のシーンのような
古いホームが魅力です。ホームにいると、随分と時間
が巻き戻ったような気分になりますよぉ(*^ー゚)b
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もう、岡山駅行きの快速ことぶき号にホームに停車中
です。さてさて東京に帰りますよぉ。この景色を見てか
ら東京に帰るのは辛いけどぉ・・・また来るよぉ!!

そんな訳で、ひなたさんの春旅行はこれで終わりだよ
2泊3日の小さい旅行だけど凄い移動距離でしたよ。

さてさて、今年はこれまでに♪(o ̄∇ ̄)/
冬旅行(鹿児島・沖縄)・春旅行(岡山・香川)へ来たよ
さて夏旅行は何処になるかぁ(≧∇≦)
今から楽しみです(゚▽゚*)

ただ・・・本気でお金がないので・・・旅行に行けるのか
不安だぁ。食費削るかぁ! 電気消して暮らすか・・・。
水商売するかぁgawk

まぁ~とりあえず東京に帰るよぉ!!
そんな楽しい岡山県津山駅から
ひなたがお伝えしました

(TωT)ノ~~~ バイバイ

p.s.(o・ω・)ノ))
↓この2017年春旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2017/04/koj621-fa01.html

2016年12月13日 (火曜日)

両国駅がキラキラしている! 江戸NOREN開業です!!

Img_0623a
モダンな近代建築駅舎が魅力的そんな両国駅さん。
今年上旬から改装工事が行われていましたヽ(´▽`)/

今までの両国駅舎には無粋な看板などあって美しい
駅舎なのに魅力が半減だよぉdown  だからねぇsign03

ひなたさんは看板だけだも良いので、どうにかして欲
しいと昔から思っていました┐( ̄ヘ ̄)┌ フゥゥ~
2
【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

さて、ちょっと残念な両国駅がある場所わぁ∑(゚∇゚|||)
駅周辺は相撲で有名な国技館。また東京江戸博物館
勝海舟生誕地。また近くには旧安田庭園。それに!!
震災歴史を伝える東京都慰霊堂などありますよぉ。
東京の歴史を調べる施設・場所が盛りだくさんですhappy02
01_2
そうこうしているうちに今年下旬になってから改装
される駅舎のデザイン図が登場しました(* ̄0 ̄)ノ

今までの感じに比べれば110%わぁ良い感じですup
へんな看板も無いので駅舎が綺麗凄く期待ですよぉup
ああっテンション上がりますよねup
Pc100165_2a
そうそう、今回の改装では旧駅舎コンコース部分がぁ
飲食イートインスペースになります。コンセプトは!!
   「江戸のごちそうrestaurant」だそうですよぉ(*゚▽゚)ノ
両国駅近くには江戸時代からの名所もあるのでぇsign03
とても良いチョイスだと思うよぉ。なんだか楽しそうup
Pc100178a
そんな期待していた朝比奈さんですが仕事に追われ
 寒さにも弱いのでsweat0111月25日のオープンにはsweat01
やっぱりと言うかぁ・・・行けなかった残念だよぉ・・・sweat01

でも、ようやく休みが取れたので寒さにも負けずに
お出かけしてみたよぉ。 秋葉原駅から総武線に乗
り換えて2駅で両国駅に到着します。
電車から両国駅を見たらヾ(*゚A`)ノ
     なんとshineキラキラshineしているよぉup
Pc100159a_2
Pc100164_2a
【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

そんなキラキラしている両国駅旧コンコースには(゚▽゚*)
「江戸NOREN」さんがOPENしています。ここには12
店舗が入居していますよぉ。そして江戸時代の東京で
有名な食べ物が食べられる趣向ですhappy01 凄いねぇsign03

   downwardright店舗さんの位置はこちらで確認してねdownwardleft
   ※この情報は2016年12月12日現在のモノですよぉsign03
Shop_map02
【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

お寿司とか蕎麦・天ぷらなどなど・・・でもねぇ・・・・・・sign03
「もんじゃ焼き」は江戸時代には無いよぉ。そんな気が。

さて、お値段ですが少し高いかなぁ。そんな気がします。
本当はお店で食べてみたかったんだけど財布が悲しい
ので見るだけでしたΣ( ̄ロ ̄lll)

みんな貧乏が悪いんだよぉ・・・お腹空いたよ・・・はぁ・・。
Pc100147a
空腹な朝比奈さんが江戸NORENを徘徊したよぉwobbly
天井を見ると駅のコンコースだと良く分りますよねぇsign03
 1階部分は江戸時代の商店を再現しているよhappy02

そして凄くおもしろいのは中央部分に土俵があるのぉ
Pc100150a
なんだろう・・・凄く無理やり感が半端ない感じですよ。
そして土俵が本格的という凝りようですΣ( ̄ロ ̄lll)
  これ・・・どんな時に土俵を使うんだろうかぁ?
なんとなく土俵を見ながら考え込んでしまったよぉwobbly

さてさて、この江戸NORENさんはイートイン中心!
でも1階の店舗1店1店は小さい感じなので混んで
いると並ぶことになりそうです∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
なので少し注意かなぁcoldsweats01

2階には大きな店舗さん「築地食堂」さんがあります。
こちらは300席もある海鮮総合和食の店なのでぇ!
大人数の時は2階が良いかもですφ(・ω・ )メモメモ

そうそう!
お店やさんの他にもhappy02
観光案内所「両国観光案内所」という施設があります。
両国地域の観光案内所です。街歩きの起点として!
初めに寄ってから出発すると大助かりかもです(゚▽゚*)
Pc100176a
夜になると東京都心も冷え込みますよぉ。しかもです。
朝比奈さんはかなりお腹空いてますので身に染みるdown
それでも大好きな駅舎が綺麗になったのでご満悦だぁ。
風が強くて寒いけどお外で駅舎をパチパチ写真撮影!
 光のグラレーションが綺麗でなんだかうれしいup
Pc100170b
Pc100149_2a
【↑PCからだとクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】
コンコース中央部分の3連の大窓は美しいアールを描
き少しアールデコスタイルな所もひなた好みですねぇ。

この美しい両国駅さんわぁsign03
昭和4年(1929)12月1日に造られた鉄筋コンクリ―ト
2階建ての駅で関東大震災後の作られた復興建築を
代表する駅なんですねぇ(* ̄0 ̄)ノ

いま、江戸NORENになっている部分がコンコースで
その先には行き止まり式のホームがあり房総方面へ
の起点駅でもありました。また、駅前には東京市電が
乗り入れターミナル駅として活躍していたよぉsign03

その後、昭和7年(1932)7月には総武線が秋葉原駅
を経由して御茶ノ水駅まで乗入れます。 いまの路線
が完成した瞬間でもあるけどこの時から両国駅は衰
退し始めてsweat01房総(千葉)方面の特急電車の起点が
都心に移るの( ̄▽ ̄)

そして昭和63年(1988)には両国駅からの特急電車
の運転は無くなりました。そして巨大な駅舎が残った。
Pc100175a
それでもです。破壊されず。どうにか美しい姿が戻り
人が集まる施設として、これから末永く活躍できると
良いなぁ。

もし、東京見物に来られる時がありましたらhappy01
江戸東京博物館・庭園などの帰りに寄って見てねぇ。
お勧めは夜の夜景です。はぁ~それにしても綺麗heart04

江戸NORENさんは
店舗の営業時間は11:00~23:00(L.O 22:30)位です。
また観光案内所の「両国観光案内所」は10:00~!

そんな訳でsign03
直線と曲線が織りなす美しい駅舎「両国駅」から
空腹で倒れそうな朝比奈がお伝えしましたdash

2016年10月31日 (月曜日)

埼京線 2016年10月27日 いつも乗った電車が卒業だぁ!!

Pa19260a7
いつもだけどぉsweat01 鐡道についての最新情報は友達
頼りな朝比奈さんでございます。さて今回もメールで
  「ひなたさん。埼京線の電車が引退だよぉdown
と教えてくれたのですがぁ・・sweat01さよなら電車は混むし
人だかりが嫌いなのでパスしてしまった∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

でも、ブログでは少しは書きたいと筆を取りましたconfident
A2221
平成28年(2016)10月27日で卒業してっしまったのが
埼京線の電車さんです。埼京線わぁ(* ̄0 ̄)ノ

川越線+東北本線支線+赤羽線+山手貨物線=埼京線
埼玉県中部から東京城南地区そして臨海副都心部を
結ぶ、とても大混雑する恐ろしい路線だぁΣ( ̄ロ ̄lll)

そして、平成元年から長い期間頑張ってきたのが↑↓
この電車さん。昔は山手線でも大活躍した電車さんhappy01
わたしもたくさん乗りましたよぉ。 凄く懐かしいと言え
ば変な感じがする。そう凄く当たり前に乗る電車さんと
言えばピッタリかなぁー (=゜ω゜)ノぃょぅ
Pa192615aa
Pa192612a
埼京線では、この電車さん達2014年3月で引退したの
ですがぁbearing 係の人の事情で、その後も1編成だけが
予備車として普通に埼京線を走り続けていましたcoldsweats01

さよなら運転しても走り続けるwobbly  何だったんだろうhappy02
  あの・・・・さよなら運転とわぁil||li _| ̄|○ il||li

それから1年、また1年と普通に走っているコノ電車!
まるで留年してしまった学生のように新しい電車に囲
まれて肩身狭そうに走りまわっておりました(* ̄0 ̄)ノ

でも、学生時代happy01 たくさん乗った電車さんだけあって
愛着があってhappy01  乗れれば嬉しかったなぁヽ(´▽`)/
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ひなたさんが良く埼京線を利用するようになったのが
学生時代なんですよぉ。当時の埼京線の都心終点は
「恵比寿駅」でございました。 懐かしいですねぇ~confident

急に友達に呼ばれて「新宿で夜遊びhappy02」に行きたくて
も品川駅からだと山手線で各駅停車に揺られて20分
位かなぁ・・・急いでいるので疲れてしまうよぉ。

そうそう新宿ならまだ良いsign03 池袋なんてねぇdown
品川駅から真反対なので約30分もかかるよヾ(*゚A`)ノ
1
そこで、山手線で恵比寿駅まで行って、運が良ければ
始発の埼京線に乗換できる。そうすれば新宿駅・池袋
駅には5分くらい早く着つけのですよぉheart04 
本当happy02タイミング良く乗換が出来ると嬉しかったよぉwink

それに全部の電車が恵比寿行では無かったのですよ
多くの電車が新宿駅折り返しだったから余計にねぇconfident

当時はスマホなんて無いから乗換できるかは、山手線
の車掌さんがする「乗換の案内放送」唯一の情報だけ
そして恐怖の恵比寿駅ダッシュが待っている∑(゚∇゚|||)

そんな夜遊びで新宿・池袋と遊びに行った時にいつも
ひなたが乗った電車さんがこの電車でした(* ̄0 ̄)ノ
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Pa192735aa
そんな恐怖の恵比寿駅乗り換えが少し便利になった
のが6年後の平成14年(2002)12月1日に大崎駅まで
延伸して「りんかい線」との直通運転を始めた時かな。

その時の大崎周辺はまだ地味な駅でしたけど、今で
は高層ビルに囲まれたビジネス街の駅になりました。

そうそう大崎駅乗り入れ当日に見に来て記念の切符
を買いました。あれから14年かぁ・・・恐ろしいですね。
その時乗った電車もコノ電車さんです。

それに就職活動中に埼京線のラッシュ帯に乗った時
に、キャパを越えた詰め込みをを体験して殺されると
本気(マジ)で思ったのもコノ電車さんwobbly
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都心の恐ろし通勤地獄を一緒に過ごした感がとても
強い電車さん。それに、まだ元気な頃の朝比奈さん
を夜な夜な輸送した電車さんでもありますヽ(´▽`)/

もう身近で見れないかと思うと寂しいというか、私もbearing
歳をとったのだなぁ・・・などと、あの頃から全く進化して
いなぁ~とぉ本気で落ち込む朝比奈さんでしたsweat01

これまで朝比奈さんを新宿とか池袋に連れてってくれ
て、ありがとうhappy02  (TωT)ノ~~~ バイバイ ダァ〜!!

2016年9月16日 (金曜日)

関東・東海道小さな旅 三島駅発 特急踊り子106号東京行きの旅です!!

関東・東海道小さな旅の最終回でございます(* ̄0 ̄)ノ
東京駅から踊り子号に乗って静岡鉄道さん・岳南電車
さん・伊豆箱根鉄道駿豆線さんに乗って来ましたよぉ。

さて、楽しい旅行もこれで終わりです。そろそろ東京へ
戻ります。帰りはJR三島駅から踊り子号106号さんで
乗換なし。終着東京駅までは途中下車なしで帰ります。

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/115-3cbd.html
↑初めに乗った踊り子号三島行グリーン車の記事だよぉ↑
P8260476
さて、駅舎が美しい事で有名な三島駅の駅舎でしたがsign03
実は平成25年に綺麗に建替えられました。少し残念だwobbly
旧駅舎は昭和9年(1934)に作られた三角屋根の緩やか
なカーブがとりわけ美しい素晴らしい駅舎でした。

平成25年に作られた三島駅南口駅舎は旧駅舎の伝統
を残して素晴らしい駅舎になっています。いまどきのぉ!
ガラスで出来た四角い駅舎でなくて良かったよぉ(≧∇≦)
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さて、美しい駅舎の横には駅弁屋さんがありますよぉ。
この三島駅・沼津駅エリアで駅弁を販売しているのは
明治24年から駅弁を売る「桃中軒さん」ですよぉ(゚▽゚*)

お薦めの駅弁は三島と言えばぁ!ウナギですよねぇ!
   「清流うなぎ弁当」2,800円が良いなぁ( ̄▽ ̄)
ただぁ・・・わたしは散財したから買えないよぉ_| ̄|○

もちろんリーズナブルな駅弁もたくさんありますよぉheart04
   http://www.tochuken.co.jp/bentou01.html
↑桃中軒さんのホームで見てみよぉ( ̄ー ̄)ニヤリ↑
 三島駅・沼津駅へお越しの際は駅弁如何ですぁ
P8260588a
P8260592a
さぁ~桃中軒さんで駅弁を買ったので改札へ行こう!
改札上の電光掲示板には「踊り子号106号」東京行
きのコールが出ていました。
 なるほどぉ~1番から出発するのかぁ( ̄ー ̄)ニヤリ

でも、ちょっと時間があるのでホームの散策をしよぉup
この三島駅でもホームには「お蕎麦屋さん」があります
もちろん営業しているのは「桃中軒」さんですよぉ(゚▽゚*)

沼津駅のお蕎麦屋さんも桃中軒さんでしたよぉ。凄く
美味しそうな匂いがしていたけど駅弁を買ったのでぇ
我慢・・・sweat01我慢です・・・sweat01Σ( ̄ロ ̄lll)
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P8260600a
さぁ、ホームを散策して1番線までやって来ましたよぉ。
ホームから線路を見ると1番線の線路はポイント渡って
伊豆箱根鉄道駿豆線と繋がっているコトが良く分ります
よねぇ(゚▽゚*)

時計を見ると時刻は13:00でございます。ホームの端
にはJR東海さんの車掌さんがスタンバイしていますhappy02

特急踊り子号は三島駅までは伊豆箱根鉄道産の車掌
さんが担当します。三島駅からはスタンバっているコノ
JR東海の車掌さん!そして!
次の熱海駅からはJR東日本の車掌さんが乗りますsign03

たくさんの人が支えて1本の電車がはしります(=゜ω゜)ノ
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伊豆箱根鉄道さんから5両編成の踊り子106号がぁ
ゆっくりポイントを渡ってやって来ますよぉ(* ̄0 ̄)ノ
    なんだろう〜カッコいいよぉ(≧∇≦)
隣りに目をやると先ほどまで乗っていたぁ伊豆箱根
鉄道の電車も見えますねぇ。ああっJR線と私鉄がぁ
直接乗り入れる面白い風景ですよねぇsign03

さてさて、私が乗るのは13号車(指定席)ですよぉhappy01
この踊り子号106号は先頭車の東京寄りから15号車
14号とつながり一番後ろ沼津寄りが11号車です。
そして11・12号車が自由席13・14・15号車が指定席sign03
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P8260709a
行きの踊り子号はグリーン車だったのでゆったりと
していましたけどぉ・・・指定席は至ってごく普通なぁ
感じかなぁcoldsweats01特別な設備はありません。
 逆に窓が開く素敵な構造ですけどぉ( ̄ー ̄)ニヤリ

ちなみに↑この写真は終着東京駅で撮りましたcoldsweats02
と言うのは始発の修善寺からのお客さんが多かっ
たので写真撮れなかったんだよぉcoldsweats01

さて13:05に三島駅を出発して東京駅へ向かい
ます。来た線路を戻るだけなのでぇ退屈だぁ(゚▽゚*)

そこで鐵道趣味をしてみたいと思いますよぉ(゚▽゚*)
とぉ言うかぁ・・・今までの話しも鉄道的なんだけど
ねぇε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…

ここで乗っている国鉄が造った最新鋭特急電車さん
踊り子号の話しをしたいのだけど、ここわぁ!!!
  あえて別のお話をしますねぇΣ( ̄ロ ̄lll)
585_1
いま、三島駅を出発した踊り子号さんは東海道本線を
走っていきます。すると直ぐに「丹那トンネル」と言う長
いトンネルを抜けて熱海駅へ。そこから相模湾沿いを
沿って小田原駅へ進みます。

実は明治22年(1989)に神戸駅~新橋駅まで東海道線
が全開通した時は沼津駅~国府津駅の区間は山を登
る御殿場線経由でございました。

明治時代は技術も発達途上だったので直線的なコース
ではなく箱根山を迂回するコースで線路を作りました!
それでも難所の箱根越えするんだよぉー。 急な勾配が
多いので機関車は大変ですよぉ(;´д`)トホホ…

そこで大正時代になってから、やっぱりトンネルを掘って
勾配をなくして、しかも線路を直線にすれば時間も短縮!
さらに効率が良いのでわぁ! とぉ係の人は思いました。
2_edited1
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】
※ピンク色の線が旧東海道本線だよぉsign03 オレンジ色は
   今の東海道本線です。けっこう違うでしょぉ(゚▽゚*)

それまでの沼津駅から国府津駅の距離は約60.2kmwobbly
それをトンネル経由にすれば約48.5km。約11.7kmもぉ
短くできる。そんな簡単な気持ちで工事スタートですよ。

でもぉ・・・。ここから地獄はじまりです。大正7年4月から
丹那トンネルの工事を始めました。 全長25,603mを
約7年で完成させるために頑張って工事をしていました。

しかしですよぉ。富士山の御膝元とえる地層には地下
水が豊富だぁsweat01。なので掘れば大量の水が噴き出して
きたよぉcoldsweats02 しかも噴き出した水の量が尋常じゃない。
 仕方がなくdown 初めの計画にはなかってけどぉgawk
水を逃がす為の小さなトンネルまで作ることにしたよwobbly
Photo
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】
※超珍しい丹那トンネルの工事進捗状況表だよぉwink
   縦軸が年代・横軸が掘った距離が示されています。
   熱海・三島から堀進んだので真ん中で貫通だぁ。 

それどころでは話は終わらず、とくに大正11年は
三島方面から堀進んだ4950フィートの地点では
信じられないほどの水と難しい地層のせいで1年
間かかってもぉ1mも前に進まない状況になってし
まったのですよぉsweat01

さすがに、このままの方法では無理wobbly初めてぇ!
掘る前に予め地下の状況を知らべてから適切に
掘るという方法に改めました。自然は偉大だぁbearing

そこで、地層調べるボーリング機械「クレリアス式
試錐機」を試しに使っいたかったけどぉ・・・自信な
いから機械の製造元のスエーデンから技師に来て
もらったり・・・もぉ・・大変ですよぉil||li _| ̄|○ il||li
2_2
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

この機械の先端は固い岩を砕く、ダイヤモンドがぁ
セットされ大変役に立ったんだけどぉcoldsweats01 でもねぇ
機械には1.5カラットのダイヤが約10個必要で!
その金額たるや当時の金額で1カラット200円sign03
なので2100円程度gawk
当時1か月の新聞代金が約1円の時代ですよぉ。
しかも、ダイヤモンドは使い捨てなんですcoldsweats02

これ以降も1年以上も堀り進めない場所が全部で
5カ所もあり。そのつど経費が膨れ上がりました。
当時の金額で700万円の予算だったのが結局は
2500万円にも膨れ上がったよぉ_ノフ○ グッタリ

そんな難工事は工事開始から16年後の昭和8年
(1933)12月1日に犠牲者61名をだしながら完成
しました。これが今の東海道線丹那トンネルなの
です(*゚▽゚)ノ
P8260618a
16年間も悪戦苦闘して開通した丹那トンネルを
僅か数分で抜けて熱海駅まで戻ってきましたよぉ。
只今の時間は13:26でございますヽ(´▽`)/

ここで最後尾に伊豆急下田から到着する踊り子号
10両を連結します。またまた、ここで少し遠めでぇ
見学開始ですよぉ(≧∇≦)

近くで見ていると少し恥ずかしいのですよぉw(゚o゚)w
P8260635a
さぁ、最後尾に伊豆急下田からの踊り子号が見えたよ。
駅員さん達も準備に入ります。赤い旗を水平に持って
停まる位置を示します。また青い旗を細かく振って少し
近づけとぉ~ 運転士さんに旗で指示を出します。

    踊り子号はゆっくりと近づいてきますよぉヽ(´▽`)/
P8260646a_2
連結位置に入ったら駅員さんは青色の旗を大きく振り
ます。これで連結準備OKです。それから細かい作業
をホーム下でして連結作業が終わります。

さて連結して全部で15両編成の踊り子106号として!
    熱海駅を13:32に出発します(≧∇≦)
P8260653cz
さて、今回も指定席を予約する際に海側の座席を希望し
たのが正解でしたよぉ。物凄くお天気が良いので遠くに
初島が見えました。ああっ海が綺麗ですよぉ( ̄ー ̄)ニヤリ
P8260617a
綺麗な海を見ながら三島駅で購入した桃中軒の駅弁
「とり重」弁当を食べましたよぉ。そぼろも美味しいhappy01
地域の味の駅弁と車窓の風景は凄い御馳走でしょ!

今の時代、食堂車がない時代では最大の贅沢かなぁ。
でもでも修善寺駅から来た踊り子号には車内販売が
無いので大好きなアイス買えないのが残念だぁwobbly
P8260659cz
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時刻表を見ていると三島駅から15分後にでる東海道
新幹線「こだま648号」ならねぇ。30分先の14:17にわぁ
東京駅にに着けるけどthinkこの海の景色は見れないsign03

せっかくお金使うなら在来線の特急電車で贅沢する!
大名旅行きぶん。いい旅夢気分ですよぉΣ( ̄ロ ̄lll)
P8260647a
それにしても、有効に使えた片道切符さんです。
JR清水駅で買ってから吉原・沼津・三島で途中
下車しましたよぉ(* ̄0 ̄)ノ
まだまだ降りれるけど体力に自信ないので無理
はしないようにしよう。でもぉ勿体ないなぁΣ(・ω・ノ)ノ!
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P8260676a
はやくも13:49に小田原駅に到着しましたよぉ。はぁ~
なんだろうここまで来ると完全に帰ってきたモードです。
楽しい時間は直ぐに終わってしまうのですねぇsweat01
P8260682cz
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窓側に降り注ぐ暖かいお日様と特急電車特有の
ゆったりした揺れで不覚にも・・・とても不覚にもぉ
気がついたら横浜駅だったヾ(*゚A`)ノ

なんだろう。もぉ生活圏に突入ですよぉli _| ̄|○ il
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多摩川を越える時に隣に京浜急行が走ってました!
少し京浜急行と競争してhappy02 あっという間に品川駅に
到着だぁ~只の時刻は14:41です。
ここで、ほとんどのお客さんは下車していきましたよ。

朝比奈さんも、ここで下車した方がとても良いのだけ
どぉ。ここは終点まで乗りたいので終着東京駅まで乗
ります。さぁ、踊り子号もラストスパートです。
P8260705cz
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そして定刻通り14:49に臨時に東京駅9番線ホームに
到着しました。これで旅の全行程は終了でございます。

きのう12:00に東京駅を出発してから約27時間だけ
の小さな旅でした。如何でしたでしょうか。それにしても
思いつく言葉は・・・凄い疲れたよぉ・・・仕事した方がぁ
楽だよぉ・・・ほんと馬鹿じゃないのぉ・・・などなど・・・・。

http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-3965.html
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-c9ba.html
↑岳南電車の記事ヽ(´▽`)/
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-fa85.html
↑静岡鉄道清水線の記事(◎´∀`)ノ
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-cf21.html
↑伊豆箱根鉄道駿豆線の記事(v^ー゜)ヤッタネ!!

さてとぉ夏の旅行は終りhappy01 記事もたくさん書けたよぉsign03
次は何処に行こうかなぁ〜。
そんな事をホームで考える朝比奈が
東京駅9番線ホームよりお伝えしました(* ̄0 ̄)ノ

p.s.(*゚▽゚)ノ
↓この2016年夏旅行の始まりの記事はこちらからだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/115-3cbd.html






2016年8月27日 (土曜日)

関東・東海道小さな旅 東京駅発 特急踊り子115号修善寺行で行く東海道です!!

P8250023a_edited1
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ああっ・・・ようやく楽しい夏の旅行開始ですよぉヽ(´▽`)/
 長かった地獄のような仕事から解放されて自由だぁ

そんな訳で前回購入した怪しい切符を手にお出かけです
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/08/post-ccb6.html
     ↑前回の記事だよぉ(*^ー゚)bグッジョブ!!↑
久しぶりのお出かけに緊張してかぁ・・・少し早すぎる感じ
なので有楽町で買い物して時間調整していたらぁ(゚▽゚*)
P8250016a
私が乗る踊り子号より先に東京駅を11:00に出発する
スーパービュー踊り子5号伊豆急下田行きが通りすぎて
行きます。さすが夏休みなので今日は朝から踊り子号が
大増発中なのです。
   さすが観光地「伊豆半島」ですねぇ(・∀・)イイ!
P8250025a
そんな感じで東京駅です。東京から西へ向かう起点。
さぁ~気合を入れて旅行するぞぉ。と言っても明日の
15時には東京駅に帰ってくる計画なんですよぉdown

はぁ~貧乏は嫌いだ。 まぁ気を取り直してホームに
行こうです。それにしても夏休みだけあって家族ずれ
の旅行客が多いなぁ 良いなぁ良いなぁΣ( ̄ロ ̄lll)
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東京駅丸の内南口改札から旅行開始です(* ̄0 ̄)ノ

改札横の電光掲示板には東海道線特急の臨時電車
11:30発 特急マリンエキスプレス踊り子79号がぁ
表示されていますよぉ。
私が乗る踊り子115号はこの電車の後なのでホーム
で見物してみよぉ~。 臨時電車なので珍しいしぃcoldsweats01
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P8250030a
そんな訳でマリンエキスプレスさんですがぁ(≧∇≦)
ただの成田エキスプレスさんに錨のシールを、ただ
貼り付けた電車だったのですΣ(゚□゚(゚□゚*)

知らなかったよぉcoldsweats02 それでもホームは写真を撮る人
で、かなりの人気者です。この電車も満員御礼です。

前のスーパービュー踊り子と合わせて今日は平日な
のに東京駅9時・10時・11時半・12時・13時発とぉsign03   
       大盤振る舞いでございますよぉヽ(´▽`)/
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人の熱気で暑苦しい感じの東京駅です。そろそろ私も
お弁当かったり用意をしなければ。そんな感じで時間
が進み。気が付いたら9番線の電光掲示板に今日乗
る。踊り子115号の案内が出ていました(≧∇≦)
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さて、ホームに行ってみよぉhappy02 踊り子115号さんわぁsign01
品川駅方面から、そろりそろりと堂々とした15両編成で
東京駅にやって来ました。今の時間は11:42分ですよぉ
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それにしても15両編成なので凄く長いですよぉ(゚▽゚*)
 さすが特急電車という風格でカッコ好いですよぉ。

9番線の踊り子号のよこ10番線のは特急ひたち10号
品川駅行が停車しています。踊り子号とひたち号かぁ。
並んでいる姿もぉ・・・だんだん慣れてきたけど違和感が
ありますねぇ(゚ー゚) なんて古い人間ですよねぇ_| ̄|○
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さて、わたしを三島駅まで連れて行ってくれる電車さん
を観察してみます。このクリーム色に緑のストライプが
斬新なツートンカラーの特急電車さんわぁ 前10両が
「伊豆急下田」後ろ5両が「修善寺」の編成で途中駅の
熱海まで15両編成で走りますよぉ。

わたしが子どもの時から活躍している電車さんなのでぇ
   最近は年季はいって貫禄が出てきましたねぇcoldsweats02

さて、さすが夏休みですよぉ。もぉお昼なのにこれから
伊豆半島に向かう人まだ多いみたいですよぉ。はぁ~
観光地混んでるのかなぁ。まぁ・・・観光地には行かな
いけどねぇdown
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ホームでは駅員さんに車掌さん・車内販売のお姉さん
達が出発まで大忙しで準備していました。今日はお客
さんも多いので車内販売は大変だぁ(o ̄∇ ̄)/

ただし・・・後ろの11号車〜15号車までの修善寺行き
の車両には車内販売は来ないので注意ですよぉ(゚▽゚*)

そんな車内販売好きな人間の私が動揺しないのわぁ!
普通なら三島行くので後ろ5両に乗るのですがぁcoldsweats02

前回お知らせした通り、車内販売がある伊豆急下田行
きの前10両に付いているグリーン車に乗ります。これが
真の目的だったりしますε-( ̄ヘ ̄)┌ ダミダコリャ…
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そんな訳で人生初めての踊り子号のグリーン車にぃhappy02
ああっ指定席も自由席も人が居るのに・・・誰もいない。
    貸し切り状態ですよぉ(*^ー゚)bグッジョブ!!

もぉsign03 大名旅行だぁ 大名旅行だぁ←はぁ旧型人間coldsweats02

さて席に座ってみますがぁ。凄く座席の間隔が広いよぉ
無駄に広いです。そして車内は特に変わった豪華施設
はありません。けどsweat01 それでも憧れのグリーン車だぁ!

そんな感じで大感激です。さて時計に目を移すとぉ!!
出発の12時になりました。踊り子号115号は滑るように
ホームを離れていきます。 これから東京駅を東海道線を
120km下り三島駅まで行ってみるよ(TωT)ノ~~~ バイバイ
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せっかくなので朝比奈さんが車内放送の代わりをしよう。
          ♫〜鉄道唱歌〜♫
皆様おはようございます。特別急行電車 踊り子115号
    伊豆急下田・修善寺行きでございます。
終着伊豆急下田には14:48・また終着修善寺には14:06
到着予定でございます。まず編成からご案内いたします。

編成は横浜よりから1号車2号車3号車の順で9号〜12号
車までが自由席です。 なかほど4・5号車はグリーン車で
ございます。この、踊り子115号は行き先によって号車が
異なります。
伊豆急下田行きは1号車〜10号車です。11号車〜15号
車が修善寺行でございます。
行き先が異なりますのでご注意ください。

  それでは停車駅と到着時刻のご案内を申し上げます。
東京を出発して品川12:07多摩川を渡りまして神奈川県
に入ります。最初の駅は川崎12:16横浜12:23大船12:36
小田原13:01湯河原13:14ここで神奈川県をサヨナラして
静岡県初めの駅は熱海13:20・・・ここで先頭車1号車〜
10号車まで伊豆急行線に入ります。

11号車から15号車は、そのまま東海道線を走り三島13:38
ここより伊豆箱根鉄道線に入ります。
最初の駅 三島田町13:43大場13:48伊豆長岡13:56大仁
14:02終着修善寺に14:06・終点修善寺は14:06の到着予
定でございます。

  お乗換のご案内はその都度ご案内いたします。
車内販売はのちほど係がこのマイクでご案内をいたします。
   ご乗車の電車は特別急行電車は踊り子115号です。

はぁ~まだまだ放送文案とかは得意分野ですねぇ(* ̄0 ̄)ノ
P8250098a
そんな馬鹿な事を脳内で遊んでいたら多摩川を越え
ます。 はぁ~まだ見慣れた風景が続くけど気分は違
うなぁ。やっぱり楽しいですよぉ(≧∇≦)
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P8250095a
さて、朝から何も食べていなので、もぉお昼ご飯です。

今日は東京駅の駅弁の中でも伝統ある商品を買いま
した←違うかぁ・・・朝比奈さんは頑固者・理屈者gawkなぁ
人なので東京駅から出発する時は私の自身のお約束
事として、このお弁当と決めているのですよぉヾ(*゚A`)ノ

では美味しいのかと言えば・・・sweat01 特にcoldsweats02 普通かなぁ。
さて、この極普通なぁ「チキン弁当850円(税込)」coldsweats01
機会がありましたら、この普通な感じ体験してくだいね
Tizu_2
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

さて、関東以外の方には伊豆はあまり馴染み薄いかなぁ。

そんな方の為に地図をご用意しました。白い線がわたし
が乗った区間(約120km)になります。ピンクの線が乗っ
ていない区間だよぉ( ̄ー ̄)ニヤリ
P8250113a
踊り子号は見慣れた風景を走っていきます。あまりにも
住宅街ばかりなので車窓も眠たい感じです。そんな感じ
で早くも小田原駅手前の酒匂川を越えます。

ここまで来ると伊豆半島の入口まで来た感じですねぇ。
そして、待望の車内販売のお姉さまが来ましたよぉheart04
P8250105a
今回購入したのは「プレミアムバニラアイスクリーム」
280円(税込)です。やっぱり車内で食べるアイスは
贅沢品ですよねぇ(≧∇≦)
さて、このプレミアムアイスなんですがぁ。凄く硬いwobbly
直ぐ食べようとすると、さじが折れるくらい硬いです。

なぜ、こんなに硬いのかと言えば乳脂肪分が高くてぇ
空気の含有量が凄く多い特別な濃密なアイスなので
超がつくほど硬いアイスになったそうです。

これは、いぜん読んだ雑誌に褐色の恋人スジャータ
の係の人がインタビューを応えている記事を読んで
初めて知りました。驚きの内容でございますcoldsweats02

なのでぇ〜買ってから窓辺に10分放置すると普通の
硬さになりますよぉ。
P8250116a
P8250121a
硬いアイスと悪戦苦闘していると。踊り子号でのベスト
風景が近づいてきます。小田原駅~熱海駅の区間はぁ
海沿いを走るので雄大な風景を楽しめますよぉ。
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なので踊り子号に乗る機会があれば海側の席を選ぶの
がベストです。お天気良ければ素敵な景色に出逢えるよ。
  今日は凄く天気が良いので相模湾が綺麗ですよぉheart04
P8260622a
Photo
楽しいことはすぐに過ぎてしまします。熱海駅13:20に
定刻通りに到着しました。さて、ここで私は乗っている5
号車のグリーン車から、遥か後方に連結している14号
車の指定席へアイスクリームを持って乗り換えですsweat01

 アイスgawk  まだ半分しか溶けていないよぉ_| ̄|○
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アイス片手にバタバタとぉホームを歩いていると、電車の
切り離し作業が始められていました。

ここで先に伊豆急下田行き電車が出発するので修善寺行
は5分間停車しますよぉhappy01 なので急がなくてもOKです。
P8250131a
さて、横目で隣のホームを見てみると東京行きの踊り子
106号が連結作業の為に停まっています。ちなみに明日
はぁ・・・あの電車に乗っていますil||li _| ̄|○ il||li
P8250143a
さて、14号車の指定席はグリーン車と違い混雑ですwobbly
食べかけの硬いアイスを食べながら車窓をみていると
  この車両の窓が開くことを思い出しましたhappy02

この21世紀の世の中に窓が開く特急電車と言うのは
珍しいと思いませんかぁ。ああっ窓全開にしたら気分
良いのにと思いながらも迷惑なのでできないdown

それに冷房が入っているので怒られるねΣ( ̄ロ ̄lll)
そんな訳で窓のつまみを触りながら開けたい衝動を抑
えていました(・_・)エッ....?
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P8250145a_edited1
そして、13:38三島駅に定刻通り到着しましたよぉsign03
 1時間半の特急踊り子号の旅のここで終わりです。
P8250149a
ここから踊り子号は線路をクネクネと曲がりながら(゚▽゚*)
伊豆箱根鉄道線に乗り入れていきます。そして終点のぉ
修善寺駅へ向かいますよぉ(TωT)ノ~~~ バイバイ

さて、わたしはどうしますかぇ?
ホテルにチェックインするのは早すぎるしwobbly いまは一番
暑い頃だしgawk なにも考えてないのですよぉ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ

さて、どうしよっかとぉ・・・三島駅で悩む
朝比奈が炎天下からお伝えしました。

               ↓このお話しの続きはこちらだよぉ↓
http://harumi-sta.cocolog-nifty.com/khk/2016/09/post-3965.html

2016年8月19日 (金曜日)

関東東海道小さな旅 序章 恐怖の「特急踊り子号」グリーン券作戦です!!

夏も後半戦と言ったところで8月もうすぐ終わりだぁ~。

朝比奈さんも繁忙期が過ぎてお休みを取れるように
なりました。そこで久しぶりに少し遠くへお出かけして
みますよぉ(v^ー゜)ヤッタネ!!

ただお金も時間もあまり無いので、もちろん近場です。
Img_0526_11
そこで、JR品川駅で毎日見る。お馴染みの特急電車
に乗ってみたいなと考えましたよぉ。 電車が好きな方
は、もちろんご存知の「特急踊り子号」さんです(゚▽゚*)

関東に住んでいる人なら学校・会社の旅行で一度わぁ
乗った事がある特急電車さんですよねぇ。伊豆方面の
下田・三島へ毎日運行の有名特急電車さんですよsign03
      もぉ超メジャーな電車さん(≧∇≦)
Img_0594a
そんな電車さんですがぁ・・・わたしは・・・なぜかこの
特急踊り子号のグリーン車に乗った無いのですよcoldsweats02

やっぱり大人のロマン「グリーン車」は憧れですよぉ。
でも、とても気になるのは運賃ですよねぇΣ(・ω・ノ)ノ

あんまり運賃が高いと財布downなのでぇ〜自分で事前
に計算しようと安易に考えたのがぁ・・・災難の始まり
だったのでしたcoldsweats02 はぁ・・・恐ろしいwobbly

実は今回の旅行工程は凄く簡単でした。凄く単純だぁ。
Photo
東京駅―三島駅まで踊り子号に乗るだけ。終わりです。
ただ、ここで難問が発生です。実は踊り子号の終点がぁ
   2カ所あるの伊豆急下田・修善寺(* ̄0 ̄)ノ

そこで東京駅発の踊り子号は「伊豆急下田駅行き」電車
の後に「修善寺行き」の電車を連結しています。  そして
途中駅の熱海駅で車両を切り離して別々に終点まで向
います。

よくある感じでしょ。でも、ここで大問題が発生するよぉsign03
実はグリーン車は「伊豆急下田行き」にしか無いのだぁ。
なので熱海駅で後部に連結している「修善寺行き」に乗
り換えが必要なんですΣ(゚□゚(゚□゚*)

 さて、こんな場合のすべての運賃はおいくらなんだぁ?
Img_0343a
そんな訳で家庭の必需品「交通公社の時刻表」でぇsign03
運賃関係が書かれているピンク色のページ全部見ても
全く書いていないよぉ~。ヒントになることも書いて無い
  ええっ踊り子号なのにbearing なぜ? 困ったよぉwobbly

そこで、わたしの先輩にTELしてみたら。なんとぉ~一言
「旅客営業規則」を読み込んでねぇ。頑張ってぇ〜coldsweats02
「あと、経路検索とかネットで知らべても無理だから」

21世紀の御世にネットは無理と言われてしまう悲しさぁ。
2222
さて、気を取り直して「この旅客営業規則」と言うのはJR
関係の運賃・料金・切符の取扱いなどが書かれている!
JR線の法律みたいな分厚い本なのよぉcoldsweats02

そこで書庫から取りだしてぇ・・・読みましたよぉ(≧ヘ≦)
もぉ1日中読みまくって少し手掛かりを見つけましたよぉ

はぁ・・・踊り子号に乗りたいだけなのに_ノフ○ グッタリ
1_edited
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

さて朝比奈さんがB型の心血を注いで編み出した
運賃計算をご紹介します。間違えてたらご愛敬だぁsad

東京駅―三島駅まで踊り子号グリーン車を利用した
   時の片道運賃と料金の計算φ(・ω・ )メモメモ


まず運賃だぁ(゚▽゚*)
東京駅-三島駅間 営業距離120.7kmになるので
時刻表の本州3社(幹線A-1表)と照らし合わせて
見ると2,270円だね!

でわぁ東京駅-三島駅間の特急料金(゚▽゚*)

踊り子号は特殊なB特急料金で計算します。またsign03
熱海-三島間を通過するので特例料金で計算だよ。
東京駅-三島駅間は同じく120.7kmなので表を見る
と101km以上・150km以下のB特急特例料金の
1930円が必要だよぉ~。

しかも、夏の繁忙期に旅行するので、この1930円
に+200円(繁忙期加算)が加わり2130円になる。

そんでもってcoldsweats01 超難問のグリーン車料金だぁ(゚▽゚*)

東京駅―熱海駅までのグリーン券が2060円だよぉ。
ここで、少しだけ頭の体操が必要になるΣ(゚□゚(゚□゚*)

特急券で座席料を支払っているのでグリーン券わぁ
指定席料金分の520円を引いて計算しますよぉ。

たとえ別々の行き先でも同じ1本の列車さんです!
乗り継ぎではありません。ここ注意ですよぉΣ(゚д゚;)

なので座席料金の2重取りを避けるためにグリーン
券の2060円から520円を引いて1540円だぁ。
〆て
運賃2,270円
特急券2,130円+グリーン券1,540円=3,670円
合計で5,940円になったぁ・・・……(ノ゚ο゚)ノミ(ノ _ _)ノ

この計算を考えだす為に丸一日考え続けましたdown

特に考え込んだのがぁsign03
熱海駅で同じ電車でも乗り変えるのだから!!!
在来線特急同士の乗り継ぎ割引運賃で計算する?
・・・かなぁ\(;゚∇゚)/ などなど考えたけど旅客営業
規則の乗継には該当しないと考えたぁ( ̄ー ̄)ニヤリ

間違えてたらlぁゴメン許してください (;´・ω・)アセアセ
さてさてお出かけ1週間前のぉ
お暇な時に近くの「みどりの窓口」で答え合わせhappy02

たぶん凄く迷惑な切符になるはずなのでぇ・・・ここは
みどりの窓口が空いてる時間、しかも窓口がたくさん
ある駅で迷惑にならないように見計らいましたぁcoldsweats01

すると、窓口のお姉さまがぁ・・・
「あの乗車券を手書きします。30分お待ちください」
  わたしも「ゴメンサイ・ゴメンナサイ」と恐縮ですよぉcoldsweats01
Img_0342_edited2_2
 【↑PCならクリックすると大きくなるよぉ(o ̄∇ ̄)/】

この踊り子号の切符は乗車券を発券するPCでは作れな
いそうで、30分後に出来た切符は手書き券でしたよぉ。
もぉ~21世紀になってから数十年なのに機械も作れない
切符を頼む・・・わたしってどうよぉε-( ̄ヘ ̄)┌

※係の人さん本当にありがとうございました。もぉ~感謝ですよぉ。

う~ん私の計算と200円料金が違ったsweat01違いはどこ??
考え方は同じだけどB特急料金は(通常期)1930円でぇ
そこから座席券の2重取りを防ぐために520円を引いて
るよぉ。だから私の計算より―200円になってる!
( ̄○ ̄;)!
   不思議な切符だぁwobbly 謎が多いかもしれないsweat01
Img_0589a
さてさて、なんだか乗る前から凄く疲れているよぉΣ(゚д゚;)
さすが特急電車のグリーン車さんです。仕切りが高い!

そんな訳で序章は終わりです。
次週から数回に分け「関東・東海道小さな旅」を書きます。
さて、偏った朝比奈さんは何に注目するかご期待ください。

今回 みどりの窓口で迷惑をかけた
朝比奈が都内駅からお伝えしました。


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